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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
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El BLM Be 4/6 103 Jungfrau circula entre Winteregg y Grütschalp como tren regional R 66 de Mürren a Grütschalp. 18 de febrero de 2025
El BLM Be 4/6 103 "Jungfrau" circula entre Winteregg y Grütschalp como tren regional R 66 de Mürren a Grütschalp. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BLM (Ferrocarril de Montaña Lauterbrunnen Mürren)

563 1200x806 Px, 21.02.2025

El IC 21 663 formado por dos SBB RABe 501 Giruno desde Basel SBB está llegando a su destino Lugano. 23.06.2021
El IC 21 663 formado por dos SBB RABe 501 "Giruno" desde Basel SBB está llegando a su destino Lugano. 23.06.2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 501 (Giruno)

817 1200x709 Px, 23.06.2021

El VT18.16 fue un tren de alta calidad en la RDA. Fue construido en 1963, la velocidad máxima era de 160 km/h (100 mph). Berlín, 2007
El VT18.16 fue un tren de alta calidad en la RDA. Fue construido en 1963, la velocidad máxima era de 160 km/h (100 mph). Berlín, 2007
Thomas Wendt

Alemania / Automotores diésel / VT 18.16 (DR Clase 175)

2018 800x600 Px, 23.03.2009

Ambiente SNCF en el andén en Ginebra con coches Corail y TGV Lyria desde París Gare de Lyon a Lausana. 20 de agosto de 2024
Ambiente SNCF en el andén en Ginebra con coches Corail y TGV Lyria desde París Gare de Lyon a Lausana. 20 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

667 1200x737 Px, 09.01.2025

La unidad múltiple RENFE AVE 100 221-1 espera en Lyon Part Dieu para partir (14:32) hacia Barcelona Sants (a las 19:34). 13 de marzo de 2024
La unidad múltiple RENFE AVE 100 221-1 espera en Lyon Part Dieu para partir (14:32) hacia Barcelona Sants (a las 19:34). 13 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

España / AVE / 100

732 1043x1200 Px, 17.03.2024

La DB utiliza su nuevo ICE TD 605 diésel para el tráfico de Zúrich a Múnich. Un ICE 605 de este tipo está en Múnich HBF en la sección de la estación Holzkirchner Bahnhof para pruebas y formación del personal. Imagen analógica del 4 de mayo de 2001
La DB utiliza su nuevo ICE TD 605 diésel para el tráfico de Zúrich a Múnich. Un ICE 605 de este tipo está en Múnich HBF en la sección de la estación Holzkirchner Bahnhof para pruebas y formación del personal. Imagen analógica del 4 de mayo de 2001
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 605 (ICE-TD)

517 1200x805 Px, 01.12.2023

EuroStar Red (ex-THalys) 4533 pasa por Mons el 18 de agosto de 2024 debido a obras de construcción en la Línea de Alta Velocidad entre Bruxelles-Midi y Antoign.
EuroStar Red (ex-THalys) 4533 pasa por Mons el 18 de agosto de 2024 debido a obras de construcción en la Línea de Alta Velocidad entre Bruxelles-Midi y Antoign.
Leonardus Schrijvers

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Empresas / Eurostar

542 1200x800 Px, 15.09.2025

First Great Western Clase 43 HST 125 cerca de London Paddington. 21.05.2014
First Great Western Clase 43 HST 125 cerca de London Paddington. 21.05.2014
Stefan Wohlfahrt

Reino Unido / Unidades múltiples diésel / Clase 43 (HST 125), Reino Unido / Empresas / First Great Western / GWR

