rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

ILCA-77M2

9987 Bilder
<<  poprzednia strona  13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 nastepna strona  >>
Mała wąskotorowa kolej  Blanc-Argent  kursuje w środkowej Francji: SNCF X 74501 w drodze do Romoratin opuszcza stację Valençay

7 kwietnia 2024
Mała wąskotorowa kolej "Blanc-Argent" kursuje w środkowej Francji: SNCF X 74501 w drodze do Romoratin opuszcza stację Valençay 7 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Blanc-Argent

112 1200x806 Px, 11.08.2025

Wąskotorowy spalinowy zespół trakcyjny SNCF X 74503 będzie wjeżdżał na stację kolejową Gièvres. 

7 kwietnia 2024
Wąskotorowy spalinowy zespół trakcyjny SNCF X 74503 będzie wjeżdżał na stację kolejową Gièvres. 7 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Blanc-Argent

80 922x1200 Px, 11.08.2025

Jednostka spalinowa SNCF o wąskim rozstawie torów X 74503 wjeżdża na stację kolejową Gièvres  

7 kwietnia 2024
Jednostka spalinowa SNCF o wąskim rozstawie torów X 74503 wjeżdża na stację kolejową Gièvres 7 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Blanc-Argent

92 1200x824 Px, 11.08.2025

Widok z przejazdu drogowego przy stacji kolejowej Gièvres, gdzie linia wąskotorowa Blanc-Argent przecina się z normalnotorową. W tle oczekiwał na kontynuację podróży wąskotorowy spalinowy zespół trakcyjny SNCF X 74503. Ten spalinowy zespół trakcyjny kursuje jako TER 61285 z Salbris do Valençay i ma dość długi postój trwający dziewięć minut. Stacja kolejowa Gièvres. W Gièvres znajduje się połączenie z linią normalnotorową Tours - Vierzon. Niestety, podczas kursowania TER 61285 nie jeździły pociągi normalnotorowe. Długi postój nie wydawał mi się sensowny, ale była to dobra okazja do zrobienia więcej zdjęć pociągu. Stosunkowo długi postój TER 61285, który zauważyłem już podczas planowania tej wycieczki fotograficznej, był również powodem fotografowania tego pociągu w Gièvres. 7 kwietnia 2024 roku
Widok z przejazdu drogowego przy stacji kolejowej Gièvres, gdzie linia wąskotorowa Blanc-Argent przecina się z normalnotorową. W tle oczekiwał na kontynuację podróży wąskotorowy spalinowy zespół trakcyjny SNCF X 74503. Ten spalinowy zespół trakcyjny kursuje jako TER 61285 z Salbris do Valençay i ma dość długi postój trwający dziewięć minut. Stacja kolejowa Gièvres. W Gièvres znajduje się połączenie z linią normalnotorową Tours - Vierzon. Niestety, podczas kursowania TER 61285 nie jeździły pociągi normalnotorowe. Długi postój nie wydawał mi się sensowny, ale była to dobra okazja do zrobienia więcej zdjęć pociągu. Stosunkowo długi postój TER 61285, który zauważyłem już podczas planowania tej wycieczki fotograficznej, był również powodem fotografowania tego pociągu w Gièvres. 7 kwietnia 2024 roku
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Blanc-Argent

119 1200x732 Px, 11.08.2025

Podczas gdy SBB Re 460 odjeżdża z Brig z pociągiem IR 90 do lotniska w Genewie, w tle znajduje się BLS Re 4/4 192. Jest to jeden z ostatnich BLS Re 4/4 (Re 425) nadal eksploatowanych.

17 sierpnia 2024
Podczas gdy SBB Re 460 odjeżdża z Brig z pociągiem IR 90 do lotniska w Genewie, w tle znajduje się BLS Re 4/4 192. Jest to jeden z ostatnich BLS Re 4/4 (Re 425) nadal eksploatowanych. 17 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Po przyjeździe BLS RE 11 4545 z BLS RABe 528 111 i 101 z Biel/Bienne do Iselle, linia kończy się na RE 1 do Berno. Ale najpierw pociąg tunelowy BLS musi odjechać z Re 4/4 195 do Brig. Kilka słów o miejscu wykonania tego zdjęcia. Stałem na pochyłej drodze obok muru i mogłem wygodnie ustawić aparat na krawędzi muru. Całość była obserwowana przez włoskich strażników granicznych, co gwarantuje, że prawo zostało w pełni przestrzegane. 17 sierpnia 2024
Po przyjeździe BLS RE 11 4545 z BLS RABe 528 111 i 101 z Biel/Bienne do Iselle, linia kończy się na RE 1 do Berno. Ale najpierw pociąg tunelowy BLS musi odjechać z Re 4/4 195 do Brig. Kilka słów o miejscu wykonania tego zdjęcia. Stałem na pochyłej drodze obok muru i mogłem wygodnie ustawić aparat na krawędzi muru. Całość była obserwowana przez włoskich strażników granicznych, co gwarantuje, że prawo zostało w pełni przestrzegane. 17 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

MGB ABDeh 4/8 2023  Komet  oraz dwa MGB ABeh 4/12 806 i 809  Orion  oczekują na odjazd do Fiesch i Zermatt, odpowiednio, na stacji Brig MGB. 17 sierpnia 2024
MGB ABDeh 4/8 2023 "Komet" oraz dwa MGB ABeh 4/12 806 i 809 "Orion" oczekują na odjazd do Fiesch i Zermatt, odpowiednio, na stacji Brig MGB. 17 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Jeden z ostatnich BLS Re 4/4 (Re 425) w Brig: BLS Re 4/4 192.

