rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Serie 62-63 foton

98 Bilder
Infrabel 6282 på väg från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 182. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 15-06-2026
Infrabel 6282 på väg från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 182. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 15-06-2026
Mark Min

Infrabel 6330 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 230. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Den vita byggnaden till höger i bilden är terminalen för Antwerpen flygplats. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Infrabel 6330 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 230. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Den vita byggnaden till höger i bilden är terminalen för Antwerpen flygplats. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Mark Min

6295 tillsammans med 6331 som kommer från underhållsdepån i hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 195. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Den vita byggnaden till höger i bilden är terminalen för Antwerpen flygplats. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
6295 tillsammans med 6331 som kommer från underhållsdepån i hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 195. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Den vita byggnaden till höger i bilden är terminalen för Antwerpen flygplats. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Den 4 juli 2026 anländer SDP:s 6219 till Puurs med ett av de timvisa pendeltågen i  Scheldeland in Stoom -föreställningen. Denna hålls under den första hela helgen i juli och visar inte bara många egna fordon i drift, utan även gästlokomotiv, ibland från utlandet.
Den 4 juli 2026 anländer SDP:s 6219 till Puurs med ett av de timvisa pendeltågen i "Scheldeland in Stoom"-föreställningen. Denna hålls under den första hela helgen i juli och visar inte bara många egna fordon i drift, utan även gästlokomotiv, ibland från utlandet.
Leonardus Schrijvers

Den 4 juli 2026 lämnar SDP:s 6219 Puurs med ett av pendeltågen från  Scheldeland in Stoom -föreställningen.
Den 4 juli 2026 lämnar SDP:s 6219 Puurs med ett av pendeltågen från "Scheldeland in Stoom"-föreställningen.
Leonardus Schrijvers

Den 4 juli 2026 anländer SDP:s 6219 till Puurs med ett av pendeltågen från  Scheldeland in Stoom -föreställningen.
Den 4 juli 2026 anländer SDP:s 6219 till Puurs med ett av pendeltågen från "Scheldeland in Stoom"-föreställningen.
Leonardus Schrijvers

Infrabel 6323 med några flakvagnar och 6309 på väg till Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 223. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Infrabel 6323 med några flakvagnar och 6309 på väg till Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 223. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Infrabel 6315 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 215. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Infrabel 6315 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 215. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Infrabel 6210 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1962 med konstruktionsnummer 212 110. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Infrabel 6210 som kommer från hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1962 med konstruktionsnummer 212 110. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Infrabel 6309  Belgiska Geparder  lok: Belgiens damlag i 4 × 400 meter stafett. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 209. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 04-08-2026
Infrabel 6309 "Belgiska Geparder" lok: Belgiens damlag i 4 × 400 meter stafett. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 209. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 04-08-2026
Mark Min

Infrabel 6296 som bogserar 7804 och 7823 till Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 196. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Infrabel 6296 som bogserar 7804 och 7823 till Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 196. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Mark Min

SCM:s 6219 var gäst hos SDP under deras  Scheldeland in Stoom -festligheter och står den 4 juli 2026 i Puurs.
SCM:s 6219 var gäst hos SDP under deras "Scheldeland in Stoom"-festligheter och står den 4 juli 2026 i Puurs.
Leonardus Schrijvers

Infrabel 6291. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen Flygplats. 13-07-2026
Infrabel 6291. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen Flygplats. 13-07-2026
Mark Min

6219 från SDP vid Baasrode Noord. Byggd 1962 av BN Brugge, byggnummer 212 119. Linje 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026.  
NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel.
6219 från SDP vid Baasrode Noord. Byggd 1962 av BN Brugge, byggnummer 212 119. Linje 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel.
Mark Min

Infrabel 6312 tillsammans med 6207.  
NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Byggda av BN Brugge: typ: HLD62 konstruktionsnummer 212 212 tillverkningsår: 1966. Linje 27A vid Antwerp Airport. 22-06-2026
Infrabel 6312 tillsammans med 6207. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Byggda av BN Brugge: typ: HLD62 konstruktionsnummer 212 212 tillverkningsår: 1966. Linje 27A vid Antwerp Airport. 22-06-2026
Mark Min

Den 22 maj 2019 dundrar NMBS/InfraBel 6295 genom Lier. Den mindre än idealiska utseendet på dessa robusta diesellok förbättrades avsevärt när InfraBel beslutade att använda sina phthalo blå färger på lokomotiven.
Den 22 maj 2019 dundrar NMBS/InfraBel 6295 genom Lier. Den mindre än idealiska utseendet på dessa robusta diesellok förbättrades avsevärt när InfraBel beslutade att använda sina phthalo blå färger på lokomotiven.
Leonardus Schrijvers

NMBS 6202 hade precis anslutit sig till Infrabels styrkor när den stod vid Gent Sint-Pieters den 22 maj 2014.
NMBS 6202 hade precis anslutit sig till Infrabels styrkor när den stod vid Gent Sint-Pieters den 22 maj 2014.
Leonardus Schrijvers

Den 19 september 2004 kör den gamla NMBS 6244 med gammal målning tom genom Kortrijk. Punkten före numret anger att loket är i tjänst, men inte längre har det ångvärmesystem som dessa lok levererades med.
Den 19 september 2004 kör den gamla NMBS 6244 med gammal målning tom genom Kortrijk. Punkten före numret anger att loket är i tjänst, men inte längre har det ångvärmesystem som dessa lok levererades med.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellok / Serie 62-63

380 1200x784 Px, 28.10.2025

Ex-SNCB 6219 står i Maldegem den 6 maj 2023 och det är fortfarande synd att solen var den stora frånvaron här...
Ex-SNCB 6219 står i Maldegem den 6 maj 2023 och det är fortfarande synd att solen var den stora frånvaron här...
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellok / Serie 62-63

343 1200x800 Px, 28.10.2025

InfraBel 6305 står i PFT-TSP Retrotrain-museet i Saint-Ghislain den 17 augusti 2024 och visar en retro färgsättning med det gamla numret 212.205.
InfraBel 6305 står i PFT-TSP Retrotrain-museet i Saint-Ghislain den 17 augusti 2024 och visar en retro färgsättning med det gamla numret 212.205.
Leonardus Schrijvers

InfraBel 6207 står i Lier den 14 juli 2022, kopplad till en märkt systerlok.
InfraBel 6207 står i Lier den 14 juli 2022, kopplad till en märkt systerlok.
Leonardus Schrijvers

Infrabel 6236 är uppställd i Lier den 14 juli 2022. InfraBel ställer alltid några av sina fordon i Lier, men InfraBels närvaro var något större än vanligt på grund av att byggnadsarbeten skulle påbörjas nästa dag.
Infrabel 6236 är uppställd i Lier den 14 juli 2022. InfraBel ställer alltid några av sina fordon i Lier, men InfraBels närvaro var något större än vanligt på grund av att byggnadsarbeten skulle påbörjas nästa dag.
Leonardus Schrijvers

InfraBel 6331 väntar i Lier på nya uppdrag. I Lier ställer Infrabel alltid upp en del av sin fordonsflotta.
InfraBel 6331 väntar i Lier på nya uppdrag. I Lier ställer Infrabel alltid upp en del av sin fordonsflotta.
Leonardus Schrijvers

Infrabel 6285 står i Lier den 11 juni 2025 med en anläggningsmaskin.
Infrabel 6285 står i Lier den 11 juni 2025 med en anläggningsmaskin.
Leonardus Schrijvers