Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i Juli 2026:
![]()
18. Juli 2026 (21 Bilder)
Lineas 186 258 med ett tomt Jet A1-tanktåg från Tyskland till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35408. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-07-2026
Mark Min
DB Cargo E186 116 med ledande malmshuttle från hamnen i Antwerpen till Stolberg, Tyskland. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2007 med konstruktionsnummer 34311. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-07-2026
Mark Min
BLS Cargo Nord E 186 114 med ett bilgodståg. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2007 med konstruktionsnummer 34310. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 2026-07-13
Mark Min
BLS Cargo 475 433 i slutet av det tomma Hupac containertåget draget av BLS Cargo Nord 186 499. Siemens Vectron MS byggd 2024 med konstruktionsnummer 233-246. Linje 27A vid Antwerp Airport. 13-07-2026
Mark Min
HSL E 186 028 med ett biltåg. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35331. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Mark Min
SNCF X 73756 avgår från sin ursprungsstation Delle som en TER mot Belfort. Till skillnad från den föregående bilden visar denna bild även en del av infrastrukturen vid Delle station, såsom signalerna och spårdragningen mot Belfort.
20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt
SNCF X 73756 avgår från sin tågavgångsstation Delle som ett TER till Belfort.
20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt
BLS MIKA RABe 528 134 trafikerar som IR 1868 på sträckan från Basel SBB till Biel/Bienne och lämnar BLS / MLB-stationen Grenchen Nord.
I bakgrunden syns Jura-bergen med Wandfluh i mitten av bilden.
20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt
I Grenchen Nord korsar BLS MIKA RABe 528 109 som IR 1869 från Biel/Bienne till Basel och BLS MIKA RABe 528 134 som IR 1868 på resan från Basel SBB till Biel/Bienne varandra.
20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt
187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) från DB Cargo AG kör den 16 juli 2026 med tomma öppna spolevagnar (typ Sahmms 711) genom Kirchen (Sieg) mot Köln.
Återigen en vänlig hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren.
Bombardier TRAXX F140 AC3 byggdes 2021 av Bombardier Transportation GmbH i Kassel med fabriksnummer 35745. TRAXX F140 AC3-varianterna från DB Cargo AG (BR 187.1) har inte någon last-mile-enhet. Det kraftfulla loket (5 600 kW) har en topphastighet på 140 km/h. Loket är endast godkänt för Tyskland. Lokomotiven kan användas i blandad flerdelsdragning med BR185 och BR186.
Armin Schwarz
187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) från DB Cargo AG kör den 16 juli 2026 med tomma öppna spolarvagnar (typ Sahmms 711) genom Kirchen (Sieg) mot Köln.
Återigen, en vänlig hälsning tillbaka till den trevliga lokföraren.
Bombardier TRAXX F140 AC3 byggdes 2021 av Bombardier Transportation GmbH i Kassel under fabrikationsnummer 35745. TRAXX F140 AC3-varianterna från DB Cargo AG (BR 187.1) har inte någon last-mile-enhet. Det kraftfulla loket (5 600 kW) har en topphastighet på 140 km/h. Loket är endast godkänt för Tyskland. Lokomotiven kan användas i blandad multitraction med BR185 och BR186.
Armin Schwarz
SCM:s 6219 var gäst hos SDP under deras "Scheldeland in Stoom"-festligheter och står den 4 juli 2026 i Puurs.
Leonardus Schrijvers
EGP 185 303 (tidigare DB Cargo) drar ett intermodaltåg genom Dülmen den 16 juli 2026.
Leonardus Schrijvers
19. Juli 2026 (20 Bilder)
Heads up? IRSI 11387 drar ett extratåg till Luzern in i Mannheim Hbf den 14 maj 2026.
Leonardus Schrijvers
Den 30 maj 2026 drar Medway 186 219 en helt tom vagnsats med containerbärande vagnar genom Valburg.
Leonardus Schrijvers
CD Cargo 383 015 står i Amersfoort med ett containertåg från Lovosice den 31 maj 2026.
Leonardus Schrijvers
SNCF Z-24731 står i Douai den 2 juli 2026. I Hauts-de-France är epoken med lokdragna regionaltåg nästan helt över.
Leonardus Schrijvers
Den 17 maj 2026 står DDF 241A65 med ett Extrazug (extra tåg, som denna typ av tåg kallas i Schweiz) i Solothurn.
Leonardus Schrijvers
BLS 525 037 anländer till Sp[iez med ett RE till Zweisimmen den 13 september 2011.
Leonardus Schrijvers
Den 1 januari 2017 drar AWT 753 732 - som fortfarande bär OKD Doprava-färgsättning - ett systertåg med AWT-färgsättning genom snöiga Breclav.
Leonardus Schrijvers
Den 21 september 2018 står GW Trains 654-013 redo för avgång vid Ceske Budejovice. Vagnens mellan DMU:erna transporterar cyklar för dem med cykelambitioner.
Leonardus Schrijvers
20. Juli 2026 (5 Bilder)
DB 425 313-4 / 813-3 väntar som RB 33 till Kressbronn i Friedrichshafen för avgång.
8 juli 2026
Stefan Wohlfahrt
DB 425 313-4 / 813-3 väntar som RB 33 till Kressbronn på Friedrichshafen Stadt station för avgång.
8 juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Jag kunde fotografera SBB Re 6/6 11635 (Re 620 035-6) "Muttenz" när den passerade genom Neuchâtel.
16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt
I Ligerz är en SBB ICN RABe 500 som IC på väg mot Lausanne.
16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) "Kloten" drar ett godståg nära Ligerz på väg mot Biel/Bienne.
16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt
21. Juli 2026 (15 Bilder)
Genève med två ankommande Léman Express RABe 522; RABe 522 som syns på höger sida av bilden körs under 25 000 volt/50 hertz och kommer från La Plaine, den som syns i bakgrunden till vänster kommer från riktningen Annemasse och fortsätter till Coppet efter ett kort stopp.
24 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
TMR BDe 4/8 21 är på väg från Vallorcine till Martigny och fotograferades under uppehållet vid Les Marécottes.
11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt
TMR BDe 4/8 21 är på väg från Martigny till Vallorcine och fotograferades mellan Salvan och Les Marécottes.
11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt
BLS MIKA RABe 528 134 trafikerar som IR 1868 på resan från Basel SBB till Biel/Bienne och lämnar BLS / MLB-stationen Grenchen Nord.
20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt
Det vackra Bernina Railway Rhb Ge 4/4 81 från Blonay Chamby Railway väntar vid Blonay station på sitt nästa uppdrag.
24 maj 2026
Stefan Wohlfahrt
Schweiziska ångfestivalen 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - I år kommer även ett "minitåg" att visas upp i Blonay. Det vackra Mallet-loket 403 kommer snart att ånga fram över de smala spåren. chamby
24 maj 2026
Stefan Wohlfahrt
SCB C 4 196, som härstammar från den privata järnvägsepoken, bär UIC-numret 90 85 00 07696-7 och manövrerar i Sumiswald Grünen. Men först historien i ordning: En begränsad lokflotta och ökande trafik fick Schweizerische Centralbahn (S-C-B) att skaffa nya godslok. Skarpa kurvor talade emot ett lok med D-axeluppställning, så S-C-B återgick till "Mallet"-systemet som utvecklades 1884 av Genève-ingenjören Anatole Mallet. Designmässigt baseras loket på Gotthardbanans Ed 2x 3/3 151 (byggt 1890), vilket ledde till att samma svagheter också uppträdde i S-C-B:s lokdesign, särskilt känsligheten för slirning. Ånglok C 4 nr 181 - 186 byggdes 1891 av J.A. Maffei, München. Två år senare beställde S-C-B tio ytterligare C 4:or, som hade vissa modifieringar som gav loket mer kraft men förvärrade slirningsproblemet ytterligare. När S-C-B nationaliserades 1902 tog SBB över de 16 lokomotiven och grupperade dem under "Grupp 67." Jag misstänker att gruppbeteckningen var en slags klassbeteckning; dock verkade den inte slå igenom, eftersom S-C-B C4 196 senare klassificerades som Ed 2x 2/2 7696. Med driftsättningen av den nya baslinjetunneln (NBS) vid Hauenstein förlorade Ed 2x 2/2 sitt driftområde och togs ur trafik förutom Ed 2x 2/2 7687, 7690, 7693 och 7696. De fyra nämnda användes på BPr-linjen Le Pont - Le Brassus. Ed 2x 2/2 7696 som ses här hyrdes till och med ut till Bayern 1918, där det användes på Spessart-linjen. År 1938 upphörde driften i Vallée de Joux; Ed 2
Stefan Wohlfahrt
Framför en "Mouette" långdistans-Flirt, bakom den en Flirt 523.1, är på väg som regionaltåg nära Saint Saphorin mot Lausanne.
15 november 2025
Stefan Wohlfahrt
I Saint Saphorin är två Flirt RABe 523 av olika typer på väg som regionaltåg mot Vevey.
15 november 2025
Stefan Wohlfahrt
BLS RABe 528 103 anländer till stationen Iselle di Trasquera. På höger sida av bilden kan en avställd vattenkran ses.
17 augusti 2025
Stefan Wohlfahrt
Strax före Ligerz kör två Domino RBDe 560-enheter som regionaltåg mot Biel/Bienne.
11 juli 2025
Stefan Wohlfahrt
I Goppenstein trafikerar två BLS Re 465-lok (Re 465 002 och 015) med bilpendeltåg, medan BLS RABe 528 119 på höger sida av bilden lämnar Goppenstein mot Brig.
12 september 2024
Stefan Wohlfahrt
En SBB Re 460 väntar i Lausanne med sin IR90 för avgång till Brig.
2 maj 2025
Stefan Wohlfahrt
Medan en SBB Re 460 med sitt IR 15 väntar på att avgå mot Luzern på spår 1 i bakgrunden i Lausanne, är en SBB Twindexx som IC1 till Genève redo att avgå på spår 4.
2 maj 2025
Stefan Wohlfahrt
