belgium
2743 Zdjecia
Certus Rail 7755 z pociągiem cystern Jet-A1 w drodze do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowany w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1000972. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Prywatne firmy / Certus Rail Solutions N.V.
137 1600x1066 Px, 11.09.2026
NMBS 7735, nazwana Arizona, w drodze do zakładu serwisowego w porcie w Antwerpii z NMBS 814. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1000952. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78
149 1600x1066 Px, 11.09.2026
Infrabel 6207 i 6331 w drodze do zajezdni Infrabel na stacji Lier. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1962 roku o numerze konstrukcyjnym 212 107. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel
160 1600x1066 Px, 11.09.2026
Lokomotywa Lineas 186 348 (2903) z wahadłowym pociągiem stalowych płyt NMLK Clabecq z Clabecq do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS wyprodukowany w 2009 roku, nr konstrukcyjny 34487. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)
140 1600x1066 Px, 11.09.2026
Linie Lineas 1343 i 1316 na trasie z portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1363. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)
171 1600x1066 Px, 11.09.2026
RTB Cargo 7193 102 z pociągiem kontenerowym w drodze do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2025 roku o numerze konstrukcyjnym 23858. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Mark Min
Mark Min
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgia / Prywatne firmy / RTB Cargo Belgium N.V.
177 1600x1066 Px, 11.09.2026
Pociąg piętrowy NMBS 75050 M7 na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier jako IC Antwerpen - Hasselt. Bombardier M7 BDx wyprodukowany w 2023 roku. Typ NMBS M7 od 2015 roku, na 747 są produkowane przez Alstom Charleroi i Valenciennes (wagony silnikowe) oraz Bombardier Brugge (wagony bezsilnikowe). Maksymalna prędkość 200 km/h. Podtyp AB: pierwsza klasa na górnym piętrze, druga klasa na dolnym piętrze: 225 nr 73001 do 73225. Podtyp B: druga klasa: 157 nr 72001 do 72157. Podtyp BD: druga klasa + rowery i wózki inwalidzkie: 127 nr 79001 do 79127. Podtyp BDx: wagon sterowniczy druga klasa + rowery i wózki inwalidzkie: 65 nr 75001 do 75065. BVx: wagon sterowniczy druga klasa + rowery: 61 nr 75066 do 75127. Podtyp Bmx: silnikowy wagon sterowniczy 112 nr 76001 do 76112. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / M7 Bmx
167 1600x1066 Px, 11.09.2026
Linie 186 296 z codziennym ciężkim pociągiem stalowym z Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette w Luksemburgu do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2016 roku o numerze konstrukcyjnym 35345. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)
135 1600x1066 Px, 11.09.2026
NMBS 413 na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. BN Brugge wyprodukowany w 1983 roku, zmodernizowany w 2011 roku. NMBS Klasa MS80-82 i 83 (MR80 / EMU80): W latach 1979-1985 wyprodukowano 140 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez BN Brugge. Numery: 301 do 440. Liczba wagonów, oryginalnie 2, po modernizacji: 3. Długość (3 wagony) 75,80 m. Liczba miejsc siedzących (3 wagony) 248. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: 3000V i 1500V. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 80 (Break)
134 1600x1066 Px, 11.09.2026
Lineas 186 042 z pociągiem cystern w drodze do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2016 roku o numerze konstrukcyjnym 35358. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)
129 1600x1066 Px, 11.09.2026
Hala peronowa Antwerpen Centraal o długości 185 m, szerokości 64 m i wysokości 44 m została zbudowana w latach 1899-1905, 6 m nad poziomem ulicy. Początkowo miała 10 torów końcowych. W latach 1986-2007 Antwerpen Centraal został całkowicie wyremontowany i przebudowany z dworca końcowego na dworzec przejazdowy. Obecnie posiada 14 torów na 3 różnych poziomach: 6 torów końcowych na poziomie +1, 4 tory końcowe na poziomie -1 oraz 4 tory przejazdowe na poziomie -2. Poziom 0, czyli poziom ulicy, nie ma torów, znajdują się tam tylko sklepy i restauracje. Dworzec ma 3 bezpośrednie połączenia z stacjami metra, 2 do stacji Diamant po zachodniej stronie dworca oraz 1 do stacji przesiadkowej Astrid po północnej stronie. Dworzec posiada połączenia międzynarodowe do Amsterdamu, Rotterdamu, lotniska Schiphol, Paryża, Lille, lotniska Charles de Gaulle, Kolonii, Düsseldorfu, Disneylandu Paris. Antwerpen Centraal. 07-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Stacje / Antwerpia/Antwerpen (wszystkie stacje)
119 1600x1066 Px, 09.09.2026
NMBS 08068 na poziomie +1 peron 4 w Antwerpen-Centraal przybył jako IC z Mol. Siemens Desiro ML wyprodukowany w 2013 roku. NMBS Klasa MR08 (EMU08) Desiro ML: W latach 2011-2016 wyprodukowano 305 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczna Jednostka Wieloczłonowa). Pierwsze 105 przez Siemens, ostatnie 200 przez Bombardier. Numery: 08001 do 08210 oraz 08501 do 08595. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,90 m. Liczba miejsc siedzących: 280. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: nr 08001 do 08210: 3000 V, nr 08501 do 08595: 3000 V i 25 kV. Stacja Antwerpen-Centraal. 07-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 08 (Desiro)
112 1600x1066 Px, 09.09.2026
Medway Belgium 7193 001, nazwana: Alessia, z portu w Antwerpii do Włoch. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2025 roku o numerze konstrukcyjnym 24307. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-09-2026
Mark Min
Mark Min
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgia / Prywatne firmy / Medway Belgium N.V.
