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Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS) Fotos

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BLS 535 115 advertises for Kambly coockies at Thun on the late afternoon of 1 January 2026.
BLS 535 115 wirbt für Kambly-Kekse in Thun am späten Nachmittag des 1. Januar 2026.
Leonardus Schrijvers

BLS passenger train departs a BLS station – in itself, a perfectly ordinary occurrence – but this everyday occurrence was something one had to wait a full 110 years for! When the BLS/MLB line began operating in 1915, it was taken over by the SBB, initially – unusually for BLS – even with steam locomotives. The intended France-Italy traffic on the line gradually evolved, due to territorial changes in Alsace, into increasingly domestic traffic between Basel and the western Swiss Plateau. The reactivation of the Delle-Belfort line revived the historical concept of the service, but ridership fell far short of expectations. Therefore, since the timetable change, a half-hourly service has been offered on the Biel/Bienne-Basel SBB line, with BLS trains now supplementing the existing ICN trains and finally being used on the MLB BLS network. The image shows BLS RABe 528 132 operating as IR56 1858 from Basel SBB to Biel/Bienne, just leaving the BLS/MLB Grenchen Nord station. January 13, 2026
Ein BLS-Personenzug verlässt einen BLS-Bahnhof – an sich ein ganz gewöhnliches Ereignis – doch auf dieses Alltägliche musste man ganze 110 Jahre warten! Als die BLS/MLB-Linie 1915 in Betrieb genommen wurde, wurde sie zunächst – ungewöhnlich für die BLS – von der SBB übernommen, sogar mit Dampflokomotiven. Der ursprünglich für den Verkehr Frankreich-Italien vorgesehene Verkehr auf der Strecke entwickelte sich aufgrund territorialer Veränderungen im Elsass allmählich zu einem zunehmend inländischen Verkehr zwischen Basel und dem westlichen Schweizer Mittelland. Die Reaktivierung der Strecke Delle-Belfort belebte das historische Konzept des Verkehrs wieder, doch die Fahrgastzahlen blieben weit hinter den Erwartungen zurück. Deshalb wird seit dem Fahrplanwechsel auf der SBB-Strecke Biel/Bienne–Basel ein Halbstundentakt angeboten, wobei die BLS-Züge nun die bestehenden ICN-Züge ergänzen und endlich im MLB-BLS-Netz eingesetzt werden. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1858 von Basel SBB nach Biel/Bienne, gerade beim Verlassen des BLS/MLB-Bahnhofs Grenchen Nord. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

If  one  had to wait 110 years, or rather, I had to wait 63 years until a BLS train finally appeared at Grenchen Nord station, I'll venture to post another picture on this topic. I would have liked to have taken the pictures earlier, but I had to wait until the fog and workdays cleared and I had the opportunity to make a quick trip to Grenchen; with the certainty that I would definitely revisit this colorful subject later this year. The picture shows the BLS RABe 528 132 as IR56 1861 on its way from Biel/Bienne to Basel SBB, stopping and waiting for the oncoming train at Grenchen Nord.

January 13, 2026
Wenn "man" 110 Jahre warten musste, oder besser gesagt, ich 63 Jahre warten musste, bis endlich ein BLS-Zug am Bahnhof Grenchen Nord erschien, wage ich es, zu diesem Thema ein weiteres Bild zu posten. Ich hätte die Bilder gerne früher gemacht, aber ich musste warten, bis der Nebel und die Arbeitstage vorbei waren und ich die Gelegenheit hatte, einen kurzen Ausflug nach Grenchen zu machen; mit der Gewissheit, dass ich dieses bunte Thema später in diesem Jahr definitiv wieder besuchen würde. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1861 auf dem Weg von Biel/Bienne nach Basel SBB, der am Bahnhof Grenchen Nord hält und auf den entgegenkommenden Zug wartet. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

BLS 525 016 has arrived from Bern via Spiez at Zweisimmen on 31 December 2025.
Die BLS 525 016 ist am 31. Dezember 2025 von Bern über Spiez in Zweisimmen eingetroffen.
Leonardus Schrijvers

