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1000 Bilder
Die BLM Be 4/6 103  Jungfrau  verkehrt zwischen Winteregg und Grütschalp als Regionalzug R 66 von Mürren nach Grütschalp.

18. Februar 2025
Die BLM Be 4/6 103 "Jungfrau" verkehrt zwischen Winteregg und Grütschalp als Regionalzug R 66 von Mürren nach Grütschalp. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Der IC 21 663, gebildet aus zwei SBB RABe 501  Giruno , fährt von Basel SBB in seinen Zielbahnhof Lugano ein.

23.06.2021
Der IC 21 663, gebildet aus zwei SBB RABe 501 "Giruno", fährt von Basel SBB in seinen Zielbahnhof Lugano ein. 23.06.2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 501 (Giruno)

817 1200x709 Px, 23.06.2021

Der VT18.16 war ein hochwertiger Zug in der DDR. Er wurde 1963 gebaut, die Höchstgeschwindigkeit betrug 160 km/h (100 mph). Berlin, 2007
Der VT18.16 war ein hochwertiger Zug in der DDR. Er wurde 1963 gebaut, die Höchstgeschwindigkeit betrug 160 km/h (100 mph). Berlin, 2007
Thomas Wendt

SNCF-Stimmung auf dem Bahnsteig in Genf mit Corail-Wagen und TGV Lyria von Paris Gare de Lyon nach Lausanne.

20. Aug. 2024
SNCF-Stimmung auf dem Bahnsteig in Genf mit Corail-Wagen und TGV Lyria von Paris Gare de Lyon nach Lausanne. 20. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der RENFE AVE 100 221-1 Triebzug wartet in Lyon Part Dieu auf die Abfahrt (14:32 Uhr) nach Barcelona Sants (um 19:34 Uhr). 13. März 2024
Der RENFE AVE 100 221-1 Triebzug wartet in Lyon Part Dieu auf die Abfahrt (14:32 Uhr) nach Barcelona Sants (um 19:34 Uhr). 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Spanien / AVE / 100

732 1043x1200 Px, 17.03.2024

Die DB setzt ihren neuen Diesel-ICE TD 605 im Verkehr von Zürich nach München ein. Ein solcher ICE 605 befindet sich im Münchner HBF im Bereich des Holzkirchner Bahnhofs für Testfahrten und Mitarbeiterschulungen.

Analogbild vom 4. Mai 2001
Die DB setzt ihren neuen Diesel-ICE TD 605 im Verkehr von Zürich nach München ein. Ein solcher ICE 605 befindet sich im Münchner HBF im Bereich des Holzkirchner Bahnhofs für Testfahrten und Mitarbeiterschulungen. Analogbild vom 4. Mai 2001
Stefan Wohlfahrt

EuroStar Red (ehemals THalys) 4533 passiert Mons am 18. August 2024 aufgrund von Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Bruxelles-Midi und Antoign.
EuroStar Red (ehemals THalys) 4533 passiert Mons am 18. August 2024 aufgrund von Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Bruxelles-Midi und Antoign.
Leonardus Schrijvers

First Great Western Class 43 HST 125 bei London Paddington. 21.05.2014
First Great Western Class 43 HST 125 bei London Paddington. 21.05.2014
Stefan Wohlfahrt

