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Netherlands / Stations

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Neueste Netherlands Stations
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Am 14. Dezember 2024 steht die VSM 50 307 vor dem sechsmal täglich verkehrenden Weihnachts-Express-Dampfpendelzug am Arnhem Centraal. Am Wochenende des 14./15. Dezember 2024 setzte die VSM sechs Pendelfahrten mit einem Zugverband ein, der aus einem Dutzend Wagen (von lokalen zweiachsigen Wagen bis hin zu luxuriösen Speisewagen) und einer Dampflokomotive an jedem Ende bestand. Am Abend des 14. jedoch erlitt die 50 307 kleinere Schäden, und die Erhalter der VSM entschieden sich, die grossOhr (Großes Ohr) durch zwei niederländische Diesellokomotiven aus den 1950er Jahren zu ersetzen.
Am 14. Dezember 2024 steht die VSM 50 307 vor dem sechsmal täglich verkehrenden Weihnachts-Express-Dampfpendelzug am Arnhem Centraal. Am Wochenende des 14./15. Dezember 2024 setzte die VSM sechs Pendelfahrten mit einem Zugverband ein, der aus einem Dutzend Wagen (von lokalen zweiachsigen Wagen bis hin zu luxuriösen Speisewagen) und einer Dampflokomotive an jedem Ende bestand. Am Abend des 14. jedoch erlitt die 50 307 kleinere Schäden, und die Erhalter der VSM entschieden sich, die grossOhr (Großes Ohr) durch zwei niederländische Diesellokomotiven aus den 1950er Jahren zu ersetzen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

191 1200x800 Px, 19.12.2024

At the rear of the Christmas-express of 15 December 2024, VSM's 23 076 enters Nijmegen. There the train will call for about ten minutes before returning toward Arnhem.
At the rear of the Christmas-express of 15 December 2024, VSM's 23 076 enters Nijmegen. There the train will call for about ten minutes before returning toward Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Dampflokomotiven / DB 23

194 1200x800 Px, 19.12.2024

NMBS 1188 verlässt Roosendaal mit dem IC-Benelux am 5. November 2003.
NMBS 1188 verlässt Roosendaal mit dem IC-Benelux am 5. November 2003.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 11, Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal

140 1200x800 Px, 03.12.2024

Die 23 076 der VSM fährt am 28. September 2024 mit einem Dampfschnellzug von 's-Hertogenbosch nach Nijmegen durch Oss. Die Hobbyorganisation Het Stoomgenootschap versucht jedes Jahr einen Tag mit Dampfschnellzügen zwischen ihrer Heimatstadt 's-Hertogenbosch und einer anderen Stadt zu organisieren. Für 2024 wurde Nijmegen ausgewählt und für Samstag, den 28. September 2024, waren vier Dampfschnellzüge geplant. Leider musste einer aufgrund mehrerer Umstände abgesagt werden, da es zu Verzögerungen zwischen 60 Minuten und zwei Stunden kam! Der erste Dampfschnellzug von 's-Hertogenbosch sollte eigentlich durch Oss nach Nijmegen fahren, wurde aber stattdessen buchstäblich auf ein Nebengleis gestellt, was die Verspätung noch verstärkte, den Fotografen in Oss jedoch mehr Möglichkeiten bot, Fotos zu machen. Hier steht die 50 307 der VSM in Oss mit dem ersten Dampfschnellzug des Tages, der beiseitegestellt wurde, um den massiv verspäteten regulären Zügen die Weiterfahrt zu ermöglichen. Für die 50 307 der VSM war es der erste Einsatz auf der Hauptstrecke seit ihrem umfangreichen Umbau zurück zur 50 307 aus dem ReKo-Zustand (als 50 3564).
Die 23 076 der VSM fährt am 28. September 2024 mit einem Dampfschnellzug von 's-Hertogenbosch nach Nijmegen durch Oss. Die Hobbyorganisation Het Stoomgenootschap versucht jedes Jahr einen Tag mit Dampfschnellzügen zwischen ihrer Heimatstadt 's-Hertogenbosch und einer anderen Stadt zu organisieren. Für 2024 wurde Nijmegen ausgewählt und für Samstag, den 28. September 2024, waren vier Dampfschnellzüge geplant. Leider musste einer aufgrund mehrerer Umstände abgesagt werden, da es zu Verzögerungen zwischen 60 Minuten und zwei Stunden kam! Der erste Dampfschnellzug von 's-Hertogenbosch sollte eigentlich durch Oss nach Nijmegen fahren, wurde aber stattdessen buchstäblich auf ein Nebengleis gestellt, was die Verspätung noch verstärkte, den Fotografen in Oss jedoch mehr Möglichkeiten bot, Fotos zu machen. Hier steht die 50 307 der VSM in Oss mit dem ersten Dampfschnellzug des Tages, der beiseitegestellt wurde, um den massiv verspäteten regulären Zügen die Weiterfahrt zu ermöglichen. Für die 50 307 der VSM war es der erste Einsatz auf der Hauptstrecke seit ihrem umfangreichen Umbau zurück zur 50 307 aus dem ReKo-Zustand (als 50 3564).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Bahnhöfe / Noord-Brabant, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