BLS 465 002 pushes a regional train to Spiez and Interlaken Ost out of Zweizimmen on 31 December 2025. The coaches are multi-gaugable, enabling the train -but not the loco- to ride on both 1,435mm standard gauge and the smaller 1,000mm gauge of the MOB.
BLS 465 002 schiebt am 31. Dezember 2025 einen Regionalzug nach Spiez und Interlaken Ost aus Zweisimmen heraus. Die Wagen sind mehrspurig ausgelegt, sodass der Zug – jedoch nicht die Lokomotive – sowohl auf der 1.435 mm Normalspur als auch auf der kleineren 1.000 mm Spurweite der MOB fahren kann.
Leonardus Schrijvers

BLS Re 475 414 and another locomotive are seen near Preglia on the Simplon South ramp with a freight train heading towards Brig. 

October 31, 2024
BLS Re 475 414 und eine weitere Lokomotive sind nahe Preglia an der Südrampe des Simplon mit einem Güterzug in Richtung Brig zu sehen. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

With BLS Re 465 003 at the head, followed by an Re 475 and BLS Re 465 013 as a pusher locomotive (not visible here), a long freight train travels through Preglia up the southern ramp of the Simplon Pass towards Brig. A palm tree on the far right adds a touch of southern flair. October 31, 2024
Mit der BLS Re 465 003 an der Spitze, gefolgt von einer Re 475 und der BLS Re 465 013 als Schublok (hier nicht sichtbar), fährt ein langer Güterzug durch Preglia die Südrampe des Simplonpasses hinauf in Richtung Brig. Ein Palmenbaum ganz rechts verleiht dem Bild einen Hauch von südlichem Flair. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

The BLS Re 4/4 II 504 with his RE to Interlaken Ost in Zweisimmen.

14.04.2021
Die BLS Re 4/4 II 504 mit ihrem RE nach Interlaken Ost in Zweisimmen. 14.04.2021
Stefan Wohlfahrt

BLS 465 001 Sempione stands at Olten on 27 May 2003.
BLS 465 001 Sempione steht am 27. Mai 2003 in Olten.
Leonardus Schrijvers

BLS 485 015 hauls an almost empty intermodal truck shuttle through a rainy Spiez on 28 May 2019. Sadly, this will be a historic picture because Ralpin, who organises these piggyback trains, have announced their plans to end this Freiburg<=>Novara service due to raising costs. From 2026, the trailers will be transported without the trucks.
BLS 485 015 zieht am 28. Mai 2019 einen fast leeren intermodalen Lkw-Shuttle durch ein regnerisches Spiez. Leider wird dies ein historisches Bild sein, da Ralpin, der diese Rollende Landstraße organisiert, angekündigt hat, diesen Freiburg<=>Novara-Dienst aufgrund steigender Kosten einzustellen. Ab 2026 werden die Auflieger ohne die Lkw transportiert.
Leonardus Schrijvers

A stroke of luck: on 1 January 2020 BLS advertiser 465 008 calls at Neuchatel with a train set, that advertises for Kambly, a well known brand of cookies (at least in Switzerland!).
Ein Glücksfall: Am 1. Januar 2020 hält der BLS-Werbeträger 465 008 mit einem Zugverband in Neuchâtel, der für Kambly wirbt, eine bekannte Keksmarke (zumindest in der Schweiz!).
Leonardus Schrijvers

On 1 January 2019 BLS 465 009 still wears the original blue colour while sidelined at Spiez, but will receive the current apple green within a few moments.
Am 1. Januar 2019 trägt die BLS 465 009 noch die ursprüngliche blaue Farbe, während sie in Spiez abgestellt ist, wird aber in wenigen Augenblicken das aktuelle Apfelgrün erhalten.
Leonardus Schrijvers