Die ehemalige CSD 354 7152 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka. Die Nummer 354 gibt einige Merkmale des Loktyps an, wobei die erste Zahl die angetriebenen Achsen (3) bezeichnet, die zweite die Höchstgeschwindigkeit geteilt durch 10 minus 3 (80 km/h; 80:10=8, anschließend 8-3=5 und man erhält die zweite Zahl der Baureihe) und die dritte Zahl das Achsgewicht minus 10 (14 Tonnen pro Achse). In diesem Nummernschema tragen viele verschiedene Baureihen dieselbe Nummer, die nur durch eine recht komplexe Unternummerierung voneinander unterschieden werden können. Vergleichen Sie diese Baureihe 354 mit dem letzten Bild von 354 195.
Die ehemalige CSD 354 7152 steht am 13. Mai 2012 im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka. Die Nummer 354 gibt einige Merkmale des Loktyps an, wobei die erste Zahl die angetriebenen Achsen (3) bezeichnet, die zweite die Höchstgeschwindigkeit geteilt durch 10 minus 3 (80 km/h; 80:10=8, anschließend 8-3=5 und man erhält die zweite Zahl der Baureihe) und die dritte Zahl das Achsgewicht minus 10 (14 Tonnen pro Achse). In diesem Nummernschema tragen viele verschiedene Baureihen dieselbe Nummer, die nur durch eine recht komplexe Unternummerierung voneinander unterschieden werden können. Vergleichen Sie diese Baureihe 354 mit dem letzten Bild von 354 195.
Leonardus Schrijvers

ÖBB 4744 048 in CityJet-Lackierung steht am 20. Mai 2023 im Linz Hbf.
ÖBB 4744 048 in CityJet-Lackierung steht am 20. Mai 2023 im Linz Hbf.
Leonardus Schrijvers

Eine SBB Re 460 mit einem IR 15 (Luzern - Flughafen Genf) bei Bossière. 

14.07.2020
Eine SBB Re 460 mit einem IR 15 (Luzern - Flughafen Genf) bei Bossière. 14.07.2020
Stefan Wohlfahrt

Von der DB Baureihe 10 wurden nur zwei Exemplare gebaut. Obwohl diese Pacific-Lokomotiven gute Maschinen waren, wurde der Übergang zu Diesel- und Elektrolokomotiven in Westdeutschland schneller vollzogen, sodass eine Serienfertigung der 1953 entworfenen Baureihe 10 nicht zustande kam. Der DDM hat glücklicherweise die 10 001 vor dem Vergessen bewahrt und sie am 23. Mai 2010 ins Freie gestellt, damit sie das Sonnenlicht genießen kann.
Von der DB Baureihe 10 wurden nur zwei Exemplare gebaut. Obwohl diese Pacific-Lokomotiven gute Maschinen waren, wurde der Übergang zu Diesel- und Elektrolokomotiven in Westdeutschland schneller vollzogen, sodass eine Serienfertigung der 1953 entworfenen Baureihe 10 nicht zustande kam. Der DDM hat glücklicherweise die 10 001 vor dem Vergessen bewahrt und sie am 23. Mai 2010 ins Freie gestellt, damit sie das Sonnenlicht genießen kann.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampflokomotiven / Verschiedenes

539 1200x800 Px, 21.02.2022

Der Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) wartet im Bahnhof Domodossola auf seinen nächsten Einsatz.

13.11.2025
Der Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) wartet im Bahnhof Domodossola auf seinen nächsten Einsatz. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Die allerletzte NMBS/SNCB-Dampflokomotive im regulären Dienst war 29.013 im Jahr 1966, eine von etwa 280 1D US-Lokomotiven. Als einzige ihrer Baureihe in Belgien wurde sie sofort zur Museums-Lok erklärt, noch bevor die letzte offizielle planmäßige Dampffahrt nach Dendermonde stattfand. Am 21. September 2019 war sie Gast bei der CFV3V und erhielt Aufmerksamkeit in Mariembourg. Ein weiteres Exemplar dieses Typs fährt in Ungarn als 411.118 'Truman'.
Die allerletzte NMBS/SNCB-Dampflokomotive im regulären Dienst war 29.013 im Jahr 1966, eine von etwa 280 1D US-Lokomotiven. Als einzige ihrer Baureihe in Belgien wurde sie sofort zur Museums-Lok erklärt, noch bevor die letzte offizielle planmäßige Dampffahrt nach Dendermonde stattfand. Am 21. September 2019 war sie Gast bei der CFV3V und erhielt Aufmerksamkeit in Mariembourg. Ein weiteres Exemplar dieses Typs fährt in Ungarn als 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Der DB ICE4 als ICE 372 von Interlaken Ost nach Frankfurt fährt in Olten ein  
12.03.2024
Der DB ICE4 als ICE 372 von Interlaken Ost nach Frankfurt fährt in Olten ein 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF GRAND EST BB 26152 erreicht mit ihrem TER 200 aus Basel den Bahnhof Straßburg. 

