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Netherlands / Stations

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Am 11. Juli 2010 steht die ehemalige SJ 1289 der ZLSM mit einem Dampfschnellzug nach Kerkrade in Simpelveld. Im Jahr 1994 sorgte die ZLSM für Schlagzeilen, als sie drei schwedische Dampflokomotiven aus der damals aufgelösten militärischen Reserve erwarb (der mögliche Einsatz von Nuklearwaffen im Kriegsfall würde elektrische und diesel-elektrische Traktionen durch den elektromagnetischen Impuls (EMP), der alles Elektrische überlastet und somit einen großen Teil des Eisenbahn-Traktionsparks außer Betrieb setzt, lahmlegen. Dampflokomotiven sind von den Auswirkungen eines EMP nicht betroffen). Eine dieser Dampfloks, die 1289, wurde vom niederländischen Spoorwegmuseum in Utrecht gesponsert und erhielt eine niederländische Dampflok-Lackierung in Grün und Schwarz. Leider ist die 1289 bei der ZLSM seit mehr als einem Jahrzehnt außer Betrieb.
Am 11. Juli 2010 steht die ehemalige SJ 1289 der ZLSM mit einem Dampfschnellzug nach Kerkrade in Simpelveld. Im Jahr 1994 sorgte die ZLSM für Schlagzeilen, als sie drei schwedische Dampflokomotiven aus der damals aufgelösten militärischen Reserve erwarb (der mögliche Einsatz von Nuklearwaffen im Kriegsfall würde elektrische und diesel-elektrische Traktionen durch den elektromagnetischen Impuls (EMP), der alles Elektrische überlastet und somit einen großen Teil des Eisenbahn-Traktionsparks außer Betrieb setzt, lahmlegen. Dampflokomotiven sind von den Auswirkungen eines EMP nicht betroffen). Eine dieser Dampfloks, die 1289, wurde vom niederländischen Spoorwegmuseum in Utrecht gesponsert und erhielt eine niederländische Dampflok-Lackierung in Grün und Schwarz. Leider ist die 1289 bei der ZLSM seit mehr als einem Jahrzehnt außer Betrieb.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Südlimburg, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Niederländisches Eisenbahnmuseum) Utrecht, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij)

218 1200x800 Px, 09.11.2020

Am 4. Juli 2014 zieht die EETC 1254 einen Nachtzug nach 's-Hertogenbosch, wo ein Richtungswechsel vorgesehen ist. Während die Lokomotive umsetzt, werden einige Autotransportwagen am Zugschluss rangiert.
Am 4. Juli 2014 zieht die EETC 1254 einen Nachtzug nach 's-Hertogenbosch, wo ein Richtungswechsel vorgesehen ist. Während die Lokomotive umsetzt, werden einige Autotransportwagen am Zugschluss rangiert.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1200, Niederlande / Bahnhöfe / Noord-Brabant

237 1200x799 Px, 07.11.2020

Nachdem sie in 's-Hertogenbosch Runden gedreht hat, zieht die EETC 1252 am 4. Juli 2014 den Nachtzug nach Alessandria aus diesem Bahnhof.
Nachdem sie in 's-Hertogenbosch Runden gedreht hat, zieht die EETC 1252 am 4. Juli 2014 den Nachtzug nach Alessandria aus diesem Bahnhof.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1200, Niederlande / Bahnhöfe / Noord-Brabant

211 1200x803 Px, 27.10.2020

Am 31. Juli 2013 zieht die NS 1755 einen nächtlichen Sommereilzug aus 's-Hertogenbosch.
Am 31. Juli 2013 zieht die NS 1755 einen nächtlichen Sommereilzug aus 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700, Niederlande / Bahnhöfe / Noord-Brabant

329 1200x800 Px, 26.09.2020

Getreidezug mit HUSA 1606 passiert am 3. August 2013 's-Hertogenbosch.
Getreidezug mit HUSA 1606 passiert am 3. August 2013 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / HUSA Transportation Group, Niederlande / Bahnhöfe / Noord-Brabant

