rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Stefan Wohlfahrt

18364 Bilder
FS 345 1065 anländer till Domodossola med ett regionaltåg från Novara. De två första vagnarna är så kallade Centoporte-vagnar (hundra-dörrars vagnar).

Analogt foto från den 12 juni 1985
FS 345 1065 anländer till Domodossola med ett regionaltåg från Novara. De två första vagnarna är så kallade Centoporte-vagnar (hundra-dörrars vagnar). Analogt foto från den 12 juni 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / Diesellok / D 345

114 1400x863 Px, 12.07.2026

De nya TMR/SNCF motorvagnarna Beh 4/8 Z 838 tas långsamt i bruk: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  har kommit som ett extra tåg till Le Châtelard Frontière och kommer att återvända som tomt tåg till Vernayaz.

11 juli 2026
De nya TMR/SNCF motorvagnarna Beh 4/8 Z 838 tas långsamt i bruk: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" har kommit som ett extra tåg till Le Châtelard Frontière och kommer att återvända som tomt tåg till Vernayaz. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De nya TMR/SNCF motorvagnarna Beh 4/8 Z 838 tas långsamt i trafik: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  har anlänt som ett specialtåg till Le Châtelard Frontière och kör nu tillbaka till Vernayaz som tomtåg.

11 juli 2026
De nya TMR/SNCF motorvagnarna Beh 4/8 Z 838 tas långsamt i trafik: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" har anlänt som ett specialtåg till Le Châtelard Frontière och kör nu tillbaka till Vernayaz som tomtåg. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De nya TMR/SNCF motorvagnarna Beh 4/8 Z 838 tas långsamt i bruk: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  har kommit som ett specialtåg till Le Châtelard Frontière och kör nu tillbaka till Vernayaz som tomtåg. Denna bild visar motorvagnarnas  höga ben -utseende orsakat av de höga plattformarna. De höga plattformarna byggdes så höga på grund av tredje rälsen, för att förhindra att någon skulle få för sig att korsa spåren.

11 juli 2026
De nya TMR/SNCF motorvagnarna Beh 4/8 Z 838 tas långsamt i bruk: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" har kommit som ett specialtåg till Le Châtelard Frontière och kör nu tillbaka till Vernayaz som tomtåg. Denna bild visar motorvagnarnas "höga ben"-utseende orsakat av de höga plattformarna. De höga plattformarna byggdes så höga på grund av tredje rälsen, för att förhindra att någon skulle få för sig att korsa spåren. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

DB 147 583 har anlänt till Schaffhausen med IC 481 från Singen (Htw) till Zürich HB.  
7 juli 2026
DB 147 583 har anlänt till Schaffhausen med IC 481 från Singen (Htw) till Zürich HB. 7 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 147

149 1400x950 Px, 11.07.2026

DB 147 583 avgår från Schaffhausen station med IC 481 från Singen (Htw) till Zürich HB.

7 juli 2026
DB 147 583 avgår från Schaffhausen station med IC 481 från Singen (Htw) till Zürich HB. 7 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 147

139 1400x910 Px, 11.07.2026

DB 147 593 anländer till stationen Singen med IC 380 från Zurich HB. Från Singen fortsätter tåget som IC 380 eller RE 50380 till Stuttgart och kan därför även användas med lokaltrafikbiljetter. 7 juli 2026
DB 147 593 anländer till stationen Singen med IC 380 från Zurich HB. Från Singen fortsätter tåget som IC 380 eller RE 50380 till Stuttgart och kan därför även användas med lokaltrafikbiljetter. 7 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 147

128 1400x935 Px, 11.07.2026

BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby-järnvägen har anlänt till Chamby och väntar på att fortsätta till Chaulin.

21 juni 2025
BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby-järnvägen har anlänt till Chamby och väntar på att fortsätta till Chaulin. 21 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Det magnifika RhB Bernina Railway Ge 4/4 81 från Blonay Chamby Railway står på perrongen i Blonay och kommer därefter att ta över sitt tåg på höger sida av bilden.

8 juni 2025
Det magnifika RhB Bernina Railway Ge 4/4 81 från Blonay Chamby Railway står på perrongen i Blonay och kommer därefter att ta över sitt tåg på höger sida av bilden. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby-järnvägen visas i bästa ljus i Chaulin.

21 juni 2026
BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby-järnvägen visas i bästa ljus i Chaulin. 21 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen trafikerar mellan Chamby och Chaulin.

7 juni 2026
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen trafikerar mellan Chamby och Chaulin. 7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7507 är på väg från Vevey till Les Pleiades och har anlänt till Blonay. Intill står ABeh 2/6 7503, som snart väntar på sin nästa insats.  
Fotot togs från perrongen för det avgångsredo Blonay Chamby-järnvägståget till Chamby.

7 juni 2026
CEV MVR ABeh 2/6 7507 är på väg från Vevey till Les Pleiades och har anlänt till Blonay. Intill står ABeh 2/6 7503, som snart väntar på sin nästa insats. Fotot togs från perrongen för det avgångsredo Blonay Chamby-järnvägståget till Chamby. 7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MVR/CEV

178 1400x941 Px, 10.07.2026

Inte bara i det djupa södern på Sicilien kan de nya FS Trenitalia regionala färgerna ses, utan även i Domodossola: Även om linjen till Milano (för närvarande trafikerad med ersättningsbussar på grund av byggnadsarbeten) drivs av Trenord, kommer Trenitalias regionaltåg från Novara till Domodossola. På bilden: FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) anländer som regionaltåg R 11428 från Novara till sin destination Domodossola. 17 juni 2026
Inte bara i det djupa södern på Sicilien kan de nya FS Trenitalia regionala färgerna ses, utan även i Domodossola: Även om linjen till Milano (för närvarande trafikerad med ersättningsbussar på grund av byggnadsarbeten) drivs av Trenord, kommer Trenitalias regionaltåg från Novara till Domodossola. På bilden: FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) anländer som regionaltåg R 11428 från Novara till sin destination Domodossola. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Ale 501

126 874x1200 Px, 10.07.2026

En FS E636 står parkerad med ett intressant regionaltåg i sidospåret vid Domodossola.

