rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

KBS 460 (Siegsträckan) foton

34 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Tyskland
»
Spår
»
KBS 460 (Siegsträckan)
1 2 nästa sida  >>
Den kraftfulla sexaxliga Stadler EURO 9000 från ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH), leasad till RTB CARGO GmbH (Düren), 2019 305-2 Krefti (90 80 2019 305-2 D-ELP), kör den 21 augusti 2026 med ett mycket långt täckt godståg genom Siegen-Eiserfeld mot Köln. Stadler EURO 9000, ett Co'Co' Dual Mode-lok, byggdes 2022 av Stadler Rail Valencia S.A.U. i Albuixech (Spanien) under fabriksnummer 4067 och levererades i april 2023 till ELP - European Loc Pool AG i Frauenfeld (CH).
Den kraftfulla sexaxliga Stadler EURO 9000 från ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH), leasad till RTB CARGO GmbH (Düren), 2019 305-2 "Krefti" (90 80 2019 305-2 D-ELP), kör den 21 augusti 2026 med ett mycket långt täckt godståg genom Siegen-Eiserfeld mot Köln. Stadler EURO 9000, ett Co'Co' Dual Mode-lok, byggdes 2022 av Stadler Rail Valencia S.A.U. i Albuixech (Spanien) under fabriksnummer 4067 och levererades i april 2023 till ELP - European Loc Pool AG i Frauenfeld (CH).
Armin Schwarz

Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan), Tyskland / Hybrid- och tvålägeslokomotiv / BR 2019 (STADLER Euro9000)

166 1400x942 Px, 23.08.2026

187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) från DB Cargo AG kör den 16 juli 2026 med tomma öppna spolarvagnar (typ Sahmms 711) genom Kirchen (Sieg) mot Köln. Återigen, en vänlig hälsning tillbaka till den trevliga lokföraren. Bombardier TRAXX F140 AC3 byggdes 2021 av Bombardier Transportation GmbH i Kassel under fabrikationsnummer 35745. TRAXX F140 AC3-varianterna från DB Cargo AG (BR 187.1) har inte någon last-mile-enhet. Det kraftfulla loket (5 600 kW) har en topphastighet på 140 km/h. Loket är endast godkänt för Tyskland. Lokomotiven kan användas i blandad multitraction med BR185 och BR186.
187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) från DB Cargo AG kör den 16 juli 2026 med tomma öppna spolarvagnar (typ Sahmms 711) genom Kirchen (Sieg) mot Köln. Återigen, en vänlig hälsning tillbaka till den trevliga lokföraren. Bombardier TRAXX F140 AC3 byggdes 2021 av Bombardier Transportation GmbH i Kassel under fabrikationsnummer 35745. TRAXX F140 AC3-varianterna från DB Cargo AG (BR 187.1) har inte någon last-mile-enhet. Det kraftfulla loket (5 600 kW) har en topphastighet på 140 km/h. Loket är endast godkänt för Tyskland. Lokomotiven kan användas i blandad multitraction med BR185 och BR186.
Armin Schwarz

Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan), Tyskland / Elektriska lokomotiv / 187

162 1400x933 Px, 18.07.2026

187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) från DB Cargo AG kör den 16 juli 2026 med tomma öppna spolevagnar (typ Sahmms 711) genom Kirchen (Sieg) mot Köln. Återigen en vänlig hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren. Bombardier TRAXX F140 AC3 byggdes 2021 av Bombardier Transportation GmbH i Kassel med fabriksnummer 35745. TRAXX F140 AC3-varianterna från DB Cargo AG (BR 187.1) har inte någon last-mile-enhet. Det kraftfulla loket (5 600 kW) har en topphastighet på 140 km/h. Loket är endast godkänt för Tyskland. Lokomotiven kan användas i blandad flerdelsdragning med BR185 och BR186.
187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) från DB Cargo AG kör den 16 juli 2026 med tomma öppna spolevagnar (typ Sahmms 711) genom Kirchen (Sieg) mot Köln. Återigen en vänlig hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren. Bombardier TRAXX F140 AC3 byggdes 2021 av Bombardier Transportation GmbH i Kassel med fabriksnummer 35745. TRAXX F140 AC3-varianterna från DB Cargo AG (BR 187.1) har inte någon last-mile-enhet. Det kraftfulla loket (5 600 kW) har en topphastighet på 140 km/h. Loket är endast godkänt för Tyskland. Lokomotiven kan användas i blandad flerdelsdragning med BR185 och BR186.
Armin Schwarz

Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan), Tyskland / Elektriska lokomotiv / 187

174 1400x951 Px, 18.07.2026

Ovanligt på Sieg-linjen, ICE 2, Tz 222 Eberswalde, ledd av kraftvagnen 402 022-8, troligen körande som tomt överföringståg, passerar genom Scheuerfeld/Sieg mot Siegen den 5 juli 2026. ICE 2, den andra generationens höghastighetståg i Tyskland, sattes i drift 1996. Till skillnad från ICE 1 är ICE 2 begränsad till sex mellanvagnar, en styrvagn och en kraftvagn. Ett tåg består av: • Kraftvagn av klass 402 • Första klass-vagn Apmz av klass 805.3 som vagn 27 eller 37 • Första klass-vagn Apmz av klass 805.0 som vagn 26 eller 36 • Ombordrestaurang WRmbsz av klass 807.0 som vagn 25 eller 35 • Andra klass servicevagn Bpmbz av klass 806.0 som vagn 24 / 34 • Andra klass-vagn Bpmz av klass 806.3 som vagn 23 eller 33 • Andra klass-vagn Bpmz av klass 806.6 som vagn 22 eller 32 • Andra klass styrvagn Bpmzf av klass 808.0 som vagn 21 / 31 Detta tågsystem möjliggör sammankoppling av två tåg till ett dubbeltåg. ICE 2 följer konceptet dubbel dragkraft: Detta möjliggör flexibel användning – som dubbel dragkraft på linjer med hög efterfrågan och med halva sittkapaciteten på linjer med lägre passagerarvolymer. Driftskonceptet för ICE 2 tar också hänsyn till delning av båda tågdelen till olika resmål, vilket ger fler direkta förbindelser utan byten. Till exempel täcker två ICE 2-tåg sträckan från Berlin till Hamm/Westfalen som ett dubbeltåg och delas sedan där upp i två separata tåg mot Essen/Düsseldorf respektive Hagen/Wuppertal
Ovanligt på Sieg-linjen, ICE 2, Tz 222 "Eberswalde," ledd av kraftvagnen 402 022-8, troligen körande som tomt överföringståg, passerar genom Scheuerfeld/Sieg mot Siegen den 5 juli 2026. ICE 2, den andra generationens höghastighetståg i Tyskland, sattes i drift 1996. Till skillnad från ICE 1 är ICE 2 begränsad till sex mellanvagnar, en styrvagn och en kraftvagn. Ett tåg består av: • Kraftvagn av klass 402 • Första klass-vagn Apmz av klass 805.3 som vagn 27 eller 37 • Första klass-vagn Apmz av klass 805.0 som vagn 26 eller 36 • Ombordrestaurang WRmbsz av klass 807.0 som vagn 25 eller 35 • Andra klass servicevagn Bpmbz av klass 806.0 som vagn 24 / 34 • Andra klass-vagn Bpmz av klass 806.3 som vagn 23 eller 33 • Andra klass-vagn Bpmz av klass 806.6 som vagn 22 eller 32 • Andra klass styrvagn Bpmzf av klass 808.0 som vagn 21 / 31 Detta tågsystem möjliggör sammankoppling av två tåg till ett dubbeltåg. ICE 2 följer konceptet dubbel dragkraft: Detta möjliggör flexibel användning – som dubbel dragkraft på linjer med hög efterfrågan och med halva sittkapaciteten på linjer med lägre passagerarvolymer. Driftskonceptet för ICE 2 tar också hänsyn till "delning" av båda tågdelen till olika resmål, vilket ger fler direkta förbindelser utan byten. Till exempel täcker två ICE 2-tåg sträckan från Berlin till Hamm/Westfalen som ett dubbeltåg och delas sedan där upp i två separata tåg mot Essen/Düsseldorf respektive Hagen/Wuppertal
Armin Schwarz

Tyskland / Hög hastighetståg (ICE) / 402 (ICE 2), Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

