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Gelderland Fotos

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Gelderland
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Am 10. Mai 2019 führt Arriva 279 einen GTW 2/8 aus Nijmegen als Haltzug nach Roermond.
Am 10. Mai 2019 führt Arriva 279 einen GTW 2/8 aus Nijmegen als Haltzug nach Roermond.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Dieseltriebwagen / Stadler GTW, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland

280 1200x800 Px, 10.05.2026

Am 10. Juni 2019 passiert der LINT 24 von Arriva Nijmegen. Im Januar 2026 wurden fast alle ehemaligen Arriva LINT 41 Triebwagen an rumänische Betreiber verkauft.
Am 10. Juni 2019 passiert der LINT 24 von Arriva Nijmegen. Im Januar 2026 wurden fast alle ehemaligen Arriva LINT 41 Triebwagen an rumänische Betreiber verkauft.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Dieseltriebwagen / LINT 41

317 1200x800 Px, 17.04.2026

Am 3. Juli 2008 hält die NS 1753 in Arnhem mit ehemaligen DB-Wagen im NS-Einsatz. Der Einsatz der gelben und blauen ehemaligen DB-Wagen im niederländischen Verkehr war jedoch nur eine Übergangslösung, die weniger als fünf Jahre dauerte.
Am 3. Juli 2008 hält die NS 1753 in Arnhem mit ehemaligen DB-Wagen im NS-Einsatz. Der Einsatz der gelben und blauen ehemaligen DB-Wagen im niederländischen Verkehr war jedoch nur eine Übergangslösung, die weniger als fünf Jahre dauerte.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland

355 1200x772 Px, 07.04.2026

Von der Treppe des Bahnhofs Elst wurde am 7. Januar 2006 die Syntus 44 gesehen.
Von der Treppe des Bahnhofs Elst wurde am 7. Januar 2006 die Syntus 44 gesehen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / SYNTUS, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Dieseltriebwagen / LINT 41

362 1200x800 Px, 25.01.2026

Am 19. November 2025 verlässt Mat'24 C9002 (101 Jahre alt) den Bahnhof Arnhem Centraal (damals 10 Jahre alt) auf einer der drei Extrafahrten nach Wolfheze, um 10 Jahre des modernisierten Arnhem Centraal zu feiern.
Am 19. November 2025 verlässt Mat'24 C9002 (101 Jahre alt) den Bahnhof Arnhem Centraal (damals 10 Jahre alt) auf einer der drei Extrafahrten nach Wolfheze, um 10 Jahre des modernisierten Arnhem Centraal zu feiern.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

363 1200x800 Px, 29.11.2025

Am 14. Dezember 2024 steht die VSM 50 307 vor dem sechsmal täglich verkehrenden Weihnachts-Express-Dampfpendelzug am Arnhem Centraal. Am Wochenende des 14./15. Dezember 2024 setzte die VSM sechs Pendelfahrten mit einem Zugverband ein, der aus einem Dutzend Wagen (von lokalen zweiachsigen Wagen bis hin zu luxuriösen Speisewagen) und einer Dampflokomotive an jedem Ende bestand. Am Abend des 14. jedoch erlitt die 50 307 kleinere Schäden, und die Erhalter der VSM entschieden sich, die grossOhr (Großes Ohr) durch zwei niederländische Diesellokomotiven aus den 1950er Jahren zu ersetzen.
Am 14. Dezember 2024 steht die VSM 50 307 vor dem sechsmal täglich verkehrenden Weihnachts-Express-Dampfpendelzug am Arnhem Centraal. Am Wochenende des 14./15. Dezember 2024 setzte die VSM sechs Pendelfahrten mit einem Zugverband ein, der aus einem Dutzend Wagen (von lokalen zweiachsigen Wagen bis hin zu luxuriösen Speisewagen) und einer Dampflokomotive an jedem Ende bestand. Am Abend des 14. jedoch erlitt die 50 307 kleinere Schäden, und die Erhalter der VSM entschieden sich, die grossOhr (Großes Ohr) durch zwei niederländische Diesellokomotiven aus den 1950er Jahren zu ersetzen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

502 1200x800 Px, 19.12.2024

At the rear of the Christmas-express of 15 December 2024, VSM's 23 076 enters Nijmegen. There the train will call for about ten minutes before returning toward Arnhem.
At the rear of the Christmas-express of 15 December 2024, VSM's 23 076 enters Nijmegen. There the train will call for about ten minutes before returning toward Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Dampflokomotiven / DB 23

