rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

France

2043 Zdjecia
Ku mojemu zaskoczeniu, TER 96634 był obsługiwany wagonami Corail, a na końcu jechał widoczny tutaj wagon sterowniczy. TER 96634 kursuje na trasie z Genewy do Valence-Ville i został sfotografowany, gdy pociąg przejeżdżał przez La Plaine. Znacznie ciekawsza byłaby lokomotywa BB 22200 prowadząca skład, ale ponieważ tuż za mną stał Léman-Express RABe 522, nie mogłem zobaczyć pociągu nadjeżdżającego z Genewy. Stoję na najbardziej zachodnim końcu peronu 1; tor po lewej stronie na zdjęciu kończy się niedaleko kozłem oporowym. Równie interesujący (i zamierzony temat zdjęcia) jest stary słup sieci trakcyjnej SNCF prądu stałego, który był dostosowywany w razie potrzeby podczas przejścia z prądu stałego na przemienny. Jednak teraz wydaje się, że stacja w La Plaine jest przebudowywana i siedemdziesięcioletnie słupy będą musiały ustąpić miejsca. 16 kwietnia 2026 roku
Ku mojemu zaskoczeniu, TER 96634 był obsługiwany wagonami Corail, a na końcu jechał widoczny tutaj wagon sterowniczy. TER 96634 kursuje na trasie z Genewy do Valence-Ville i został sfotografowany, gdy pociąg przejeżdżał przez La Plaine. Znacznie ciekawsza byłaby lokomotywa BB 22200 prowadząca skład, ale ponieważ tuż za mną stał Léman-Express RABe 522, nie mogłem zobaczyć pociągu nadjeżdżającego z Genewy. Stoję na najbardziej zachodnim końcu peronu 1; tor po lewej stronie na zdjęciu kończy się niedaleko kozłem oporowym. Równie interesujący (i zamierzony temat zdjęcia) jest stary słup sieci trakcyjnej SNCF prądu stałego, który był dostosowywany w razie potrzeby podczas przejścia z prądu stałego na przemienny. Jednak teraz wydaje się, że stacja w La Plaine jest przebudowywana i siedemdziesięcioletnie słupy będą musiały ustąpić miejsca. 16 kwietnia 2026 roku
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wagony / Sterowne wagony

293 1400x1028 Px, 17.04.2026

Hybrydowy bimodalny Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M SNCF (Fluo) czeka na odjazd w Strasburgu.

12 marca 2024
Hybrydowy bimodalny Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M SNCF (Fluo) czeka na odjazd w Strasburgu. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) z lokomotywami 29063/64 zatrzymuje się w Antibes.

27 marca 2025
TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) z lokomotywami 29063/64 zatrzymuje się w Antibes. 27 marca 2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

277 1400x940 Px, 12.04.2026

TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) z lokomotywami 29063/64 wjeżdża na stację Antibes. Szczególnie zafascynował mnie śnieg na górach daleko w tle oraz palma po prawej stronie zdjęcia jako kontrast do sceny.

27 marca 2025
TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) z lokomotywami 29063/64 wjeżdża na stację Antibes. Szczególnie zafascynował mnie śnieg na górach daleko w tle oraz palma po prawej stronie zdjęcia jako kontrast do sceny. 27 marca 2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

288 1400x1025 Px, 12.04.2026

W Vernayaz MC spotykają się SNCF Z 800 002 oraz TMR BDeh 4/8 nr 21, przy czym identyczne wagony szynowe można odróżnić jedynie po oznaczeniach wskazujących właściciela, a w eksploatacji kursują one na jednej lub drugiej sieci w zależności od zapotrzebowania.

19 listopada 2025
W Vernayaz MC spotykają się SNCF Z 800 002 oraz TMR BDeh 4/8 nr 21, przy czym identyczne wagony szynowe można odróżnić jedynie po oznaczeniach wskazujących właściciela, a w eksploatacji kursują one na jednej lub drugiej sieci w zależności od zapotrzebowania. 19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, by ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy są nadal w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię.

12 marca 2024
Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, by ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy są nadal w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

342 1400x952 Px, 27.03.2026

Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, aby ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy nadal są w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię.

12 marca 2024
Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, aby ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy nadal są w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

318 1400x963 Px, 27.03.2026

SNCF BB 22308 przybyła do Cannes z pociągiem TER. Pociąg jest w drodze z Marsylii do Nicei.

25 marca 2025
SNCF BB 22308 przybyła do Cannes z pociągiem TER. Pociąg jest w drodze z Marsylii do Nicei. 25 marca 2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

455  2 1400x940 Px, 27.03.2026

Pociąg SNCF Z 55519, kursujący jako TER (regionalny pociąg ekspresowy), zmierza do Cannes i został sfotografowany w Anthéor-Cap Roux.

24 marca 2025
Pociąg SNCF Z 55519, kursujący jako TER (regionalny pociąg ekspresowy), zmierza do Cannes i został sfotografowany w Anthéor-Cap Roux. 24 marca 2025
Stefan Wohlfahrt

Krótko przed Agay, te dwa składy TGV zmierzają w kierunku Nicei-Ville.

24 marca 2025
Krótko przed Agay, te dwa składy TGV zmierzają w kierunku Nicei-Ville. 24 marca 2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

316 864x1200 Px, 27.03.2026

Krótko przed Agay, te dwa składy TGV zmierzają w kierunku Nicei-Ville.