218 1400x941 Px, 05.07.2026

111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) från GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) kör den 2 juli 2026 med ett tomt tåg bestående av två tidigare InterRegio andraklassvagnar med mångsidiga kupéer (klass Bimdz) genom Kirchen/Sieg station mot Köln. Återigen, en varm hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren. Loket byggdes 1975 av Henschel i Kassel med fabriksnummer 31895 och levererades till Deutsche Bundesbahn. I den gula/vita färgsättningen (som visas här) körde loket 1990 och 1991 som Lufthansa Airport Express på LHA-rutten Stuttgart–Frankfurt flygplats. Jag tycker att denna färgsättning passar loket mycket bra.
111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) från GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) kör den 2 juli 2026 med ett tomt tåg bestående av två tidigare InterRegio andraklassvagnar med mångsidiga kupéer (klass Bimdz) genom Kirchen/Sieg station mot Köln. Återigen, en varm hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren. Loket byggdes 1975 av Henschel i Kassel med fabriksnummer 31895 och levererades till Deutsche Bundesbahn. I den gula/vita färgsättningen (som visas här) körde loket 1990 och 1991 som Lufthansa Airport Express på LHA-rutten Stuttgart–Frankfurt flygplats. Jag tycker att denna färgsättning passar loket mycket bra.
Armin Schwarz

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111, Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

166 1400x943 Px, 03.07.2026

111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) från GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) kör den 2 juli 2026 med ett tomt tåg bestående av två tidigare InterRegio andraklassvagnar med mångsidiga kupéer (klass Bimdz) genom Kirchen/Sieg station mot Köln. Återigen, en varm hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren. Loket byggdes 1975 av Henschel i Kassel med fabriksnummer 31895 och levererades till Deutsche Bundesbahn. I den gula/vita färgsättningen (som visas här) körde loket 1990 och 1991 som Lufthansa Airport Express på LHA-rutten Stuttgart–Frankfurt flygplats. Jag tycker att denna färgsättning passar loket mycket bra.
111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) från GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) kör den 2 juli 2026 med ett tomt tåg bestående av två tidigare InterRegio andraklassvagnar med mångsidiga kupéer (klass Bimdz) genom Kirchen/Sieg station mot Köln. Återigen, en varm hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren. Loket byggdes 1975 av Henschel i Kassel med fabriksnummer 31895 och levererades till Deutsche Bundesbahn. I den gula/vita färgsättningen (som visas här) körde loket 1990 och 1991 som Lufthansa Airport Express på LHA-rutten Stuttgart–Frankfurt flygplats. Jag tycker att denna färgsättning passar loket mycket bra.
Armin Schwarz

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111, Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

226 1400x947 Px, 03.07.2026

Siemens Vectron AC - 193 966 Ida (91 80 6193 966-9 D-FOX) från det ungerska FOXrail Zrt. (Budapest) kör den 11 juni 2026 med ett kombitåg (ett fullastat LKW Walter-tåg) genom Kirchen/Sieg mot Köln. Siemens Vectron AC variant B14 byggdes 2022 av Siemens Mobility i München-Allach under fabriksnummer 23005 och levererades till FOX rail. I AC B14-varianten har den godkännanden för Tyskland, Österrike, Ungern, Tjeckien, Slovakien, Rumänien och Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG).
Siemens Vectron AC - 193 966 "Ida" (91 80 6193 966-9 D-FOX) från det ungerska FOXrail Zrt. (Budapest) kör den 11 juni 2026 med ett kombitåg (ett fullastat LKW Walter-tåg) genom Kirchen/Sieg mot Köln. Siemens Vectron AC variant B14 byggdes 2022 av Siemens Mobility i München-Allach under fabriksnummer 23005 och levererades till FOX rail. I AC B14-varianten har den godkännanden för Tyskland, Österrike, Ungern, Tjeckien, Slovakien, Rumänien och Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG).
Armin Schwarz

Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan), Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)

