rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Leonardus Schrijvers

12123 Bilder
Lokomotion försöker attrahera nya lokförare med en reklamdesign på 186 443, sedd den 19 september 2019 redo för avgång. Detta lok har en variation av den standard Lokomotion zebrarandiga designen (blå på vit yta) med en reklam.
Lokomotion försöker attrahera nya lokförare med en reklamdesign på 186 443, sedd den 19 september 2019 redo för avgång. Detta lok har en variation av den standard Lokomotion zebrarandiga designen (blå på vit yta) med en reklam.
Leonardus Schrijvers

Vänster sida av Lokomotion 186 442 vid Kufstein den 3 juni 2015. Denna lok har Lokomotions officiella företagsprofil. Men många Lokomotion-lok har en variation av zebraränder och/eller reklamlivery. Att se Lokomotion-dragkraft vid Kufstein kan vara ett trevligt sätt att fördriva tiden.
Vänster sida av Lokomotion 186 442 vid Kufstein den 3 juni 2015. Denna lok har Lokomotions officiella företagsprofil. Men många Lokomotion-lok har en variation av zebraränder och/eller reklamlivery. Att se Lokomotion-dragkraft vid Kufstein kan vara ett trevligt sätt att fördriva tiden.
Leonardus Schrijvers

DB 424 037 stannar vid Köln Hbf med en S-Bahn till Au (Sieg) den 23 september 2026. Det finns dagar då Kölns S-Bahn är de enda avgångarna som ens kan anses vara i närheten av i tid.
DB 424 037 stannar vid Köln Hbf med en S-Bahn till Au (Sieg) den 23 september 2026. Det finns dagar då Kölns S-Bahn är de enda avgångarna som ens kan anses vara i närheten av i tid.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Pendeltåg / S-Bahn Köln

53 1200x800 Px, 30.09.2026

RaiLioN 232 901 drar ett intermodaltåg på väg till Kijfhoek genom Dordrecht på söndagen den 27 september 2009. I väntan på ankomsten av DB Class 189 använde RaiLioN tolv ombyggda Ludmillas som Class 232.9 och använde upp sina elektriska lok Class 1600 och diesellok Class 6400, varav ett syns i andra position.
RaiLioN 232 901 drar ett intermodaltåg på väg till Kijfhoek genom Dordrecht på söndagen den 27 september 2009. I väntan på ankomsten av DB Class 189 använde RaiLioN tolv ombyggda Ludmillas som Class 232.9 och använde upp sina elektriska lok Class 1600 och diesellok Class 6400, varav ett syns i andra position.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / 232

56 1200x805 Px, 30.09.2026

Den 29 maj 2008 tar DB Netze 232 550 en paus vid Halle (Saale) Gbf och visar sina retrofärger för fotografen. Denna lok har nu fått den gula med grå accenter från SDB Netze/Infrago.
Den 29 maj 2008 tar DB Netze 232 550 en paus vid Halle (Saale) Gbf och visar sina retrofärger för fotografen. Denna lok har nu fått den gula med grå accenter från SDB Netze/Infrago.
Leonardus Schrijvers

Den 24 maj 2004 stannar DB Regio 143 103 i Elmshorn med ett tåg som stannar till i Itzehoe. Precis som med nästan alla regionaltåg har lokdragning ersatts av elmotorvagnar, dieselmotorvagnar och batteridrivna motorvagnar.
Den 24 maj 2004 stannar DB Regio 143 103 i Elmshorn med ett tåg som stannar till i Itzehoe. Precis som med nästan alla regionaltåg har lokdragning ersatts av elmotorvagnar, dieselmotorvagnar och batteridrivna motorvagnar.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 143