493 1200x800 Px, 19.12.2024

On the evening of 17 December 2023 VSM 23 071 banks the last steam shuttle of that year's Christmas Express into Nijmegen.
On the evening of 17 December 2023 VSM 23 071 banks the last steam shuttle of that year's Christmas Express into Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Dampflokomotiven / DB 23

502 1200x800 Px, 28.04.2024

Die neue 41 241 der VSM erreicht Dieren mit dem letzten Zug von Beekbergen des jährlich stattfindenden Terug-naar-Toen-Festivals am 3. September 2023.
Die neue 41 241 der VSM erreicht Dieren mit dem letzten Zug von Beekbergen des jährlich stattfindenden Terug-naar-Toen-Festivals am 3. September 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

412 1200x800 Px, 02.10.2023

Am 15. Juli 2019 steht der ICE 406 001 (4601 ist die niederländische Bezeichnung für diesen Triebzug) mit blauem 'European'-Band in Arnhem.
Am 15. Juli 2019 steht der ICE 406 001 (4601 ist die niederländische Bezeichnung für diesen Triebzug) mit blauem 'European'-Band in Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge (ICE) / 406 (ICE 3), Niederlande / Hochgeschwindigkeitszüge / ICE 3M, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland

567 1200x800 Px, 08.05.2023

Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einer aufgelösten Erhaltungsvereinigung, die insolvent gegangen war. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, ging keine halben Sachen ein und setzte JAAP auf einer Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten erhielt. Da es noch keine Kategorie „historische Triebwagen“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einer aufgelösten Erhaltungsvereinigung, die insolvent gegangen war. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, ging keine halben Sachen ein und setzte JAAP auf einer Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten erhielt. Da es noch keine Kategorie „historische Triebwagen“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

455 1200x800 Px, 18.04.2023

Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einem aufgelösten Erhaltungsverein, der insolvent gegangen war. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, machte keine halben Sachen und setzte JAAP auf eine Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten hatte. Da es noch keine Kategorie „historische ETs“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einem aufgelösten Erhaltungsverein, der insolvent gegangen war. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, machte keine halben Sachen und setzte JAAP auf eine Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten hatte. Da es noch keine Kategorie „historische ETs“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

523 1200x800 Px, 18.04.2023

Das Ende einer Ära naht: Nach vier Jahrzehnten beginnt die Zeit, sich von den gezogenen ICR-Wagen in den Niederlanden zu verabschieden, mit der Zulassung der von Alstom gebauten ICNG-Triebzüge im Januar 2023. Eine erste Charge von 17 ICR-Wagen wird am 6. Januar 2023 von Strukton 1740 gezogen, hier zu sehen bei der Durchfahrt durch Arnhem. Der ICR-Wagenpark wird als Reserve behalten, aber für 2025 wird erwartet, dass der ICNG alle ICR-Aufgaben übernommen hat.
Das Ende einer Ära naht: Nach vier Jahrzehnten beginnt die Zeit, sich von den gezogenen ICR-Wagen in den Niederlanden zu verabschieden, mit der Zulassung der von Alstom gebauten ICNG-Triebzüge im Januar 2023. Eine erste Charge von 17 ICR-Wagen wird am 6. Januar 2023 von Strukton 1740 gezogen, hier zu sehen bei der Durchfahrt durch Arnhem. Der ICR-Wagenpark wird als Reserve behalten, aber für 2025 wird erwartet, dass der ICNG alle ICR-Aufgaben übernommen hat.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Strukton Rail, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700 private Betreiber

605 1200x800 Px, 06.01.2023

NIAG 186 142 wird an den SSN Kerst-express gekuppelt, der mit 01 1075 nun dampft, aber den Zug aufgrund des fehlenden ECTS auf der Dampflok (benötigt für Zevenaar Oost-Elten, das Teil der Strecke Arnhem<=>Emmerich ist) am 17. Dezember 2022 in Arnhem nicht zieht. Die NIAG 186 142 ist in solchen Fällen häufig eingesprungen, wenn ein Dampfzug geplant ist, die niederländisch-deutsche Grenze bei Emmerich zu überqueren.
NIAG 186 142 wird an den SSN Kerst-express gekuppelt, der mit 01 1075 nun dampft, aber den Zug aufgrund des fehlenden ECTS auf der Dampflok (benötigt für Zevenaar Oost-Elten, das Teil der Strecke Arnhem<=>Emmerich ist) am 17. Dezember 2022 in Arnhem nicht zieht. Die NIAG 186 142 ist in solchen Fällen häufig eingesprungen, wenn ein Dampfzug geplant ist, die niederländisch-deutsche Grenze bei Emmerich zu überqueren.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / NIAG, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN

513 1200x800 Px, 18.12.2022

Der neue NS Flow-Designzug 9512 fährt am 14. November 2021 in Arnhem Centraal ein.
Der neue NS Flow-Designzug 9512 fährt am 14. November 2021 in Arnhem Centraal ein.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner), Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland

541 1200x797 Px, 21.11.2021

TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- steht am 14. November 2021 am Bahnhof Arnhem Centraal mit einem Dinner Train – einem Gourmetzug mit einer schönen Fahrt durch die niederländische Landschaft inklusive Mahlzeit und Wein und natürlich mit sozialer Distanzierung.
TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- steht am 14. November 2021 am Bahnhof Arnhem Centraal mit einem Dinner Train – einem Gourmetzug mit einer schönen Fahrt durch die niederländische Landschaft inklusive Mahlzeit und Wein und natürlich mit sozialer Distanzierung.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland

528 1200x800 Px, 21.11.2021

Am 2. September 2018 ist die 23 076 der VSM mit dem letzten Dampfzug des Tages während des Terug naar Toen (Zurück zu Damals) Festivals in Dieren angekommen.
Am 2. September 2018 ist die 23 076 der VSM mit dem letzten Dampfzug des Tages während des Terug naar Toen (Zurück zu Damals) Festivals in Dieren angekommen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Dampflokomotiven / DB 23

693 1200x803 Px, 14.09.2021

NightJet mit 193 766 hält am 21. August 2021 in Arnhem Centraal.
NightJet mit 193 766 hält am 21. August 2021 in Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Elektrolokomotiven / 193

739 1200x800 Px, 05.09.2021

Am 2. September 2018 steht die SSN 01 1075 in Dieren für den Rücksprung Richtung Rotterdam-Noord Güter.
Am 2. September 2018 steht die SSN 01 1075 in Dieren für den Rücksprung Richtung Rotterdam-Noord Güter.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Niederlande / Dampflokomotiven / 01 1075/011 075

572 1200x799 Px, 07.08.2021

Op 20 juli 2017 is VSM 50 307 Dieren binnengekomen en zal achteruit lopen voor de achterwaartse sprong.
Op 20 juli 2017 is VSM 50 307 Dieren binnengekomen en zal achteruit lopen voor de achterwaartse sprong.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

577 1200x800 Px, 30.06.2021

On 15 March 2015 EETC 1254 stands at Arnhem with a diverted overnight train from Tyrol. Sadly, two weeks later EETC closed down all activities, ending a to short brief of very active deployments of former NS Class 1200s in international service.
On 15 March 2015 EETC 1254 stands at Arnhem with a diverted overnight train from Tyrol. Sadly, two weeks later EETC closed down all activities, ending a to short brief of very active deployments of former NS Class 1200s in international service.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1200, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland

501 1200x801 Px, 01.05.2021

Im Jahr 2011 setzte Connexxion gemietete NS Plan V Triebzüge für den Betrieb auf der Valleilijn Ede-Wageningen<=>Amersfoort ein. Am 29. November 2011 verlässt der NS/CXX 838 Ede-Wageningen.
Im Jahr 2011 setzte Connexxion gemietete NS Plan V Triebzüge für den Betrieb auf der Valleilijn Ede-Wageningen<=>Amersfoort ein. Am 29. November 2011 verlässt der NS/CXX 838 Ede-Wageningen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Materieel 64 (Plan V) Series 400/800/900 (Apekop), Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland

582 1200x795 Px, 06.04.2021

An einem trüben 12. Dezember 2018 steht die NS 1743 mit einem DD-AR-Zug in Wijchen.
An einem trüben 12. Dezember 2018 steht die NS 1743 mit einem DD-AR-Zug in Wijchen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland

641 1200x800 Px, 02.04.2021

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