TGV 4402 - światowy rekord prędkości 357 mph / 574,8 km/h z dnia 3.4.2007.<br>Belfort-Montbéliard, 06.07.2019

TGV 4402 - światowy rekord prędkości 357 mph / 574,8 km/h z dnia 3.4.2007.Belfort-Montbéliard, 06.07.2019

(ID 36276)

Najszybszy na świecie pociąg, TGV 4402 (rekord prędkości świata: 574,8 km/h / 357,16 mph) z Zurychu do Paryża, wjeżdża na stację Belfort Montbéliard

TGV Lyria 9210 z Zurychu do Paryża w Belfort-Montbéliard TGV 06.07.2019

Schweiz / TGV / Lyria

TGV 4402 - światowy rekord prędkości 357 mph / 574,8 km/h z dnia 3.4.2007.<br>Belfort-Montbéliard, 06.07.2019

TGV 4402 - światowy rekord prędkości 357 mph / 574,8 km/h z dnia 3.4.2007.
Belfort-Montbéliard, 06.07.2019

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 08.07.2019, 750 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2019:07:06 09:18:53, Czas naswietlania: 1/400, Przyslona: 63/10, ISO400, Ogniskowa: 260/10

TGV Lyria 9210 w drodze do Paryża przy stacji Belfort-Montbéliard TGV.

TGV 4402 - światowy rekord prędkości 357 mph / 574,8 km/h z dnia 3.4.2007.Belfort-Montbéliard, 06.07.2019

SNCF Z 27735/736 wjeżdża na stację Meroux TGV.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Kolejny widok na dwie stacje, Belfort-Montbéliard TGV (na dole) i Meroux (na górze). TGV LYRIA 9203 z Paryża Gare de Lyon do Zurychu, składający się z zespołu trakcyjnego 4726, oferuje dość ciasne połączenie z SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" oczekującym na stacji Meroux, zmierzającym do Belfort. Dlaczego zespoły trakcyjne spalinowe są teraz (również) używane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort, przekracza moją wiedzę. 10 grudnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 73500 | 73900 A (TER), Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

 293 1200x783 Px, 29.12.2025