17 maja 2002 NMBS 2757 stoi na stacji Gent Sint-Pieters z pociągiem IC składającym się z jednego z pierwszych zestawów taboru pasażerskiego M6.

17 maja 2002 NMBS 2757 stoi na stacji Gent Sint-Pieters z pociągiem IC składającym się z jednego z pierwszych zestawów taboru pasażerskiego M6.

(ID 55992)

Była lokomotywa ÖBB 1042 007 na stacji Klus.

Perspektywa żaby na NMBS 2758 na Leuven Centraal 27 lipca 1997.

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27

17 maja 2002 NMBS 2757 stoi na stacji Gent Sint-Pieters z pociągiem IC składającym się z jednego z pierwszych zestawów taboru pasażerskiego M6.

Leonardus Schrijvers 08.11.2025, 65 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

SNCB/NMBS 2204 stoi w Liège-Guillemins 17 lipca 1996 roku z wagonem SNCF i obok jednego z ostatnich zespołów trakcyjnych Breaks EMU AM80, które nadal nosiły czerwoną

SBB RBDe 560 Domino jest w drodze z Balsthal do Oensingen.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Widok z boku na Certus Rail 2731 w Roosendal, 23 lutego 2025 roku. Niestety, lokomotywy serii 27 zostały również wycofane przez Certus Rail, nawet zanim NMBS/SNCB wycofały ostatnie lokomotywy serii 21 i 27. 
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27, Belgia / Prywatne firmy / Certus Rail Solutions N.V.

 70 1200x800 Px, 07.01.2026

W deszczowy 16 września 2004 roku NMBS 2704 stoi z pociągiem w godzinach szczytu na Bruxelles-Midi. 
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27

 57 1200x800 Px, 22.11.2025

7 sierpnia 1998 NMBS/SNCB 2707 stoi na stacji Liège-Guillemins. 
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27

 67 1200x810 Px, 22.11.2025

8 czerwca 2015 NMBS 2708 opuszcza Gent Sint-Pieters z pociągiem pospiesznym do Kortrijk. 
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27

 63 1200x802 Px, 22.11.2025

Wiecej Bilder z "Belgium / Electric locomotives / Série 27"

Certus Rail 2707 zbudowany przez BN Brugge z pociągiem wahadłowym Sintered Dolomite z Ghlin (B) do Hochfilzen (A) 28-04-2025

Certus Rail 2707 i 2731 (dawniej NMBS HLE 2710+2731) wyprodukowane przez BN Brugge.

15 maja 2002 NMBS 2753 ciągnie pociąg z ropą przez Antwerpen-Dam.

Certus - belgijska spółka córka holenderskiej firmy inżynieryjnej Strukton - 2731 wjeżdża na stację Roosendaal 23 lutego 2025 roku, aby odebrać pociąg

Certus 2731 stoi przed pociągiem nocnym z Innsbrucka do Bruxelles-Midi.

Certus - belgijska spółka zależna holenderskiej firmy inżynieryjnej Strukton - 2731 wjeżdża na stację Roosendaal 23 lutego 2025 roku, aby odebrać pociąg

NMBS 2717 zatrzymuje się na stacji Brussel Noord z pociągiem szczytowym 17 maja 2002 roku.

Jedyny HLE27, który otrzymał oryginalne barwy NMBS, to 2715, pomalowany przez wolontariuszy PFT-TSP.

NMBS 2757 - jedna z nielicznych nieoznakowanych w swojej klasie - zatrzymuje się na stacji Antwerpen-Berchem 14 lipca 2022.

On 18 June 2014, NMBS 2707 calls at Antwerpen-Berchem.

19 listopada 2016 NMBS 2701 wjeżdża do Antwerpen-Berchem z przekierowanym pociągiem InterCity.

NMBS 2703 oraz pociąg nocny, który przejęła od NS 1700, stoją przed majestatycznym budynkiem dworca w Maastricht 20 lipca 2005 roku.

12 września 2009 roku piętrowy IC z numerem 2702 zatrzymuje się w Mons.

NMBS 2709 opuszcza Gent Sint-Pieters 20 września 2004.

NMBS 2713 pushes an IC service out of Antwerpen-Berchem on 22 May 2014.

SNCB 2715 stoi na stacji Liège Guillemins wieczorem 10 września 1999 roku.

13 lipca 1999 SNCB 2727 wjeżdża do Liège Guillemins z pociągiem IC do Oostende.

20 września 2019 NMBS 2728 zatrzymuje się na stacji Brussel Noord.

NMBS 2730 stoi w Oostende 8 sierpnia 1999 roku.

Pociąg nocny TTC stoi na stacji Roosendaal 5 listopada 2003 roku, właśnie otrzymał lokomotywę NMBS 2737 na odcinek Roosendaal–Quevy, gdzie francuska lokomotywa przejmie

NMBS 2739 zatrzymuje się na stacji Antwerpen-Noorderdokken z pociągiem w godzinach szczytu 29 sierpnia 2013.

NMBS 2707 krąży po Maastricht 27 sierpnia 2001 roku.