rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

1600/1800 foton

274 Bilder
RXP 4401 bär fortfarande färgsättningen och numret från sin tidigare ägare RRF, som sålde loket tillsammans med dess systermaskin 4402 till Rail Experts i januari 2026.
RXP 4401 bär fortfarande färgsättningen och numret från sin tidigare ägare RRF, som sålde loket tillsammans med dess systermaskin 4402 till Rail Experts i januari 2026.
Leonardus Schrijvers

RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1600/1800

107 1200x782 Px, 14.09.2026

Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Leonardus Schrijvers

RXP 9904 står med några RADVE-kopplingsvagnar som används för transport av nya EMU:er vid Amersfoort den 1 augusti 2026. Nederländernas statliga järnvägar NS köpte franska 1981 med en beställning på 58 nez-cassées (Brutna Näsor) som blev klass 1601-1658. När NS lokflotta sektorerades 1999/2000 fick NS Cargo (senare Railion, sedan DB Schenker RN, och senare igen DB Cargo) den första serien av klass 1601-1622, som behöll sina nummer. NS reizigers, ansvariga för persontrafiken, fick 1623-1658 och numrerade om dem till 1800-serien, eftersom klass 1700 redan fanns hos dem och för att skilja deras egna lok från NS Cargos. Efter att NS och senare DBSRN/DB Cargo NL skrotade sina 1600/1800, var privata operatörer snabba med att ta över några lok, ibland behölls 1600/1800-numren, men ibland gavs de nya nummer (RRF 4401 och 4402 och LOCON Benelux 9901-9910).  
Detta lok började livet som NS 1618 tills det togs ur drift, varefter Railogix köpte maskinen och gav den denna SNCF Multiservice-inspirerade lackering. År 2020 upphörde Railogix sin verksamhet och ställde loket i Amersfoort. Ett år senare gick LOCON Benelux i konkurs och deras klass 9900-lok spreds överallt, de flesta blev tillgångar för RFO. Men inte detta 9904, eftersom LOCON:s egen 9904 var en annan maskin, som återgick till sitt nummer 1831 efter att ha köpts av RFO. Så klasserna 1600 och 1800 är identiska, men den ena 9904 är inte den andra... eftersom RXP köpte LOCON:s 9901, bestämde de sig för att numrera efterföljande lok i denna klass till deras 9900-serie. Komplicerat? Absolut inte, bara nästintill omöjligt att följa...
RXP 9904 står med några RADVE-kopplingsvagnar som används för transport av nya EMU:er vid Amersfoort den 1 augusti 2026. Nederländernas statliga järnvägar NS köpte franska 1981 med en beställning på 58 nez-cassées (Brutna Näsor) som blev klass 1601-1658. När NS lokflotta sektorerades 1999/2000 fick NS Cargo (senare Railion, sedan DB Schenker RN, och senare igen DB Cargo) den första serien av klass 1601-1622, som behöll sina nummer. NS reizigers, ansvariga för persontrafiken, fick 1623-1658 och numrerade om dem till 1800-serien, eftersom klass 1700 redan fanns hos dem och för att skilja deras egna lok från NS Cargos. Efter att NS och senare DBSRN/DB Cargo NL skrotade sina 1600/1800, var privata operatörer snabba med att ta över några lok, ibland behölls 1600/1800-numren, men ibland gavs de nya nummer (RRF 4401 och 4402 och LOCON Benelux 9901-9910). Detta lok började livet som NS 1618 tills det togs ur drift, varefter Railogix köpte maskinen och gav den denna SNCF Multiservice-inspirerade lackering. År 2020 upphörde Railogix sin verksamhet och ställde loket i Amersfoort. Ett år senare gick LOCON Benelux i konkurs och deras klass 9900-lok spreds överallt, de flesta blev tillgångar för RFO. Men inte detta 9904, eftersom LOCON:s egen 9904 var en annan maskin, som återgick till sitt nummer 1831 efter att ha köpts av RFO. Så klasserna 1600 och 1800 är identiska, men den ena 9904 är inte den andra... eftersom RXP köpte LOCON:s 9901, bestämde de sig för att numrera efterföljande lok i denna klass till deras 9900-serie. Komplicerat? Absolut inte, bara nästintill omöjligt att följa...
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1600/1800

195 1200x798 Px, 13.08.2026

RXP/RADVE 9903 står med två vagnar i Amersfoort den 1 augusti 2026.
RXP/RADVE 9903 står med två vagnar i Amersfoort den 1 augusti 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1600/1800

145 1200x800 Px, 02.08.2026

RRF 4401 står i Amersfoort den 1 augusti 2026. Denna lok kommer att överföras till Rail Experts RXP.
RRF 4401 står i Amersfoort den 1 augusti 2026. Denna lok kommer att överföras till Rail Experts RXP.
Leonardus Schrijvers

RXP 9904 står med några RADVE-kopplingsvagnar som används för transport av nya motorvagnar vid Amersfoort den 1 augusti 2026.
RXP 9904 står med några RADVE-kopplingsvagnar som används för transport av nya motorvagnar vid Amersfoort den 1 augusti 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1600/1800

135 1200x800 Px, 01.08.2026

RRF 9902 lämnar Roosendaal för en ensam resa till Vlissingen Sloehaven den 23 juli 2026.
RRF 9902 lämnar Roosendaal för en ensam resa till Vlissingen Sloehaven den 23 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

RRF har tagit över Rail Experts 9902  Tommie en Tess  och den där kvasi-nybörjaren ses i Roosendaal den 23 juli 2026.
RRF har tagit över Rail Experts 9902 "Tommie en Tess" och den där kvasi-nybörjaren ses i Roosendaal den 23 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

