rail-pictures.com
¡No es necesario registrarse - inicia sesión con cuenta de Google, Facebook o X! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

Netherlands / Stations

175 Bilder
<<  página anterior  1 2 3 4 5 6 7 8 página siguiente  >>
El 14 de diciembre de 2024, la VSM 50 307 se encuentra frente al tren lanzadera de vapor Christmas-Express, que circula seis veces al día, en Arnhem Centraal. El fin de semana del 14/15 de diciembre de 2024, la VSM desplegó seis servicios lanzadera con un tren completo, compuesto por una docena de coches (desde vagones locales de dos ejes hasta coches restaurante lujosos) y una locomotora de vapor en cada extremo. Sin embargo, en la noche del día 14, la 50 307 sufrió daños menores y los preservacionistas de la VSM decidieron reemplazar la grossOhr (Gran Oreja) con dos locomotoras diésel holandesas de los años 1950.
El 14 de diciembre de 2024, la VSM 50 307 se encuentra frente al tren lanzadera de vapor Christmas-Express, que circula seis veces al día, en Arnhem Centraal. El fin de semana del 14/15 de diciembre de 2024, la VSM desplegó seis servicios lanzadera con un tren completo, compuesto por una docena de coches (desde vagones locales de dos ejes hasta coches restaurante lujosos) y una locomotora de vapor en cada extremo. Sin embargo, en la noche del día 14, la 50 307 sufrió daños menores y los preservacionistas de la VSM decidieron reemplazar la grossOhr (Gran Oreja) con dos locomotoras diésel holandesas de los años 1950.
Leonardus Schrijvers

En la parte trasera del expreso navideño del 15 de diciembre de 2024, la 23 076 de VSM entra en Nijmegen. Allí el tren hará una parada de unos diez minutos antes de regresar hacia Arnhem.
En la parte trasera del expreso navideño del 15 de diciembre de 2024, la 23 076 de VSM entra en Nijmegen. Allí el tren hará una parada de unos diez minutos antes de regresar hacia Arnhem.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1188 sale de Roosendaal con el IC-Benelux el 5 de noviembre de 2003.
NMBS 1188 sale de Roosendaal con el IC-Benelux el 5 de noviembre de 2003.
Leonardus Schrijvers

La 23 076 de VSM entra en Oss con un tren lanzadera de vapor hacia Nijmegen desde 's-Hertogenbosch el 28 de septiembre de 2024. La organización de aficionados Het Stoomgenootschap intenta organizar cada año un día de trenes lanzadera de vapor entre su ciudad natal 's-Hertogenbosch y otra ciudad. Para 2024 se eligió Nijmegen y se planificaron cuatro trenes lanzadera de vapor para el sábado 28 de septiembre de 2024. Lamentablemente, debido a varias circunstancias, uno tuvo que ser cancelado por sufrir retrasos de entre 60 minutos y dos horas.  
El primer tren lanzadera de vapor desde 's-Hertogenbosch estaba planeado para pasar por Oss hacia Nijmegen, pero fue literalmente apartado a un lado, lo que añadió al retraso, pero dio a los fotógrafos en Oss más oportunidades para tomar fotos. Aquí, la 50 307 de VSM está en Oss con el primer tren lanzadera de vapor del día que fue apartado para dejar que los trenes normales, con un retraso masivo, continuaran su viaje. Para la 50 307 de VSM fue la primera actuación en la línea principal desde su extensa reconstrucción de vuelta a 50 307 desde la condición ReKo (como 50 3564).
La 23 076 de VSM entra en Oss con un tren lanzadera de vapor hacia Nijmegen desde 's-Hertogenbosch el 28 de septiembre de 2024. La organización de aficionados Het Stoomgenootschap intenta organizar cada año un día de trenes lanzadera de vapor entre su ciudad natal 's-Hertogenbosch y otra ciudad. Para 2024 se eligió Nijmegen y se planificaron cuatro trenes lanzadera de vapor para el sábado 28 de septiembre de 2024. Lamentablemente, debido a varias circunstancias, uno tuvo que ser cancelado por sufrir retrasos de entre 60 minutos y dos horas. El primer tren lanzadera de vapor desde 's-Hertogenbosch estaba planeado para pasar por Oss hacia Nijmegen, pero fue literalmente apartado a un lado, lo que añadió al retraso, pero dio a los fotógrafos en Oss más oportunidades para tomar fotos. Aquí, la 50 307 de VSM está en Oss con el primer tren lanzadera de vapor del día que fue apartado para dejar que los trenes normales, con un retraso masivo, continuaran su viaje. Para la 50 307 de VSM fue la primera actuación en la línea principal desde su extensa reconstrucción de vuelta a 50 307 desde la condición ReKo (como 50 3564).
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 gotea en Roosendaal el 18 de agosto de 2024.
Strukton 303008 gotea en Roosendaal el 18 de agosto de 2024.
Leonardus Schrijvers

