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Am 18.

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Am 18. September 2026 schiebt die DB Regio
(ID 59278)
Cargounit 5 370 067 'KAROLINA' zieht am 17.
Der vierteilige Elektrotriebzug 430 058 / 431 058 / 431 558 / 430 558 der S-Bahn Stuttgart (DB Regio AG - Baden-Württemberg) fährt am 16 Oktober 2026, wohl auf Werkstattfahrt, durch den



Am 18. September 2026 schiebt die DB Regio 143 250 - restauriert in ihren Originalfarben, jedoch mit DB-Emblem und nicht den DR-Zeichen - eine S-Bahn aus Pirna in Richtung Dresden Hbf.

Am 18. September 2026 schiebt die DB Regio 143 250 - restauriert in ihren Originalfarben, jedoch mit DB-Emblem und nicht den DR-Zeichen - eine S-Bahn aus Pirna in Richtung Dresden Hbf.

Leonardus Schrijvers 18.10.2026, 2 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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WFL 243 019 (ehemals DB Regio 143 019, lackiert im ehemaligen DDR-S-Bahn-Leipzig-Design) hält am 16. September 2026 am Hannover Hbf. Wie in mehreren deutschen Bundesländern erlebt auch Niedersachsen ihren Anteil an ausfallenden modernen Triebzügen, was den Einsatz älterer Fahrzeuge mit Lokomotivbespannung durch TRI und WFL erforderlich macht – sehr zur Freude deutscher und ausländischer Eisenbahnfreunde.
WFL 243 019 (ehemals DB Regio 143 019, lackiert im ehemaligen DDR-S-Bahn-Leipzig-Design) hält am 16. September 2026 am Hannover Hbf. Wie in mehreren deutschen Bundesländern erlebt auch Niedersachsen ihren Anteil an ausfallenden modernen Triebzügen, was den Einsatz älterer Fahrzeuge mit Lokomotivbespannung durch TRI und WFL erforderlich macht – sehr zur Freude deutscher und ausländischer Eisenbahnfreunde.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143, Deutschland / Bahnhöfe / Verschiedenes in Niedersachsen

27 1200x800 Px, 10.10.2026

WFL 243 019 (ehemals DB Regio 143 019, lackiert im ehemaligen DDR-S-Bahn-Leipzig-Design) hält am 16. September 2026 am Hannover Hbf. Wie in mehreren deutschen Bundesländern erlebt auch Niedersachsen ihren Anteil an ausfallenden modernen Triebzügen, was den Einsatz älterer Fahrzeuge mit Lokomotivbespannung durch TRI und WFL erforderlich macht – sehr zur Freude deutscher und ausländischer Eisenbahnfreunde.
WFL 243 019 (ehemals DB Regio 143 019, lackiert im ehemaligen DDR-S-Bahn-Leipzig-Design) hält am 16. September 2026 am Hannover Hbf. Wie in mehreren deutschen Bundesländern erlebt auch Niedersachsen ihren Anteil an ausfallenden modernen Triebzügen, was den Einsatz älterer Fahrzeuge mit Lokomotivbespannung durch TRI und WFL erforderlich macht – sehr zur Freude deutscher und ausländischer Eisenbahnfreunde.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143, Deutschland / Bahnhöfe / Verschiedenes in Niedersachsen

36 1200x800 Px, 10.10.2026

MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) ist eine Tochtergesellschaft der DEB Cargo und setzt ehemalige DB-Triebfahrzeuge im Güterverkehr ein. Der Einsatz der MEG im fahrplanmäßigen Personenverkehr ist eher selten, aber am 29. April 2011 hält die MEG 602 am Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen (dem alten Bahnhof) mit Doppelstockwagen, die für den Berliner Ostbahnhof bestimmt sind.
MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) ist eine Tochtergesellschaft der DEB Cargo und setzt ehemalige DB-Triebfahrzeuge im Güterverkehr ein. Der Einsatz der MEG im fahrplanmäßigen Personenverkehr ist eher selten, aber am 29. April 2011 hält die MEG 602 am Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen (dem alten Bahnhof) mit Doppelstockwagen, die für den Berliner Ostbahnhof bestimmt sind.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

66 1200x800 Px, 30.09.2026

Am 24. Mai 2004 hält die DB Regio 143 103 mit einem Halt in Elmshorn auf dem Weg nach Itzehoe. Wie bei fast allen Regionalzügen wurde die Lokomotivbespannung durch Triebzüge (S-Bahn-, Diesel- und Batterie-Triebzüge) ersetzt.
Am 24. Mai 2004 hält die DB Regio 143 103 mit einem Halt in Elmshorn auf dem Weg nach Itzehoe. Wie bei fast allen Regionalzügen wurde die Lokomotivbespannung durch Triebzüge (S-Bahn-, Diesel- und Batterie-Triebzüge) ersetzt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

66 1200x800 Px, 30.09.2026