rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Linia Lineas 1311 na trasie z portu w Antwerpii.

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Belgia
»
Elektryczne lokomotywy
»
Seria 13
»
Linia Lineas 1311 na trasie z portu w
(ID 58903)
Medway Belgium 6193 044 w drodze do portu w Antwerpii.
Europorte 4006 z pociągiem cystern na trasie z Francji do portu w Antwerpii.



Linia Lineas 1311 na trasie z portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 1999 roku o numerze konstrukcyjnym 1326. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 są eksploatowane przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-09-2026

Linia Lineas 1311 na trasie z portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 1999 roku o numerze konstrukcyjnym 1326. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 są eksploatowane przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-09-2026

Mark Min 09.09.2026, 4 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Data 2026:09:07 15:05:09, Czas naswietlania: 10/8000, Przyslona: 63/10, ISO400, Ogniskowa: 365/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
NMBS 1351 w drodze do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1371. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 01-09-2026
NMBS 1351 w drodze do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1371. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 01-09-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13

57 1600x1066 Px, 02.09.2026

Podwójna trakcji Lineas 1336 z 1316 dla codziennego wahadłowego przewozu stali Arcelor-Mittal z Esch-sur-Alzette w Luksemburgu do portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1356. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Podwójna trakcji Lineas 1336 z 1316 dla codziennego wahadłowego przewozu stali Arcelor-Mittal z Esch-sur-Alzette w Luksemburgu do portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1356. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

59 1600x1066 Px, 31.08.2026

Linia Lineas 1301 na trasie do portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 1998 roku o numerze konstrukcyjnym 1301. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 są eksploatowane przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 25-08-2026
Linia Lineas 1301 na trasie do portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 1998 roku o numerze konstrukcyjnym 1301. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 są eksploatowane przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 25-08-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

65 1600x1066 Px, 31.08.2026

Podwójna trakacja Lineas 1341 z 1322 dla tego ciężkiego pociągu Hupac do portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1361. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 24-08-2026
Podwójna trakacja Lineas 1341 z 1322 dla tego ciężkiego pociągu Hupac do portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1361. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 24-08-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

84 1600x1066 Px, 26.08.2026

Wiecej Bilder z "Belgium / Electric locomotives / Série 13"

Wiecej Bilder z "Belgium / Private companies / Lineas (from 2017)"

Bilder z okolicy


0,01 km
DB Cargo 193 336 Siemens Vectron w Mortsel.
0,01 km
Infrabel 6331+6291 (dawniej NMBS HLD 6331+6291) wyprodukowane przez BN Brugge.
0,01 km
NMBS Bx64 nr 65004 wyprodukowany przez Alstom Brugge.
0,01 km
Lineas 186 506 Bombardier Traxx with the Wien to Antwerpen shuttle.
0,01 km
Lineas 186 181-4 z 2 innymi lokomotywami Lineas.
0,01 km
Linie 1310 (dawniej NMBS HLE 1310) wyprodukowane przez Alstom Belfort.
0,02 km
Linie 186 183 Bombardier Traxx.
0,02 km
NMBS MW41 nr 4129 Alstom Barcelona.
0,02 km
Infrabel 6223 (dawniej NMBS HLD 6223) wyprodukowany przez BN Brugge.
0,02 km
Linie 1339+1332 (dawniej NMBS HLE13) Alstom Belfort.
0,02 km
DB Cargo 186 116 Bombardier Traxx ciągnie 193 328 Siemsens Vectron z powrotem do Niemiec.
0,02 km
Infrabel HLR 77-78 nr 7794 (Siemens-Vossloh) + HLD 55 nr 5501 (BN Brugge) + HLD 62-63 nr 6244 (BN Brugge).
0,02 km
NMBS HLR 7735 ciągnie HLR 7746, HLE 2810 i HLE 1356.
0,02 km
Linie 186 183 Bombardier Traxx z pociągiem wahadłowym BASF między Ludwigshafen BASF a Antwerpen BASF.
0,02 km
RTB Cargo 193 564 Siemens Vectron.
0,02 km
Linie 186 183 Bombardier Traxx.
0,02 km
Certus Rail 2707 i 2731 (dawniej NMBS HLE 2710+2731) wyprodukowane przez BN Brugge.
0,02 km
Railtraxx 6481 MaK6400 z wahadłem rudy cynku z Budel do Antwerpii.
0,02 km
DB Cargo 186 115 Bombardier Traxx w Mortel.
0,02 km
Linie 1320+1319 (dawniej NMBS HLE13) Alstom Belfort.
0,02 km
Infrabel 6295 (dawniej NMBS HLD 6295) wyprodukowany przez BN Brugge.
0,02 km
DB Cargo 193 324 Siemens Vectron z pociągiem wahadłowym z rudą z Antwerpii do Stolbergu.