Bilder av Stefan Wohlfahrt (10)

Bilder av Stefan Wohlfahrt

17986 Bilder

<< föregående sida 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 nästa sida >>

På Palermo Centrale station väntar de två FS Trenitalia ETR 104-tågen på sin avgång. 5 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 103 / 104 (Pop)

 205 1400x899 Px, 27.03.2026

Två FS Trenitalia ETR 104-tåg står parkerade vid Palermo Centrale station, ett i originalfärgsättningen och det andra i den nya FS Regional-färgsättningen. 5 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 103 / 104 (Pop)

 191 1400x891 Px, 27.03.2026

Ett FS Trenitalia ETR 104-tåg anländer till Scilly station på väg mot Reggio di Calabria. Den charmiga gamla staden Scilly är delvis synlig i bakgrunden. 18 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 103 / 104 (Pop)

 190 1400x999 Px, 27.03.2026

FS Trenitalia ETR 500 013, som trafikerar som Frecciarossa 8506, väntar på avgång till Bolzano vid Roma Termini. 23 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 500

 179 1400x913 Px, 27.03.2026

FS Trenitalia ETR 500 052 väntar på Milano Centrale för sin omedelbara avgång (från 14:30) till Reggio di Calabria Centrale, där tåget anländer kl. 23:53 efter en lång resa på över 1 250 km. Vi reste också till södra Italien, men vår rutt tog oss längs en något annorlunda väg... 27 februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 500

 200 1400x954 Px, 26.03.2026

FS Trenitalia E 401 015, en iC-tjänst, anländer till Genova Porta Principe station. iC 510 trafikerar från Salerno (avgår 05:28) till Torino Porta Nuova (ankommer 17:40). 1 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 401 ('enkelhyttslok')

 183 1400x1036 Px, 26.03.2026

Taormina station är säkert en av de vackraste stationerna i Italien. Där väntar ett FS Trenitalia ETR 104, som trafikerar som regionaltåg 12977 från Messina till Catania Aeroporto Fontanarossa, på att avgå. 10 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 103 / 104 (Pop)

 184 1200x773 Px, 26.03.2026

FS Trenitalia ETR 104 007 lämnar Taormina station som regionaltåg 12973, på väg från Messina till Catania<br> Tåget är redan målat i den nya FS regionaltågsfärgsättningen.<br><br>10 mars 2026

FS Trenitalia ETR 104 007 lämnar Taormina station som regionaltåg 12973, på väg från Messina till Catania
Tåget är redan målat i den nya FS regionaltågsfärgsättningen.

10 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 103 / 104 (Pop)

 200 1400x959 Px, 26.03.2026

FS Trenitalias E 464.191 förbereder iC 724 i Syrakusa. Tåget kommer att lastas på en färja i Messina, tillsammans med ett iC från Palermo. Efter att ha korsat Messinasundet kommer de två tågen att resa tillsammans till Roma Termini. Ankomst till Rom är planerad till 21:34. 16 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

 237 1400x941 Px, 26.03.2026

Italien / Waggons / Steuerwagen

 194 1400x920 Px, 26.03.2026

I kraftigt regn passerar ett Trenitalia ME 501 "Minuetto"-tåg genom den lilla stationen i Scilly (Reggio di Calabria–Lamezia Terme-linjen) 18 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / Ale 501

 165 1400x934 Px, 26.03.2026

The 12 km long Coleraine - Portrush branch line is usually served by older Class 450 diesel railcars. They run hourly and provide good connections in Coleraine to the Belfast - Derry and Derry - Belfast trains, which cross in Coleraine every two hours. At the terminus in Portrush, the NIR diesel railcar train 8457 ‘Carrickfergues Castle’ with railcar 454, centre car 794 and control car 784 waits for the return journey to Coleraine. 19 September 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland / Northern Ireland Railways (NIR) / Klass 450