1113 874x1024 Px, 09.07.2014

La ex CSD 354 7152 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika. El número 354 ofrece algunas características del tipo de locomotora, donde el primer número indica los ejes motrices (3), el segundo la velocidad máxima dividida por 10 y luego menos 3 (80 km/h; 80:10=8, luego 8-3=5 y se obtiene el segundo número de la clase) y el tercer número el peso por eje menos 10 (14 toneladas por eje). En este esquema numérico, muchas clases diferentes llevan el mismo número, solo se distinguen entre sí por una subnumeración bastante compleja. Compare esta Clase 354 con la última imagen de la 354 195.
La ex CSD 354 7152 se encuentra el 13 de mayo de 2012 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika. El número 354 ofrece algunas características del tipo de locomotora, donde el primer número indica los ejes motrices (3), el segundo la velocidad máxima dividida por 10 y luego menos 3 (80 km/h; 80:10=8, luego 8-3=5 y se obtiene el segundo número de la clase) y el tercer número el peso por eje menos 10 (14 toneladas por eje). En este esquema numérico, muchas clases diferentes llevan el mismo número, solo se distinguen entre sí por una subnumeración bastante compleja. Compare esta Clase 354 con la última imagen de la 354 195.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras de vapor / 354, Chequia / Museos / Lužná u Rakovníka

688 1200x800 Px, 05.04.2020

ÖBB 4744 048 con colores CityJet está en Linz Hbf el 20 de mayo de 2023.
ÖBB 4744 048 con colores CityJet está en Linz Hbf el 20 de mayo de 2023.
Leonardus Schrijvers

Austria / Unidades múltiples eléctricas / 4744 / 4746 / 4748 / Desiro ML

419 1200x800 Px, 17.08.2025

Una SBB Re 460 con un IR 15 (Lucerna - Aeropuerto de Ginebra) cerca de Bossière. 14.07.2020
Una SBB Re 460 con un IR 15 (Lucerna - Aeropuerto de Ginebra) cerca de Bossière. 14.07.2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

873 1200x821 Px, 19.07.2020

De la Clase 10 de DB solo se construyeron dos ejemplares. Aunque estas locomotoras Pacific fueron buenas máquinas, el cambio hacia las tracciones diésel y eléctricas superó a las operaciones de vapor en Alemania Occidental y cualquier producción en serie de la Clase 10 diseñada en 1953 fue interrumpida. Afortunadamente, el DDM ha salvado a la 10 001 del olvido y la colocó al aire libre para que disfrutara de la luz del sol el 23 de mayo de 2010.
De la Clase 10 de DB solo se construyeron dos ejemplares. Aunque estas locomotoras Pacific fueron buenas máquinas, el cambio hacia las tracciones diésel y eléctricas superó a las operaciones de vapor en Alemania Occidental y cualquier producción en serie de la Clase 10 diseñada en 1953 fue interrumpida. Afortunadamente, el DDM ha salvado a la 10 001 del olvido y la colocó al aire libre para que disfrutara de la luz del sol el 23 de mayo de 2010.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

539 1200x800 Px, 21.02.2022

El Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) está esperando en la estación de ferrocarril de Domodossola para su próximo servicio. 13.11.2025
El Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) está esperando en la estación de ferrocarril de Domodossola para su próximo servicio. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 421/521/621 "Rock"

451 806x1200 Px, 12.12.2025

La última locomotora de vapor NMBS/SNCB en servicio normal fue la 29.013 en 1966, una de unas 280 locomotoras 1D US. Como la única de esta clase en Bélgica, se convirtió instantáneamente en una locomotora designada para museo incluso antes del último viaje oficial programado de vapor a Dendermonde. El 21 de septiembre de 2019 fue invitada por el CFV3V y recibió atención en Mariembourg. Otro miembro de este tipo circula en Hungría como 411.118 'Truman'.
La última locomotora de vapor NMBS/SNCB en servicio normal fue la 29.013 en 1966, una de unas 280 locomotoras 1D US. Como la única de esta clase en Bélgica, se convirtió instantáneamente en una locomotora designada para museo incluso antes del último viaje oficial programado de vapor a Dendermonde. El 21 de septiembre de 2019 fue invitada por el CFV3V y recibió atención en Mariembourg. Otro miembro de este tipo circula en Hungría como 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Locomotoras de vapor / Serie 29

774 1200x800 Px, 14.05.2020

El DB ICE4 como ICE 372 de Interlaken Ost a Frankfurt está llegando a Olten 12.03.2024
El DB ICE4 como ICE 372 de Interlaken Ost a Frankfurt está llegando a Olten 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 412 (ICE 4)

