rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Eurostar foto's

54 Foto's
Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Europa
»
Bedrijven
»
Eurostar
Die Galerie zeigt eine Vielzahl von Fotografien rund um den Eurostar, das Unternehmen für grenzüberschreitenden Hochgeschwindigkeitsverkehr in Europa. Die Aufnahmen dokumentieren Eurostar-Züge an wichtigen Bahnhöfen wie London St Pancras, Paris Gare du Nord, Bruxelles Midi, Ashford, Amsterdam Centraal und Köln Hauptbahnhof zwischen 2001 und 2024. Zu sehen sind einzelne Triebzüge, Zugbegegnungen und Abfahrten, darunter verschiedene Baureihen wie Class 373 und Class 374. Mehrere Bilder zeigen Eurostar-Züge bei der Ein- oder Ausfahrt sowie im Bahnsteigbereich, etwa in London St Pancras International und Paris Nord. Die Galerie enthält auch Motive mit Fotografen am Bahnsteig, baubedingte Umleitungen und Züge auf neuen oder wiederhergestellten Streckenabschnitten, wie nach der Sperrung des Kanaltunnels oder während Bauarbeiten zwischen Bruxelles und der französischen Grenze. Ebenfalls abgebildet sind Sonderverkehre, etwa zum Disneyland Paris, sowie Eurostar-Einheiten im Vergleich mit anderen Zügen wie Thalys. EU-label: door AI gegenereerde inhoud
1 2 3 volgende pagina  >>
De Eurostar 4534 van Paris Gare du Nord naar Amsterdam Centraal op perron 21 op niveau -2 bij Antwerpen Centraal. TGV PBA (of TGV Réseau Tricourant): In totaal zijn er 10 van deze hogesnelheidstreinen gebouwd door Alstom tussen 1995 en 1996. Nummers: 4531 tot 4540. Max. snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 120 1e klasse en 257 2e klasse. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
De Eurostar 4534 van Paris Gare du Nord naar Amsterdam Centraal op perron 21 op niveau -2 bij Antwerpen Centraal. TGV PBA (of TGV Réseau Tricourant): In totaal zijn er 10 van deze hogesnelheidstreinen gebouwd door Alstom tussen 1995 en 1996. Nummers: 4531 tot 4540. Max. snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 120 1e klasse en 257 2e klasse. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations), Europa / Bedrijven / Eurostar

165 1600x1066 Px, 02.11.2026

De Eurostar 4538 van Amsterdam Centraal naar Paris Gare du Nord op perron 23, niveau -2 bij Antwerpen Centraal. TGV PBA (of TGV Réseau Tricourant): In totaal zijn er 10 van deze hogesnelheidstreinen gebouwd door Alstom tussen 1995 en 1996. Nummers: 4531 tot 4540. Max. snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 120 1e klas en 257 2e klas. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
De Eurostar 4538 van Amsterdam Centraal naar Paris Gare du Nord op perron 23, niveau -2 bij Antwerpen Centraal. TGV PBA (of TGV Réseau Tricourant): In totaal zijn er 10 van deze hogesnelheidstreinen gebouwd door Alstom tussen 1995 en 1996. Nummers: 4531 tot 4540. Max. snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 120 1e klas en 257 2e klas. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations), Europa / Bedrijven / Eurostar

182 1600x1023 Px, 28.10.2026

De Eurostar 4019 van London St Pancras naar Amsterdam Centraal op perron 22, niveau -2 bij Antwerpen Centraal. Eurostar E320 (Eurostar Velaro): In totaal zijn er 17 van deze hogesnelheidstreinen gebouwd door Siemens tussen 2011 en 2018. Nummers: 4001 tot 4031. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 16000 kW. Voeding: 25 kV / 15 kV / 3 kV / 1500 V. 2 locomotieven en 16 rijtuigen, lengte: 390 m, zitplaatsen: 900. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
De Eurostar 4019 van London St Pancras naar Amsterdam Centraal op perron 22, niveau -2 bij Antwerpen Centraal. Eurostar E320 (Eurostar Velaro): In totaal zijn er 17 van deze hogesnelheidstreinen gebouwd door Siemens tussen 2011 en 2018. Nummers: 4001 tot 4031. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 16000 kW. Voeding: 25 kV / 15 kV / 3 kV / 1500 V. 2 locomotieven en 16 rijtuigen, lengte: 390 m, zitplaatsen: 900. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations), Europa / Bedrijven / Eurostar