63 1200x800 Px, 30.09.2026

DB 112 162 stannar vid Berlin Ostbahnhof med en Interregio från Dresden Hbf den 8 november 1999. IR-tågen är borta, Berlin Ostbahnhof byggs om hela tiden men klass 112 är fortfarande starka, antingen inom DB:s tjänst eller hos vagnarna från Wedler&Franz Services, som trafikerar några RE-tåg mellan Osnabrück och Bremerhaven med 112:or och dragna vagnar.
DB 112 162 stannar vid Berlin Ostbahnhof med en Interregio från Dresden Hbf den 8 november 1999. IR-tågen är borta, Berlin Ostbahnhof byggs om hela tiden men klass 112 är fortfarande starka, antingen inom DB:s tjänst eller hos vagnarna från Wedler&Franz Services, som trafikerar några RE-tåg mellan Osnabrück och Bremerhaven med 112:or och dragna vagnar.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 112

49 1200x800 Px, 30.09.2026

Soloresa för DB Cargo 155 010 som passerar Köln West den 13 april 2000. Efter att ha tjänstgjort i två decennier i DDR och 15 år i hela Tyskland är klass 155 nu borta från DB Cargos tjänst.
Soloresa för DB Cargo 155 010 som passerar Köln West den 13 april 2000. Efter att ha tjänstgjort i två decennier i DDR och 15 år i hela Tyskland är klass 155 nu borta från DB Cargos tjänst.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 155

57 1200x817 Px, 30.09.2026

PKP Cargo EU46-505 drar ett intermodalt tåg genom Kaarst-Broicherseite den 24 september 2026. Denna välkända fotoplats kan nås via lagliga stigar, men bilförare bör vara försiktiga så att de inte parkerar på platser där det är förbjudet. Efter att ha lärt sig på det hårda sättet av några mindre kloka tågspotters från förr, är lokalbefolkningen nu snabba med att kalla polisen när du parkerar bilen på fel plats, vilket resulterar i en saftig böter.
PKP Cargo EU46-505 drar ett intermodalt tåg genom Kaarst-Broicherseite den 24 september 2026. Denna välkända fotoplats kan nås via lagliga stigar, men bilförare bör vara försiktiga så att de inte parkerar på platser där det är förbjudet. Efter att ha lärt sig på det hårda sättet av några mindre kloka tågspotters från förr, är lokalbefolkningen nu snabba med att kalla polisen när du parkerar bilen på fel plats, vilket resulterar i en saftig böter.
Leonardus Schrijvers

Polen / Ellok / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS

54 1200x800 Px, 30.09.2026

RB37 Krefeld<=>Neuss ser nästan alltid någon överraskande lokdragning och den 24 september 2026 var den tidigare DB Touristik-loket 111 074 med på listan, här sedd när det trycker RB37 mot Krefeld Hbf genom Kaarst-broicherseite. Denna berömda fotoplats kan nås via lagliga stigar, men bilförare bör vara försiktiga så att de inte parkerar sina fordon på platser där det är förbjudet. Efter att ha lärt sig på det hårda sättet av några mindre kloka tågspotters från förr, är de lokala lokförarna nu snabba med att kalla polisen när du parkerar din bil på fel plats, vilket resulterar i en saftig böter.
RB37 Krefeld<=>Neuss ser nästan alltid någon överraskande lokdragning och den 24 september 2026 var den tidigare DB Touristik-loket 111 074 med på listan, här sedd när det trycker RB37 mot Krefeld Hbf genom Kaarst-broicherseite. Denna berömda fotoplats kan nås via lagliga stigar, men bilförare bör vara försiktiga så att de inte parkerar sina fordon på platser där det är förbjudet. Efter att ha lärt sig på det hårda sättet av några mindre kloka tågspotters från förr, är de lokala lokförarna nu snabba med att kalla polisen när du parkerar din bil på fel plats, vilket resulterar i en saftig böter.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111