12. März 2024
Die SNCF GRAND EST BB 26152 erreicht mit ihrem TER 200 aus Basel den Bahnhof Straßburg. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

762 1200x833 Px, 16.08.2024

Die 2-2-2  JOHN MOLSON  wurde 1970 von Kawasaki als Nachbildung aus dem Jahr 1840 gebaut. 16.9.2010 im Canadian Railway Museum in Delson, Qc.
Die 2-2-2 "JOHN MOLSON" wurde 1970 von Kawasaki als Nachbildung aus dem Jahr 1840 gebaut. 16.9.2010 im Canadian Railway Museum in Delson, Qc.
Gilbert Angermann

Kanada / Unternehmen / Verschiedenes

2297 1024x853 Px, 18.01.2011

In den 1930er Jahren setzte die österreichische Bundesbahnen BBÖ dreizehn Dampflokomotiven der Baureihe 214 für die Schnellzüge Salzburg-Wien ein. Nach dem nationalsozialistischen Anschluss 1938 wurden diese zur Baureihe 12. Als ab 1935 die rumänischen Eisenbahnen CFR schnelle Personenzugdampflokomotiven benötigten, bestellten sie 79 Maschinen eines leicht modifizierten Baureihe 214/12-Entwurfs. Von diesen CFR-Maschinen wurde die 142.063 von der ÖGEG (Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte) erworben und als 12.14 getarnt, genießt sie nun ein zweites Leben im Lokpark Ampflwang, wo sie am 27. Mai 2012 fotografiert wurde.
In den 1930er Jahren setzte die österreichische Bundesbahnen BBÖ dreizehn Dampflokomotiven der Baureihe 214 für die Schnellzüge Salzburg-Wien ein. Nach dem nationalsozialistischen Anschluss 1938 wurden diese zur Baureihe 12. Als ab 1935 die rumänischen Eisenbahnen CFR schnelle Personenzugdampflokomotiven benötigten, bestellten sie 79 Maschinen eines leicht modifizierten Baureihe 214/12-Entwurfs. Von diesen CFR-Maschinen wurde die 142.063 von der ÖGEG (Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte) erworben und als 12.14 getarnt, genießt sie nun ein zweites Leben im Lokpark Ampflwang, wo sie am 27. Mai 2012 fotografiert wurde.
Leonardus Schrijvers

TGV Lyria von Paris nach Lausanne bei Prilly Malley.

21.02.2023
TGV Lyria von Paris nach Lausanne bei Prilly Malley. 21.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria

701 1200x793 Px, 14.06.2023

Die DB 218 445-5 mit einem IR Tirer - Landeck in Friedrichshafen. 

analoges Bild /30.05.1995
Die DB 218 445-5 mit einem IR Tirer - Landeck in Friedrichshafen. analoges Bild /30.05.1995
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

527 1200x777 Px, 13.12.2022

SBB Re 420 209  LÖWE  in Locarno.  
16.09.2013
SBB Re 420 209 "LÖWE" in Locarno. 16.09.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

792 771x1024 Px, 05.10.2013

Ein  Zermatt Shuttle  auf dem Weg nach Zermatt bei Täsch.  
21.10.2013
Ein "Zermatt Shuttle" auf dem Weg nach Zermatt bei Täsch. 21.10.2013
Stefan Wohlfahrt

Een GNER HST 125 van Schotland naar Londen vertrekt uit York.  
30.03.2006
Een GNER HST 125 van Schotland naar Londen vertrekt uit York. 30.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Die DB 218 445-5 und 444-8 mit einem EC von Zürich nach München bei Hergatz. 

11.09.2009
Die DB 218 445-5 und 444-8 mit einem EC von Zürich nach München bei Hergatz. 11.09.2009
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

580 1200x780 Px, 12.07.2023