RXP 9904, tidigare Railogix 1618, anländer till Hoorn med ett extratåg från Enkhuizen den 5 juli 2026. Mindre än en månad tidigare återinträdde detta lok i tjänst efter flera års stillestånd i Amersfoort.
RXP 9904, tidigare Railogix 1618, anländer till Hoorn med ett extratåg från Enkhuizen den 5 juli 2026. Mindre än en månad tidigare återinträdde detta lok i tjänst efter flera års stillestånd i Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1600/1800

175 1200x800 Px, 07.07.2026

RFO 1831 drar NVBS extratåg ut från Lage Zwaluwe på kvällen den 27 april 2026.
RFO 1831 drar NVBS extratåg ut från Lage Zwaluwe på kvällen den 27 april 2026.
Leonardus Schrijvers

RFO 1830 drar Gekkengraaf containertrafik genom Tilburg den 8 maj 2026.
RFO 1830 drar Gekkengraaf containertrafik genom Tilburg den 8 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Den 18 maj 2019 passerar BE 1835/E-01 långsamt genom Rotterdam Centraal.
Den 18 maj 2019 passerar BE 1835/E-01 långsamt genom Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1600/1800

280 1200x800 Px, 27.05.2026

Sent på eftermiddagen den 27 april 2026 står RFO 1831 vid Lage Zwaluwe och väntar på ett extratåg från Moerdijk.
Sent på eftermiddagen den 27 april 2026 står RFO 1831 vid Lage Zwaluwe och väntar på ett extratåg från Moerdijk.
Leonardus Schrijvers

Sent på eftermiddagen den 27 april 2026 står RFO 1831 vid Lage Zwaluwe och väntar på ett extratåg från Moerdijk.
Sent på eftermiddagen den 27 april 2026 står RFO 1831 vid Lage Zwaluwe och väntar på ett extratåg från Moerdijk.
Leonardus Schrijvers

RFO 1831 passerar genom Lage Zewaluwe för sin första genomresa genom den stationen den 27 april 2026.
RFO 1831 passerar genom Lage Zewaluwe för sin första genomresa genom den stationen den 27 april 2026.
Leonardus Schrijvers

RFO 1831, som bär en målning för att gratulera den nederländska bevarandeföreningen NVBS på deras 95-årsjubileum, kör runt på Rotterdam Centraal den 27 april 2026.
RFO 1831, som bär en målning för att gratulera den nederländska bevarandeföreningen NVBS på deras 95-årsjubileum, kör runt på Rotterdam Centraal den 27 april 2026.
Leonardus Schrijvers

RFO 1831, som bär en målning för att gratulera den nederländska bevarandeföreningen NVBS på deras 95-årsjubileum, kör runt vid Rotterdam Centraal den 27 april 2026.
RFO 1831, som bär en målning för att gratulera den nederländska bevarandeföreningen NVBS på deras 95-årsjubileum, kör runt vid Rotterdam Centraal den 27 april 2026.
Leonardus Schrijvers

RFO 1831, som bär en målning för att gratulera den nederländska bevarandeföreningen NVBS på deras 95-årsjubileum, kör runt vid Rotterdam Centraal den 27 april 2026.
RFO 1831, som bär en målning för att gratulera den nederländska bevarandeföreningen NVBS på deras 95-årsjubileum, kör runt vid Rotterdam Centraal den 27 april 2026.
Leonardus Schrijvers

Sidovy av RFO 1831 vid Rotterdam Centraal den 27 april 2026, firande av den nederländska järnvägsentusiasternas förening NVBS 95-årsjubileum.
Sidovy av RFO 1831 vid Rotterdam Centraal den 27 april 2026, firande av den nederländska järnvägsentusiasternas förening NVBS 95-årsjubileum.
Leonardus Schrijvers

RFO 1831 drar NVBS Koningsdag-tåget in till Rotterdam Centraal den 27 april 2026. Varje år sätter den nederländska järnvägsentusiastföreningen NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwezen) in ett specialtåg på nederländska spår på födelsedagen för Nederländernas kung/drottning. Sedan 2013 firas Koningsdag den 27 april, födelsedagen för H.M. Kung Willem-Alexander av Oranje-Nassau. RFO 1831 har fått en speciallackering för att fira NVBS 95-årsjubileum, därav den stora '95' vid hytten.
RFO 1831 drar NVBS Koningsdag-tåget in till Rotterdam Centraal den 27 april 2026. Varje år sätter den nederländska järnvägsentusiastföreningen NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwezen) in ett specialtåg på nederländska spår på födelsedagen för Nederländernas kung/drottning. Sedan 2013 firas Koningsdag den 27 april, födelsedagen för H.M. Kung Willem-Alexander av Oranje-Nassau. RFO 1831 har fått en speciallackering för att fira NVBS 95-årsjubileum, därav den stora '95' vid hytten.
Leonardus Schrijvers

På kvällen den 19 mars 2026 avslutar Strukton 1824 en konditionskörning med reserv-ICR-vagnar vid Arnhem Centraal.
På kvällen den 19 mars 2026 avslutar Strukton 1824 en konditionskörning med reserv-ICR-vagnar vid Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Rail Force One 1829 står med ett tåg av motorvagnar i Oldenzaal den 12 augusti 2019. Vid detta tillfälle hade den precis fått sin grå målning.
Rail Force One 1829 står med ett tåg av motorvagnar i Oldenzaal den 12 augusti 2019. Vid detta tillfälle hade den precis fått sin grå målning.
Leonardus Schrijvers

Rail Force One 1829 står med ett tåg av motorvagnar i Oldenzaal den 12 augusti 2019.
Rail Force One 1829 står med ett tåg av motorvagnar i Oldenzaal den 12 augusti 2019.
Leonardus Schrijvers