53 1200x800 Px, 30.09.2026

Den 22 september 2026 stannar DB Regio 111 191 i Roth med ett RE till Augsburg Hbf via Treuchtlingen från Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg trafikeras fortfarande huvudsakligen av klass 111 och dragna dubbeldäckare, men de första inslagen av motorvagnar (av typen Twindexx) har redan observerats.
Den 22 september 2026 stannar DB Regio 111 191 i Roth med ett RE till Augsburg Hbf via Treuchtlingen från Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg trafikeras fortfarande huvudsakligen av klass 111 och dragna dubbeldäckare, men de första inslagen av motorvagnar (av typen Twindexx) har redan observerats.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111

67 1200x800 Px, 30.09.2026

Den 23 september 2026 stannar DB Regio 111 115 vid Roth med ett RE från Augsburg Hbf via Treuchtlingen till Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg trafikeras fortfarande huvudsakligen av klass 111 och dragna dubbeldäckartåg, men de första inslagen av elmotorvagnar (av typen Twindexx) har redan observerats.
Den 23 september 2026 stannar DB Regio 111 115 vid Roth med ett RE från Augsburg Hbf via Treuchtlingen till Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg trafikeras fortfarande huvudsakligen av klass 111 och dragna dubbeldäckartåg, men de första inslagen av elmotorvagnar (av typen Twindexx) har redan observerats.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111

74 1200x800 Px, 30.09.2026

Frog's vy på SBB Historic 10664 med extratåg stående på Brugg AG station söndagen den 24 maj 2026. Loket bär en plakett som hedrar hundraårsjubileet för klassen, Ae 3/6I.
Frog's vy på SBB Historic 10664 med extratåg stående på Brugg AG station söndagen den 24 maj 2026. Loket bär en plakett som hedrar hundraårsjubileet för klassen, Ae 3/6I.
Leonardus Schrijvers

På en grå 23 december 2003 väntar DB Regio 111 024 - en av de då få som fortfarande var i elfenbensvitt och turkos - på avgång i Freilassing mot Rosenheim.
På en grå 23 december 2003 väntar DB Regio 111 024 - en av de då få som fortfarande var i elfenbensvitt och turkos - på avgång i Freilassing mot Rosenheim.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111

48 1200x800 Px, 30.09.2026

Mannheimer Stadtwerke MAX80 befinner sig långt hemifrån den 14 maj 2007 när hon växlar bilbärande vagnar på Düsseldorf Hbf på uppdrag av DBAZ (DBV Autozug).
Mannheimer Stadtwerke MAX80 befinner sig långt hemifrån den 14 maj 2007 när hon växlar bilbärande vagnar på Düsseldorf Hbf på uppdrag av DBAZ (DBV Autozug).
Leonardus Schrijvers

Den 16 april 2009 står Neusser Eisenbahn (nu en del av Rheincargo) Lok-VIII i DGEG-museet i Bochum-Dahlhausen. År 2012 blev NE och HGK Rheincargo och gjorde sig av med en av de mycket få lok i Tyskland som hade romerska siffror istället för arabiska/västliga siffror.
Den 16 april 2009 står Neusser Eisenbahn (nu en del av Rheincargo) Lok-VIII i DGEG-museet i Bochum-Dahlhausen. År 2012 blev NE och HGK Rheincargo och gjorde sig av med en av de mycket få lok i Tyskland som hade romerska siffror istället för arabiska/västliga siffror.
Leonardus Schrijvers

Den 23 maj 2026 drar UeBB 31 DBB Lok-3 'LANGNAU' och en tidigare BLS bagagevagn in i Brugg AG under pingsthelgen hos Verein Mikado 1244, som har öppet hus under pingsthelgen med extratåg och gästlok.
Den 23 maj 2026 drar UeBB 31 DBB Lok-3 'LANGNAU' och en tidigare BLS bagagevagn in i Brugg AG under pingsthelgen hos Verein Mikado 1244, som har öppet hus under pingsthelgen med extratåg och gästlok.
Leonardus Schrijvers

