rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

ILCA-77M2

9987 Bilder
<<  poprzednia strona  14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 nastepna strona  >>
Dwa pociągi MGB  Orion , prowadzone przez ABeh 8/12 310, przyjeżdżają do Andermatt. Pociąg kursuje jako R 45 839 z Disentis (odjazd o 13:14) do Andermatt (przyjazd o 14:22).

21 stycznia 2025
Dwa pociągi MGB "Orion", prowadzone przez ABeh 8/12 310, przyjeżdżają do Andermatt. Pociąg kursuje jako R 45 839 z Disentis (odjazd o 13:14) do Andermatt (przyjazd o 14:22). 21 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Teraz dwa pociągi MGB  Orion , prowadzone przez ABeh 8/12 310, dotarły do Andermatt i zaraz zawrócą, aby wrócić do Disentis.

21 stycznia 2025
Teraz dwa pociągi MGB "Orion", prowadzone przez ABeh 8/12 310, dotarły do Andermatt i zaraz zawrócą, aby wrócić do Disentis. 21 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Dwa pociągi ÖBB ET 4024 wjeżdżają na stację końcową Lindau Insel dla tej usługi.

13.09.2022
Dwa pociągi ÖBB ET 4024 wjeżdżają na stację końcową Lindau Insel dla tej usługi. 13.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne zespoły trakcyjne / 4024

112 1200x834 Px, 25.07.2025

The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his  Gotthard-Paromamic  service form Lugano to Flüelen runs trought the Wasen Station.


19.10.2023
The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his "Gotthard-Paromamic" service form Lugano to Flüelen runs trought the Wasen Station. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his  Gotthard-Paromamic  service form Lugano to Flüelen runs out of the Wattiger tunnel.

19.10.2023
The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his "Gotthard-Paromamic" service form Lugano to Flüelen runs out of the Wattiger tunnel. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

LEB G 3/3 Nr 5 i BDF HG 3/4 Nr 3 (wszystkie z Kolei Blonay Chamby) z parowozem w służbie w Muzeum Chaulin.

29.10.2022
LEB G 3/3 Nr 5 i BDF HG 3/4 Nr 3 (wszystkie z Kolei Blonay Chamby) z parowozem w służbie w Muzeum Chaulin. 29.10.2022
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 Nr 105 i BDF HG 3/4 Nr 3 (wszystkie z Kolei Blonay Chamby) z parowozem Service firmy Chaulin w drodze do Chamby

29.10.2022
SEG G 2x 2/2 Nr 105 i BDF HG 3/4 Nr 3 (wszystkie z Kolei Blonay Chamby) z parowozem Service firmy Chaulin w drodze do Chamby 29.10.2022
Stefan Wohlfahrt

RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I nr 35 Kolei Blonay Chamby odjeżdża z Chamby w kierunku Chaulin. 

26.06.2021
RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I nr 35 Kolei Blonay Chamby odjeżdża z Chamby w kierunku Chaulin. 26.06.2021
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 ze swoim pociągiem parowym czeka w Blonay na odjazd do Chaulin.

20.05.2024
SEG G 2x 2/2 105 ze swoim pociągiem parowym czeka w Blonay na odjazd do Chaulin. 20.05.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 właśnie minął Villeneuve z IR 90 w drodze na lotnisko w Genewie i został sfotografowany tuż przed tym, jak zasłonił go nadjeżdżający pociąg. W tle widać Château de Chillon.

5 czerwca 2024
SBB Re 460 właśnie minął Villeneuve z IR 90 w drodze na lotnisko w Genewie i został sfotografowany tuż przed tym, jak zasłonił go nadjeżdżający pociąg. W tle widać Château de Chillon. 5 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

142 1200x864 Px, 24.07.2025

SBB ETR 610 jedzie z Mediolanu do Genewy niedaleko Villeneuve. W tle widać Château de Chillon.

5 czerwca 2024
SBB ETR 610 jedzie z Mediolanu do Genewy niedaleko Villeneuve. W tle widać Château de Chillon. 5 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

108 1200x806 Px, 24.07.2025

SBB RABe 523 (i kolejny) opuszczają Rivaz jako pociąg regionalny do Aigle. 

28 maja 2024
SBB RABe 523 (i kolejny) opuszczają Rivaz jako pociąg regionalny do Aigle. 28 maja 2024
Stefan Wohlfahrt

60 lat BoBo / Re 4/4 II – z tej okazji Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” znalazły się Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 i Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 613. Uczestniczyłem w tym wspaniałym wydarzeniu tylko przejazdem i przez krótki czas, więc mogę podzielić się tutaj tylko kilkoma zdjęciami.  
Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS oraz Re 4/4 I (Re 410).  

Balsthal, 14 września 2024
60 lat BoBo / Re 4/4 II – z tej okazji Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” znalazły się Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 i Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 613. Uczestniczyłem w tym wspaniałym wydarzeniu tylko przejazdem i przez krótki czas, więc mogę podzielić się tutaj tylko kilkoma zdjęciami. Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS oraz Re 4/4 I (Re 410). Balsthal, 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt

60 lat BoBo / Re 4/4 II – z okazji jubileuszu Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” znalazły się Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 i Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 613. Uczestniczyłem w wspaniałych obchodach tylko peryferyjnie i przez krótki czas, więc mogę tu pokazać tylko kilka zdjęć.