17.08.2024
Jeden z ostatnich BLS Re 4/4 (Re 425) w Brig: BLS Re 4/4 192. 17.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Z powodu prac budowlanych autobusy kursują jako zastępcza komunikacja szynowa między Iselle a Domodossola. Dodatkowo BLS uruchamia swoje pociągi RE 1 do Iselle co godzinę (zamiast co dwie godziny). Na zdjęciu widać pociąg BLS RABe 528 odjeżdżający z Iselle do Bernie.

17 sierpnia 2024
Z powodu prac budowlanych autobusy kursują jako zastępcza komunikacja szynowa między Iselle a Domodossola. Dodatkowo BLS uruchamia swoje pociągi RE 1 do Iselle co godzinę (zamiast co dwie godziny). Na zdjęciu widać pociąg BLS RABe 528 odjeżdżający z Iselle do Bernie. 17 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

his image of the train entering Iselle station from the Iselle Tunnel reveals an unusual train route: BLS RE 11 4545 is traveling from Biel/Bienne (departure at 7:34) to Iselle di Trasquera (arrival at 9:58). The train served Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg, and Brig; therefore, it did not travel via Bern. The train consists of BLS RABe 528 111 and 101. Several buses are available for onward travel due to construction work. The property line between FS and SBB lies in the 169-meter-long Iselle Tunnel, shown here, of which 144 meters belong to SBB.

August 17, 2024
his image of the train entering Iselle station from the Iselle Tunnel reveals an unusual train route: BLS RE 11 4545 is traveling from Biel/Bienne (departure at 7:34) to Iselle di Trasquera (arrival at 9:58). The train served Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg, and Brig; therefore, it did not travel via Bern. The train consists of BLS RABe 528 111 and 101. Several buses are available for onward travel due to construction work. The property line between FS and SBB lies in the 169-meter-long Iselle Tunnel, shown here, of which 144 meters belong to SBB. August 17, 2024
Stefan Wohlfahrt

The end of an interesting journey: The BLS RE 11 4545 departs from Biel/Bienne and terminates in Iselle via Trasquera (continuation by bus due to special services). The train served Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg, and Brig; but did not travel via Bern. The train consists of the BLS RABe 528 111 and 101.  

August 17, 2024.
The end of an interesting journey: The BLS RE 11 4545 departs from Biel/Bienne and terminates in Iselle via Trasquera (continuation by bus due to special services). The train served Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg, and Brig; but did not travel via Bern. The train consists of the BLS RABe 528 111 and 101. August 17, 2024.
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 102  Mönch  w drodze z Mürren do Grütschalp (po prawej) oraz BLM Be 4/6 101  Eiger  w drodze z Grütschalp do Mürren (po prawej) na stacji Winteregg.

08.08.2024
BLM Be 4/6 102 "Mönch" w drodze z Mürren do Grütschalp (po prawej) oraz BLM Be 4/6 101 "Eiger" w drodze z Grütschalp do Mürren (po prawej) na stacji Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101  Eiger  w drodze z Grütschalp do Mürren opuszcza stację Winteregg.

08.08.2024
BLM Be 4/6 101 "Eiger" w drodze z Grütschalp do Mürren opuszcza stację Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101  Eiger  w drodze z Mürren do Grütschalp dojeżdża do stacji Winteregg. W tle nadjeżdża BLM Be 4/4 31  LISI  w kierunku Mürren.

08.08.2024
BLM Be 4/6 101 "Eiger" w drodze z Mürren do Grütschalp dojeżdża do stacji Winteregg. W tle nadjeżdża BLM Be 4/4 31 "LISI" w kierunku Mürren. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 31  LISI  w drodze do Mürren opuszcza stację Winteregg.

08.08.2024
BLM Be 4/4 31 "LISI" w drodze do Mürren opuszcza stację Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101  Eiger  znajduje się w pobliżu stacji Winteregg w drodze do Grütschälp. 

08.08.2024
BLM Be 4/6 101 "Eiger" znajduje się w pobliżu stacji Winteregg w drodze do Grütschälp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB ICN jest w Ligerz w drodze do Lozanny.

11.07.2025
SBB ICN jest w Ligerz w drodze do Lozanny. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) está cerca de Ligerz en dirección a Neuchâtel. 