SBB Historic 8512 drar ett av de många extratågen under Pingsthelgen vid Verein Mikado 1244-depån in till Brugg AG station den 23 maj 2026.
SBB Historic 8512 drar ett av de många extratågen under Pingsthelgen vid Verein Mikado 1244-depån in till Brugg AG station den 23 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Den 30 april 2026 är National Express 462 042 på väg att stanna vid Neuwied. National Express' elmotorvagnar av klass 462 bär de förmodade företagsfärgerna för RRX (Ruhr Rhein Express) men är de enda tågen i RRX-nätverket som fortfarande har denna målning.
Den 30 april 2026 är National Express 462 042 på väg att stanna vid Neuwied. National Express' elmotorvagnar av klass 462 bär de förmodade företagsfärgerna för RRX (Ruhr Rhein Express) men är de enda tågen i RRX-nätverket som fortfarande har denna målning.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / National Express

75 1200x800 Px, 25.09.2026

Den 4 juni 2015 lämnar Lokomotion 186 285 Brennero med ett norrgående kort tåg. Railpool TRAXX-lok 186 281-288 hade en vistelse på ungefär två år hos Lokomotion, i väntan på ankomsten av en nyare serie i form av 186 441-446.
Den 4 juni 2015 lämnar Lokomotion 186 285 Brennero med ett norrgående kort tåg. Railpool TRAXX-lok 186 281-288 hade en vistelse på ungefär två år hos Lokomotion, i väntan på ankomsten av en nyare serie i form av 186 441-446.
Leonardus Schrijvers

Sidovy av Lokomotion 189 901 som andra lok i sitt tåg vid Kufstein på kvällen den 3 juni 2015. Dubbeldragning för godståg till Italien via Brennerlinjen från Kufstein är ganska vanligt. Tiden för hjälplok, som tidigare var känd i Kufstein, är nästan helt borta på grund av mycket starkare moderna elektriska lok, men också eftersom lagstiftningen i Italien nästan helt stoppar alla hjälploksoperationer.
Sidovy av Lokomotion 189 901 som andra lok i sitt tåg vid Kufstein på kvällen den 3 juni 2015. Dubbeldragning för godståg till Italien via Brennerlinjen från Kufstein är ganska vanligt. Tiden för hjälplok, som tidigare var känd i Kufstein, är nästan helt borta på grund av mycket starkare moderna elektriska lok, men också eftersom lagstiftningen i Italien nästan helt stoppar alla hjälploksoperationer.
Leonardus Schrijvers

På morgonen den 27 maj 2012 anlände Lokomotion 189 917 till Kufstein. Lokomotion från Tyskland och Rail Traction Company (vars förkortning syns ovanför '917' på lokets hytt) samarbetar mycket nära kring de tysk-italienska trafikflödena via Österrike och Brennerlinjen.
På morgonen den 27 maj 2012 anlände Lokomotion 189 917 till Kufstein. Lokomotion från Tyskland och Rail Traction Company (vars förkortning syns ovanför '917' på lokets hytt) samarbetar mycket nära kring de tysk-italienska trafikflödena via Österrike och Brennerlinjen.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo/HGK DE 670 passerar ensam genom Köln Hbf den 30 december 2019. Godståg och lättkörande lok är mycket sällsynta vid Köln Hbf på grund av trängseln med persontåg.
RheinCargo/HGK DE 670 passerar ensam genom Köln Hbf den 30 december 2019. Godståg och lättkörande lok är mycket sällsynta vid Köln Hbf på grund av trängseln med persontåg.
Leonardus Schrijvers

DH44 hade bara en kort period hos HGK (numera RheinCargo) och ses dra ett kort godståg genom Köln West på kvällen den 21 maj 2005.
DH44 hade bara en kort period hos HGK (numera RheinCargo) och ses dra ett kort godståg genom Köln West på kvällen den 21 maj 2005.
Leonardus Schrijvers