rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Leonardus Schrijvers

11988 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Bilder av Leonardus Schrijvers
<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>
Sidovy av Lineas 7809 i Roosendaal på en grå 23 juli 2026. Detta lok och ett systerlok användes på en utbildningstur mellan Antwerpen och Roosendaal.
Sidovy av Lineas 7809 i Roosendaal på en grå 23 juli 2026. Detta lok och ett systerlok användes på en utbildningstur mellan Antwerpen och Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

47 1200x800 Px, 24.08.2026

Lineas 7779 tar en kort paus i Roosendaal på en grå 23 juli 2026. Detta lok och ett systertåg användes för en träningsresa mellan Antwerpen och Roosendaal.
Lineas 7779 tar en kort paus i Roosendaal på en grå 23 juli 2026. Detta lok och ett systertåg användes för en träningsresa mellan Antwerpen och Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Niederlande / Stationer / Roosendaal, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

49 1200x800 Px, 24.08.2026

WFL trafikerar många ersättningståg i Tyskland med lokdragna vagnar när de nybeställda EMU/BEMU/DEMU återigen krånglar. Den 23 april 2026 skjuter den tidigare DB Cargo 145 039 ett RE-tåg till Bremen Hbf genom Diepholz.
WFL trafikerar många ersättningståg i Tyskland med lokdragna vagnar när de nybeställda EMU/BEMU/DEMU återigen krånglar. Den 23 april 2026 skjuter den tidigare DB Cargo 145 039 ett RE-tåg till Bremen Hbf genom Diepholz.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 145

48 1200x800 Px, 24.08.2026

Arriva 554 passerar genom Schin-op-Geul den 19 augusti 2026 med ett Drielandentrein (Tretlands-tåg) från Liége (BE) via Maastricht och Heerlen (NL) mot Aachen (DE).
Arriva 554 passerar genom Schin-op-Geul den 19 augusti 2026 med ett Drielandentrein (Tretlands-tåg) från Liége (BE) via Maastricht och Heerlen (NL) mot Aachen (DE).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Företag / Arriva, Niederlande / Elektriska motorvagnar / Stadler Flirt-3 Privata Operatörer

58 1200x761 Px, 24.08.2026

Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Här står den vid Schin op Geul den 19 augusti 2026 framför ett fullastat ångtåg till Simpelveld.
Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Här står den vid Schin op Geul den 19 augusti 2026 framför ett fullastat ångtåg till Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stationer / Södra Limburg, Niederlande / Ånglokomotiv / Diverse, Niederlande / Museijärnvägar och museer / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij)

59 1200x800 Px, 24.08.2026

Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Efter att ha dragit ett ångshuttle-tåg kör den runt innan den återvänder till Simpelveld.
Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Efter att ha dragit ett ångshuttle-tåg kör den runt innan den återvänder till Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stationer / Södra Limburg, Niederlande / Ånglokomotiv / Diverse, Niederlande / Museijärnvägar och museer / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij)

47 1200x800 Px, 24.08.2026

Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Den 19 augusti anländer den till Schin op Geul med en ångpendel från Simpelveld. Vid SoG kommer 52 532 att köras runt för återresan till Simpelveld.
Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Den 19 augusti anländer den till Schin op Geul med en ångpendel från Simpelveld. Vid SoG kommer 52 532 att köras runt för återresan till Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stationer / Södra Limburg, Niederlande / Ånglokomotiv / Diverse, Niederlande / Museijärnvägar och museer / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij)

52 1200x800 Px, 24.08.2026

Gåvan av bilokation? Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Rolduc kloster) stannar till vid Maastricht den 19 augusti 2026. EMU:n är uppkallad efter klostret Rolduc som ligger nära Kerkrade.
Gåvan av bilokation? Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Rolduc kloster) stannar till vid Maastricht den 19 augusti 2026. EMU:n är uppkallad efter klostret Rolduc som ligger nära Kerkrade.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Företag / Arriva, Niederlande / Elektriska motorvagnar / Stadler Flirt-3 Privata Operatörer

57 1200x789 Px, 24.08.2026

Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' lämnar Schin op Geul med en regionaltåg till Maastricht den 19 augusti 2026.
Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' lämnar Schin op Geul med en regionaltåg till Maastricht den 19 augusti 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Företag / Arriva, Niederlande / Elektriska motorvagnar / Stadler Flirt-3 Privata Operatörer

47 1200x800 Px, 24.08.2026

DB Cargo (fortfarande, efter att ha sålt över 15 lok till Railpool) 193 321 kör genom Maastricht mot Sittard på en träningskörning. Detta lok kom troligen från Kinkempois rangerbangård nära Liége i Belgien.
DB Cargo (fortfarande, efter att ha sålt över 15 lok till Railpool) 193 321 kör genom Maastricht mot Sittard på en träningskörning. Detta lok kom troligen från Kinkempois rangerbangård nära Liége i Belgien.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)