294 1200x800 Px, 06.09.2020

Wegen des größten Wanderereignisses der Welt, der Wandelvierdaagse (Vier-Tage-Wanderung), befindet sich die Arriva 314 – normalerweise in den nördlichsten niederländischen Provinzen Groningen und Friesland im Einsatz – zurück in Nijmegen, um mit den Menschenmassen zurechtzukommen. Eine Situation, die aufgrund von COVID-19 jetzt fast unvorstellbar ist.
Wegen des größten Wanderereignisses der Welt, der Wandelvierdaagse (Vier-Tage-Wanderung), befindet sich die Arriva 314 – normalerweise in den nördlichsten niederländischen Provinzen Groningen und Friesland im Einsatz – zurück in Nijmegen, um mit den Menschenmassen zurechtzukommen. Eine Situation, die aufgrund von COVID-19 jetzt fast unvorstellbar ist.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Dieseltriebwagen / Stadler GTW, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland

253 1200x800 Px, 06.09.2020

El 12 de diciembre de 2019, el NS 2125 sale de Arnhem con un servicio de lanzadera hacia Ede-Wageningen.
El 12 de diciembre de 2019, el NS 2125 sale de Arnhem con un servicio de lanzadera hacia Ede-Wageningen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter), Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland

253 1200x800 Px, 04.09.2020

Still wearing Veolia colours, Arriva 390 calls at Nijmegen-Heyendael on 4 July 2017.
Still wearing Veolia colours, Arriva 390 calls at Nijmegen-Heyendael on 4 July 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Dieseltriebwagen / Stadler GTW, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland

274 1200x799 Px, 02.09.2020

Der TTC-Nachtzug steht am 5. November 2003 in Roosendaal, gerade angekommen mit der NMBS 2737 für die Fahrt Roosendaal–Quévy, wo eine französische Lok diesen Zug übernehmen wird.
Der TTC-Nachtzug steht am 5. November 2003 in Roosendaal, gerade angekommen mit der NMBS 2737 für die Fahrt Roosendaal–Quévy, wo eine französische Lok diesen Zug übernehmen wird.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 27, Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal

277 1200x799 Px, 15.07.2020

Im NS-Dienst verlässt 186 144 am 22. Mai 2018 Breda mit einem IC-Direct nach Rotterdam.
Im NS-Dienst verlässt 186 144 am 22. Mai 2018 Breda mit einem IC-Direct nach Rotterdam.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186, Niederlande / Bahnhöfe / Noord-Brabant, Deutschland / Unternehmen / Macquarie European Rail (former CBRail s.à.r.l)

294 1200x776 Px, 04.07.2020

NS 9587 steht am 28. Juni 2020 in Roosendaal abgestellt.
NS 9587 steht am 28. Juni 2020 in Roosendaal abgestellt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner), Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal

359 1200x799 Px, 04.07.2020

NS 4097 trifft am 28. Juni 2020 in Roosendaal ein.
NS 4097 trifft am 28. Juni 2020 in Roosendaal ein.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper), Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal

296 1200x800 Px, 04.07.2020

Nicht allein! Ihr Fotograf war nicht der Einzige, der sich am 4. März 2012 in 's-Hertogenbosch für die NS 1765 interessierte, die den dritten von fünf Nachtzügen aus Tirol zog.
Nicht allein! Ihr Fotograf war nicht der Einzige, der sich am 4. März 2012 in 's-Hertogenbosch für die NS 1765 interessierte, die den dritten von fünf Nachtzügen aus Tirol zog.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700, Niederlande / Bahnhöfe / Noord-Brabant

286 1200x792 Px, 22.05.2020

Am 27. Juli 1989 führt Atlantic 12.004 den Sonderzug 'Sinjoren Expres' in Roosendaal an. Diese Baureihe Atlantic (2B1, auch bekannt als 442) war mit nur sechs Lokomotiven stark und wurde speziell für schnelle Züge zwischen Brüssel-Midi und Oostende auf der Schnellstrecke über Gent Sint-Pieters und Brügge gebaut und nahm 1939 den Betrieb auf. Leider beendete der Zweite Weltkrieg alle Pläne für eine weitere Erweiterung dieser hervorragenden Baureihe.
Am 27. Juli 1989 führt Atlantic 12.004 den Sonderzug 'Sinjoren Expres' in Roosendaal an. Diese Baureihe Atlantic (2B1, auch bekannt als 442) war mit nur sechs Lokomotiven stark und wurde speziell für schnelle Züge zwischen Brüssel-Midi und Oostende auf der Schnellstrecke über Gent Sint-Pieters und Brügge gebaut und nahm 1939 den Betrieb auf. Leider beendete der Zweite Weltkrieg alle Pläne für eine weitere Erweiterung dieser hervorragenden Baureihe.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

335 1200x800 Px, 14.05.2020

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