178 1200x800 Px, 29.09.2024

Strukton 303008 schleicht am 18. August 2024 in Roosendaal.
Strukton 303008 schleicht am 18. August 2024 in Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal, Niederlande / Diesellokomotiven / MaK G 1206

181 1200x800 Px, 23.08.2024

On the evening of 17 December 2023 VSM 23 071 banks the last steam shuttle of that year's Christmas Express into Nijmegen.
On the evening of 17 December 2023 VSM 23 071 banks the last steam shuttle of that year's Christmas Express into Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Dampflokomotiven / DB 23

200 1200x800 Px, 28.04.2024

Nach dem Ausmusterung der Baureihe 1700 setzt NS Reizigers geleaste Vectrons für het IC-Berlijns ein, und einer der neueren Zugänge in der NS-Vectron-Flotte ist 193 956, die hier am 6. Januar 2024 am Amsterdam Centraal zu sehen ist.
Nach dem Ausmusterung der Baureihe 1700 setzt NS Reizigers geleaste Vectrons für het IC-Berlijns ein, und einer der neueren Zugänge in der NS-Vectron-Flotte ist 193 956, die hier am 6. Januar 2024 am Amsterdam Centraal zu sehen ist.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Noord-Holland, Niederlande / Elektrolokomotiven / 193

262 1200x800 Px, 09.01.2024

Die neue 41 241 der VSM erreicht Dieren mit dem letzten Zug von Beekbergen des jährlich stattfindenden Terug-naar-Toen-Festivals am 3. September 2023.
Die neue 41 241 der VSM erreicht Dieren mit dem letzten Zug von Beekbergen des jährlich stattfindenden Terug-naar-Toen-Festivals am 3. September 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

169 1200x800 Px, 02.10.2023

Am Abend des 27. April 2023 steht der NightJet mit der NS 193 759 nach Bludenz bereit zur Abfahrt am Utrecht Centraal.
Am Abend des 27. April 2023 steht der NightJet mit der NS 193 759 nach Bludenz bereit zur Abfahrt am Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Utrecht, Niederlande / Elektrolokomotiven / 193

191 1200x800 Px, 25.06.2023

Am 15. Juli 2019 steht der ICE 406 001 (4601 ist die niederländische Bezeichnung für diesen Triebzug) mit blauem 'European'-Band in Arnhem.
Am 15. Juli 2019 steht der ICE 406 001 (4601 ist die niederländische Bezeichnung für diesen Triebzug) mit blauem 'European'-Band in Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge (ICE) / 406 (ICE 3), Niederlande / Hochgeschwindigkeitszüge / ICE 3M, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland

270 1200x800 Px, 08.05.2023

Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einer aufgelösten Erhaltungsvereinigung, die insolvent gegangen war. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, ging keine halben Sachen ein und setzte JAAP auf einer Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten erhielt. Da es noch keine Kategorie „historische Triebwagen“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einer aufgelösten Erhaltungsvereinigung, die insolvent gegangen war. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, ging keine halben Sachen ein und setzte JAAP auf einer Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten erhielt. Da es noch keine Kategorie „historische Triebwagen“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

189 1200x800 Px, 18.04.2023

Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einem aufgelösten Erhaltungsverein, der insolvent gegangen war. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, machte keine halben Sachen und setzte JAAP auf eine Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten hatte. Da es noch keine Kategorie „historische ETs“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einem aufgelösten Erhaltungsverein, der insolvent gegangen war. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, machte keine halben Sachen und setzte JAAP auf eine Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten hatte. Da es noch keine Kategorie „historische ETs“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

221 1200x800 Px, 18.04.2023

Der LNG-Zug mit der 189 026 am Steuer passiert Roosendaal im einzigen sonnenbeschienenen Moment des 18. Februar 2023.
Der LNG-Zug mit der 189 026 am Steuer passiert Roosendaal im einzigen sonnenbeschienenen Moment des 18. Februar 2023.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189, Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal

209 1200x800 Px, 31.03.2023

Das Ende einer Ära naht: Nach vier Jahrzehnten beginnt die Zeit, sich von den gezogenen ICR-Wagen in den Niederlanden zu verabschieden, mit der Zulassung der von Alstom gebauten ICNG-Triebzüge im Januar 2023. Eine erste Charge von 17 ICR-Wagen wird am 6. Januar 2023 von Strukton 1740 gezogen, hier zu sehen bei der Durchfahrt durch Arnhem. Der ICR-Wagenpark wird als Reserve behalten, aber für 2025 wird erwartet, dass der ICNG alle ICR-Aufgaben übernommen hat.
Das Ende einer Ära naht: Nach vier Jahrzehnten beginnt die Zeit, sich von den gezogenen ICR-Wagen in den Niederlanden zu verabschieden, mit der Zulassung der von Alstom gebauten ICNG-Triebzüge im Januar 2023. Eine erste Charge von 17 ICR-Wagen wird am 6. Januar 2023 von Strukton 1740 gezogen, hier zu sehen bei der Durchfahrt durch Arnhem. Der ICR-Wagenpark wird als Reserve behalten, aber für 2025 wird erwartet, dass der ICNG alle ICR-Aufgaben übernommen hat.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Strukton Rail, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700 private Betreiber

