rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

belgium

2743 Bilder
Certus Rail 7755 med ett Jet-A1 tanktåg på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000972. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-09-2026
Certus Rail 7755 med ett Jet-A1 tanktåg på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000972. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-09-2026
Mark Min

NMBS 7735, med namnet Arizona, på väg till servicedepån i hamnen i Antwerpen tillsammans med NMBS 814. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000952. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-09-2026
NMBS 7735, med namnet Arizona, på väg till servicedepån i hamnen i Antwerpen tillsammans med NMBS 814. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000952. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-09-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78

149 1600x1066 Px, 11.09.2026

Infrabel 6207 och 6331 på väg till Infrabel-depån vid Lier station. BN Brugge HLD 62 byggd 1962 med konstruktionsnummer 212 107. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerp Airport. 10-09-2026
Infrabel 6207 och 6331 på väg till Infrabel-depån vid Lier station. BN Brugge HLD 62 byggd 1962 med konstruktionsnummer 212 107. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerp Airport. 10-09-2026
Mark Min

Lineas 186 348 (2903) med NMLK Clabecq stålplatt-shuttle från Clabecq till Antwerpen hamn. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med konstruktionsnummer 34487. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-09-2026
Lineas 186 348 (2903) med NMLK Clabecq stålplatt-shuttle från Clabecq till Antwerpen hamn. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med konstruktionsnummer 34487. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-09-2026
Mark Min

Lineas 1343 och 1316 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1363. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-09-2026
Lineas 1343 och 1316 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1363. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-09-2026
Mark Min

RTB Cargo 7193 102 med ett container­tåg på väg till Antwerpen hamn. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23858. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-09-2026
RTB Cargo 7193 102 med ett container­tåg på väg till Antwerpen hamn. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23858. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-09-2026
Mark Min

NMBS 75050 M7 dubbeldäckartåg på linjen från Antwerpen-Berchem till Lier station som IC Antwerpen - Hasselt. Bombardier M7 BDx byggd 2023. NMBS typ M7 från 2015, på 747 byggs av Alstom Charleroi och Valenciennes (motorvagnar) och Bombardier Brugge (icke-motoriserade vagnar). Maxhastighet 200 km/h. Subtyp AB: första klass övre däck, andra klass nedre däck: 225 nr 73001 till 73225. Subtyp B: andra klass: 157 nr 72001 till 72157. Subtyp BD: andra klass + cyklar och rullstolar: 127 nr 79001 till 79127. Subtyp BDx: motorvagn andra klass + cyklar och rullstolar: 65 nr 75001 till 75065. BVx: motorvagn andra klass + cyklar: 61 nr 75066 till 75127. Subtyp Bmx: motoriserad motorvagn 112 nr 76001 till 76112. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-09-2026
NMBS 75050 M7 dubbeldäckartåg på linjen från Antwerpen-Berchem till Lier station som IC Antwerpen - Hasselt. Bombardier M7 BDx byggd 2023. NMBS typ M7 från 2015, på 747 byggs av Alstom Charleroi och Valenciennes (motorvagnar) och Bombardier Brugge (icke-motoriserade vagnar). Maxhastighet 200 km/h. Subtyp AB: första klass övre däck, andra klass nedre däck: 225 nr 73001 till 73225. Subtyp B: andra klass: 157 nr 72001 till 72157. Subtyp BD: andra klass + cyklar och rullstolar: 127 nr 79001 till 79127. Subtyp BDx: motorvagn andra klass + cyklar och rullstolar: 65 nr 75001 till 75065. BVx: motorvagn andra klass + cyklar: 61 nr 75066 till 75127. Subtyp Bmx: motoriserad motorvagn 112 nr 76001 till 76112. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / M7 Bmx

167 1600x1066 Px, 11.09.2026

Linjerna 186 296 med det dagliga tunga ståltåget från Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35345. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-09-2026
Linjerna 186 296 med det dagliga tunga ståltåget från Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35345. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-09-2026
Mark Min

NMBS 413 på linjen från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge byggd 1983, moderniserad 2011. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-09-2026
NMBS 413 på linjen från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge byggd 1983, moderniserad 2011. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

134 1600x1066 Px, 11.09.2026

Lineas 186 042 med ett tanktåg på väg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35358. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-09-2026
Lineas 186 042 med ett tanktåg på väg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35358. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-09-2026
Mark Min

Den 185 m långa, 64 m breda och 44 m höga plattformshallen på Antwerpen Centraal byggdes mellan 1899 och 1905, 6 m ovanför gatunivån. Ursprungligen hade den 10 ändspår. Mellan 1986 och 2007 renoverades och ombyggdes Antwerpen Centraal helt från en ändstation till en genomgående station. Nu har den 14 spår på 3 olika nivåer: 6 ändspår på nivå +1, 4 ändspår på nivå -1 och 4 genomgående spår på nivå -2. Nivå 0, gatunivån, har inga spår, endast butiker och restauranger. Stationen har 3 direkta anslutningar till tunnelbanestationer, 2 till station Diamant på västra sidan av stationen och 1 till korsningsstation Astrid på norra sidan. Stationen har internationella förbindelser till Amsterdam, Rotterdam, Schiphol flygplats, Paris, Lille, Charles de Gaulle flygplats, Köln, Düsseldorf, Disneyland Paris. Antwerpen Centraal. 07-09-2026
Den 185 m långa, 64 m breda och 44 m höga plattformshallen på Antwerpen Centraal byggdes mellan 1899 och 1905, 6 m ovanför gatunivån. Ursprungligen hade den 10 ändspår. Mellan 1986 och 2007 renoverades och ombyggdes Antwerpen Centraal helt från en ändstation till en genomgående station. Nu har den 14 spår på 3 olika nivåer: 6 ändspår på nivå +1, 4 ändspår på nivå -1 och 4 genomgående spår på nivå -2. Nivå 0, gatunivån, har inga spår, endast butiker och restauranger. Stationen har 3 direkta anslutningar till tunnelbanestationer, 2 till station Diamant på västra sidan av stationen och 1 till korsningsstation Astrid på norra sidan. Stationen har internationella förbindelser till Amsterdam, Rotterdam, Schiphol flygplats, Paris, Lille, Charles de Gaulle flygplats, Köln, Düsseldorf, Disneyland Paris. Antwerpen Centraal. 07-09-2026
Mark Min

Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen)

119 1600x1066 Px, 09.09.2026

NMBS 08068 på Antwerpen-Centraal nivå +1 plattform 4 anlände som IC från Mol. Siemens Desiro ML tillverkad 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Electric Multiple Unit). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Station Antwerpen-Centraal. 07-09-2026
NMBS 08068 på Antwerpen-Centraal nivå +1 plattform 4 anlände som IC från Mol. Siemens Desiro ML tillverkad 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Electric Multiple Unit). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Station Antwerpen-Centraal. 07-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

112 1600x1066 Px, 09.09.2026

Medway Belgium 7193 001, med namnet: Alessia, från hamnen i Antwerpen till Italien. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 24307. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-09-2026
Medway Belgium 7193 001, med namnet: Alessia, från hamnen i Antwerpen till Italien. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 24307. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-09-2026
Mark Min

Medway Belgium 6193 044 på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23630. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-09-2026
Medway Belgium 6193 044 på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23630. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-09-2026
Mark Min

Lineas 1311 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 1999 med konstruktionsnummer 1326. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-09-2026
Lineas 1311 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 1999 med konstruktionsnummer 1326. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-09-2026
Mark Min

BLS Cargo Nord 186 269 med ett slutet godståg på väg från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2017 med konstruktionsnummer 35301. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-09-2026
BLS Cargo Nord 186 269 med ett slutet godståg på väg från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2017 med konstruktionsnummer 35301. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-09-2026
Mark Min

NMBS 7746 (namn: Lima) bogserar NMBS 1360 till servicedepån i Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000963. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 03-09-2026
NMBS 7746 (namn: Lima) bogserar NMBS 1360 till servicedepån i Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000963. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 03-09-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78

106 1600x1066 Px, 04.09.2026

Railtraxx 266 007 (PB03) med ett gastankvagnståg på väg ut från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2001 med konstruktionsnummer 20008254-5. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 03-09-2026
Railtraxx 266 007 (PB03) med ett gastankvagnståg på väg ut från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2001 med konstruktionsnummer 20008254-5. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 03-09-2026
Mark Min

NMBS 08064 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Siemens Desiro ML byggd 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 02-09-2026
NMBS 08064 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Siemens Desiro ML byggd 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 02-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

126 1600x1066 Px, 04.09.2026

BLS Cargo Nord 266 103 (DE6308) med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2007 med konstruktionsnummer 20058725-010. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
BLS Cargo Nord 266 103 (DE6308) med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2007 med konstruktionsnummer 20058725-010. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

TCA 7193 209 dubbelkoppling med 7193 114 för den dagliga TCA-shutteln från TCA containerterminal i Athus till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23978. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
TCA 7193 209 dubbelkoppling med 7193 114 för den dagliga TCA-shutteln från TCA containerterminal i Athus till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23978. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

Lineas 186 295 med den dagliga BASF-shutteln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med byggnummer 35344. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 02-09-2026
Lineas 186 295 med den dagliga BASF-shutteln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med byggnummer 35344. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 02-09-2026
Mark Min

Lineas 186 254 med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35311. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Lineas 186 254 med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35311. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

BLS Cargo Nord 266 282 (DE6312) på väg till hamnen i Antwerpen med ett gasvagnståg. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2009 med konstruktionsnummer 20078968-003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
BLS Cargo Nord 266 282 (DE6312) på väg till hamnen i Antwerpen med ett gasvagnståg. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2009 med konstruktionsnummer 20078968-003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min