Perspektywa żaby na NMBS 2758 na Leuven Centraal 27 lipca 1997. - Rail-pictures.com

rail-pictures.com

rail-pictures.com

Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto

Forum Kontakt Impressum

angielski

niemiecki

francuski

wloski

hiszpanski

polski

niderlandzki

Perspektywa żaby na NMBS 2758 na Leuven Centraal 27 lipca 1997.

(ID 55991)

17 maja 2002 NMBS 2757 stoi na stacji Gent Sint-Pieters z pociągiem IC składającym się z jednego z pierwszych zestawów taboru pasażerskiego M6.

SNCB/NMBS 2204 stoi w Liège-Guillemins 17 lipca 1996 roku z wagonem SNCF i obok jednego z ostatnich zespołów trakcyjnych Breaks EMU AM80, które nadal nosiły czerwoną

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27

Perspektywa żaby na NMBS 2758 na Leuven Centraal 27 lipca 1997.

Perspektywa żaby na NMBS 2758 na Leuven Centraal 27 lipca 1997.

Leonardus Schrijvers 08.11.2025, 225 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

NMBS 7756 jest ciągnięta przez siostrzaną lokomotywę przez Antwerpen-Noorderdokken w dniu 21 września 2016 roku.

SNCB/NMBS 2204 stoi w Liège-Guillemins 17 lipca 1996 roku z wagonem SNCF i obok jednego z ostatnich zespołów trakcyjnych Breaks EMU AM80, które nadal nosiły czerwoną

Perspektywa żaby na NMBS 2758 na Leuven Centraal 27 lipca 1997.

17 maja 2002 NMBS 2757 stoi na stacji Gent Sint-Pieters z pociągiem IC składającym się z jednego z pierwszych zestawów taboru pasażerskiego M6.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Widok z boku na Certus Rail 2731 w Roosendal, 23 lutego 2025 roku. Niestety, lokomotywy serii 27 zostały również wycofane przez Certus Rail, nawet zanim NMBS/SNCB wycofały ostatnie lokomotywy serii 21 i 27.

Widok z boku na Certus Rail 2731 w Roosendal, 23 lutego 2025 roku. Niestety, lokomotywy serii 27 zostały również wycofane przez Certus Rail, nawet zanim NMBS/SNCB wycofały ostatnie lokomotywy serii 21 i 27. 
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27, Belgia / Prywatne firmy / Certus Rail Solutions N.V.

 219 1200x800 Px, 07.01.2026

W deszczowy 16 września 2004 roku NMBS 2704 stoi z pociągiem w godzinach szczytu na Bruxelles-Midi.

W deszczowy 16 września 2004 roku NMBS 2704 stoi z pociągiem w godzinach szczytu na Bruxelles-Midi. 
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27

 209 1200x800 Px, 22.11.2025

7 sierpnia 1998 NMBS/SNCB 2707 stoi na stacji Liège-Guillemins.

7 sierpnia 1998 NMBS/SNCB 2707 stoi na stacji Liège-Guillemins. 
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27

 194 1200x810 Px, 22.11.2025

8 czerwca 2015 NMBS 2708 opuszcza Gent Sint-Pieters z pociągiem pospiesznym do Kortrijk.

8 czerwca 2015 NMBS 2708 opuszcza Gent Sint-Pieters z pociągiem pospiesznym do Kortrijk. 
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27

 215 1200x802 Px, 22.11.2025

Wiecej Bilder z "Belgium / Electric locomotives / Série 27"

Certus Rail 2707 zbudowany przez BN Brugge z pociągiem wahadłowym Sintered Dolomite z Ghlin (B) do Hochfilzen (A) 28-04-2025

Certus Rail 2707 i 2731 (dawniej NMBS HLE 2710+2731) wyprodukowane przez BN Brugge.

15 maja 2002 NMBS 2753 ciągnie pociąg z ropą przez Antwerpen-Dam.

Certus - belgijska spółka córka holenderskiej firmy inżynieryjnej Strukton - 2731 wjeżdża na stację Roosendaal 23 lutego 2025 roku, aby odebrać pociąg

Certus 2731 stoi przed pociągiem nocnym z Innsbrucka do Bruxelles-Midi.

Certus - belgijska spółka zależna holenderskiej firmy inżynieryjnej Strukton - 2731 wjeżdża na stację Roosendaal 23 lutego 2025 roku, aby odebrać pociąg

NMBS 2717 zatrzymuje się na stacji Brussel Noord z pociągiem szczytowym 17 maja 2002 roku.

Jedyny HLE27, który otrzymał oryginalne barwy NMBS, to 2715, pomalowany przez wolontariuszy PFT-TSP.

Jedyny HLE27, który otrzymał oryginalne barwy NMBS, to 2715, pomalowany przez wolontariuszy PFT-TSP.

NMBS 2757 - jedna z nielicznych nieoznakowanych w swojej klasie - zatrzymuje się na stacji Antwerpen-Berchem 14 lipca 2022.

On 18 June 2014, NMBS 2707 calls at Antwerpen-Berchem.

19 listopada 2016 NMBS 2701 wjeżdża do Antwerpen-Berchem z przekierowanym pociągiem InterCity.

NMBS 2703 oraz pociąg nocny, który przejęła od NS 1700, stoją przed majestatycznym budynkiem dworca w Maastricht 20 lipca 2005 roku.

12 września 2009 roku piętrowy IC z numerem 2702 zatrzymuje się w Mons.

NMBS 2709 opuszcza Gent Sint-Pieters 20 września 2004.

NMBS 2713 pushes an IC service out of Antwerpen-Berchem on 22 May 2014.

SNCB 2715 stoi na stacji Liège Guillemins wieczorem 10 września 1999 roku.

13 lipca 1999 SNCB 2727 wjeżdża do Liège Guillemins z pociągiem IC do Oostende.

20 września 2019 NMBS 2728 zatrzymuje się na stacji Brussel Noord.

NMBS 2730 stoi w Oostende 8 sierpnia 1999 roku.

Pociąg nocny TTC stoi na stacji Roosendaal 5 listopada 2003 roku, właśnie otrzymał lokomotywę NMBS 2737 na odcinek Roosendaal–Quevy, gdzie francuska lokomotywa przejmie

NMBS 2739 zatrzymuje się na stacji Antwerpen-Noorderdokken z pociągiem w godzinach szczytu 29 sierpnia 2013.

NMBS 2707 krąży po Maastricht 27 sierpnia 2001 roku.

23 lipca 1998 NMBS 2740 zostaje podłączony do pociągu Int.424 (Kolonia)-Aachen--Oostende na stacji Aachen Hbf, gdzie przejmuje miejsce lokomotywy DB 101.

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.