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France

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Green Cargo transporta un tren de mercancías mixtas a través de Kolding el 18 de febrero de 2026.
Green Cargo transporta un tren de mercancías mixtas a través de Kolding el 18 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers

El ferrocarril cremallera TMB (Tramway du Mont-Blanc) de 12,4 km de longitud ha estado funcionando desde la estación Saint Gervais les Bains Le Fayet hasta el Nid d'Aigle en el macizo del Mont Blanc desde 1913, habiéndose inaugurado el primer tramo hasta el Col de Voza en el verano de 1908. Una característica curiosa es el ‘naming’ de los vehículos: no tienen identificación ni número, sino que llevan el nombre de las hijas del director, y cada tren tiene su propio color. En la curva cerrada entre Le Fayet y St-Gervais, el ANNE verde con el coche de control del mismo nombre se dirige hacia el Col de Voza; el resto de la ruta está actualmente cerrado debido al peligro de avalanchas.

21 de febrero de 2026
El ferrocarril cremallera TMB (Tramway du Mont-Blanc) de 12,4 km de longitud ha estado funcionando desde la estación Saint Gervais les Bains Le Fayet hasta el Nid d'Aigle en el macizo del Mont Blanc desde 1913, habiéndose inaugurado el primer tramo hasta el Col de Voza en el verano de 1908. Una característica curiosa es el ‘naming’ de los vehículos: no tienen identificación ni número, sino que llevan el nombre de las hijas del director, y cada tren tiene su propio color. En la curva cerrada entre Le Fayet y St-Gervais, el ANNE verde con el coche de control del mismo nombre se dirige hacia el Col de Voza; el resto de la ruta está actualmente cerrado debido al peligro de avalanchas. 21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Una vista desde el Puente Bon Nat hacia el depósito y taller de TMB con varios vehículos antiguos, en particular el automotor JEANNE.

21 de febrero de 2026
Una vista desde el Puente Bon Nat hacia el depósito y taller de TMB con varios vehículos antiguos, en particular el automotor JEANNE. 21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

El ferrocarril cremallera TMB (Tramway du Mont-Blanc) de 12,4 km de longitud ha estado funcionando desde la estación Saint Gervais les Bains Le Fayet hasta el Nid d'Aigle en el macizo del Mont Blanc desde 1913, habiéndose inaugurado el primer tramo hasta el Col de Voza en el verano de 1908. Una característica curiosa es el ‘naming’ de los vehículos: no tienen identificación ni número, sino que llevan el nombre de las hijas del director, y cada tren tiene su propio color. En la curva de herradura entre Le Fayet y St-Gervais, el MARIE azul con el coche de control del mismo nombre se dirige desde el Col de Voza a la estación de tren Saint Gervais les Bains Le Fayet.

21 de febrero de 2026
El ferrocarril cremallera TMB (Tramway du Mont-Blanc) de 12,4 km de longitud ha estado funcionando desde la estación Saint Gervais les Bains Le Fayet hasta el Nid d'Aigle en el macizo del Mont Blanc desde 1913, habiéndose inaugurado el primer tramo hasta el Col de Voza en el verano de 1908. Una característica curiosa es el ‘naming’ de los vehículos: no tienen identificación ni número, sino que llevan el nombre de las hijas del director, y cada tren tiene su propio color. En la curva de herradura entre Le Fayet y St-Gervais, el MARIE azul con el coche de control del mismo nombre se dirige desde el Col de Voza a la estación de tren Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

La nueva SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) está llegando a la estación de Molsheim. 

18.03.2025
La nueva SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) está llegando a la estación de Molsheim. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 22247 con su TER a Niza en la estación de Marsella Saint Charles.

21.03.2025
La SNCF BB 22247 con su TER a Niza en la estación de Marsella Saint Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

34 1200x784 Px, 03.02.2026

El SNCF Z231547 en la estación Marseille Saint Charles.

21.03.2025
El SNCF Z231547 en la estación Marseille Saint Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

El SNCF TGV Duplex Rame 239 y 856 están en Agay en camino a Niza.

24.03.2025
El SNCF TGV Duplex Rame 239 y 856 están en Agay en camino a Niza. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

44 1200x799 Px, 03.02.2026

El TGV Duplex Rame 239 y 856 de la SNCF están en Agay en camino a Niza.

24.03.2025
El TGV Duplex Rame 239 y 856 de la SNCF están en Agay en camino a Niza. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

36 920x1200 Px, 03.02.2026

La SNCF BB 67591 con un TER está llegando a la estación de Estrasburgo.

17.03.2025
La SNCF BB 67591 con un TER está llegando a la estación de Estrasburgo. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

37 1200x820 Px, 02.02.2026

Por la Rue de la Douane está llegando un tranvía de Estrasburgo.

19.03.2025
Por la Rue de la Douane está llegando un tranvía de Estrasburgo. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Un tranvía de Estrasburgo en el Puente St Nicolas. 

19.03.2025
Un tranvía de Estrasburgo en el Puente St Nicolas. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

El  ZOU!  de la SNCF está llegando a la estación de Marsella. 

21.03.2025
El "ZOU!" de la SNCF está llegando a la estación de Marsella. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

El SNCF  Zou!  81 779 y otro más en la estación de Marsella Saint-Charles.

21.03.2025
El SNCF "Zou!" 81 779 y otro más en la estación de Marsella Saint-Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 67591 con un TER en Estrasburgo. 

17.03.2025
La SNCF BB 67591 con un TER en Estrasburgo. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

32 1200x855 Px, 01.02.2026

La SNCF BB 22298 con su TER en Sélestat. 

18.03.2025
La SNCF BB 22298 con su TER en Sélestat. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

35 1200x832 Px, 01.02.2026

El 20 de mayo de 2003, el SNCF 17095 -con los colores de En Voyage... aunque asignado a la red urbana Transilien París- parte de París Norte con material rodante de doble piso.
El 20 de mayo de 2003, el SNCF 17095 -con los colores de En Voyage... aunque asignado a la red urbana Transilien París- parte de París Norte con material rodante de doble piso.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 17000

38 1200x800 Px, 28.01.2026

Cuando Astrides cruzó territorio belga: el 13 de junio de 2006, la SNCF 36004 remolca un tren de contenedores desde Somain a través de Antwerpen-Luchtbal, donde el fotógrafo espera a este intruso desde el andén.
Cuando Astrides cruzó territorio belga: el 13 de junio de 2006, la SNCF 36004 remolca un tren de contenedores desde Somain a través de Antwerpen-Luchtbal, donde el fotógrafo espera a este intruso desde el andén.
Leonardus Schrijvers

La CC 72065 está en Lyon-Perrache en la tarde del 29 de mayo de 2008.
La CC 72065 está en Lyon-Perrache en la tarde del 29 de mayo de 2008.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / CC 72000

38 1200x771 Px, 28.01.2026

La BB 80001 maniobra el material rodante durante la noche en Paris-Austerlitz en la tarde del 20 de mayo de 2003.
La BB 80001 maniobra el material rodante durante la noche en Paris-Austerlitz en la tarde del 20 de mayo de 2003.
Leonardus Schrijvers

La BB 80001 maniobra el material estacionado durante la noche en Paris-Austerlitz en la tarde del 20 de mayo de 2003.
La BB 80001 maniobra el material estacionado durante la noche en Paris-Austerlitz en la tarde del 20 de mayo de 2003.
Leonardus Schrijvers

SNCF FRET 36037 remolca un tren de cereales a través de Thionville en un día nublado del 19 de mayo de 2004.
SNCF FRET 36037 remolca un tren de cereales a través de Thionville en un día nublado del 19 de mayo de 2004.
Leonardus Schrijvers

En la noche del 20 de mayo de 2003, la SNCF 80003 maniobra material de CoRail en París Austerlitz. Esta parte de la estación ha sido completamente cubierta, haciendo que este tipo de fotos sea casi imposible.
En la noche del 20 de mayo de 2003, la SNCF 80003 maniobra material de CoRail en París Austerlitz. Esta parte de la estación ha sido completamente cubierta, haciendo que este tipo de fotos sea casi imposible.
Leonardus Schrijvers

La Y 8421 está en Lille-Flandres el 14 de septiembre de 2004 y es fotografiada desde las escaleras de la estación.
La Y 8421 está en Lille-Flandres el 14 de septiembre de 2004 y es fotografiada desde las escaleras de la estación.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / Y 8000 | 8400

47 1200x800 Px, 28.01.2026

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