France - Rail-pictures.com

SNCF X 73756 odjeżdża jako TER w trasie z Delle do Belfort, opuszczając stację Meroux. Po prawej stronie zdjęcia widać budynek stacji TGV Belfort Montbéliard. 20 maja 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 73500 | 73900 A (TER)

 18 1400x904 Px, 12.07.2026

SNCF X 73755 kursuje jako TER z Belfort do Delle i czeka w Meroux na pociąg przeciwnego kierunku. 20 maja 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 73500 | 73900 A (TER)

 22 1400x941 Px, 12.07.2026

SNCF X 73800 i X 73744 odjeżdżają z Belfort jako TER w kierunku Besançon. 20 maja 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 73500 | 73900 A (TER)

 22 1400x1061 Px, 12.07.2026

Oczekiwanie na odjazd w Belfort: SNCF X 73744 i X 73744 jako TER do Besançon oraz na bocznicy SNCF X 73755 jako TER do Delle. 20 maja 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 73500 | 73900 A (TER)

 24 1400x934 Px, 12.07.2026

Akiem/RFO 186 003 (dawniej w barwach NS Reizigers w żółto-niebieskim kolorze) ciągnie pociąg kontenerowy przez Valburg 30 maja 2026 roku. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Firmy / Akiem, Francja / Elektryczne lokomotywy / Bombardier TRAXX BR 186, Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One

 13 1200x800 Px, 12.07.2026

DDF 241A65 - największa i najsilniejsza parowa lokomotywa w Europie w stanie operacyjnym - wjeżdża do Solothurn z pociągiem specjalnym z Brugg AG 17 maja 2026 roku. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Parowozy / 241 A, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Stowarzyszenie 241-A-65

 15 1200x800 Px, 12.07.2026

SNCF 15029 zaraz wypchnie regionalny pociąg pospieszny do Amiens z Paris Nord 19 września 2011. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 15000

 15 1200x792 Px, 12.07.2026

TGV Duplex Rame 714 przyjeżdża do Annecy 11.07.2026 
Yaroslav Solovei

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

 33 1200x759 Px, 12.07.2026 

TGV Duplex Rame 240 stoi gotowy do odjazdu do Paryża Gare de Lyon w Annecy 10.07.2026 
Yaroslav Solovei

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

 31 1200x784 Px, 12.07.2026 

TGV LYRIA 9774 z Genewa Cornavin do Paryż Gare de Lyon z "Rame" 4718 opuszcza stację kolejową TGV Bellegarde sur Valserine. 09.07.2026 
Yaroslav Solovei

Schweiz / TGV / Lyria, Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

 61 1200x893 Px, 09.07.2026 

1 lipca 2026 BiBi 82769 stoi gotowy do odjazdu na Lille-Flandres. Era nawet pociągów regionalnych z lokomotywami nez-cassé klasy 22200 minęła w tym rejonie. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Jednostki dwusystemowe / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid)

 56 1200x800 Px, 07.07.2026

61 z CFV3V na linii 52 Baasrode Noord do Puurs. Wyprodukowany w 1952 roku przez SACM Graffenstaden (Francja). Używany w hucie stali Neunkircher Hütte Saarland Niemcy do 1969 roku. 05-07-2026 
Mark Min

Francja / Parowozy / Verschiedenes, Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / SDP Pociąg Parowy Dendermonde Puurs

 69 1600x1066 Px, 06.07.2026 

Z powodu prac budowlanych linia La Plaine - Satigny jest obecnie jednotorowa; dlatego TER nadjeżdżający z Valence w tle musi trochę zwolnić, aż TER do Lyonu, częściowo widoczny po prawej stronie zdjęcia, zwolni tor. Oczywiście nie było to zbyt pomocne dla „udanej” fotografii, ale z drugiej strony pokazuje to z bliska działanie ruchu. 1 czerwca 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 24500/26500 (TER 2N NG)

 68 1400x990 Px, 01.07.2026

450 kilometrów od Paryża, SNCF Coradia A-TER X 73755 "Baleine" jako TER 8950011 z Belfort do Delle opuszcza stację Meroux. Fotograficznie niemal idealnie, długość pociągu mieści się dokładnie między znakiem kilometrowym a słupem sieci trakcyjnej. 20 maja 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 73500 | 73900 A (TER)

 71 1400x921 Px, 30.06.2026

SNCF 2222 jest w służbie TER w Alzacji i czeka na odjazd w Strasburgu. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200, Francja / Stacje / Strasbourg