Po prawej RhB Ge 4/4 II 613; po lewej zaplanowany pociąg regionalny Oensingen – Balsthal, wystrojony i przybywający przez OeBB.

Balsthal, 14 września 2024
60 lat BoBo / Re 4/4 II – z okazji jubileuszu Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” znalazły się Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 i Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 613. Uczestniczyłem w wspaniałych obchodach tylko peryferyjnie i przez krótki czas, więc mogę tu pokazać tylko kilka zdjęć. Po prawej RhB Ge 4/4 II 613; po lewej zaplanowany pociąg regionalny Oensingen – Balsthal, wystrojony i przybywający przez OeBB. Balsthal, 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt

W Kandersteg oprócz BLS Re 465 004 widocznej w tle, stoją również dwie BLS Re 4/4 192 i 184, które prawdopodobnie czekają na swoje kolejne zadanie; ale czas pięknych BLS Re 4/4 naprawdę wydaje się dobiegać końca.

12 września 2024
W Kandersteg oprócz BLS Re 465 004 widocznej w tle, stoją również dwie BLS Re 4/4 192 i 184, które prawdopodobnie czekają na swoje kolejne zadanie; ale czas pięknych BLS Re 4/4 naprawdę wydaje się dobiegać końca. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

W Kandersteg oprócz BLS Re 465 004 widocznej w tle, stoją również dwie lokomotywy BLS Re 4/4 nr 192 i 184, które prawdopodobnie czekają na kolejne zadanie; ale czas pięknych BLS Re 4/4 naprawdę zdaje się dobiegać końca.

12 września 2024
W Kandersteg oprócz BLS Re 465 004 widocznej w tle, stoją również dwie lokomotywy BLS Re 4/4 nr 192 i 184, które prawdopodobnie czekają na kolejne zadanie; ale czas pięknych BLS Re 4/4 naprawdę zdaje się dobiegać końca. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Pociąg BLS RABe 528  MIKA  opuszcza Goppenstein w kierunku Berno i znika w tunelu Löschberg.

12 września 2024
Pociąg BLS RABe 528 "MIKA" opuszcza Goppenstein w kierunku Berno i znika w tunelu Löschberg. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Nawet w końcowym obszarze eksploatacji, obsługę pociągów tunelowych BLS Re 4/4, niektóre pociągi są już obsługiwane przez BLS Re 465.

Na zdjęciu BLS Re 465 z pociągiem tunelowym do Kandersteg opuszcza Goppenstein.

12 września 2024
Nawet w końcowym obszarze eksploatacji, obsługę pociągów tunelowych BLS Re 4/4, niektóre pociągi są już obsługiwane przez BLS Re 465. Na zdjęciu BLS Re 465 z pociągiem tunelowym do Kandersteg opuszcza Goppenstein. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

60 lat BoBo / Re 4/4 II – z okazji jubileuszu Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” były Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 i Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 613. Uczestniczyłem w tym wspaniałym wydarzeniu tylko przejazdem i przez krótki czas, więc mogę podzielić się tutaj tylko kilkoma zdjęciami. Balsthal, 14 września 2024
60 lat BoBo / Re 4/4 II – z okazji jubileuszu Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” były Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 i Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 613. Uczestniczyłem w tym wspaniałym wydarzeniu tylko przejazdem i przez krótki czas, więc mogę podzielić się tutaj tylko kilkoma zdjęciami. Balsthal, 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt

60 lat BoBo / Re 4/4 II – z tej okazji Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” były Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 oraz Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 4/4 II 613. Uczestniczyłem w tym wspaniałym wydarzeniu tylko przejazdem i przez krótki czas, więc mogę podzielić się tutaj tylko kilkoma zdjęciami. Balsthal, 14 września 2024
60 lat BoBo / Re 4/4 II – z tej okazji Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” były Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 oraz Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 4/4 II 613. Uczestniczyłem w tym wspaniałym wydarzeniu tylko przejazdem i przez krótki czas, więc mogę podzielić się tutaj tylko kilkoma zdjęciami. Balsthal, 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Nowy CJ ABe 4/12 672 dociera do stacji odwracania Combe Tabeillon w swojej podróży jako R 36 z La Chaux de Fonds do Glovelier.

13 stycznia 2025
Nowy CJ ABe 4/12 672 dociera do stacji odwracania Combe Tabeillon w swojej podróży jako R 36 z La Chaux de Fonds do Glovelier. 13 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Nowy CJ ABe 4/12 672 kursuje jako R 36 z La Chaux de Fonds do Glovelier i zawraca na stacji odwracania Combe Tabeillon.

13 stycznia 2025
Nowy CJ ABe 4/12 672 kursuje jako R 36 z La Chaux de Fonds do Glovelier i zawraca na stacji odwracania Combe Tabeillon. 13 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 182 stoi zaparkowany przed zajezdnią w Brig.

Niestety, era tej serii lokomotyw BLS dobiega końca.

Obecnie lokomotywy BLS Re 4/4 są używane tylko w ruchu tunelowym dla pojazdów silnikowych, a nawet tam Re 465 coraz częściej przejmuje obsługę.

3 stycznia 2024
BLS Re 4/4 182 stoi zaparkowany przed zajezdnią w Brig. Niestety, era tej serii lokomotyw BLS dobiega końca. Obecnie lokomotywy BLS Re 4/4 są używane tylko w ruchu tunelowym dla pojazdów silnikowych, a nawet tam Re 465 coraz częściej przejmuje obsługę. 3 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.