139 1600x1066 Px, 09.09.2026
Medway Belgium 6193 044 w drodze do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2025 roku o numerze konstrukcyjnym 23630. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-09-2026
Mark Min
Mark Min
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgia / Prywatne firmy / Medway Belgium N.V.
120 1600x1066 Px, 09.09.2026
Linia Lineas 1311 na trasie z portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 1999 roku o numerze konstrukcyjnym 1326. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 są eksploatowane przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)
121 1600x1066 Px, 09.09.2026
BLS Cargo Nord 186 269 z pociągiem towarowym z zamkniętymi wagonami na trasie z portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2017 roku o numerze konstrukcyjnym 35301. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Firmy / BLS Cargo Nord NV
129 1600x1066 Px, 09.09.2026
NMBS 7746 (nazwa: Lima) ciągnie NMBS 1360 do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1000963. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 03-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78
106 1600x1066 Px, 04.09.2026
Railtraxx 266 007 (PB03) z pociągiem cystern gazowych na trasie z portu w Antwerpii. EMD JT42CWR (klasa 66) wyprodukowany w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 20008254-5. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 03-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Lokomotywy spalinowe / Klasa 66 - JT42CWR, Belgia / Prywatne firmy / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·
117 1600x1066 Px, 04.09.2026
NMBS 08064 na trasie z Lier do stacji Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML wyprodukowany w 2013 roku. NMBS Klasa MR08 (EMU08) Desiro ML: W latach 2011-2016 wyprodukowano 305 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczna Jednostka Wieloczłonowa). Pierwsze 105 przez Siemens, ostatnie 200 przez Bombardier. Numery: 08001 do 08210 oraz 08501 do 08595. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,90 m. Liczba miejsc siedzących: 280. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: nr 08001 do 08210: 3000 V, nr 08501 do 08595: 3000 V i 25 kV. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 08 (Desiro)
126 1600x1066 Px, 04.09.2026
BLS Cargo Nord 266 103 (DE6308) z pociągiem cystern z portu w Antwerpii. EMD JT42CWR (klasa 66) wyprodukowany w 2007 roku o numerze konstrukcyjnym 20058725-010. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Lokomotywy spalinowe / Klasa 66 - JT42CWR, Belgia / Firmy / BLS Cargo Nord NV
103 1600x1066 Px, 04.09.2026
Podwójna trakacja TCA 7193 209 z 7193 114 dla codziennego wahadła TCA z terminalu kontenerowego TCA w Athus do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2025 roku, nr konstrukcyjny 23978. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-09-2026
Mark Min
Mark Min
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgia / Prywatne firmy / TCA (Terminal Kontenerowy Athus)
130 1600x1066 Px, 04.09.2026
Lokomotywa Lineas 186 295 z codziennym pociągiem wahadłowym BASF z BASF Antwerpen do BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2016 roku o numerze konstrukcyjnym 35344. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)
123 1600x1066 Px, 04.09.2026
Lineas 186 254 z pociągiem Hupac z portu w Antwerpii do Włoch. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2016 roku o numerze konstrukcyjnym 35311. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)
128 1600x1066 Px, 04.09.2026
BLS Cargo Nord 266 282 (DE6312) w trasie do portu w Antwerpii z pociągiem cystern gazowych. EMD JT42CWR (klasa 66) wyprodukowany w 2009 roku o numerze konstrukcyjnym 20078968-003. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Lokomotywy spalinowe / Klasa 66 - JT42CWR, Belgia / Firmy / BLS Cargo Nord NV
105 1600x1066 Px, 04.09.2026