Eurostar Fotos
54 Bilder
Die Galerie zeigt eine Vielzahl von Fotografien rund um den Eurostar, das Unternehmen für grenzüberschreitenden Hochgeschwindigkeitsverkehr in Europa. Die Aufnahmen dokumentieren Eurostar-Züge an wichtigen Bahnhöfen wie London St Pancras, Paris Gare du Nord, Bruxelles Midi, Ashford, Amsterdam Centraal und Köln Hauptbahnhof zwischen 2001 und 2024. Zu sehen sind einzelne Triebzüge, Zugbegegnungen und Abfahrten, darunter verschiedene Baureihen wie Class 373 und Class 374. Mehrere Bilder zeigen Eurostar-Züge bei der Ein- oder Ausfahrt sowie im Bahnsteigbereich, etwa in London St Pancras International und Paris Nord. Die Galerie enthält auch Motive mit Fotografen am Bahnsteig, baubedingte Umleitungen und Züge auf neuen oder wiederhergestellten Streckenabschnitten, wie nach der Sperrung des Kanaltunnels oder während Bauarbeiten zwischen Bruxelles und der französischen Grenze. Ebenfalls abgebildet sind Sonderverkehre, etwa zum Disneyland Paris, sowie Eurostar-Einheiten im Vergleich mit anderen Zügen wie Thalys. 
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Der Eurostar 4534 von Paris Gare du Nord nach Amsterdam Centraal am Gleis 21 auf Ebene -2 in Antwerpen Centraal. TGV PBA (oder TGV Réseau Tricourant): Insgesamt wurden 10 dieser Hochgeschwindigkeitszüge von Alstom zwischen 1995 und 1996 gebaut. Nummern: 4531 bis 4540. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V. 2 Lokomotiven und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 120 1. Klasse und 257 2. Klasse. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min
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Belgien / Stationen / Antwerpen (alle Bahnhöfe), Europa / Unternehmen / Eurostar
139 1600x1066 Px, 02.11.2026
Der Eurostar 4538 von Amsterdam Centraal nach Paris Gare du Nord am Gleis 23, Ebene -2 in Antwerpen Centraal. TGV PBA (oder TGV Réseau Tricourant): Insgesamt wurden 10 dieser Hochgeschwindigkeitszüge von Alstom zwischen 1995 und 1996 gebaut. Nummern: 4531 bis 4540. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V. 2 Lokomotiven und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 120 1. Klasse und 257 2. Klasse. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min
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Belgien / Stationen / Antwerpen (alle Bahnhöfe), Europa / Unternehmen / Eurostar
177 1600x1023 Px, 28.10.2026
Der Eurostar 4019 von London St Pancras nach Amsterdam Centraal am Gleis 22, Ebene -2 im Bahnhof Antwerpen Centraal. Eurostar E320 (Eurostar Velaro): Insgesamt wurden 17 dieser Hochgeschwindigkeitszüge von Siemens zwischen 2011 und 2018 gebaut. Nummern: 4001 bis 4031. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 16000 kW. Stromversorgung: 25 kV / 15 kV / 3 kV / 1500 V. 2 Triebköpfe und 16 Wagen, Länge: 390 m, Sitzplätze: 900. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min
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Belgien / Stationen / Antwerpen (alle Bahnhöfe), Europa / Unternehmen / Eurostar
190 1600x1072 Px, 28.10.2026
Der Eurostar 4322 Amsterdam Centraal nach Paris Gare du Nord wurde auf dieser hauptsächlich für den Güterverkehr genutzten Strecke mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 km/h umgeleitet. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Triebköpfe und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 19-10-2026
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Europa / Unternehmen / Eurostar
169 1600x1066 Px, 24.10.2026
Der Eurostar Red 4304 und 4345 Paris Gare du Nord nach Amsterdam Centraal wurden von seiner normalen Strecke auf eine hauptsächlich für Güterverkehr genutzte Strecke mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 km/h umgeleitet. Das ist langsam für einen Zug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Triebköpfe und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Mark Min
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Europa / Unternehmen / Eurostar
78 1600x1066 Px, 06.10.2026
Der Eurostar Red 4345 und 4304 Paris Gare du Nord nach Amsterdam Centraal wurden von ihrem normalen Gleis auf ein hauptsächlich für Güterverkehr genutztes Gleis mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 km/h umgeleitet. Das ist langsam für einen Zug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Triebköpfe und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Mark Min
