Najczesciej wyszukiwane (8) - Rail-pictures.com

Pociąg NIR klasy 3000 na stacji Belfast Victoria Street. 24.09.2007 
Stefan Wohlfahrt

Irlandia / Northern Ireland Railways (NIR) / 3000

 853 1200x875 Px, 14.12.2017

VT 628 501/629 001 do Friedrichshafen w Langenargen 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 628

 775 1200x791 Px, 02.11.2018

EC 151 z Mediolanu do Frankfurtu przez Premosello. 24.04.2019 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

 738 1200x801 Px, 03.05.2019

Były wojskowy manewrowy spalinowy lokomotywa (700)33 bierze udział w paradzie lokomotyw w Amersfoort 14 października 2014 roku. 
Leonardus Schrijvers

Wielka Brytania / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

 715 1200x801 Px, 10.01.2020

Hector Rail 141 001 (dawniej ÖBB 1012 001) przejeżdża solo przez Hallsberg 10 września 2015 roku. Zaprojektowana dla ÖBB jako seria lokomotyw elektrycznych do ruchu towarowego przez przełęcz Brenner, konstrukcja ta miała poważne wady i została wyprzedzona przez słynną serię Tauris. Seria 1012 pozostała ograniczona do trzech prototypów, które po nieco ponad dekadzie zostały wycofane przez ÖBB i szybko sprzedane szwedzkiemu prywatnemu operatorowi Hector Rail, który wtedy intensywnie poszukiwał lokomotyw. Jednak pod koniec 2019 roku Hector Rail wycofał tę serię. 
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Firmy / Hector Rail

 682 1200x800 Px, 16.03.2020

TGV-Reseau 544 zatrzymuje się w Strasburgu 24 maja 2019. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Atlantique/Réseau

 707 1200x800 Px, 04.05.2020

Pociąg MOB Golden Pass Belle Epoque w kierunku Montreux przez Planchamp. 29.06.2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 689 1200x806 Px, 05.09.2020

S-Bahn 420 501 został zachowany jako muzealny zespół trakcyjny i stoi z dodatkowym kursem w Rosenheim 30 maja 2006 roku. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 420

 561 1200x800 Px, 24.10.2021

ÖBB 5047 034 opuszcza Wien hbf 3 kwietnia 2017. 
Leonardus Schrijvers

Austria / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 5047

 550 1200x798 Px, 20.11.2022

SBB RABe 502 Twindexx jako IR15 w drodze z Genewy do Lucerny podczas postoju w Morges. 04.03.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

 725 1200x885 Px, 09.03.2024

CD Bardotka 749 250 stoi w muzeum kolejowym w Luznej u Rakovníka 11 maja 2024 roku. Dla Brytyjczyków wśród nas: dźwięk silnika Diesla Bardotek (klasy CD 749 i 751; klasy ZSSK 751 i 752) jest dość podobny do klas BR 37 i 47. 
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 749, Czechy / Muzea / Lužná u Rakovníka

 530 1200x800 Px, 24.05.2024

SNCF GRAND EST BB 26152 dociera na dworzec kolejowy w Strasburgu ze swoim TER 200 z Bazylei. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

 797 1200x833 Px, 16.08.2024

Parowóz Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 Norfolk & Western, który jest potężny nawet w skali H0, przebija się przez śnieg. Konstrukcja modeli parowozów Mallet opiera się na informacjach dostarczonych przez U.S.R.A. (United States Railroad Administration) wprowadzonych podczas I wojny światowej. Lokomotywy klasy Y6b były dostarczane od 1936 roku. Zasadniczo klasa Y6b została zaprojektowana do ciągnięcia ciężkich pociągów towarowych z prędkością 30 mph, ale w dobrych warunkach można było osiągnąć nawet 50 mph. Model tego typu przegubowej lokomotywy Mallet „Y 6 b” z „Norfolk & Western” ma prawdopodobnie około 50 do 60 lat i jest bardzo imponującą realizacją modelarską pod względem rozmiaru. Nie wydaje mi się całkiem logiczne, dlaczego silnik został upchnięty w kabinie maszynisty z tak dużą przestrzenią, aby następnie napędzać odległe „wózki” za pomocą długich wałów kardana. Tender jest prototypowo wyposażony w dwa trzyosiowe wózki „Buckeye”, które służą również do pobierania prądu. Model prawdopodobnie nie był używany przez dobre dwadzieścia do trzydziestu lat. Po rozebraniu modelu oraz odtłuszczeniu i ponownym nasmarowaniu ruchomych części, od wczoraj znów działa, nawet jeśli brakuje mi zarówno wagonów, jak i trasy do eksploatacji potężnego modelu. 12 stycznia 2025 ##marker## 
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala H0 1:87 / Verschiedenes

 566 1200x815 Px, 12.01.2025

Jeden z ostatnich BLS Re 4/4 (Re 425) w Brig: BLS Re 4/4 192. 17.08.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 425 (BLS Re 4/4)

 476 1200x914 Px, 10.08.2025

ES 499 0001 przygotowuje się do pociągu specjalnego do Praha hl.n. w Benešov u Prahy w szary, popołudniowy dzień 27 września 2025. 
Leonardus Schrijvers

Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 350

 434 1200x800 Px, 09.01.2026

W Alghero, skład szynowy arst (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) oczekuje na odjazd do Sàssari. 22 września 2026 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Stacje / Verschiedenes, Włochy / Prywatne firmy / ARST (regionalny transport Sardynii)

 96 1400x886 Px, 01.10.2026

Przystanek tramwajowy Port Lympia, końcowy dla linii 2 i 3, które kursują odpowiednio na lotnisko i do Saint-Isidore. Na zdjęciu tramwaj Alstom Citadis 405. 17 września 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francja / System transportu publicznego / Ładny

 119 1400x939 Px, 14.10.2026

Start/Metronom 246 006 ciągnie pociąg zatrzymujący się z Hamburg Hbf do Cuxhaven do Hamburg-Harburg w szary, 13 lutego 2026 roku. W Harburg pociąg zmieni kierunek jazdy przed kontynuacją do Cuxhaven. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 246, Niemcy / Firmy / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Niemcy / Stacje / Hamburg (wszystkie stacje)

 144 1200x800 Px, 01.11.2026