186 1400x933 Px, 01.07.2026

SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) från BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) kör den 9 juni 2026 med ett flakvagnståg (4 boggielastvagnar av typen Rens) genom Kirchen/Sieg station mot Siegen. SIEMENS Vectron DM tillverkades 2023 av Siemens Mobility GmbH i München-Allach under fabrikationsnummer 23425 och levererades i januari 2024 till BM-Bahndienste GmbH, som leasade loket via RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin), och loket togs i drift av northrail GmbH. Det hybrida loket (Vectron Dual Mode) kan dra sin dragkraft från kontaktledningen (2 400 kW effekt vid hjulen) eller generera den med en MTU 16V 4000 R84 V16-cylindrig dieselmotor (2 400 kW motoreffekt, 2 000 kW effekt vid hjulen).
SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) från BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) kör den 9 juni 2026 med ett flakvagnståg (4 boggielastvagnar av typen Rens) genom Kirchen/Sieg station mot Siegen. SIEMENS Vectron DM tillverkades 2023 av Siemens Mobility GmbH i München-Allach under fabrikationsnummer 23425 och levererades i januari 2024 till BM-Bahndienste GmbH, som leasade loket via RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin), och loket togs i drift av northrail GmbH. Det hybrida loket (Vectron Dual Mode) kan dra sin dragkraft från kontaktledningen (2 400 kW effekt vid hjulen) eller generera den med en MTU 16V 4000 R84 V16-cylindrig dieselmotor (2 400 kW motoreffekt, 2 000 kW effekt vid hjulen).
Armin Schwarz

Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan), Tyskland / Dubbla kraftlokomotiv / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

174 1400x957 Px, 28.06.2026

Siemens Vectron MS - 193 110 Zugersee (91 80 6193 110-4 D-Rpool) från Railpool GmbH (München), leasat till SBB Cargo International AG, passerar genom stationen Kirchen/Sieg mot Siegen den 9 juni 2026 med ett kombitrafiktåg som drivs av HUPAC. SIEMENS Vectron MS (X4E) byggdes 2023 av Siemens Mobility i München-Allach under fabriksnummer 23293. Multisystemloket, designat med 6 400 kW, är utfört i A22-varianten och har därmed godkännanden och motsvarande lands paket för Tyskland, Österrike, Schweiz, Italien och Nederländerna (D / A / CH / I / NL). Det är Railpools 300:e lok.
Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) från Railpool GmbH (München), leasat till SBB Cargo International AG, passerar genom stationen Kirchen/Sieg mot Siegen den 9 juni 2026 med ett kombitrafiktåg som drivs av HUPAC. SIEMENS Vectron MS (X4E) byggdes 2023 av Siemens Mobility i München-Allach under fabriksnummer 23293. Multisystemloket, designat med 6 400 kW, är utfört i A22-varianten och har därmed godkännanden och motsvarande lands paket för Tyskland, Österrike, Schweiz, Italien och Nederländerna (D / A / CH / I / NL). Det är Railpools 300:e lok.
Armin Schwarz

Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan), Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Privata godstransportföretag / SBB Cargo

195 1400x933 Px, 27.06.2026

185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) från DB Cargo AG, även godkänd för Frankrike, kör med ett spolettåg genom Kirchen/Sieg mot Siegen den 9 juni 2026, förmodligen på väg till Kreuztal. Det är intressant att båda strömavtagarna för 15 kV, 16,7 Hz växelström är uppfällda på kontaktledningen. TRAXX F140 AC1 byggdes 2001 av ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) i Kassel under fabriksnummer 33427. Den är godkänd för Tyskland och Frankrike. Därmed är den utformad som ett tvåsystemslok med elsystemen 15 kV, 16,7 Hz växelström och 25 kV, 50 Hz växelström.
185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) från DB Cargo AG, även godkänd för Frankrike, kör med ett spolettåg genom Kirchen/Sieg mot Siegen den 9 juni 2026, förmodligen på väg till Kreuztal. Det är intressant att båda strömavtagarna för 15 kV, 16,7 Hz växelström är uppfällda på kontaktledningen. TRAXX F140 AC1 byggdes 2001 av ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) i Kassel under fabriksnummer 33427. Den är godkänd för Tyskland och Frankrike. Därmed är den utformad som ett tvåsystemslok med elsystemen 15 kV, 16,7 Hz växelström och 25 kV, 50 Hz växelström.
Armin Schwarz

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185, Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