279 1200x800 Px, 06.01.2023

NIAG 186 142 wird an den SSN Kerst-express gekuppelt, der mit 01 1075 nun dampft, aber den Zug aufgrund des fehlenden ECTS auf der Dampflok (benötigt für Zevenaar Oost-Elten, das Teil der Strecke Arnhem<=>Emmerich ist) am 17. Dezember 2022 in Arnhem nicht zieht. Die NIAG 186 142 ist in solchen Fällen häufig eingesprungen, wenn ein Dampfzug geplant ist, die niederländisch-deutsche Grenze bei Emmerich zu überqueren.
NIAG 186 142 wird an den SSN Kerst-express gekuppelt, der mit 01 1075 nun dampft, aber den Zug aufgrund des fehlenden ECTS auf der Dampflok (benötigt für Zevenaar Oost-Elten, das Teil der Strecke Arnhem<=>Emmerich ist) am 17. Dezember 2022 in Arnhem nicht zieht. Die NIAG 186 142 ist in solchen Fällen häufig eingesprungen, wenn ein Dampfzug geplant ist, die niederländisch-deutsche Grenze bei Emmerich zu überqueren.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / NIAG, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN

245 1200x800 Px, 18.12.2022

NMBS 842 steht am 14. Juli 2022 in Roosendaal abfahrbereit.
NMBS 842 steht am 14. Juli 2022 in Roosendaal abfahrbereit.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 75, Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal

332 1200x800 Px, 17.07.2022

Die NS 193 733 hält am 16. April 2022 mit einem NightJet aus Innsbruck in 's-Hertogenbosch.
Die NS 193 733 hält am 16. April 2022 mit einem NightJet aus Innsbruck in 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Noord-Brabant, Niederlande / Elektrolokomotiven / 193

291 1200x800 Px, 17.04.2022

Star-Zug des Tages: Lineas 186 258 – dankt allen medizinischen Fachkräften, die während der COVID-19-Krise einen sehr harten Einsatz geleistet haben, mit diesem Lack – steht am 14. April 2022 vor dem VSOE am Bahnhof Amsterdam Centraal.
Star-Zug des Tages: Lineas 186 258 – dankt allen medizinischen Fachkräften, die während der COVID-19-Krise einen sehr harten Einsatz geleistet haben, mit diesem Lack – steht am 14. April 2022 vor dem VSOE am Bahnhof Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186, Niederlande / Bahnhöfe / Noord-Holland, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

408 1200x800 Px, 17.04.2022

Ein ganz großes Dankeschön geht an den Lokführer der Strukton 1756, der am sehr regnerischen 29. Dezember 2021 in Oss einfuhr! Als er deinen Fotografen stehen sah, bremste er seinen Getreidezug auf Schneckentempo ab, damit die Bilder gelingen!
Ein ganz großes "Dankeschön" geht an den Lokführer der Strukton 1756, der am sehr regnerischen 29. Dezember 2021 in Oss einfuhr! Als er deinen Fotografen stehen sah, bremste er seinen Getreidezug auf Schneckentempo ab, damit die Bilder gelingen!
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Strukton Rail, Niederlande / Bahnhöfe / Noord-Brabant, Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700 private Betreiber

284 1200x817 Px, 29.12.2021

Der neue NS Flow-Designzug 9512 fährt am 14. November 2021 in Arnhem Centraal ein.
Der neue NS Flow-Designzug 9512 fährt am 14. November 2021 in Arnhem Centraal ein.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner), Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland

263 1200x797 Px, 21.11.2021

TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- steht am 14. November 2021 am Bahnhof Arnhem Centraal mit einem Dinner Train – einem Gourmetzug mit einer schönen Fahrt durch die niederländische Landschaft inklusive Mahlzeit und Wein und natürlich mit sozialer Distanzierung.
TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- steht am 14. November 2021 am Bahnhof Arnhem Centraal mit einem Dinner Train – einem Gourmetzug mit einer schönen Fahrt durch die niederländische Landschaft inklusive Mahlzeit und Wein und natürlich mit sozialer Distanzierung.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland

222 1200x800 Px, 21.11.2021

26 marca 2017 NS 186 038 odjeżdża z Rotterdam Centraal.
26 marca 2017 NS 186 038 odjeżdża z Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland, Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

259 1200x799 Px, 11.11.2021

Top-Aufnahme von einer Fußgängerbrücke am Rotterdam Centraal mit 186 042 am 26. März 2017.
Top-Aufnahme von einer Fußgängerbrücke am Rotterdam Centraal mit 186 042 am 26. März 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland, Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

285 1200x801 Px, 27.10.2021

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