11.07.2025
La SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) está cerca de Ligerz en dirección a Neuchâtel. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

How times change: a few years ago, I would have turned up my nose and not photographed the ICN passing through Airolo. Today, I'm happy to be able to photograph an ICN among all the  Giruno  trains: an SBB RABDe 500 passes by as an IC on its way north.
January 21, 2025
How times change: a few years ago, I would have turned up my nose and not photographed the ICN passing through Airolo. Today, I'm happy to be able to photograph an ICN among all the "Giruno" trains: an SBB RABDe 500 passes by as an IC on its way north. January 21, 2025
Stefan Wohlfahrt

CJ (dawniej FB) Be 4/4 615 manewruje na stacji Saignelégier.

14 stycznia 2025
CJ (dawniej FB) Be 4/4 615 manewruje na stacji Saignelégier. 14 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

W silnym podświetleniu tylniemu do mojego aparatu podjechał SBB Re 620 034-9, i pomimo niekorzystnych warunków, nie wahałem się zrobić zdjęcia pięknej Re 6/6 11634  Aarburg-Oftringen .

14 stycznia 2025
W silnym podświetleniu tylniemu do mojego aparatu podjechał SBB Re 620 034-9, i pomimo niekorzystnych warunków, nie wahałem się zrobić zdjęcia pięknej Re 6/6 11634 "Aarburg-Oftringen". 14 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

159 1200x757 Px, 28.07.2025

Oprócz zdjęć ICN (patrz ID 54934), sfotografowałem również pociągi RABe 501  Giruno , które od tego czasu zdominowały oś Gotthardzką. Mimo że są dominujące, nie są powszechnym widokiem na  Gotthard Panorama Route : z powodu planowanych prac konserwacyjnych w tunelu bazowym Gotthard, większość pociągów IC/EC będzie kursować trasą przez Göschenen - Airolo od poniedziałku do piątku w okresie od 13 do 24 stycznia 2025 roku. Po tym, jak słońce zniknęło za górami w Airolo w południe, pojawiło się w Göschenen o odpowiedniej porze od południa. Zdjęcie zostało wykonane w pobliżu sygnału wjazdowego w Göschenen i przedstawia dwa pociągi SBB RABe 501 016  Glarus  z przodu oraz 501 008  Monte Ceneri  z tyłu jako IC 21 10671 w podróży z Bazylei SBB do Lugano. 21 stycznia 2025 roku
Oprócz zdjęć ICN (patrz ID 54934), sfotografowałem również pociągi RABe 501 "Giruno", które od tego czasu zdominowały oś Gotthardzką. Mimo że są dominujące, nie są powszechnym widokiem na "Gotthard Panorama Route": z powodu planowanych prac konserwacyjnych w tunelu bazowym Gotthard, większość pociągów IC/EC będzie kursować trasą przez Göschenen - Airolo od poniedziałku do piątku w okresie od 13 do 24 stycznia 2025 roku. Po tym, jak słońce zniknęło za górami w Airolo w południe, pojawiło się w Göschenen o odpowiedniej porze od południa. Zdjęcie zostało wykonane w pobliżu sygnału wjazdowego w Göschenen i przedstawia dwa pociągi SBB RABe 501 016 "Glarus" z przodu oraz 501 008 "Monte Ceneri" z tyłu jako IC 21 10671 w podróży z Bazylei SBB do Lugano. 21 stycznia 2025 roku
Stefan Wohlfahrt

Oprócz zdjęć ICN (patrz ID 54934), sfotografowałem również pociągi RABe 501  Giruno , które od tego czasu zdominowały oś Gottharda. Choć mogą być dominujące, nie są powszechnym widokiem na  Gotthard Panorama Route : z powodu planowanych prac konserwacyjnych w tunelu bazowym Gotthard, większość pociągów IC/EC będzie kursować od poniedziałku do piątku w dniach od 13 do 24 stycznia 2025 roku przez Göschenen - Airolo. Po tym, jak słońce zniknęło za górami w Airolo w południe, pojawiło się w Göschenen o odpowiedniej porze od południa. Zdjęcie zostało wykonane w pobliżu sygnału wjazdowego w Göschenen i przedstawia dwa pociągi SBB RABe 501 016  Glarus  na czele i 501 008  Monte Ceneri  z tyłu jako IC 21 10671 w podróży z Basel SBB do Lugano. 21 stycznia 2025 roku
Oprócz zdjęć ICN (patrz ID 54934), sfotografowałem również pociągi RABe 501 "Giruno", które od tego czasu zdominowały oś Gottharda. Choć mogą być dominujące, nie są powszechnym widokiem na "Gotthard Panorama Route": z powodu planowanych prac konserwacyjnych w tunelu bazowym Gotthard, większość pociągów IC/EC będzie kursować od poniedziałku do piątku w dniach od 13 do 24 stycznia 2025 roku przez Göschenen - Airolo. Po tym, jak słońce zniknęło za górami w Airolo w południe, pojawiło się w Göschenen o odpowiedniej porze od południa. Zdjęcie zostało wykonane w pobliżu sygnału wjazdowego w Göschenen i przedstawia dwa pociągi SBB RABe 501 016 "Glarus" na czele i 501 008 "Monte Ceneri" z tyłu jako IC 21 10671 w podróży z Basel SBB do Lugano. 21 stycznia 2025 roku
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.