199 1600x1072 Px, 28.10.2026

De Eurostar 4322 Amsterdam Centraal naar Paris Gare du Nord werd omgeleid over deze voornamelijk goederenspoorlijn met een snelheidslimiet van 90 km/u. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 werden er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 19-10-2026
De Eurostar 4322 Amsterdam Centraal naar Paris Gare du Nord werd omgeleid over deze voornamelijk goederenspoorlijn met een snelheidslimiet van 90 km/u. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 werden er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 19-10-2026
Mark Min

Europa / Bedrijven / Eurostar

169 1600x1066 Px, 24.10.2026

De Eurostar Red 4304 en 4345 Parijs Gare du Nord naar Amsterdam Centraal werden omgeleid van hun normale spoor naar een voornamelijk goederenspoor met een snelheidslimiet van 90 km/u. Dat is langzaam voor een trein met een maximale snelheid van 320 km/u. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 zijn er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-10-2026
De Eurostar Red 4304 en 4345 Parijs Gare du Nord naar Amsterdam Centraal werden omgeleid van hun normale spoor naar een voornamelijk goederenspoor met een snelheidslimiet van 90 km/u. Dat is langzaam voor een trein met een maximale snelheid van 320 km/u. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 zijn er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-10-2026
Mark Min

Europa / Bedrijven / Eurostar

79 1600x1066 Px, 06.10.2026

De Eurostar Red 4345 en 4304 van Paris Gare du Nord naar Amsterdam Centraal werden omgeleid van hun normale spoor naar een voornamelijk goederenspoor met een snelheidslimiet van 90 km/u. Dat is langzaam voor een trein met een maximale snelheid van 320 km/u. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 werden er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-10-2026
De Eurostar Red 4345 en 4304 van Paris Gare du Nord naar Amsterdam Centraal werden omgeleid van hun normale spoor naar een voornamelijk goederenspoor met een snelheidslimiet van 90 km/u. Dat is langzaam voor een trein met een maximale snelheid van 320 km/u. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 werden er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-10-2026
Mark Min

Europa / Bedrijven / Eurostar

72 1600x1066 Px, 06.10.2026

De Eurostar Red 4341 en 4539 van Amsterdam naar Parijs reden een afwijkende route. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 werden er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 07-07-2026
De Eurostar Red 4341 en 4539 van Amsterdam naar Parijs reden een afwijkende route. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 werden er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 07-07-2026
Mark Min

Europa / Bedrijven / Eurostar

208 1600x1066 Px, 27.07.2026

De Eurostar 4304 op perron 23 niveau -2 Antwerpen Centraal. Van Amsterdam Centraal naar Paris Gare du Nord. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 zijn er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Max snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). 21-06-2026
De Eurostar 4304 op perron 23 niveau -2 Antwerpen Centraal. Van Amsterdam Centraal naar Paris Gare du Nord. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 zijn er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Max snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). 21-06-2026
Mark Min

Europa / Bedrijven / Eurostar

321 1600x1066 Px, 26.06.2026

Eurostar Blue 4012 staat op 27 april 2026 op Rotterdam Centraal.
Eurostar Blue 4012 staat op 27 april 2026 op Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Europa / Bedrijven / Eurostar

288 1200x800 Px, 29.04.2026

EuroStar Red (ex-THalys) 4533 passeert Mons op 18 augustus 2024 vanwege werkzaamheden aan de hogesnelheidslijn tussen Brussel-Zuid en Doornik.
EuroStar Red (ex-THalys) 4533 passeert Mons op 18 augustus 2024 vanwege werkzaamheden aan de hogesnelheidslijn tussen Brussel-Zuid en Doornik.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Bedrijven / Eurostar

575 1200x800 Px, 15.09.2025

Op 19 september 2019 staat EuroStar Izy 3224 in Brussel-Zuid.
Op 19 september 2019 staat EuroStar Izy 3224 in Brussel-Zuid.
Leonardus Schrijvers

