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France

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Green Cargo befördert am 18. Februar 2026 einen gemischten Güterzug durch Kolding.
Green Cargo befördert am 18. Februar 2026 einen gemischten Güterzug durch Kolding.
Leonardus Schrijvers

Die 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) Zahnradbahn verkehrt seit 1913 von der Station Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc-Massiv, wobei der erste Abschnitt bis zum Col de Voza bereits im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine besondere Eigenheit ist die „Benennung“ der Fahrzeuge: Sie haben keine Identifikationsnummer, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, und jeder Zug hat seine eigene Farbe. An der Haarnadelkurve zwischen Le Fayet und St-Gervais ist die grüne ANNE mit dem Steuerwagen gleichen Namens auf dem Weg zum Col de Voza; der restliche Streckenabschnitt ist derzeit aufgrund von Lawinengefahr gesperrt.

21. Februar 2026
Die 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) Zahnradbahn verkehrt seit 1913 von der Station Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc-Massiv, wobei der erste Abschnitt bis zum Col de Voza bereits im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine besondere Eigenheit ist die „Benennung“ der Fahrzeuge: Sie haben keine Identifikationsnummer, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, und jeder Zug hat seine eigene Farbe. An der Haarnadelkurve zwischen Le Fayet und St-Gervais ist die grüne ANNE mit dem Steuerwagen gleichen Namens auf dem Weg zum Col de Voza; der restliche Streckenabschnitt ist derzeit aufgrund von Lawinengefahr gesperrt. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick von der Bon Nat Brücke zum TMB-Betriebshof und der Werkstatt mit verschiedenen älteren Fahrzeugen, insbesondere dem Schienenbus JEANNE.

21. Februar 2026
Ein Blick von der Bon Nat Brücke zum TMB-Betriebshof und der Werkstatt mit verschiedenen älteren Fahrzeugen, insbesondere dem Schienenbus JEANNE. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Die 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) Zahnradbahn verkehrt seit 1913 von der Station Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc-Massiv, wobei der erste Abschnitt bis zum Col de Voza bereits im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine besondere Eigenheit ist die „Benennung“ der Fahrzeuge: Sie haben keine Identifikationsnummer, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, und jeder Zug hat seine eigene Farbe. An der Haarnadelkurve zwischen Le Fayet und St-Gervais ist die blaue MARIE mit dem Steuerwagen gleichen Namens auf dem Weg vom Col de Voza zur Station Saint Gervais les Bains Le Fayet.

21. Februar 2026
Die 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) Zahnradbahn verkehrt seit 1913 von der Station Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc-Massiv, wobei der erste Abschnitt bis zum Col de Voza bereits im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine besondere Eigenheit ist die „Benennung“ der Fahrzeuge: Sie haben keine Identifikationsnummer, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, und jeder Zug hat seine eigene Farbe. An der Haarnadelkurve zwischen Le Fayet und St-Gervais ist die blaue MARIE mit dem Steuerwagen gleichen Namens auf dem Weg vom Col de Voza zur Station Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Die neue SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) trifft am Bahnhof Molsheim ein. 

18.03.2025
Die neue SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) trifft am Bahnhof Molsheim ein. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22247 mit ihrem TER nach Nizza im Bahnhof Marseille Saint Charles.

21.03.2025
Die SNCF BB 22247 mit ihrem TER nach Nizza im Bahnhof Marseille Saint Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

34 1200x784 Px, 03.02.2026

Die SNCF Z231547 im Bahnhof Marseille Saint Charles. 

21.03.2025
Die SNCF Z231547 im Bahnhof Marseille Saint Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 23500 (TER 2N)

35 1200x806 Px, 03.02.2026

Der SNCF TGV Duplex Rame 239 und 856 sind bei Agay auf dem Weg nach Nizza. 

24.03.2025
Der SNCF TGV Duplex Rame 239 und 856 sind bei Agay auf dem Weg nach Nizza. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF TGV Duplex Rame 239 und 856 sind bei Agay auf dem Weg nach Nizza. 

24.03.2025
Der SNCF TGV Duplex Rame 239 und 856 sind bei Agay auf dem Weg nach Nizza. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 67591 mit einem TER fährt am Bahnhof Straßburg ein.

