rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch japanisch schwedisch 

Wien (Alle) Fotos

23 Bilder
Schlafwagen der ungarischen Eisenbahn (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) wurde an einem Zug am Westbahnhof Wien angehängt. 9. Mai 2026
Schlafwagen der ungarischen Eisenbahn (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) wurde an einem Zug am Westbahnhof Wien angehängt. 9. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Schlafwagen der Slowakischen Eisenbahn (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) am Wiener Westbahnhof war Teil eines Zuges. 9. Mai 2026
Schlafwagen der Slowakischen Eisenbahn (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) am Wiener Westbahnhof war Teil eines Zuges. 9. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Ebenfalls im Zug am Westbahnhof Wien aufgereiht war dieser ukrainische Schlafwagen (035 02887) am 9. Mai 2026
Ebenfalls im Zug am Westbahnhof Wien aufgereiht war dieser ukrainische Schlafwagen (035 02887) am 9. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Die Elektrolokomotive 1116 152-0 schiebt ihren Zug in den Wiener Hauptbahnhof. 3. Mai 2026
Die Elektrolokomotive 1116 152-0 schiebt ihren Zug in den Wiener Hauptbahnhof. 3. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Triebwagen 4746 811-4 steht zur Abfahrt am Wiener Hauptbahnhof bereit. 5. Mai 2026
Triebwagen 4746 811-4 steht zur Abfahrt am Wiener Hauptbahnhof bereit. 5. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Multiple Unit 4110 112-8 is at the station in Vienna on the platform. May 3, 2026
Multiple Unit 4110 112-8 is at the station in Vienna on the platform. May 3, 2026
De Rond Hans und Jeanny

Diesel locomotive 2016 025 stands with 2 passenger cars, then the electric locomotive 1144 236 with additional passenger cars is attached, on the platform at the station in Vienna. May 4, 2026
Diesel locomotive 2016 025 stands with 2 passenger cars, then the electric locomotive 1144 236 with additional passenger cars is attached, on the platform at the station in Vienna. May 4, 2026
De Rond Hans und Jeanny

Electric locomotive 1144 236 coupled between passenger cars at the platform in Vienna station. May 4, 2026
Electric locomotive 1144 236 coupled between passenger cars at the platform in Vienna station. May 4, 2026
De Rond Hans und Jeanny

Electric locomotive 1116 154 is entering the main train station of Vienna with its train. May 3, 2026
Electric locomotive 1116 154 is entering the main train station of Vienna with its train. May 3, 2026
De Rond Hans und Jeanny

Electric locomotive 383 104-7 is ready for departure at the platform of Vienna's main train station. MAY 3, 2026
Electric locomotive 383 104-7 is ready for departure at the platform of Vienna's main train station. MAY 3, 2026
De Rond Hans und Jeanny

E-locomotive 470 008, photographed near Vienna's main train station. May 3, 2026
E-locomotive 470 008, photographed near Vienna's main train station. May 3, 2026
De Rond Hans und Jeanny

Diesellokomotive 2070 054-8 wartet auf ihren Einsatz am Wiener Westbahnhof. 9. Mai 2026
Diesellokomotive 2070 054-8 wartet auf ihren Einsatz am Wiener Westbahnhof. 9. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Diesellokomotive 2070 080 zieht mehrere Personenwagen durch den Wiener Hauptbahnhof. 03. Mai 2026
Diesellokomotive 2070 080 zieht mehrere Personenwagen durch den Wiener Hauptbahnhof. 03. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Die Elektrolokomotive 470 005 ist mit ihrem Zug am 9. Mai 2026 am Wiener Westbahnhof angekommen.
Die Elektrolokomotive 470 005 ist mit ihrem Zug am 9. Mai 2026 am Wiener Westbahnhof angekommen.
De Rond Hans und Jeanny

Nachdem die Reisezugwagen aus dem Bahnhof herausgezogen wurden, kann auch die Lokomotive 470 005 das Gleis am Bahnsteig des Wiener Westbahnhofs räumen. 9. Mai 2026
Nachdem die Reisezugwagen aus dem Bahnhof herausgezogen wurden, kann auch die Lokomotive 470 005 das Gleis am Bahnsteig des Wiener Westbahnhofs räumen. 9. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Elektrolokomotive 470 005 verlässt den Wiener Hauptbahnhof mit ihrem Zug. 9. Mai 2026
Elektrolokomotive 470 005 verlässt den Wiener Hauptbahnhof mit ihrem Zug. 9. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

ÖBB-Lokomotive 1116 237 schiebt ihren Zug aus dem Wiener Hauptbahnhof. 4. Mai 2026
ÖBB-Lokomotive 1116 237 schiebt ihren Zug aus dem Wiener Hauptbahnhof. 4. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Die ÖBB-Lokomotive 1116 208 steht mit ihrem Zug am Wiener Hauptbahnhof. 3. Mai 2026
Die ÖBB-Lokomotive 1116 208 steht mit ihrem Zug am Wiener Hauptbahnhof. 3. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

ÖBB-Lokomotive 1116 244, fotografiert am Wiener Hauptbahnhof. 5. Mai 2026
ÖBB-Lokomotive 1116 244, fotografiert am Wiener Hauptbahnhof. 5. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

ÖBB locomotive 1116 154 enters Vienna's main train station. May 3, 2026
ÖBB locomotive 1116 154 enters Vienna's main train station. May 3, 2026
De Rond Hans und Jeanny

In Lindau Insel wartet der Westbahn Kiss ET 4010 025 (UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA) als WB 979 auf die Abfahrt nach Wien Westbahnhof. 

22. April 2026
In Lindau Insel wartet der Westbahn Kiss ET 4010 025 (UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA) als WB 979 auf die Abfahrt nach Wien Westbahnhof. 22. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Der Westbahn ET 4010 029 (629/129) ist als WB 979 in Bregenz angekommen. Der KISS befindet sich auf seiner langen Fahrt von Lindau Insel (Abfahrt 15:20) nach Wien Westbahnhof (Ankunft 22:52). 

19. April 2026
Der Westbahn ET 4010 029 (629/129) ist als WB 979 in Bregenz angekommen. Der KISS befindet sich auf seiner langen Fahrt von Lindau Insel (Abfahrt 15:20) nach Wien Westbahnhof (Ankunft 22:52). 19. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Der letzte Zug von Wiener Neustadt nach Wien am 15. September 2024 war dieser RailJet mit der unscheinbaren roten 1216 006 als Schublok. Ab 14:00 Uhr an diesem Tag führten massive Überschwemmungen zum Ausfall aller Bahnstrecken von und nach Wien. Nach einer Ankunft mit 40 Minuten Verspätung aus Mürzzuschlag wird dieser Zug Wiener Neustadt mit einer zusätzlichen Stunde Verspätung verlassen, während er völlig überfüllt ist. Am nächsten Tag legte der Sturm BORIS fast das gesamte österreichische Bahnnetz lahm, ausgenommen nur Tirol.
Der letzte Zug von Wiener Neustadt nach Wien am 15. September 2024 war dieser RailJet mit der unscheinbaren roten 1216 006 als Schublok. Ab 14:00 Uhr an diesem Tag führten massive Überschwemmungen zum Ausfall aller Bahnstrecken von und nach Wien. Nach einer Ankunft mit 40 Minuten Verspätung aus Mürzzuschlag wird dieser Zug Wiener Neustadt mit einer zusätzlichen Stunde Verspätung verlassen, während er völlig überfüllt ist. Am nächsten Tag legte der Sturm BORIS fast das gesamte österreichische Bahnnetz lahm, ausgenommen nur Tirol.
Leonardus Schrijvers






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.