En la tarde del 17 de diciembre de 2023, la VSM 23 071 inclina el último tren lanzadera de vapor del Expreso de Navidad de ese año hacia Nijmegen.
En la tarde del 17 de diciembre de 2023, la VSM 23 071 inclina el último tren lanzadera de vapor del Expreso de Navidad de ese año hacia Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Tras la desaparición de la Clase 1700, NS Reizigers despliega Vectrons alquilados para el IC-Berlijns y una de las incorporaciones más recientes a la flota de Vectron de NS es la 193 956, vista aquí en Amsterdam Centraal el 6 de enero de 2024.
Tras la desaparición de la Clase 1700, NS Reizigers despliega Vectrons alquilados para el IC-Berlijns y una de las incorporaciones más recientes a la flota de Vectron de NS es la 193 956, vista aquí en Amsterdam Centraal el 6 de enero de 2024.
Leonardus Schrijvers

La novata 41 241 de VSM entra en Dieren con el último tren desde Beekbergen del festival anual Terug-naar-Toen el 3 de septiembre de 2023.
La novata 41 241 de VSM entra en Dieren con el último tren desde Beekbergen del festival anual Terug-naar-Toen el 3 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

En la noche del 27 de abril de 2023, el NightJet con la NS 193 759 hacia Bludenz está listo para partir en Utrecht Centraal.
En la noche del 27 de abril de 2023, el NightJet con la NS 193 759 hacia Bludenz está listo para partir en Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

El 15 de julio de 2019, el ICE 406 001 (4601 es la notación neerlandesa de esta unidad múltiple eléctrica) con banda azul 'Europea' está en Arnhem.
El 15 de julio de 2019, el ICE 406 001 (4601 es la notación neerlandesa de esta unidad múltiple eléctrica) con banda azul 'Europea' está en Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Comprometidos a largo plazo: Stichting CREW 2454 compró este coche eléctrico de 99 años Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' de una sociedad de preservación en quiebra. El nuevo propietario, ya en posesión de algunos artículos restaurados de gran calidad, no escatimó esfuerzos y desplegó a JAAP en una serie de viajes de prueba de longitudes crecientes. El último viaje de prueba fue el 16 de abril de 2023 y llevó al 9002 desde Roosendaal vía Tilburg, Nijmegen, Zwolle y Groningen de regreso a Roosendaal - vía Amersfoort, Utrecht y Breda. Roosendaal-Groningen es aproximadamente el viaje más largo que un tren puede realizar en los Países Bajos y fue un cierre ideal para el programa de pruebas. Aquí, el C-9002 está en Nijmegen, donde recibió un mantenimiento menor antes de partir para el largo recorrido.  
Dado que aún no existe una categoría 'EMUs históricos', lo he colocado en Estaciones-Gelderland.
Comprometidos a largo plazo: Stichting CREW 2454 compró este coche eléctrico de 99 años Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' de una sociedad de preservación en quiebra. El nuevo propietario, ya en posesión de algunos artículos restaurados de gran calidad, no escatimó esfuerzos y desplegó a JAAP en una serie de viajes de prueba de longitudes crecientes. El último viaje de prueba fue el 16 de abril de 2023 y llevó al 9002 desde Roosendaal vía Tilburg, Nijmegen, Zwolle y Groningen de regreso a Roosendaal - vía Amersfoort, Utrecht y Breda. Roosendaal-Groningen es aproximadamente el viaje más largo que un tren puede realizar en los Países Bajos y fue un cierre ideal para el programa de pruebas. Aquí, el C-9002 está en Nijmegen, donde recibió un mantenimiento menor antes de partir para el largo recorrido. Dado que aún no existe una categoría 'EMUs históricos', lo he colocado en Estaciones-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