17.03.2025
Die SNCF BB 67591 mit einem TER fährt am Bahnhof Straßburg ein. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

37 1200x820 Px, 02.02.2026

An der Rue de la Douane kommt eine Straßburger Straßenbahn. 

19.03.2025
An der Rue de la Douane kommt eine Straßburger Straßenbahn. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Eine Straßenbahn in Straßburg auf der Pont St Nicolas. 

19.03.2025
Eine Straßenbahn in Straßburg auf der Pont St Nicolas. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF  ZOU!  trifft am Bahnhof Marseille ein. 

21.03.2025
Der SNCF "ZOU!" trifft am Bahnhof Marseille ein. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 72500 (X TER)

37 1200x758 Px, 02.02.2026

Die SNCF  Zou!  81 779 und ein weiterer im Bahnhof Marseille St Charles. 

21.03.2025
Die SNCF "Zou!" 81 779 und ein weiterer im Bahnhof Marseille St Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 67591 mit einem TER in Straßburg. 

17.03.2025
Die SNCF BB 67591 mit einem TER in Straßburg. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

31 1200x855 Px, 01.02.2026

Die SNCF BB 22298 mit ihrem TER in Sélestat. 

18.03.2025
Die SNCF BB 22298 mit ihrem TER in Sélestat. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

35 1200x832 Px, 01.02.2026

Am 20. Mai 2003 verlässt die SNCF 17095 - in En Voyage... Lackierung, jedoch dem Transilien-Paris-Stadtnetz zugeordnet - Paris Nord mit Doppelstockwagen.
Am 20. Mai 2003 verlässt die SNCF 17095 - in En Voyage... Lackierung, jedoch dem Transilien-Paris-Stadtnetz zugeordnet - Paris Nord mit Doppelstockwagen.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 17000

38 1200x800 Px, 28.01.2026

Als Astrides auf belgischem Gebiet unterwegs war: Am 13. Juni 2006 zieht die SNCF 36004 einen Containerzug von Somain durch Antwerpen-Luchtbal, wo der Fotograf diesen Eindringling vom Bahnsteig aus erwartet.
Als Astrides auf belgischem Gebiet unterwegs war: Am 13. Juni 2006 zieht die SNCF 36004 einen Containerzug von Somain durch Antwerpen-Luchtbal, wo der Fotograf diesen Eindringling vom Bahnsteig aus erwartet.
Leonardus Schrijvers

Die CC 72065 steht am Abend des 29. Mai 2008 in Lyon-Perrache.
Die CC 72065 steht am Abend des 29. Mai 2008 in Lyon-Perrache.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / CC 72000

38 1200x771 Px, 28.01.2026

Die BB 80001 rangiert am Abend des 20. Mai 2003 den Nachtzugbestand in Paris-Austerlitz.
Die BB 80001 rangiert am Abend des 20. Mai 2003 den Nachtzugbestand in Paris-Austerlitz.
Leonardus Schrijvers

Die BB 80001 rangiert am Abend des 20. Mai 2003 den Nachtschnellzug am Bahnhof Paris-Austerlitz.
Die BB 80001 rangiert am Abend des 20. Mai 2003 den Nachtschnellzug am Bahnhof Paris-Austerlitz.
Leonardus Schrijvers

SNCF FRET 36037 zieht am trüben 19. Mai 2004 einen Getreidezug durch Thionville.
SNCF FRET 36037 zieht am trüben 19. Mai 2004 einen Getreidezug durch Thionville.
Leonardus Schrijvers

Am Abend des 20. Mai 2003 rangiert die SNCF 80003 CoRail-Wagen am Bahnhof Paris Austerlitz. Dieser Teil des Bahnhofs ist vollständig überdacht worden, was solche Fotos nahezu unmöglich macht.
Am Abend des 20. Mai 2003 rangiert die SNCF 80003 CoRail-Wagen am Bahnhof Paris Austerlitz. Dieser Teil des Bahnhofs ist vollständig überdacht worden, was solche Fotos nahezu unmöglich macht.
Leonardus Schrijvers

Y 8421 steht am 14. September 2004 in Lille-Flandres und wird von der Treppe des Bahnhofs aus fotografiert.
Y 8421 steht am 14. September 2004 in Lille-Flandres und wird von der Treppe des Bahnhofs aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / Y 8000 | 8400

47 1200x800 Px, 28.01.2026

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