52 1200x800 Px, 24.08.2026

BM Bahndienste hybridlok 248 077 kör runt i Neuwied den 30 april 2026. Tyvärr tyckte någon att lokets färgschema inte var tillräckligt attraktivt och bestämde sig för att använda sina egna idéer...
BM Bahndienste hybridlok 248 077 kör runt i Neuwied den 30 april 2026. Tyvärr tyckte någon att lokets färgschema inte var tillräckligt attraktivt och bestämde sig för att använda sina egna idéer...
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Dubbla kraftlokomotiv / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

49 1200x800 Px, 24.08.2026

En närmare titt på RTB Cargo 193 429 'Vectruck' med lastbilshyttar på båda lokhyttarna och som påstår sig kunna ta 52 lastbilar från vägarna vid Neuwied den 30 april 2026.
En närmare titt på RTB Cargo 193 429 'Vectruck' med lastbilshyttar på båda lokhyttarna och som påstår sig kunna ta 52 lastbilar från vägarna vid Neuwied den 30 april 2026.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / Rurtalbahn GmbH, Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)

56 1200x800 Px, 24.08.2026

Har fortfarande blues... blå himmel, blå lok som drar ett tåg lastat med blå containrar: SBBCI 193 528 drar ett fullastat container­tåg genom Valburg på Betuweroute godsåder mot Waalhaven Zuid nära Rotterdam den 8 februari 2023.
Har fortfarande blues... blå himmel, blå lok som drar ett tåg lastat med blå containrar: SBBCI 193 528 drar ett fullastat container­tåg genom Valburg på Betuweroute godsåder mot Waalhaven Zuid nära Rotterdam den 8 februari 2023.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Privata godstransportföretag / SBB Cargo

119 1200x800 Px, 13.08.2026

Anledning att fira - inte bara för att Hornbergviadukten - en viktig del av infrastrukturen på Schwarzwaldlinjen - är mer än 100 år gammal, utan också för att samtidigt som DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU och andra nya tågsätt snabbt tar över persontrafiken, är det trevligt att se timvis lokdragning på RE2 Karlsruhe<=>Konstanz på Schwarzwaldlinjen - och med många reklamlok dessutom! Som 146 238 som skjuter ut en RE2-tjänst från Villingen (Schwarzwald).
Anledning att fira - inte bara för att Hornbergviadukten - en viktig del av infrastrukturen på Schwarzwaldlinjen - är mer än 100 år gammal, utan också för att samtidigt som DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU och andra nya tågsätt snabbt tar över persontrafiken, är det trevligt att se timvis lokdragning på RE2 Karlsruhe<=>Konstanz på Schwarzwaldlinjen - och med många reklamlok dessutom! Som 146 238 som skjuter ut en RE2-tjänst från Villingen (Schwarzwald).
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

87 1200x800 Px, 13.08.2026

I en tid då DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU och andra nya tågset snabbt tar över persontrafiken är det trevligt att se timvis lokdragning på RE2 Karlsruhe<=>Konstanz på Schwarzwald-linjen – och med många reklamlok dessutom! Som 146 236 som drar ett RE2-tåg från Villingen (Schwarzwald) till Konstanz. Loket gör reklam för Schwarzwald-vandringsleden som går nära järnvägsspåren (men aldrig olagligt!).
I en tid då DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU och andra nya tågset snabbt tar över persontrafiken är det trevligt att se timvis lokdragning på RE2 Karlsruhe<=>Konstanz på Schwarzwald-linjen – och med många reklamlok dessutom! Som 146 236 som drar ett RE2-tåg från Villingen (Schwarzwald) till Konstanz. Loket gör reklam för Schwarzwald-vandringsleden som går nära järnvägsspåren (men aldrig olagligt!).
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

92 1200x807 Px, 13.08.2026

Den 16 maj 2026 är DB Regio 146 229 på väg att skjuta ett RE-2-tåg till Karlsruhe Hbf via Offenburg ut från Villingen (Schwarzwald). I en tid då DMU:er/EMU:er/BEMU:er/BMU:er/DEMU:er och andra nya tågset snabbt tar över persontrafiken, är det trevligt att se timvis lokdragning på RE2 Karlsruhe<=>Konstanz på Schwarzwald-linjen – och med många reklamlok dessutom!
Den 16 maj 2026 är DB Regio 146 229 på väg att skjuta ett RE-2-tåg till Karlsruhe Hbf via Offenburg ut från Villingen (Schwarzwald). I en tid då DMU:er/EMU:er/BEMU:er/BMU:er/DEMU:er och andra nya tågset snabbt tar över persontrafiken, är det trevligt att se timvis lokdragning på RE2 Karlsruhe<=>Konstanz på Schwarzwald-linjen – och med många reklamlok dessutom!
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