En la larga distancia: Stichting CREW 2454 compró este coche eléctrico ferroviario Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' de 99 años de antigüedad a una sociedad de preservación en quiebra. El nuevo propietario, que ya posee algunos artículos restaurados de gran calidad, no escatimó esfuerzos y desplegó a JAAP en una serie de viajes de prueba de longitudes crecientes. El último viaje de prueba fue el 16 de abril de 2023 y llevó al 9002 desde Roosendaal pasando por Tilburg, Nijmegen, Zwolle y Groningen de regreso a Roosendaal - pasando por Amersfoort, Utrecht y Breda. Roosendaal-Groningen es aproximadamente el viaje más largo que un tren puede hacer en los Países Bajos y fue un cierre ideal para el programa de pruebas. Aquí, el C-9002 está en Nijmegen, donde recibió un mantenimiento menor antes de partir para la larga distancia.  
Dado que aún no existe una categoría 'EMUs históricos', lo he colocado en Estaciones-Gelderland.
En la larga distancia: Stichting CREW 2454 compró este coche eléctrico ferroviario Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' de 99 años de antigüedad a una sociedad de preservación en quiebra. El nuevo propietario, que ya posee algunos artículos restaurados de gran calidad, no escatimó esfuerzos y desplegó a JAAP en una serie de viajes de prueba de longitudes crecientes. El último viaje de prueba fue el 16 de abril de 2023 y llevó al 9002 desde Roosendaal pasando por Tilburg, Nijmegen, Zwolle y Groningen de regreso a Roosendaal - pasando por Amersfoort, Utrecht y Breda. Roosendaal-Groningen es aproximadamente el viaje más largo que un tren puede hacer en los Países Bajos y fue un cierre ideal para el programa de pruebas. Aquí, el C-9002 está en Nijmegen, donde recibió un mantenimiento menor antes de partir para la larga distancia. Dado que aún no existe una categoría 'EMUs históricos', lo he colocado en Estaciones-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

El tren LNG con la 189 026 al mando pasa por Roosendaal en el único momento soleado del 18 de febrero de 2023.
El tren LNG con la 189 026 al mando pasa por Roosendaal en el único momento soleado del 18 de febrero de 2023.
Leonardus Schrijvers

Se acerca el fin de una era: después de cuatro décadas, ha comenzado el momento de despedirse del material remolcado ICR en los Países Bajos con la aprobación de las unidades múltiples eléctricas ICNG fabricadas por Alstom en enero de 2023. Un primer lote de 17 coches ICR es remolcado por la Strukton 1740 el 6 de enero de 2023, visto aquí pasando por Arnhem. El material ICR se mantendrá en reserva, pero para 2025 se proyecta que el ICNG habrá asumido todas las tareas del ICR.
Se acerca el fin de una era: después de cuatro décadas, ha comenzado el momento de despedirse del material remolcado ICR en los Países Bajos con la aprobación de las unidades múltiples eléctricas ICNG fabricadas por Alstom en enero de 2023. Un primer lote de 17 coches ICR es remolcado por la Strukton 1740 el 6 de enero de 2023, visto aquí pasando por Arnhem. El material ICR se mantendrá en reserva, pero para 2025 se proyecta que el ICNG habrá asumido todas las tareas del ICR.
Leonardus Schrijvers