 200 1500x861 Px, 25.02.2026

’Främmande’ signaler och kontaktledningar avslöjar snabbt det: denna SBB RABe 512 fotograferades inte i Schweiz; sedan tidtabellsskiftet 2025/26 når SBB RABe 512 Annemasse i Frankrike, om än, likt sina ’föregångare’, SBB RABe 511, endast på enkelspåret ’G’ elektrifierat med 15 000 volt och 16 2/3 Hz. 21 februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 512

 243 961x1200 Px, 22.02.2026

SBB LEX RABe 522 226 trafikerar som RL2 från Annecy till Coppet och anländer för närvarande till Annemasse, där tåget kommer att byta riktning för vidare resa. 21 februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522, Schweiz / Stadsbanor / Léman Express

 261 1600x1057 Px, 22.02.2026

SBB LEX RABe 522 223 i Annemasse är RL4 23227 till Coppet. 21 februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522, Schweiz / Stadsbanor / Léman Express

 257 903x1200 Px, 22.02.2026

The 12.4 km long TMB (Tramway du Mont-Blanc) rack railway has been running from Saint Gervais les Bains Le Fayet station to the Nid d'Aigle in the Mont Blanc massif since 1913, with the first section to Col de Voza having been opened in the summer of 1908. A curious feature is the ‘naming’ of the vehicles: they have no identification or number but are named after the director's daughters, and each train has its own colour. At the hairpin bend between Le Fayet and St-Gervais, the green ANNE with the control car of the same name is on its way to Col de Voza; the rest of the route is currently closed due to avalanche danger. 21 February 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / TMB - ##marker## Tramway du Mont-Blanc

 256 1595x1600 Px, 22.02.2026

A view from the Bon Nat Bridge towards the TMB depot and workshop with various older vehicles, in particular the JEANNE railcar. 21 February 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / TMB - ##marker## Tramway du Mont-Blanc

 242 1600x1075 Px, 22.02.2026

Den 12,4 km långa TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbanan har gått från Saint Gervais les Bains Le Fayet station till Nid d'Aigle i Mont Blanc-massivet sedan 1913, med den första sträckan till Col de Voza som öppnades sommaren 1908. En märklig egenskap är fordonens "namngivning": de har ingen identifiering eller nummer utan är uppkallade efter direktörens döttrar, och varje tåg har sin egen färg. Vid hårnålskurvan mellan Le Fayet och St-Gervais är den blå MARIE med styrvagnen med samma namn på väg från Col de Voza till Saint Gervais les Bains Le Fayet tågstation. 21 februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / TMB - ##marker## Tramway du Mont-Blanc

 245 1600x1121 Px, 22.02.2026

MOB GoldenPass Express från Interlaken Ost till Montreux möter CEV Te 2/2 nr 82 i Chernex. 20 februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 270 1600x1126 Px, 20.02.2026

MOB Ge 4/4 8001 har tagit över GoldenPass Express som går från Interlaken Ost till Montreux i Zweisimmen och är nu nästan framme vid sin destination när den passerar genom Chernex på sin GPX-rutt. 20 februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 258 1600x1075 Px, 20.02.2026

En ny, liten ZAGRO E-MAXI (batteridriven) hjälper till att flytta personvagnar i MOB-verkstaden. 20 februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 259 806x1200 Px, 20.02.2026

I Lausanne väntade en SBB Re 460 med sin IR 90 på avgång till Brig. 1 maj 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

 270 1600x1240 Px, 19.02.2026

På "Train des Vignes"-linjen hos SBB var RABe 523.502 (RABe 94 85 0 523 502-8 CH-SBB) "Mouettes" i trafik och kunde fotograferas här från ett lågt perspektiv, vilket fyllde bilden. 31 maj 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

 303 1600x1075 Px, 19.02.2026

Medan SBB RABe 523.502 'Mouettes' är i drift på 'Train des Vignes'-linjen och väntar på plattform 4 i Vevey för avgång mot Palézieux, är CEV MVR ABeh 2/6 7503 något dold på plattform 7. 31 maj 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

 277 1600x1004 Px, 19.02.2026

<< föregående sida 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 nästa sida >>