82 1200x800 Px, 13.08.2026

UEF:s 75 1118 står i Villingen (Schwarzwald) efter att ha tagit påfyllning av färskvatten den 16 maj 2026. Eftersom ånglok inte längre körs i reguljär trafik har de flesta stationer slängt sin underhållsutrustning för ånglok, som vattenledningar, så nuförtiden kallas den lokala brandkåren in för att fylla på färskvatten till ånglok. Men när man tänker på de situationer som dessa modiga brandmän ibland måste hantera (som att komma för sent för att rädda alla liv...) kan man föreställa sig att påfyllning av vatten till ett ånglok är en betydligt mer glädjefylld uppgift.
UEF:s 75 1118 står i Villingen (Schwarzwald) efter att ha tagit påfyllning av färskvatten den 16 maj 2026. Eftersom ånglok inte längre körs i reguljär trafik har de flesta stationer slängt sin underhållsutrustning för ånglok, som vattenledningar, så nuförtiden kallas den lokala brandkåren in för att fylla på färskvatten till ånglok. Men när man tänker på de situationer som dessa modiga brandmän ibland måste hantera (som att komma för sent för att rädda alla liv...) kan man föreställa sig att påfyllning av vatten till ett ånglok är en betydligt mer glädjefylld uppgift.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / Diverse

71 1200x800 Px, 13.08.2026

Identitetskris? SWEG 463 026 eller 126 står stilla i Offenburg den 18 maj 2026. Nya elmotorvagnar/batterielmotorvagnar och andra hybrida tågset ska ersätta många äldre tåg, dieseldrivna motorvagnar och lokdragna tåg (med DB Regio).
Identitetskris? SWEG 463 026 eller 126 står stilla i Offenburg den 18 maj 2026. Nya elmotorvagnar/batterielmotorvagnar och andra hybrida tågset ska ersätta många äldre tåg, dieseldrivna motorvagnar och lokdragna tåg (med DB Regio).
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / SWEG (Sydvästtyska Trafik AB)

92 1200x800 Px, 13.08.2026

RXP 9904 står med några RADVE-kopplingsvagnar som används för transport av nya EMU:er vid Amersfoort den 1 augusti 2026. Nederländernas statliga järnvägar NS köpte franska 1981 med en beställning på 58 nez-cassées (Brutna Näsor) som blev klass 1601-1658. När NS lokflotta sektorerades 1999/2000 fick NS Cargo (senare Railion, sedan DB Schenker RN, och senare igen DB Cargo) den första serien av klass 1601-1622, som behöll sina nummer. NS reizigers, ansvariga för persontrafiken, fick 1623-1658 och numrerade om dem till 1800-serien, eftersom klass 1700 redan fanns hos dem och för att skilja deras egna lok från NS Cargos. Efter att NS och senare DBSRN/DB Cargo NL skrotade sina 1600/1800, var privata operatörer snabba med att ta över några lok, ibland behölls 1600/1800-numren, men ibland gavs de nya nummer (RRF 4401 och 4402 och LOCON Benelux 9901-9910). Detta lok började livet som NS 1618 tills det togs ur drift, varefter Railogix köpte maskinen och gav den denna SNCF Multiservice-inspirerade lackering. År 2020 upphörde Railogix sin verksamhet och ställde loket i Amersfoort. Ett år senare gick LOCON Benelux i konkurs och deras klass 9900-lok spreds överallt, de flesta blev tillgångar för RFO. Men inte detta 9904, eftersom LOCON:s egen 9904 var en annan maskin, som återgick till sitt nummer 1831 efter att ha köpts av RFO. Så klasserna 1600 och 1800 är identiska, men den ena 9904 är inte den andra... eftersom RXP köpte LOCON:s 9901, bestämde de sig för att numrera efterföljande lok i denna klass till deras 9900-serie. Komplicerat? Absolut inte, bara nästintill omöjligt att följa...
RXP 9904 står med några RADVE-kopplingsvagnar som används för transport av nya EMU:er vid Amersfoort den 1 augusti 2026. Nederländernas statliga järnvägar NS köpte franska 1981 med en beställning på 58 nez-cassées (Brutna Näsor) som blev klass 1601-1658. När NS lokflotta sektorerades 1999/2000 fick NS Cargo (senare Railion, sedan DB Schenker RN, och senare igen DB Cargo) den första serien av klass 1601-1622, som behöll sina nummer. NS reizigers, ansvariga för persontrafiken, fick 1623-1658 och numrerade om dem till 1800-serien, eftersom klass 1700 redan fanns hos dem och för att skilja deras egna lok från NS Cargos. Efter att NS och senare DBSRN/DB Cargo NL skrotade sina 1600/1800, var privata operatörer snabba med att ta över några lok, ibland behölls 1600/1800-numren, men ibland gavs de nya nummer (RRF 4401 och 4402 och LOCON Benelux 9901-9910). Detta lok började livet som NS 1618 tills det togs ur drift, varefter Railogix köpte maskinen och gav den denna SNCF Multiservice-inspirerade lackering. År 2020 upphörde Railogix sin verksamhet och ställde loket i Amersfoort. Ett år senare gick LOCON Benelux i konkurs och deras klass 9900-lok spreds överallt, de flesta blev tillgångar för RFO. Men inte detta 9904, eftersom LOCON:s egen 9904 var en annan maskin, som återgick till sitt nummer 1831 efter att ha köpts av RFO. Så klasserna 1600 och 1800 är identiska, men den ena 9904 är inte den andra... eftersom RXP köpte LOCON:s 9901, bestämde de sig för att numrera efterföljande lok i denna klass till deras 9900-serie. Komplicerat? Absolut inte, bara nästintill omöjligt att följa...
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1600/1800