La NIAG 186 142 se acopla al SSN Kerst-express con la 01 1075 ahora en marcha, pero sin remolcar el tren debido a la falta de ECTS en la locomotora de vapor (necesario para Zevenaar Oost-Elten, que forma parte de la vía Arnhem<=>Emmerich) el 17 de diciembre de 2022 en Arnhem. La NIAG 186 142 ha actuado como sustituta en tales casos, cuando se planea que un tren de vapor cruce la frontera neerlandés-alemana en Emmerich.
La NIAG 186 142 se acopla al SSN Kerst-express con la 01 1075 ahora en marcha, pero sin remolcar el tren debido a la falta de ECTS en la locomotora de vapor (necesario para Zevenaar Oost-Elten, que forma parte de la vía Arnhem<=>Emmerich) el 17 de diciembre de 2022 en Arnhem. La NIAG 186 142 ha actuado como sustituta en tales casos, cuando se planea que un tren de vapor cruce la frontera neerlandés-alemana en Emmerich.
Leonardus Schrijvers

NMBS 842 está listo para la salida en Roosendaal el 14 de julio de 2022.
NMBS 842 está listo para la salida en Roosendaal el 14 de julio de 2022.
Leonardus Schrijvers

La NS 193 733 hace parada en s'-Hertogenbosch con un NightJet procedente de Innsbruck el 16 de abril de 2022.
La NS 193 733 hace parada en s'-Hertogenbosch con un NightJet procedente de Innsbruck el 16 de abril de 2022.
Leonardus Schrijvers

Tren estrella del día: La unidad 186 258 de Lineas -agradeciendo a todo el personal sanitario que prestó un servicio muy intenso durante la crisis del COVID-19 con esta librea- se encuentra frente al VSOE en Amsterdam Centraal el 14 de abril de 2022.
Tren estrella del día: La unidad 186 258 de Lineas -agradeciendo a todo el personal sanitario que prestó un servicio muy intenso durante la crisis del COVID-19 con esta librea- se encuentra frente al VSOE en Amsterdam Centraal el 14 de abril de 2022.
Leonardus Schrijvers

¡Un gran  gracias  para el maquinista de la locomotora Strukton 1756 que entraba en Oss en un día muy lluvioso, el 29 de diciembre de 2021! Cuando vio a su fotógrafo de pie, redujo la velocidad de su tren de cereales a paso de caracol para que las fotos salieran bien.
¡Un gran "gracias" para el maquinista de la locomotora Strukton 1756 que entraba en Oss en un día muy lluvioso, el 29 de diciembre de 2021! Cuando vio a su fotógrafo de pie, redujo la velocidad de su tren de cereales a paso de caracol para que las fotos salieran bien.
Leonardus Schrijvers

Mostrando el nuevo diseño NS Flow, el 9512 entra en Arnhem Centraal el 14 de noviembre de 2021.
Mostrando el nuevo diseño NS Flow, el 9512 entra en Arnhem Centraal el 14 de noviembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- se encuentra el 14 de noviembre de 2021 en Arnhem Centraal con un Tren Cena -un tren gourmet ferroviario con un agradable paseo por el paisaje holandés, además de comida y vino y, por supuesto, con distanciamiento social.
TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- se encuentra el 14 de noviembre de 2021 en Arnhem Centraal con un Tren Cena -un tren gourmet ferroviario con un agradable paseo por el paisaje holandés, además de comida y vino y, por supuesto, con distanciamiento social.
Leonardus Schrijvers

El 26 de marzo de 2017, el NS 186 038 parte de Rotterdam Centraal.
El 26 de marzo de 2017, el NS 186 038 parte de Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Toma aérea desde un puente peatonal en Rotterdam Centraal con la 186 042 el 26 de marzo de 2017.
Toma aérea desde un puente peatonal en Rotterdam Centraal con la 186 042 el 26 de marzo de 2017.
Leonardus Schrijvers

<<  página anterior  1 2 3 4 5 6 7 8 página siguiente  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.