Analogt foto från 9 oktober 1984
En FS E636 står parkerad med ett intressant regionaltåg i sidospåret vid Domodossola. Analogt foto från 9 oktober 1984
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 636

124 1400x923 Px, 01.07.2026

SBB Re 4/4 IV 10102  Luino  väntar med ett IC till Genève i Domodossola för avgång.

Analog bild från maj 1985
SBB Re 4/4 IV 10102 "Luino" väntar med ett IC till Genève i Domodossola för avgång. Analog bild från maj 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 4/4 IV

134 1400x920 Px, 01.07.2026

På grund av byggnadsarbeten är linjen La Plaine - Satigny för närvarande enkelspårig; därför måste TER-tåget från Valence i bakgrunden sakta ner lite tills TER-tåget mot Lyon, delvis synligt till höger i bilden, har lämnat spåret. Detta var förstås inte särskilt gynnsamt för ett  lyckat  foto, men å andra sidan visar det driften på nära håll.

1 juni 2026
På grund av byggnadsarbeten är linjen La Plaine - Satigny för närvarande enkelspårig; därför måste TER-tåget från Valence i bakgrunden sakta ner lite tills TER-tåget mot Lyon, delvis synligt till höger i bilden, har lämnat spåret. Detta var förstås inte särskilt gynnsamt för ett "lyckat" foto, men å andra sidan visar det driften på nära håll. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI)  Minuetto  väntar på spår 6 i Domodossola som regionaltåg 11433 för avgång mot Novara.

17 juni 2026
FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) "Minuetto" väntar på spår 6 i Domodossola som regionaltåg 11433 för avgång mot Novara. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Ale 501

110 1400x941 Px, 01.07.2026

Den långa nosen på  Pinocchio  SBB ETR 610 - RABe 503, väntar på sin nästa insats i Domodossola.

17 juni 2026
Den långa nosen på "Pinocchio" SBB ETR 610 - RABe 503, väntar på sin nästa insats i Domodossola. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

134 1400x927 Px, 01.07.2026

Dm 2/2 nr 3  Biniou  från Blonay Chamby-järnvägen i Chaulin. Några minuter senare kommer Dm 2/2 nr 3 att göra en specialresa till Chamby för MOB-anslutande passagerare.

7 juni 2026
Dm 2/2 nr 3 "Biniou" från Blonay Chamby-järnvägen i Chaulin. Några minuter senare kommer Dm 2/2 nr 3 att göra en specialresa till Chamby för MOB-anslutande passagerare. 7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

TPC ASD ABe 4/8 473 är på väg till Les Diablerets vid Vers L'Eglise och lämnar hållplatsen Vers l'Eglise.

15 juni 2026
TPC ASD ABe 4/8 473 är på väg till Les Diablerets vid Vers L'Eglise och lämnar hållplatsen Vers l'Eglise. 15 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

TPC ASD ABe 4/8 473 är på väg från Les Diablerets till Aigle och närmar sig hållplatsen Plan Morier. I den omedelbara bakgrunden kan den charmiga byn Vers l'Eglise ses.

15 juni 2026
TPC ASD ABe 4/8 473 är på väg från Les Diablerets till Aigle och närmar sig hållplatsen Plan Morier. I den omedelbara bakgrunden kan den charmiga byn Vers l'Eglise ses. 15 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

450 kilometer från Paris lämnar SNCF Coradia A-TER X 73755  Baleine  som TER 8950011 från Belfort till Delle Meroux station. Fotografiskt nästan perfekt, tågets längd passar exakt mellan kilometerstenen och kontaktledningsstolpen.

20 maj 2026
450 kilometer från Paris lämnar SNCF Coradia A-TER X 73755 "Baleine" som TER 8950011 från Belfort till Delle Meroux station. Fotografiskt nästan perfekt, tågets längd passar exakt mellan kilometerstenen och kontaktledningsstolpen. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Av de två (fd Travys) Domino-tågen är åtminstone ett fortfarande i drift i sin ursprungliga sammansättning med ABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5, B NPZ DO 50 85 29-43 385-8 och RBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7.  
Det nämnda Domino-tåget väntar tillsammans med ett annat Domino i Lausanne som S41 för avgång till Fribourg. Antingen är det fd Travys Domino mycket väl rengjort eller nyligen omlackerat; i vilket fall som helst ger det ett extremt väl underhållet intryck.  

26 juni 2026
Av de två (fd Travys) Domino-tågen är åtminstone ett fortfarande i drift i sin ursprungliga sammansättning med ABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5, B NPZ DO 50 85 29-43 385-8 och RBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7. Det nämnda Domino-tåget väntar tillsammans med ett annat Domino i Lausanne som S41 för avgång till Fribourg. Antingen är det fd Travys Domino mycket väl rengjort eller nyligen omlackerat; i vilket fall som helst ger det ett extremt väl underhållet intryck. 26 juni 2026
Stefan Wohlfahrt