185 1400x933 Px, 25.06.2026

KSW 46 (även betecknad 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—ett Vossloh G 1700-2 BB-lok som drivs av KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—visas passera genom Kirchen/Sieg den 18 juni 2026, dragande ett lastat spole-tåg mot Herdorf. Loket måste köras runt tåget i Betzdorf/Sieg för att byta riktning.
KSW 46 (även betecknad 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—ett Vossloh G 1700-2 BB-lok som drivs av KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—visas passera genom Kirchen/Sieg den 18 juni 2026, dragande ett lastat spole-tåg mot Herdorf. Loket måste köras runt tåget i Betzdorf/Sieg för att byta riktning.
Armin Schwarz

Tyskland / Diesellokomotiv / 277 (MaK G 1700 BB), Tyskland / Företag / KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

191 1400x933 Px, 23.06.2026

KSW 46 (även betecknad 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—ett Vossloh G 1700-2 BB-lok som drivs av KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—visas passera genom Kirchen/Sieg den 18 juni 2026, dragande ett lastat spole-tåg mot Herdorf. Loket måste köra runt tåget i Betzdorf/Sieg för att byta riktning.
KSW 46 (även betecknad 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—ett Vossloh G 1700-2 BB-lok som drivs av KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—visas passera genom Kirchen/Sieg den 18 juni 2026, dragande ett lastat spole-tåg mot Herdorf. Loket måste köra runt tåget i Betzdorf/Sieg för att byta riktning.
Armin Schwarz

Tyskland / Diesellokomotiv / 277 (MaK G 1700 BB), Tyskland / Företag / KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

207 1400x933 Px, 23.06.2026

Det tvådelade hybriddrivna motorvagntåget SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) från HLB (Hessische Landesbahn GmbH), som trafikerar som RB 90 Westerwald-Sieg-Bahn (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), är på väg att ankomma till stationen Kirchen/Sieg den 18 juni 2026.
Det tvådelade hybriddrivna motorvagntåget SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) från HLB (Hessische Landesbahn GmbH), som trafikerar som RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), är på väg att ankomma till stationen Kirchen/Sieg den 18 juni 2026.
Armin Schwarz

Tyskland / Företag / HLB (Hessischen Landesbahn), Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan), Tyskland / Batteridrivna motorvagnar / 94 80 0 563 Serie 563 · SIEMENS Mireo Plus B

215 1400x933 Px, 22.06.2026

I dubbeldrag kör 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) och 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) från DB Cargo Deutschland AG med ett blandat godståg genom Kirchen/Sieg den 9 juni 2026. Egentligen är den totala effekten på 17 400 hk (12 800 kW) från de två lokomotiven något överdimensionerad här.
I dubbeldrag kör 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) och 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) från DB Cargo Deutschland AG med ett blandat godståg genom Kirchen/Sieg den 9 juni 2026. Egentligen är den totala effekten på 17 400 hk (12 800 kW) från de två lokomotiven något överdimensionerad här.
Armin Schwarz

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 152, Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

200 1400x933 Px, 19.06.2026

Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) från ÖBB-Produktion GmbH, kör den 11 juni 2026 med ett biltransporttåg från Rail Cargo Group (dubbelvånings biltransportvagn av Laaers-klass (560.2) lastad med bilar från Ingolstadt-märket med fyra ringar), genom Kirchen/Sieg mot Köln. Till vänster i bilden syns den tidigare Arnold Jung-lokfabriken där över 12 000 lok byggdes, inklusive det sista ångloket från Deutsche Bundesbahn, 23 105.
Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) från ÖBB-Produktion GmbH, kör den 11 juni 2026 med ett biltransporttåg från Rail Cargo Group (dubbelvånings biltransportvagn av Laaers-klass (560.2) lastad med bilar från Ingolstadt-märket med fyra ringar), genom Kirchen/Sieg mot Köln. Till vänster i bilden syns den tidigare Arnold Jung-lokfabriken där över 12 000 lok byggdes, inklusive det sista ångloket från Deutsche Bundesbahn, 23 105.
Armin Schwarz

Österreich / Elektriska lokomotiv / 1116, Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

