Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 001 z Turynu do Aosty opuszcza stację Chatillon Saint Vincent.
(ID 50533)
Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 001 z Turynu do Aosty opuszcza stację Chatillon Saint Vincent. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 16.10.2023, 625 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie
EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2023:10:11 14:09:53, Czas naswietlania: 1/400, Przyslona: 71/10, ISO64, Ogniskowa: 200/10
0 Komentarze, Wszystkie komentarze
W Ivrei, FS Trenitalia BTR 813 005 jeszcze nie dotarł do Doliny Aosty, ale osiągnął koniec zelektryfikowanej linii. Stąd kontynuuje jazdę z napędem diesla.
24 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3
131 1600x1019 Px, 25.06.2026
Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 004 przybył z Aosty do Chivasso jako RV VdA 2726 i po zmianie kierunku kontynuuje jazdę do Torino Porta Nuova.
Pociąg jechał na dieslu z Aosty do Ivrei, a stamtąd elektrycznie.
24 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3
142 1600x1050 Px, 23.06.2026
Dwusystemowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 004 przyjeżdża na stację Chivasso jako RV VdA 2726 z Aosty. Po zmianie kierunku BUM 813 004 kontynuuje jazdę do Torino Porta Nuova. Pociąg jechał na diesel od Aosty do Ivrei, a dalej na prąd elektryczny.
24 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3
159 1600x1091 Px, 20.06.2026
Przybywający z Aosty bimodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 004 wjeżdża do Chivasso. Pociąg kursuje jako RV VdA 2726 i po zmianie kierunku będzie kontynuował jazdę do Torino Porta Nuova.
24 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3
151 1600x1125 Px, 20.06.2026