On 13 February 2024 BLS 465 016 is a bit far away from the Stockhorn mountain whilst passing through Pratteln on a southbound freight and gets photographed from a vantage point near by the station..
Am 13. Februar 2024 ist die BLS 465 016 bei der Durchfahrt durch Pratteln auf einem südwärts fahrenden Güterzug etwas weit vom Stockhorn entfernt und wird von einem Aussichtspunkt in der Nähe des Bahnhofs fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Crew change for BLS 465 016 at Spiez on 19 May 2006. Whilst the driver climbs out of hgis loco, his collegues are preparing themselves for the leap to Basel-Mutenz or even Weil am Rhein.
Personalwechsel bei der BLS 465 016 in Spiez am 19. Mai 2006. Während der Lokführer aus seiner Lok klettert, bereiten sich seine Kollegen auf den Sprung nach Basel-Muttenz oder sogar Weil am Rhein vor.
Leonardus Schrijvers

On 24 July 2000 BLS 161 calls at Kandersteg with an EuroCity from Basel.
Am 24. Juli 2000 hält die BLS 161 in Kandersteg mit einem EuroCity aus Basel.
Leonardus Schrijvers

BLS 174 hauls two sister locos and an intermodal freight through Spiez on 13 September 2011.
BLS 174 zieht am 13. September 2011 zwei Schwesterlokomotiven und einen intermodalen Güterzug durch Spiez.
Leonardus Schrijvers

On 1 January 2025 BLS 465 017 enters Zweisimmen with the fast train from Spiez to... normally Montreux via Gstaad. But due to a technical hitch-up, the train ends at Zweisimen and pasengers are requested to change trains -the one ready to the other side of the same platform.
Am 1. Januar 2025 erreicht die BLS 465 017 Zweisimmen mit dem Schnellzug von Spiez nach... normalerweise Montreux über Gstaad. Aufgrund einer technischen Störung endet der Zug jedoch in Zweisimmen, und die Fahrgäste werden gebeten, umzusteigen – der bereitstehende Zug auf der anderen Seite desselben Bahnsteigs.
Leonardus Schrijvers

On the first day of 2019 BLS 176 'HOHTENN' stands sidelined at Spiez. To prevent frost damage, the electric has raised her pantograph onto the wires and is switched on.
Am ersten Tag des Jahres 2019 steht die BLS 176 'HOHTENN' abgestellt in Spiez. Um Frostschäden zu vermeiden, hat die Elektrolok ihren Stromabnehmer auf die Oberleitung gehoben und ist eingeschaltet.
Leonardus Schrijvers

BLS 178 runs light through Spiez, hauling a sister loco on 24 July 2000.
BLS 178 fährt am 24. Juli 2000 leer durch Spiez und zieht eine Schwesterlok.
Leonardus Schrijvers

Very rapidly declining are the ranks of BLS Re 4/4II and freights are no longer hauled by these once ubiquitious machines. ON a very rainy 28 May 2019 BLS 185 hauls a freight through Spirz towards Brig.
Die Reihen der BLS Re 4/4II nehmen sehr schnell ab, und Güterzüge werden nicht mehr von diesen einst allgegenwärtigen Maschinen gezogen. An einem sehr regnerischen 28. Mai 2019 zieht eine BLS 185 einen Güterzug durch Spiez in Richtung Brig.
Leonardus Schrijvers

On 13 February 2024 BLS 475 413 hauls a Class 465 through Pratteln and gets photographed from a well-known vantage point.
Am 13. Februar 2024 zieht die BLS 475 413 einen Triebwagen der Baureihe 465 durch Pratteln und wird von einem bekannten Aussichtspunkt aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers

On a hazy 16 March 2024 BLS Cargo 193 494 hauls an intermodal train out of Emmerich towards Kijfhoek in the Netherlands.
An einem diesigen 16. März 2024 zieht die BLS Cargo 193 494 einen intermodalen Zug aus Emmerich in Richtung Kijfhoek in den Niederlanden.
Leonardus Schrijvers

BLS Cargo 193 496 hauls a container train through Breda towards Kijfhoek on 23 February 2025.
BLS Cargo 193 496 zieht am 23. Februar 2025 einen Containerzug durch Breda in Richtung Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers

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