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Europa / Unternehmen / Eurostar
72 1600x1066 Px, 06.10.2026
Der Eurostar Red 4341 und 4539 von Amsterdam nach Paris wich von der normalen Strecke ab. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Lokomotiven und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
Mark Min
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Europa / Unternehmen / Eurostar
200 1600x1066 Px, 27.07.2026
Der Eurostar 4304 am Gleis 23 Ebene -2 Antwerpen Centraal. Von Amsterdam Centraal nach Paris Gare du Nord. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Triebköpfe und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). 21-06-2026
Mark Min
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Europa / Unternehmen / Eurostar
321 1600x1066 Px, 26.06.2026
Europa / Unternehmen / Eurostar
288 1200x800 Px, 29.04.2026
EuroStar Red (ehemals THalys) 4533 passiert Mons am 18. August 2024 aufgrund von Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Bruxelles-Midi und Antoign.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Unternehmen / Eurostar
575 1200x800 Px, 15.09.2025
Europa / Unternehmen / Eurostar
527 1200x800 Px, 15.09.2025
Am 5. Dezember 2019 steht Eurostar 4026 kurz davor, ihre Fahrt von Amsterdam Centraal nach London zu beginnen.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Europa / Unternehmen / Eurostar
505 1200x787 Px, 15.09.2025
Europa / Unternehmen / Eurostar
500 1200x800 Px, 29.08.2025
Europa / Unternehmen / Eurostar
442 1200x800 Px, 27.08.2025
Aufgrund von Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Bruxelles-Midi und Antoign (nahe der belgisch-französischen Grenze) wurden die EuroStar red (ehemals Thalys) Verbindungen über die Strecke Bruxelles<=>Mons<=>Antoign umgeleitet. Am 17. August 2024 fährt Thalys 4307 langsam (ja...) durch Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Europa / Unternehmen / Thalys, Europa / Unternehmen / Eurostar
562 1200x800 Px, 23.08.2024
Aufgrund von Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Brüssel-Midi und Antoing (nahe der belgisch-französischen Grenze) wurden die EuroStar Red (ehemals Thalys) Verbindungen über die Strecke Brüssel<=>Mons<=>Antoing umgeleitet. Am 17. August 2024 fährt Thalys 4307 langsam (ja...) durch Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Europa / Unternehmen / Thalys, Europa / Unternehmen / Eurostar
568 1200x800 Px, 23.08.2024
Aufgrund von Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Bruxelles-Midi und Antoign (nahe der belgisch-französischen Grenze) wurden die EuroStar Red (ehemals Thalys) Verbindungen über die Strecke Bruxelles<=>Mons<=>Antoign umgeleitet. Am 18. August 2024 fährt Thalys 4533 langsam (ja...) durch Mons.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Unternehmen / Thalys, Europa / Unternehmen / Eurostar
507 1200x776 Px, 23.08.2024
Aufgrund von Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Bruxelles-Midi und Antoign (nahe der belgisch-französischen Grenze) wurden die EuroStar red (ehemals Thalys) Verbindungen über die Strecke Bruxelles<=>Mons<=>Antoign umgeleitet. Am 18. August 2024 fährt Thalys 4533 langsam (ja...) durch Mons.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Unternehmen / Thalys, Europa / Unternehmen / Eurostar
554 1200x800 Px, 23.08.2024
Europa / Unternehmen / Thalys, Europa / Unternehmen / Eurostar
604 1200x800 Px, 18.02.2024
Europa / Unternehmen / Thalys, Europa / Unternehmen / Eurostar
733 1200x800 Px, 17.01.2022
Der Eurostar-Zug der Baureihe 374 e320 4016 und die Baureihe 373 e300 3016 in London St Pancras.
28.04.2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Europa / Unternehmen / Eurostar, Vereinigtes Königreich / Stationen / alle Bahnhöfe
887 1200x806 Px, 16.01.2022
Am 5. Juli 2018 verlässt der EuroStar 4016 Amsterdam Centraal in Richtung Bruxelles-Midi. Bis 2020 endeten die EuroStars von/nach Amsterdam aufgrund von Zollkontrollen in Brüssel.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Europa / Unternehmen / Eurostar
651 1200x802 Px, 09.11.2020
Am 5. Juli 2018 verlässt der EuroStar 4016 Amsterdam Centraal in Richtung Bruxelles-Midi. Bis 2020 endeten die EuroStars von/nach Amsterdam aufgrund von Zollkontrollen in Bruxelles.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Europa / Unternehmen / Eurostar
682 1200x800 Px, 09.11.2020
Europa / Unternehmen / Eurostar
631 1200x840 Px, 14.11.2019