618 1200x859 Px, 14.03.2024

La SNCF GRAND EST BB 26152 llega a la estación de tren de Estrasburgo con su TER 200 desde Basilea. 12 de marzo de 2024
La SNCF GRAND EST BB 26152 llega a la estación de tren de Estrasburgo con su TER 200 desde Basilea. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

762 1200x833 Px, 16.08.2024

2-2-2 JOHN MOLSON fue construido en 1970 por Kawasaki como una réplica de 1840. 16.9.2010 en el Museo Ferroviario Canadiense en Delson, Qc.
2-2-2 "JOHN MOLSON" fue construido en 1970 por Kawasaki como una réplica de 1840. 16.9.2010 en el Museo Ferroviario Canadiense en Delson, Qc.
Gilbert Angermann

Canadá / Empresas / Varios

2297 1024x853 Px, 18.01.2011

En la década de 1930, los ferrocarriles austriacos BBÖ utilizaron trece locomotoras de vapor Clase 214 para los trenes rápidos Salzburgo-Viena. Después del Anschluss nazi de 1938, estas pasaron a ser Clase 12. Cuando a partir de 1935 los ferrocarriles rumanos CFR necesitaron locomotoras de vapor rápidas para pasajeros, encargaron 79 máquinas de un diseño ligeramente modificado de la Clase 214/12. De estas máquinas CFR, la 142.063 fue comprada por ÖGEG (Sociedad de Historia Ferroviaria Austriaca) y disfrazada como 12.14, disfrutando ahora de una segunda vida en el Lokpark Ampflwang, donde fue fotografiada el 27 de mayo de 2012.
En la década de 1930, los ferrocarriles austriacos BBÖ utilizaron trece locomotoras de vapor Clase 214 para los trenes rápidos Salzburgo-Viena. Después del Anschluss nazi de 1938, estas pasaron a ser Clase 12. Cuando a partir de 1935 los ferrocarriles rumanos CFR necesitaron locomotoras de vapor rápidas para pasajeros, encargaron 79 máquinas de un diseño ligeramente modificado de la Clase 214/12. De estas máquinas CFR, la 142.063 fue comprada por ÖGEG (Sociedad de Historia Ferroviaria Austriaca) y disfrazada como 12.14, disfrutando ahora de una segunda vida en el Lokpark Ampflwang, donde fue fotografiada el 27 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers

Austria / Ferrocarriles históricos y museos / Museo Ferroviario Ampflwang, Austria / Locomotoras de vapor / Varius

844 1200x800 Px, 18.04.2020

TGV Lyria de París a Lausana por Prilly Malley. 21.02.2023
TGV Lyria de París a Lausana por Prilly Malley. 21.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria

701 1200x793 Px, 14.06.2023

El DB 218 445-5 con un IR Tirer - Landeck en Friedrichshafen. foto analógica /30.05.1995
El DB 218 445-5 con un IR Tirer - Landeck en Friedrichshafen. foto analógica /30.05.1995
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 218

527 1200x777 Px, 13.12.2022

SBB Re 420 209 LION en Locarno. 16.09.2013
SBB Re 420 209 "LION" en Locarno. 16.09.2013
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

792 771x1024 Px, 05.10.2013

Un Zermatt Shuttle en camino a Zermatt cerca de Täsch. 21.10.2013
Un "Zermatt Shuttle" en camino a Zermatt cerca de Täsch. 21.10.2013
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Varios

852 1200x785 Px, 23.10.2013

Un GNER HST 125 de Escocia a Londres está saliendo de York. 30.03.2006
Un GNER HST 125 de Escocia a Londres está saliendo de York. 30.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Reino Unido / Unidades múltiples diésel / Clase 43 (HST 125)

932 1200x903 Px, 29.12.2013

Los DB 218 445-5 y 444-8 con un EC de Zúrich a Múnich cerca de Hergatz. 11.09.2009
Los DB 218 445-5 y 444-8 con un EC de Zúrich a Múnich cerca de Hergatz. 11.09.2009
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 218

580 1200x780 Px, 12.07.2023

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