116 1200x798 Px, 13.08.2026

Den 8 maj 2026 dirigerades mycket gods som normalt går via Betuweroute-godsrutten om via Dordrecht, Tilburg och Venlo, som RTB:s nykomling från 2019, 311 med tankvagnståg, sedd passera genom Tilburg mot Venlo.
Den 8 maj 2026 dirigerades mycket gods som normalt går via Betuweroute-godsrutten om via Dordrecht, Tilburg och Venlo, som RTB:s nykomling från 2019, 311 med tankvagnståg, sedd passera genom Tilburg mot Venlo.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / Rurtalbahn GmbH, Tyskland / Hybrid- och tvålägeslokomotiv / BR 2019 (STADLER Euro9000)

104 1200x800 Px, 13.08.2026

Färger och färger: den 8 maj 2026 drar LTE Log 193 280 Tre lågor (på grund av de tre färgerna) ett lika färgstarkt sydgående container­tåg genom Tilburg, precis när ett annat tåg bakom din fotograf gör sig redo för avgång.
Färger och färger: den 8 maj 2026 drar LTE Log 193 280 "Tre lågor" (på grund av de tre färgerna) ett lika färgstarkt sydgående container­tåg genom Tilburg, precis när ett annat tåg bakom din fotograf gör sig redo för avgång.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Företag / LTE Logistik & Transport GmbH

89 1200x800 Px, 13.08.2026

Ecco Rail 193 557 kör ensam genom Köln Süd en grå 13 maj 2026. Denna lok användes för att bära fina färgglada klistermärken från TX Logistics tills de återlämnade denna lok (bland 193 550-554 och 556-559) till uthyraren Alpha Trains.
Ecco Rail 193 557 kör ensam genom Köln Süd en grå 13 maj 2026. Denna lok användes för att bära fina färgglada klistermärken från TX Logistics tills de återlämnade denna lok (bland 193 550-554 och 556-559) till uthyraren Alpha Trains.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / Alpha Trains, Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)

105 1200x800 Px, 13.08.2026

Den 4 juli 2026 anländer SDP:s 6219 till Puurs med ett av de timvisa pendeltågen i Scheldeland in Stoom -föreställningen. Denna hålls under den första hela helgen i juli och visar inte bara många egna fordon i drift, utan även gästlokomotiv, ibland från utlandet.
Den 4 juli 2026 anländer SDP:s 6219 till Puurs med ett av de timvisa pendeltågen i "Scheldeland in Stoom"-föreställningen. Denna hålls under den första hela helgen i juli och visar inte bara många egna fordon i drift, utan även gästlokomotiv, ibland från utlandet.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellok / Serie 62-63, Belgien / Museijärnvägar och museer / SCM (Ångcentrum Maldegem)

93 1200x800 Px, 13.08.2026

Den 4 juli 2026 anländer tåg 1900/AMTF 507 ENERGIE till Puurs med ett av de timvisa pendeltågen från Scheldeland in Stoom -föreställningen. Detta hålls under den första hela helgen i juli och visar inte bara många egna fordon i aktion, utan även gästlokomotiv, ibland från utlandet, som detta.
Den 4 juli 2026 anländer tåg 1900/AMTF 507 ENERGIE till Puurs med ett av de timvisa pendeltågen från "Scheldeland in Stoom"-föreställningen. Detta hålls under den första hela helgen i juli och visar inte bara många egna fordon i aktion, utan även gästlokomotiv, ibland från utlandet, som detta.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Museijärnvägar och museer / Tåg 1900

93 1200x847 Px, 13.08.2026

<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>