24 marca 2025
Krótko przed Agay, te dwa składy TGV zmierzają w kierunku Nicei-Ville. 24 marca 2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

300 1600x1091 Px, 27.03.2026

RFO 186 386 ciągnie pociąg kontenerowy do Kijfhoek koło Tilburg Oude Warande 18 marca 2026.
RFO 186 386 ciągnie pociąg kontenerowy do Kijfhoek koło Tilburg Oude Warande 18 marca 2026.
Leonardus Schrijvers

Green Cargo ciągnie pociąg towarowy mieszany przez Kolding 18 lutego 2026.
Green Cargo ciągnie pociąg towarowy mieszany przez Kolding 18 lutego 2026.
Leonardus Schrijvers

12,4-kilometrowa zębatkowa kolejka TMB (Tramway du Mont-Blanc kursuje od 1913 roku ze stacji Saint Gervais les Bains Le Fayet do Nid d'Aigle w masywie Mont Blanc, przy czym pierwszy odcinek do Col de Voza został otwarty latem 1908 roku. Ciekawostką jest „nazewnictwo” pojazdów: nie mają one oznaczeń ani numerów, lecz noszą imiona córek dyrektora, a każdy pociąg ma swój własny kolor. Na zakręcie między Le Fayet a St-Gervais zielony ANNE z wagonem sterowniczym o tej samej nazwie zmierza do Col de Voza; dalsza część trasy jest obecnie zamknięta z powodu zagrożenia lawinowego. 

21 lutego 2026
12,4-kilometrowa zębatkowa kolejka TMB (Tramway du Mont-Blanc kursuje od 1913 roku ze stacji Saint Gervais les Bains Le Fayet do Nid d'Aigle w masywie Mont Blanc, przy czym pierwszy odcinek do Col de Voza został otwarty latem 1908 roku. Ciekawostką jest „nazewnictwo” pojazdów: nie mają one oznaczeń ani numerów, lecz noszą imiona córek dyrektora, a każdy pociąg ma swój własny kolor. Na zakręcie między Le Fayet a St-Gervais zielony ANNE z wagonem sterowniczym o tej samej nazwie zmierza do Col de Voza; dalsza część trasy jest obecnie zamknięta z powodu zagrożenia lawinowego. 21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / TMB - Tramway du Mont-Blanc

335 1595x1600 Px, 22.02.2026

Widok z mostu Bon Nat w kierunku zajezdni i warsztatu TMB z różnymi starszymi pojazdami, w szczególności z wagonem motorowym JEANNE.

21 lutego 2026
Widok z mostu Bon Nat w kierunku zajezdni i warsztatu TMB z różnymi starszymi pojazdami, w szczególności z wagonem motorowym JEANNE. 21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / TMB - Tramway du Mont-Blanc

321 1600x1075 Px, 22.02.2026

12,4-kilometrowa zębatkowa kolejka TMB (Tramway du Mont-Blanc kursuje od 1913 roku ze stacji Saint Gervais les Bains Le Fayet do Nid d'Aigle w masywie Mont Blanc, przy czym pierwszy odcinek do Col de Voza został otwarty latem 1908 roku. Ciekawostką jest „nazewnictwo” pojazdów: nie mają one oznaczeń ani numerów, lecz noszą imiona córek dyrektora, a każdy pociąg ma swój własny kolor. Na zakręcie typu agrafka między Le Fayet a St-Gervais, Niebieska MARIE z wagonem sterowniczym o tej samej nazwie jedzie z Col de Voza do stacji kolejowej Saint Gervais les Bains Le Fayet.

21 lutego 2026
12,4-kilometrowa zębatkowa kolejka TMB (Tramway du Mont-Blanc kursuje od 1913 roku ze stacji Saint Gervais les Bains Le Fayet do Nid d'Aigle w masywie Mont Blanc, przy czym pierwszy odcinek do Col de Voza został otwarty latem 1908 roku. Ciekawostką jest „nazewnictwo” pojazdów: nie mają one oznaczeń ani numerów, lecz noszą imiona córek dyrektora, a każdy pociąg ma swój własny kolor. Na zakręcie typu agrafka między Le Fayet a St-Gervais, Niebieska MARIE z wagonem sterowniczym o tej samej nazwie jedzie z Col de Voza do stacji kolejowej Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / TMB - Tramway du Mont-Blanc

406 1600x1121 Px, 22.02.2026

Nowy SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) wjeżdża na stację Molsheim.

18.03.2025
Nowy SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) wjeżdża na stację Molsheim. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 22247 z jego pociągiem TER do Nicei na stacji Marseille Saint Charles.

21.03.2025
SNCF BB 22247 z jego pociągiem TER do Nicei na stacji Marseille Saint Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

387 1200x784 Px, 03.02.2026

SNCF Z231547 na stacji Marseille Saint Charles. 

21.03.2025
SNCF Z231547 na stacji Marseille Saint Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Skład SNCF TGV Duplex Rame 239 i 856 jest w Agay w drodze do Nicei. 

24.03.2025
Skład SNCF TGV Duplex Rame 239 i 856 jest w Agay w drodze do Nicei. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

343 1200x799 Px, 03.02.2026

SNCF TGV Duplex Rame 239 i 856 są w Agay w drodze do Nicei. 

24.03.2025
SNCF TGV Duplex Rame 239 i 856 są w Agay w drodze do Nicei. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

362 920x1200 Px, 03.02.2026

SNCF BB 67591 z pociągiem TER wjeżdża na stację Strasbourg.

17.03.2025
SNCF BB 67591 z pociągiem TER wjeżdża na stację Strasbourg. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

370 1200x820 Px, 02.02.2026

Przy Rue de la Douane nadjeżdża tramwaj ze Strasburga.

19.03.2025
Przy Rue de la Douane nadjeżdża tramwaj ze Strasburga. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Tramwaj w Strasburgu na moście Pont St Nicolas. 

19.03.2025
Tramwaj w Strasburgu na moście Pont St Nicolas. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt