rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Meistgesuchte

1000 Zdjecia
BLM Be 4/6 103  Jungfrau  kursuje między Winteregg a Grütschalp jako pociąg regionalny R 66 z Mürren do Grütschalp.

18 lutego 2025
BLM Be 4/6 103 "Jungfrau" kursuje między Winteregg a Grütschalp jako pociąg regionalny R 66 z Mürren do Grütschalp. 18 lutego 2025
Stefan Wohlfahrt

IC 21 663 utworzony z dwóch SBB RABe 501  Giruno  z Basel SBB dojeżdża do celu w Lugano.

23.06.2021
IC 21 663 utworzony z dwóch SBB RABe 501 "Giruno" z Basel SBB dojeżdża do celu w Lugano. 23.06.2021
Stefan Wohlfahrt

VT18.16 był wysokiej jakości pociągiem w NRD. Został wyprodukowany w 1963 roku, maksymalna prędkość wynosiła 160 km/h (100 mph). Berlin, 2007
VT18.16 był wysokiej jakości pociągiem w NRD. Został wyprodukowany w 1963 roku, maksymalna prędkość wynosiła 160 km/h (100 mph). Berlin, 2007
Thomas Wendt

Atmosfera SNCF na peronie w Genewie z wagonami Corail i TGV Lyria z Paryża Gare de Lyon do Lozanny.

20 sierpnia 2024
Atmosfera SNCF na peronie w Genewie z wagonami Corail i TGV Lyria z Paryża Gare de Lyon do Lozanny. 20 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Zespół trakcyjny RENFE AVE 100 221-1 oczekuje na odjazd z Lyon Part Dieu (14:32) do Barcelona Sants (19:34). 13 marca 2024.
Zespół trakcyjny RENFE AVE 100 221-1 oczekuje na odjazd z Lyon Part Dieu (14:32) do Barcelona Sants (19:34). 13 marca 2024.
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / AVE / 100

732 1043x1200 Px, 17.03.2024

DB używa swojego nowego Diesla ICE TD 605 do ruchu z Zurychu do Monachium. Taki ICE 605 stoi na dworcu głównym w Monachium (Munich HBF) w części dworca Holzkirchner Bahnhof na jazdy testowe i szkolenie personelu.

Analogowe zdjęcie z 4 maja 2001 roku
DB używa swojego nowego Diesla ICE TD 605 do ruchu z Zurychu do Monachium. Taki ICE 605 stoi na dworcu głównym w Monachium (Munich HBF) w części dworca Holzkirchner Bahnhof na jazdy testowe i szkolenie personelu. Analogowe zdjęcie z 4 maja 2001 roku
Stefan Wohlfahrt

EuroStar Red (dawniej THalys) 4533 przejeżdża przez Mons 18 sierpnia 2024 roku z powodu prac budowlanych na linii dużych prędkości między Bruxelles-Midi a Antoign.
EuroStar Red (dawniej THalys) 4533 przejeżdża przez Mons 18 sierpnia 2024 roku z powodu prac budowlanych na linii dużych prędkości między Bruxelles-Midi a Antoign.
Leonardus Schrijvers

First Great Western Class 43 HST 125 w pobliżu London Paddington. 21.05.2014
First Great Western Class 43 HST 125 w pobliżu London Paddington. 21.05.2014
Stefan Wohlfahrt

Ex-CSD 354 7152 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Numer 354 podaje pewne cechy typu lokomotywy, gdzie pierwsza cyfra oznacza liczbę osi napędzanych (3), druga maksymalną prędkość podzieloną przez 10 i następnie pomniejszoną o 3 (80 km/h; 80:10=8, następnie 8-3=5, co daje drugą cyfrę klasy), a trzecia liczba to masa osi pomniejszona o 10 (14 ton na oś). W tym schemacie numeracji wiele różnych klas ma ten sam numer, rozróżnianych jedynie przez dość skomplikowane podnumerowanie. Porównaj tę Klasę 354 z ostatnim zdjęciem 354 195.
Ex-CSD 354 7152 stoi 13 maja 2012 roku w muzeum kolejowym w Lužnej u Rakovníka. Numer 354 podaje pewne cechy typu lokomotywy, gdzie pierwsza cyfra oznacza liczbę osi napędzanych (3), druga maksymalną prędkość podzieloną przez 10 i następnie pomniejszoną o 3 (80 km/h; 80:10=8, następnie 8-3=5, co daje drugą cyfrę klasy), a trzecia liczba to masa osi pomniejszona o 10 (14 ton na oś). W tym schemacie numeracji wiele różnych klas ma ten sam numer, rozróżnianych jedynie przez dość skomplikowane podnumerowanie. Porównaj tę Klasę 354 z ostatnim zdjęciem 354 195.
Leonardus Schrijvers

ÖBB 4744 048 w kolorach CityJet stoi na stacji Linz Hbf 20 maja 2023.
ÖBB 4744 048 w kolorach CityJet stoi na stacji Linz Hbf 20 maja 2023.
Leonardus Schrijvers

Lokomotywa SBB Re 460 z pociągiem IR 15 (Lucerna - Lotnisko Genewa) przy Bossière. 

14.07.2020
Lokomotywa SBB Re 460 z pociągiem IR 15 (Lucerna - Lotnisko Genewa) przy Bossière. 14.07.2020
Stefan Wohlfahrt

Zbudowano tylko dwa egzemplarze serii DB Klasy 10. Chociaż te parowozy typu Pacific były dobrymi maszynami, przejście na trakcji spalinowej i elektrycznej wyprzedziło eksploatację parowozów w Niemczech Zachodnich, a seryjna produkcja zaprojektowanej w 1953 roku Klasy 10 została przerwana. Na szczęście DDM ocaliło 10 001 od zapomnienia i wystawiło ją na zewnątrz, aby mogła cieszyć się światłem słonecznym 23 maja 2010 roku.
Zbudowano tylko dwa egzemplarze serii DB Klasy 10. Chociaż te parowozy typu Pacific były dobrymi maszynami, przejście na trakcji spalinowej i elektrycznej wyprzedziło eksploatację parowozów w Niemczech Zachodnich, a seryjna produkcja zaprojektowanej w 1953 roku Klasy 10 została przerwana. Na szczęście DDM ocaliło 10 001 od zapomnienia i wystawiło ją na zewnątrz, aby mogła cieszyć się światłem słonecznym 23 maja 2010 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

539 1200x800 Px, 21.02.2022

Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) czeka na następną obsługę na stacji kolejowej Domodossola.

13.11.2025
Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) czeka na następną obsługę na stacji kolejowej Domodossola. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej serii w Belgii, stała się natychmiast lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną zaplanowaną parową podróżą do Dendermonde. 21 września 2019 roku była gościem CFV3V i przyciągała uwagę w Mariembourgu. Inny egzemplarz tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej serii w Belgii, stała się natychmiast lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną zaplanowaną parową podróżą do Dendermonde. 21 września 2019 roku była gościem CFV3V i przyciągała uwagę w Mariembourgu. Inny egzemplarz tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

DB ICE4 jako ICE 372 z Interlaken Ost do Frankfurtu przyjeżdża do Olten  
12.03.2024
DB ICE4 jako ICE 372 z Interlaken Ost do Frankfurtu przyjeżdża do Olten 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF GRAND EST BB 26152 dociera na dworzec kolejowy w Strasburgu ze swoim TER 200 z Bazylei. 

12 marca 2024
SNCF GRAND EST BB 26152 dociera na dworzec kolejowy w Strasburgu ze swoim TER 200 z Bazylei. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

762 1200x833 Px, 16.08.2024

2-2-2  JOHN MOLSON  został zbudowany w 1970 roku przez Kawasaki jako replika z 1840 roku. 16.9.2010 w Kanadyjskim Muzeum Kolejnictwa w Delson, Quebec.
2-2-2 "JOHN MOLSON" został zbudowany w 1970 roku przez Kawasaki jako replika z 1840 roku. 16.9.2010 w Kanadyjskim Muzeum Kolejnictwa w Delson, Quebec.
Gilbert Angermann

Kanada / Firmy / Verschiedenes

2297 1024x853 Px, 18.01.2011

W latach 30. XX wieku austriackie koleje BBÖ używały trzynastu parowozów serii 214 do szybkich pociągów Salzburg-Wiedeń. Po Anschlussie nazistowskim w 1938 roku zostały one przeklasyfikowane na serię 12. Gdy od 1935 roku rumuńskie koleje CFR potrzebowały szybkich parowozów pasażerskich, zamówiły 79 maszyn o nieco zmodyfikowanym projekcie serii 214/12. Spośród tych maszyn CFR, 142.063 została zakupiona przez ÖGEG (Austriackie Towarzystwo Historii Kolejnictwa) i pod przykrywką 12.14 obecnie cieszy się dalszym życiem w Lokpark Ampflwang, gdzie została sfotografowana 27 maja 2012 roku.
W latach 30. XX wieku austriackie koleje BBÖ używały trzynastu parowozów serii 214 do szybkich pociągów Salzburg-Wiedeń. Po Anschlussie nazistowskim w 1938 roku zostały one przeklasyfikowane na serię 12. Gdy od 1935 roku rumuńskie koleje CFR potrzebowały szybkich parowozów pasażerskich, zamówiły 79 maszyn o nieco zmodyfikowanym projekcie serii 214/12. Spośród tych maszyn CFR, 142.063 została zakupiona przez ÖGEG (Austriackie Towarzystwo Historii Kolejnictwa) i pod przykrywką 12.14 obecnie cieszy się dalszym życiem w Lokpark Ampflwang, gdzie została sfotografowana 27 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

TGV Lyria z Paryża do Lozanny przez Prilly Malley.

21.02.2023
TGV Lyria z Paryża do Lozanny przez Prilly Malley. 21.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria

701 1200x793 Px, 14.06.2023

DB 218 445-5 z pociągiem IR Tirer - Landeck we Friedrichshafen. 

analogowe zdjęcie /30.05.1995
DB 218 445-5 z pociągiem IR Tirer - Landeck we Friedrichshafen. analogowe zdjęcie /30.05.1995
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 218

527 1200x777 Px, 13.12.2022

SBB Re 420 209  LION  w Locarno.  
16.09.2013
SBB Re 420 209 "LION" w Locarno. 16.09.2013
Stefan Wohlfahrt

 Zermatt Shuttle  w drodze do Zermatt w pobliżu Täsch.  
21.10.2013
"Zermatt Shuttle" w drodze do Zermatt w pobliżu Täsch. 21.10.2013
Stefan Wohlfahrt

Pociąg GNER HST 125 ze Szkocji do Londynu opuszcza York.  
30.03.2006
Pociąg GNER HST 125 ze Szkocji do Londynu opuszcza York. 30.03.2006
Stefan Wohlfahrt

De DB 218 445-5 en 444-8 met een EC van Zürich naar München bij Hergatz. 

11.09.2009
De DB 218 445-5 en 444-8 met een EC van Zürich naar München bij Hergatz. 11.09.2009
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 218

580 1200x780 Px, 12.07.2023