 112 1400x977 Px, 25.06.2026

SNCF Z76608 przyjeżdża na stację Strasbourg jako TER. Po lewej stronie zdjęcia widać lokomotywę SNCF BB 67000, która zostanie użyta ze swoim składem RIO podczas wieczornego szczytu komunikacyjnego. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 76500 (TER)

 125 1400x991 Px, 25.06.2026

SNCF Z26582 jest w Antibes jako ZOU TER w drodze do Cannes. 27 marca 2025 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 24500/26500 (TER 2N NG)

 103 1400x833 Px, 23.06.2026

Pociąg zespołowy SNCF Regio 2N PHD Z 55592 odjeżdża z Antibes w kierunku Nice Ville. 27 marca 2025 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 55500 (Regio 2N PHD)

 103 1400x936 Px, 23.06.2026

Już wiekowy SNCF BB 67591 pcha swój TER do odjazdu z peronu w Strasburgu. Elegancko zaprojektowane BB 67000, niegdyś widywane wszędzie, powoli, ale nieuchronnie znikają z codziennej eksploatacji. W Strasburgu niektóre kursy w godzinach szczytu są nadal obsługiwane przez BB 67000. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000, Francja / Stacje / Strasbourg

 108 1400x906 Px, 23.06.2026

Kolorowe czarno-białe zdjęcie: SNCF BB 22391 'Nez cassé' jedzie ze swoim TER 96634 przez stację La Plaine i wkrótce dotrze do Francji. Stare słupy trakcji prądu stałego, zmodernizowane sprzętem sieciowym SBB, nadal stoją i obecnie zasilają linię prądem przemiennym SNCF o napięciu 25 000 woltów i częstotliwości 50 Hz. Jednak, jak zasugerowano po lewej stronie zdjęcia, planowane są duże prace przebudowy stacji, więc stacja wkrótce prawdopodobnie będzie wyglądać inaczej. W lewym dolnym rogu zdjęcia fragment ogranicznika toru "zakłóca" widok, ale pokazuje, że zdjęcie zostało wykonane z peronu. TER jest w podróży z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13). 1 czerwca 2026. 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

 104 1400x822 Px, 14.06.2026

SNCF BB 22391 'Nez cassé' przejeżdża ze swoim TER 96634 przez stację La Plaine i wkrótce dotrze do Francji. Stare słupy sieci trakcyjnej prądu stałego, obecnie wyposażone w urządzenia sieciowe SBB, nadal stoją i zasilają linię prądem przemiennym SNCF o napięciu 25 000 woltów i częstotliwości 50 Hz. Jednak, jak zasugerowano po lewej stronie zdjęcia, planowana jest gruntowna przebudowa stacji, więc wkrótce będzie ona wyglądać inaczej. W lewym dolnym rogu zdjęcia fragment ogranicznika toru "zakłóca" widok, ale pokazuje, że zdjęcie zostało wykonane z peronu. TER jest w podróży z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13). 1 czerwca 2026. 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

 112 1400x981 Px, 14.06.2026

Stojąc praktycznie tyłem przy portalu tunelu Bois de la Bâtie o długości 1078 metrów i korzystając z małego, całkowicie bezpłatnego miejsca, udało mi się sfotografować regionalny trójprądowy zespół trakcyjny SNCF Coradia Polyvalent Z31507 M na 167-metrowym wiadukcie Jonction. Jednostka wieloczłonowa SNCF kursuje jako LEX RL1 23316 na trasie z Coppet do Evian-les-Bains. 1 czerwca 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 31500 M (Coradia Polyvalent régional tricourant), Schweiz / Pociągi miejskie / Léman Express

 115 1400x962 Px, 14.06.2026

Léman Express w La Roche sur Foron: Tam oczekują na odjazd SNCF Z31525 oraz SBB RABe 522 232. SNCF Z 31525 jedzie z Coppet do St-Gervais les Bains Le Fayet, a SBB LEX RABe 522 z Annecy do Coppet, zapewniając tym samym dobre połączenie w La Roche sur Foron z Annecy do St-Gervais les Bains le Fayet. 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522, Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 31500 M (Coradia Polyvalent régional tricourant), Schweiz / Pociągi miejskie / Léman Express

 111 1600x1111 Px, 14.06.2026

Regionalny trójprądowy Coradia Polyvalent Z 31527 SNCF dotarł do Thonon les Bains. 8 lutego 2020 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 31500 M (Coradia Polyvalent régional tricourant), Schweiz / Pociągi miejskie / Léman Express

 107 1200x854 Px, 14.06.2026