188  2 1400x966 Px, 13.06.2026

Lokomotiven av klass 147 (TRAXX P160 AC3) har nu anlänt till Siegspåret och ersätter successivt enheterna av klass 146.0 (TRAXX P160 AC1) på RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX)-tjänsten. Den 11 juni 2026 avgick DB Regio NRW-lokomotivet 147 016 (91 80 6147 016-0 D-DB) från Kirchen/Sieg station och är på väg mot sin destination, Siegen, i trafik som RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aachen – Köln – Siegen).
Lokomotiven av klass 147 (TRAXX P160 AC3) har nu anlänt till Siegspåret och ersätter successivt enheterna av klass 146.0 (TRAXX P160 AC1) på RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX)-tjänsten. Den 11 juni 2026 avgick DB Regio NRW-lokomotivet 147 016 (91 80 6147 016-0 D-DB) från Kirchen/Sieg station och är på väg mot sin destination, Siegen, i trafik som RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aachen – Köln – Siegen).
Armin Schwarz

Tyskland / Tåg / Regional- och pendeltrafik (IRE/RE/RB), Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan), Tyskland / Elektriska lokomotiv / 147

216 1400x933 Px, 12.06.2026

. RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen Hbf - Aachen Hbf fotograferad nära Scheuerfeld/Sieg den 22 mars 2014.
. RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen Hbf - Aachen Hbf fotograferad nära Scheuerfeld/Sieg den 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Elektriska motorvagnar / 442 (Talent 2), Tyskland / Tåg / Regional- och pendeltrafik (IRE/RE/RB), Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

1110 1200x765 Px, 15.11.2014

. 120 206-8 skjuter på RE 9 Siegen - Aachen (Rhein-Sieg-Express) ut från stationen Betzdorf/Sieg den 22 mars 2014.
. 120 206-8 skjuter på RE 9 Siegen - Aachen (Rhein-Sieg-Express) ut från stationen Betzdorf/Sieg den 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 120, Tyskland / Tåg / Regional- och pendeltrafik (IRE/RE/RB), Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

1251 1200x902 Px, 02.04.2014

Alstom Coradia LINT 41 N° 648 705 från DreiLänderBahn anländer som RB 95 Au/Sieg - Siegen - Dillenburg i Scheuerfeld/Sieg den 22 mars 2014.
Alstom Coradia LINT 41 N° 648 705 från DreiLänderBahn anländer som RB 95 Au/Sieg - Siegen - Dillenburg i Scheuerfeld/Sieg den 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 648 LINT 41, Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

918 1200x861 Px, 29.03.2014

. 189 002-9 drar ett godståg genom stationen Betzdorf/Sieg den 22 mars 2014.
. 189 002-9 drar ett godståg genom stationen Betzdorf/Sieg den 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 189, Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

1178 1200x804 Px, 29.03.2014

. RE 9 Aachen - Siegen (Rhein-Sieg-Express) leds av 120 206-8 i Scheuerfeld/Sieg den 22 mars 2014.
. RE 9 Aachen - Siegen (Rhein-Sieg-Express) leds av 120 206-8 i Scheuerfeld/Sieg den 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 120, Tyskland / Tåg / Regional- och pendeltrafik (IRE/RE/RB), Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

1127 755x1024 Px, 28.03.2014

. 442 dubbelvagn kör in som RE 9 Aachen - Siegen (Rhein-Sieg-Express) på stationen Betzdorf/Sieg den 22 mars 2014.
. 442 dubbelvagn kör in som RE 9 Aachen - Siegen (Rhein-Sieg-Express) på stationen Betzdorf/Sieg den 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Elektriska motorvagnar / 442 (Talent 2), Tyskland / Tåg / Regional- och pendeltrafik (IRE/RE/RB), Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

1125 768x1024 Px, 28.03.2014

Alstom Coradia LINT 41 N° 648 207 från DreiLänderBahn anländer som RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg till stationen Betzdorf/Sieg den 22 mars 2014.
Alstom Coradia LINT 41 N° 648 207 från DreiLänderBahn anländer som RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg till stationen Betzdorf/Sieg den 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 648 LINT 41, Tyskland / Tåg / Regional- och pendeltrafik (IRE/RE/RB), Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

999 1200x843 Px, 26.03.2014

. 120 206-8 leder RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Siegen i Scheuerfeld/Sieg den 22 mars 2014.
. 120 206-8 leder RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Siegen i Scheuerfeld/Sieg den 22 mars 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 120, Tyskland / Tåg / Regional- och pendeltrafik (IRE/RE/RB), Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

1036 1200x832 Px, 26.03.2014

1 2 nästa sida  >>