ILCA-77M2 (16) - Rail-pictures.com

FS E. 646 127 przyjeżdża na stację Firenze SMN z pociągiem regionalnym. Co ciekawe, dwuosiowy wagon bagażowy bezpośrednio za lokomotywą to podobny obraz z grudnia 1987 roku. 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 646

 121 1200x788 Px, 03.09.2025

Stare zdjęcie z mojego archiwum: Krótko po Taorminie, lokomotywa FS E 636 z pociągiem towarowym jedzie wzdłuż morza. Pociąg zmierza w kierunku Mesyny. Zdjęcie analogowe z maja 1988 roku 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 636

 94 1200x801 Px, 03.09.2025

Stare zdjęcie z mojego archiwum: ETR 450 001 czeka na odjazd do Mediolanu na stacji Roma Termini. Czas podróży pociągu pierwszej klasy był wtedy niezwykle krótki, zaledwie cztery godziny! (Dziś, dzięki liniom dużych prędkości, podróż trwa 2 godziny i 59 minut.) Zdjęcie analogowe z czerwca 1991 roku 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 450

 105 1200x1033 Px, 03.09.2025

Wiele lat temu udało mi się sfotografować manewrową lokomotywę elektryczną FS E 321 009 na stacji Roma Termini. Ta trzyosiowa lokomotywa manewrowa została wyprodukowana w latach 1959-1964, osiągała prędkość do 50 km/h, a ostatnia lokomotywa została wycofana z eksploatacji w 2002 roku. Zdjęcie analogowe z 9 listopada 1984 roku. 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 321

 115 965x1200 Px, 03.09.2025

W Meiringen można podziwiać Ta 2/2 nr 3; ten zasilany bateriami wagon silnikowy został wprowadzony do eksploatacji przez Elektrownię Oberhasli (KWO) w 1931 roku na linii Meiringen-Innertkirchen, która wówczas była jeszcze eksploatowana jako kolej przemysłowa i po raz pierwszy pojawiła się w rozkładzie jazdy w 1946 roku. Ta 2/2 nr 3 został wycofany z eksploatacji w 1977 roku i sprzedany do DEV (Deutsche Eisenbahn-Vereinigung) w Bruchhausen-Vilsen jako T 46 w 1979 roku. W 2024 roku Ta 2/2 nr 3 został wymieniony na nieokreślony Tm 3, a Ta 2/2 nr 3 powrócił do Meiringen. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MIB (Meiringen Innertkirchen Bahn)

 135 1200x860 Px, 01.09.2025

BDB (dawniej SBB) Brünigbahn HG 3/3 1068 opuszcza Meiringen w drodze do Brünig Hasliberg. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / BDB Brünig DAmpfbahn (dawniej Ballenberg Dampfbahn) Koleje i Muze

 133 891x1200 Px, 28.08.2025

SBB ETR 610 w drodze z Zurychu do Monachium podczas postoju w Bregencji. 17.09.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

 108 1200x806 Px, 28.08.2025

ÖBB 4748 001-6 w drodze do St-Margrethen czeka na odjazd w Bregenz. 17.09.2024 
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne zespoły trakcyjne / 4744 / 4746 / 4748 / Desiro ML

 119 1200x780 Px, 28.08.2025

ÖBB 1116 222 z Rail-Jetem na przystanku na stacji Bregencja. 17.09.2024 
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1116

 98 1200x765 Px, 28.08.2025

ÖBB 1116 222 ze swoim Rail-Jetem na przystanku na stacji Bregencja. 17.09.2024 
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1116

 100 903x1200 Px, 28.08.2025

BLS Re 465 002 z jego promem Auto-Tunnel oraz BLS Tm 235 204-5 w Goppenstein. 12.09.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 465 (BLS), Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

 168 1200x835 Px, 28.08.2025

DB 425 809-1 wjeżdża na stację Lindau Insel. 17.09.2024 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 425

 100 1200x766 Px, 27.08.2025

BLS RABe 528 119 "Città di Domodossola" w drodze z Berno do Birg podczas postoju w Spiez. 23.07.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 124 1200x817 Px, 27.08.2025

SBB RABe 522 207 mija Concise w drodze do Yverdon. 05.07.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

 80 918x1200 Px, 26.08.2025

Il SBB RABe 511 118 è il servizio R1 da Grandson a Cully. Questo treno effettua una fermata a Chavornay. 05.07.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

 93 1200x806 Px, 26.08.2025

SBB RABDe 500 jest przy Ligerz w drodze do Lozanny.- 11.07.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

 125 1200x779 Px, 26.08.2025

SBB Domino RBDe 560 jest przy Ligerz w drodze do Bie/Bienne. 11.07.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 560 (RBDe 4/4)

 107 806x1200 Px, 26.08.2025

SBB Domino RBDe 560 jest koło Ligerz w drodze z Bie/Bienne do Yverdon. 11.07.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 560 (RBDe 4/4)

 113 1200x688 Px, 26.08.2025

La SBBB Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0) está con su tren de carga cerca de Villeneuve en camino a St Maurice. 30.07.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

 137 1200x752 Px, 26.08.2025

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym jubileusz „20 lat Zentralbahn”. Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 135 1200x810 Px, 24.08.2025

Na pierwszy rzut oka widoczny jest ten sam obraz, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "zniknęli". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony nadano jej nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 126 1200x819 Px, 24.08.2025

SBB HGe 4/4 I 1992 "Giswil" jest przestawiany i następnie wystawiany na torze 2, zanim wieczorem wróci do Lucerny ze swoim specjalnym pociągiem E. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 106 1200x744 Px, 24.08.2025

Dwie lokomotywy C 5/6 2978 i 2969 są w drodze z Bellinzony do Bellinzony. Pociąg parowy jest formowany ponownie w Göschenen na dalszą podróż przez tunel Gottharda. Obie lokomotywy parowe zostały sfotografowane zanim lokomotywa SBB Re 4/4 II 11161 objęła prowadzenie. 21 października 2017 roku 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / C 5/6, Schweiz / Galerie / Linia Gotthard

 151 1200x713 Px, 21.08.2025