NMBS 1188 verlässt Roosendaal mit dem IC-Benelux am 5. November 2003.

NMBS 1188 verlässt Roosendaal mit dem IC-Benelux am 5.

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NMBS 1188 verlässt Roosendaal mit dem IC-Benelux am 5. November 2003.

Leonardus Schrijvers 03.12.2024, 385 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch ÃŒbersetzt

NMBS 1188 verlässt Roosendaal mit dem IC-Benelux am 5.

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Am 22. August 2012 besuchte CapTrain 6601 Roosendaal, während sie einen der letzten Tabakzüge von Bergen-op-Zoom zog. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal, Niederlande / Diesellokomotiven / Class 66 (JT42CWR), Niederlande / Unternehmen / Captrain

 314 1200x799 Px, 28.03.2026

Schnappschuss von der Treppe: De Karel 466, der erste private Plan V, steht am 28. Juni 2020 in Roosendaal. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Materieel 64 (Plan V) Series 400/800/900 (Apekop), Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal

 339 1200x800 Px, 26.12.2025

Warten auf die Abfahrt und drei Stunden Verspätung erleiden – eine technische Störung zwischen Rosendal und Essen (B) bedeutete, dass TCS 101001 am 17. März 2025 etwas länger in Roosendaal stand. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal, Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700 private Betreiber

 418 1200x800 Px, 30.03.2025

Ein kleiner Streich von SBBCI 193 542 in Roosendaal am 17. März 2025. Nach ihrem Ausfall bei der Rettung eines liegengebliebenen (und später evakuierten) Schnellzugs kurz vor Roosendaal – der von einer belgischen Diesellok nach Roosendaal gebracht wurde – hebt die Schweizer Elektrolok ihren Stromabnehmer, um vorzutäuschen, dass sie den Zug weiterziehen wird, kurz bevor sie solo weiterfährt. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal

 391 1200x800 Px, 21.03.2025

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