France
2043 Zdjecia
Regionalny trójprądowy Coradia Polyvalent Z 31527 SNCF dotarł do Thonon les Bains.
8 lutego 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
HexaFRET 37015 ciągnie pociąg węglowy przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku. Po poważnym upomnieniu ze strony UE, SNCF FRET musiało zrezygnować z 23 dochodowych operacji jako kara za nielegalne wsparcie państwowe w przeszłości. Po tym upomnieniu FRET powstało z popiołów, aby spróbować poprawić swoje działania, zmieniając nazwę na HexaFRET - ponieważ sieć kolejowa Francji może być porównana do heksagonu.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 37000, Francja / Prywatne firmy / Hexafret
168 1200x800 Px, 14.06.2026
SNCF X 73756 kursuje jako TER z Delle do Belfort i dojeżdża do Meroux.
20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 73500 | 73900 A (TER)
138 1400x1061 Px, 13.06.2026
Belfort z SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, który przyjechał jako MOBGI TER z Besançon i jest następnie zaparkowany. Po prawej stronie na zdjęciu znajdują się dwa X 73744 i X 73800 jako MOBIGO TER do Besançon, a także X 73755 jako MOBIGO TER do Delle.
20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Z Vesoul dwa pojazdy X 73744 i X 73800 docierają do stacji Belfort jako MOBIGO TER 894413. Po przyjeździe do Belfort pociąg będzie kontynuował jazdę jako MOBIGO TER 894006 do Besançon Viotte.
20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 73500 | 73900 A (TER)
146 1400x940 Px, 13.06.2026
SNCF SYBIC BB 26140R jest gotowy do odjazdu do Bazylei z TER 200 FLUO w Strasburgu.
17 marca 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)
156 1400x941 Px, 13.06.2026
W Strasburgu stoi i czeka na odjazd jako SNCF FLUO dwusystemowy hybrydowy Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodal-Hybrid B 85537 M w kierunku Molsheim.
17 marca 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Regionalna obsługa na linii Rennes - St-Malo jest silnie zdominowana przez SNCF Z 55500 / Regio 2N. Tak więc SNCF Z 55736 jako TER BreizhGo do Rennes czeka na odjazd w Saint-Malo.
5 maja 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 55500 (Regio 2N PHD)
145 1200x801 Px, 12.06.2026
Podróż elektryczna z Rennes do St Malo jest możliwa dopiero od kilku lat, a lokomotywy SNCF BB 67000, które były tu długo używane, oczywiście zniknęły. Wielką zaletą ruchu elektrycznego jest to, że teraz pociągi TGV mogą kursować bezpośrednio do i z Paryża. W St Malo na odjazd czekają SNCF Z 55736 TER BreizhGo do Rennes oraz TGV Rame 323 do Paryża.
6 maja 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Atlantique/Réseau, Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 55500 (Regio 2N PHD)
142 1200x797 Px, 12.06.2026
Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200
139 1200x800 Px, 04.06.2026
Gęsty ruch pociągów TGV na trasie Genewa - La Plaine - (Francja): Najpierw TGV Lyria 9764 z Genewy do Paryża Gare de Lyon z zespołem trakcyjnym 4728 (widoczny tutaj) przejeżdża przez Vernier w kierunku La Plaine, a wkrótce potem TGV Lyria 9756 z Lozanny do Marsylii z zespołem trakcyjnym 4716.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / TGV / Lyria, Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex
183 1400x1029 Px, 01.06.2026
Intensywny ruch pociągów TGV na trasie Genewa - La Plaine - (Francja): Najpierw TGV Lyria 9764 z Genewy do Paryża Gare de Lyon z zespołem trakcyjnym 4728 przejechał przez Vernier w kierunku La Plaine, a niedługo potem (widoczny tutaj) TGV Lyria 9756 z Lozanny do Marsylii z zespołem trakcyjnym 4716.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / TGV / Lyria, Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex
208 1400x937 Px, 01.06.2026
Wspaniała lokomotywa BB 22391 z klasy BB 22200 SNCF, która w międzyczasie stała się dość rzadka do zobaczenia, znajduje się w Vernier z pociągiem TER 96605 w podróży z Grenoble do Genewy. Ten piękny widok był dla mnie wart dwóch zdjęć; oto wersja z nieco większym fragmentem krajobrazu.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200
210 1400x1048 Px, 01.06.2026
Wspaniała BB 22391 z obecnie dość rzadko spotykanej klasy lokomotyw SNCF BB 22200 jest w Vernier z TER 96605 w podróży z Grenoble do Genewy. Ten atrakcyjny temat był dla mnie wart dwóch zdjęć, oto wersja z lokomotywą dominującą na zdjęciu.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200
199 1400x960 Px, 01.06.2026
Z przodu, z jednej strony blada, ale kolorowa SNCF Z 24506 (TER 2N NG lub Computermouse), TER przybywający z Lyonu dociera do celu w Genewie.
1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
205 1400x855 Px, 01.06.2026
Podczas gdy SNCF BB 22360 oczekuje ze swoim TER 96634 z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13) na stacji odjazdowej w Genewie na nieuchronny odjazd, na przeciwległym torze przybył Lyria TGV z Paris Gare de Lyon do Genewy, gdzie trasa kończy się z powodu prac budowlanych; pasażerowie do Lozanny muszą tutaj przesiąść się do innego pociągu.
29 kwietnia 2026
29 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200, Schweiz / TGV / Lyria
218 1400x989 Px, 31.05.2026
SNCF TER 96558 do Lyonu z trzema jednostkami SNCF Z 27500 (AGC - ZGC) przejeżdża przez stację Vernier bez zatrzymania w kierunku granicy. Na czele pociągu widoczna jest lokomotywa SNCF 27754.
29 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 27500 (AGC - ZGC)
194 1400x989 Px, 31.05.2026
On 15 May 2026 Dampflok Depot Full's 241A65 -the biggest and strongest hand fired (t.i. without mechanical stoker system) active steam locomotive in Europe- is about to haul a Dutch extra train out of Luzern station.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Parowozy / Verschiedenes, Francja / Parowozy / 241 A
210 1200x800 Px, 28.05.2026
With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort.
May 20, 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 73500 | 73900 A (TER), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522
213 1400x909 Px, 27.05.2026
Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 37000, Francja / Firmy / Akiem
243 1200x800 Px, 27.05.2026
Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 37000, Francja / Firmy / Akiem
214 1200x800 Px, 27.05.2026
Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 76500 (TER)
198 1200x800 Px, 27.05.2026
SNCF 22259 pushes a TER to Selestat out of Geispolsheim on the evening of 22 May 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200
261 1200x800 Px, 26.05.2026
HexaFRET 37015 hauls a coal train through Neuwied on 30 April 2026. After a serious slap of the hand by the EU, SNCF FRET had to discard 23 profitable operations as a punishment for illegal state support in the past. After this chastisement, FRET rose from the ashes to attempt to improve her own doing, renaming herself to HexaFRET -since the railway natwork of France cam be compared with a hexagon.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 37000, Francja / Prywatne firmy / Hexafret
223 1200x800 Px, 26.05.2026