187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) från DB Cargo AG kör den 16 juli 2026 med tomma öppna spolevagnar (typ Sahmms 711) genom Kirchen (Sieg) mot Köln

187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) från DB Cargo AG kör den 16 juli 2026 med tomma öppna spolevagnar (typ Sahmms 711) genom Kirchen (Sieg) mot Köln.

(ID 58189)

187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) från DB Cargo AG kör den 16 juli 2026 med tomma öppna spolarvagnar (typ Sahmms 711) genom Kirchen (Sieg) mot Köln.

I Grenchen Nord korsar BLS MIKA RABe 528 109 som IR 1869 från Biel/Bienne till Basel och BLS MIKA RABe 528 134 som IR 1868 på resan från Basel SBB till Biel/Bienne varandra.

187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) från DB Cargo AG kör den 16 juli 2026 med tomma öppna spolevagnar (typ Sahmms 711) genom Kirchen (Sieg) mot Köln.

Återigen en vänlig hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren.

Bombardier TRAXX F140 AC3 byggdes 2021 av Bombardier Transportation GmbH i Kassel med fabriksnummer 35745. TRAXX F140 AC3-varianterna från DB Cargo AG (BR 187.1) har inte någon last-mile-enhet. Det kraftfulla loket (5 600 kW) har en topphastighet på 140 km/h. Loket är endast godkänt för Tyskland. Lokomotiven kan användas i blandad flerdelsdragning med BR185 och BR186.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 18.07.2026, 8 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2026:07:16 15:24:40, Exponeringstid: 1/500, Bländare: 71/10, ISO800, Brännvidd: 40/1

BLS MIKA RABe 528 134 trafikerar som IR 1868 på resan från Basel SBB till Biel/Bienne och lämnar BLS 7 MLB-stationen Grenchen Nord.

187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) från DB Cargo AG kör den 16 juli 2026 med tomma öppna spolevagnar (typ Sahmms 711) genom Kirchen (Sieg) mot Köln.

Medway 7 193 001 drar ett tanktåg genom Antwerpen-Berchem den 1 juli 2026.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

Ovanligt på Sieg-linjen, ICE 2, Tz 222 "Eberswalde," ledd av kraftvagnen 402 022-8, troligen körande som tomt överföringståg, passerar genom Scheuerfeld/Sieg mot Siegen den 5 juli 2026. ICE 2, den andra generationens höghastighetståg i Tyskland, sattes i drift 1996. Till skillnad från ICE 1 är ICE 2 begränsad till sex mellanvagnar, en styrvagn och en kraftvagn. Ett tåg består av: • Kraftvagn av klass 402 • Första klass-vagn Apmz av klass 805.3 som vagn 27 eller 37 • Första klass-vagn Apmz av klass 805.0 som vagn 26 eller 36 • Ombordrestaurang WRmbsz av klass 807.0 som vagn 25 eller 35 • Andra klass servicevagn Bpmbz av klass 806.0 som vagn 24 / 34 • Andra klass-vagn Bpmz av klass 806.3 som vagn 23 eller 33 • Andra klass-vagn Bpmz av klass 806.6 som vagn 22 eller 32 • Andra klass styrvagn Bpmzf av klass 808.0 som vagn 21 / 31 Detta tågsystem möjliggör sammankoppling av två tåg till ett dubbeltåg. ICE 2 följer konceptet dubbel dragkraft: Detta möjliggör flexibel användning – som dubbel dragkraft på linjer med hög efterfrågan och med halva sittkapaciteten på linjer med lägre passagerarvolymer. Driftskonceptet för ICE 2 tar också hänsyn till "delning" av båda tågdelen till olika resmål, vilket ger fler direkta förbindelser utan byten. Till exempel täcker två ICE 2-tåg sträckan från Berlin till Hamm/Westfalen som ett dubbeltåg och delas sedan där upp i två separata tåg mot Essen/Düsseldorf respektive Hagen/Wuppertal 
Armin Schwarz

Tyskland / Hög hastighetståg (ICE) / 402 (ICE 2), Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

 76 1400x941 Px, 05.07.2026

111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) från GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) kör den 2 juli 2026 med ett tomt tåg bestående av två tidigare InterRegio andraklassvagnar med mångsidiga kupéer (klass Bimdz) genom Kirchen/Sieg station mot Köln. Återigen, en varm hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren. Loket byggdes 1975 av Henschel i Kassel med fabriksnummer 31895 och levererades till Deutsche Bundesbahn. I den gula/vita färgsättningen (som visas här) körde loket 1990 och 1991 som Lufthansa Airport Express på LHA-rutten Stuttgart–Frankfurt flygplats. Jag tycker att denna färgsättning passar loket mycket bra. 
Armin Schwarz

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111, Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

 70 1400x943 Px, 03.07.2026

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111, Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

 104 1400x947 Px, 03.07.2026

Siemens Vectron AC - 193 966 "Ida" (91 80 6193 966-9 D-FOX) från det ungerska FOXrail Zrt. (Budapest) kör den 11 juni 2026 med ett kombitåg (ett fullastat LKW Walter-tåg) genom Kirchen/Sieg mot Köln. Siemens Vectron AC variant B14 byggdes 2022 av Siemens Mobility i München-Allach under fabriksnummer 23005 och levererades till FOX rail. I AC B14-varianten har den godkännanden för Tyskland, Österrike, Ungern, Tjeckien, Slovakien, Rumänien och Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG). 
Armin Schwarz

Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan), Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)

 76 1400x933 Px, 01.07.2026