Die ehemalige DB 23 076 steht am 5.

(ID 59207)

Hopfen und Malz zwischen Weinreben - Nun, da kann jeder seiner Meinung sein.

Teil einer mobilen Ausstellung: Anlässlich des hundertjährigen Jubiläums der NMBS/SNCB wurde ein Museumszug mit altem, älterem und modernem Wagenmaterial organisiert, um den

Die ehemalige DB 23 076 steht am 5. September 2026 in Loenen während der jährlich stattfindenden Zugveranstaltung „Terug naar Toen“ (Zurück zu Damals) – dieses Foto wurde von „meinem“ Dampfzug aus Beekbergen aufgenommen. Drei Exemplare der Baureihe 023 wurden in den Niederlanden erhalten und sind voll betriebsfähig. Dank ihrer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h können sie auf Hauptstrecken-Sonderfahrten eingesetzt werden, allerdings werden sie quasi als Güterzüge eingeplant, da Personenzüge deutlich schneller sind, während Güterzüge meist mit Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h fahren.

Leonardus Schrijvers 11.10.2026, 5 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

0 Kommentare, Alle Kommentare

Die Verzierung an der Kesseltür der VSM 44 1593 ist ein Augenzwinkern darauf, dass im 100. Jahr der ehemaligen DRG-Baureihe 44 nur eine 44 in Westeuropa betriebsfähig ist und diese eine außerhalb Deutschlands steht! Die VSM 44 1593 macht sich am 5. September 2026 in Beekbergen mit einem der vielen Dampfschnellzüge nach/von Loenen während der "Terug naar Toen" Dampflokveranstaltung bereit. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

 13 1200x800 Px, 10.10.2026

Die TKp23 'Slask' steht am 5. September 2026 während der Terug-naar-Toen-Feierlichkeiten in Beekbergen. Nach mehreren Versuchen der VSM, die Lok zu verkaufen, entschied man sich, ihr zumindest eine kosmetische Restaurierung zu gönnen. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

 10 1200x800 Px, 10.10.2026

Die VSM 2412 steht am 5. September 2025 vor dem brandneuen Lokschuppen in Loenen während der Terug-naar-Toen-Zugveranstaltung. Der Lokschuppen wurde nur einen Monat vor der Eröffnung der TnT fertiggestellt. Die ehemalige NS 2412 und der Plan-D-Wagen zeigen die kurze Epoche der türkisfarbenen Diesel-Personenzuglokomotiven bei der NS von 1951 bis 1954. 1954 wurden Diesellokomotiven der Baureihen 2200 und 2400 braun umlackiert und die Wagen in Preußischblau - angeblich, weil Schmutz auf dunkleren Farben weniger sichtbar war. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesellokomotiven / 2400

 14 1200x800 Px, 10.10.2026

Die ehemalige NS-Lok, jetzt VSM 2233, zieht einen der alle 45 Minuten verkehrenden Pendelzüge zwischen Beekbergen und Loenen aus Loenen während der jährlichen Terug-naar-Toen-Zugveranstaltung. Diesel-Personenzüge in den Niederlanden wurden fast immer von Triebwagen betrieben; Diesel-Lokomotivbespannung war sehr selten; nur in der Nähe von Winterswijk und Zevenaar wurden einige Züge zu Spitzenzeiten mit Lokomotiven gefahren. Das Wagenmaterial dieses Zuges ist die gezogene Version des Mat'24 Blokkendoos, und die VSM leistet jedes Jahr hervorragende Arbeit bei der Nachstellung der wenigen diesel-lokomotivbespannten Züge aus der Vergangenheit – in Kombination mit deutschen Einheitsdampfloks oder DDR-ReKos. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

 10 1200x800 Px, 10.10.2026