Europa / Bedrijven / Eurostar

529 1200x800 Px, 15.09.2025

Op 5 december 2019 staat Eurostar 4026 op het punt haar reis naar Londen te beginnen vanaf Amsterdam Centraal.
Op 5 december 2019 staat Eurostar 4026 op het punt haar reis naar Londen te beginnen vanaf Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Europa / Bedrijven / Eurostar

509 1200x787 Px, 15.09.2025

Eurostar 4305 van Amsterdam naar Paris-Nord passeert in Duffel, 28/4/2025
Eurostar 4305 van Amsterdam naar Paris-Nord passeert in Duffel, 28/4/2025
Philippe Smets

Europa / Bedrijven / Eurostar

500 1200x800 Px, 29.08.2025

Eurostar 4009+4010 van Amsterdam naar Londen passeert in Duffel, 28/4/2025
Eurostar 4009+4010 van Amsterdam naar Londen passeert in Duffel, 28/4/2025
Philippe Smets

Europa / Bedrijven / Eurostar

442 1200x800 Px, 27.08.2025

Vanwege bouwwerkzaamheden aan de hogesnelheidslijn tussen Brussel-Zuid en Antoign (dicht bij de Belgisch-Franse grens) werden de EuroStar rode (voorheen Thalys) diensten omgeleid via de route Brussel<=>Mons<=>Antoign. Op 17 augustus 2024 rijdt Thalys 4307 langzaam (ja...) door Saint-Ghislain.
Vanwege bouwwerkzaamheden aan de hogesnelheidslijn tussen Brussel-Zuid en Antoign (dicht bij de Belgisch-Franse grens) werden de EuroStar rode (voorheen Thalys) diensten omgeleid via de route Brussel<=>Mons<=>Antoign. Op 17 augustus 2024 rijdt Thalys 4307 langzaam (ja...) door Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Europa / Bedrijven / Thalys, Europa / Bedrijven / Eurostar

562 1200x800 Px, 23.08.2024

Vanwege bouwwerkzaamheden aan de hogesnelheidslijn tussen Brussel-Zuid en Antoing (dicht bij de Belgisch-Franse grens) werden de EuroStar red (voorheen Thalys) diensten omgeleid via de route Brussel<=>Mons<=>Antoing. Op 17 augustus 2024 rijdt Thalys 4307 langzaam (ja...) door Saint-Ghislain.
Vanwege bouwwerkzaamheden aan de hogesnelheidslijn tussen Brussel-Zuid en Antoing (dicht bij de Belgisch-Franse grens) werden de EuroStar red (voorheen Thalys) diensten omgeleid via de route Brussel<=>Mons<=>Antoing. Op 17 augustus 2024 rijdt Thalys 4307 langzaam (ja...) door Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Europa / Bedrijven / Thalys, Europa / Bedrijven / Eurostar

569 1200x800 Px, 23.08.2024

Vanwege bouwwerkzaamheden aan de hogesnelheidslijn tussen Brussel-Zuid en Antoing (dicht bij de Belgisch-Franse grens) werden EuroStar red (voorheen Thalys) diensten omgeleid via de route Brussel<=>Mons<=>Antoing. Op 18 augustus 2024 rijdt Thalys 4533 langzaam (ja...) door Mons.
Vanwege bouwwerkzaamheden aan de hogesnelheidslijn tussen Brussel-Zuid en Antoing (dicht bij de Belgisch-Franse grens) werden EuroStar red (voorheen Thalys) diensten omgeleid via de route Brussel<=>Mons<=>Antoing. Op 18 augustus 2024 rijdt Thalys 4533 langzaam (ja...) door Mons.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Bedrijven / Thalys, Europa / Bedrijven / Eurostar

507 1200x776 Px, 23.08.2024

Vanwege bouwwerkzaamheden aan de hogesnelheidslijn tussen Brussel-Zuid en Antoing (dicht bij de Belgisch-Franse grens) werden de EuroStar rode (voorheen Thalys) diensten omgeleid via de route Brussel<=>Mons<=>Antoing. Op 18 augustus 2024 rijdt Thalys 4533 langzaam (ja...) door Mons.
Vanwege bouwwerkzaamheden aan de hogesnelheidslijn tussen Brussel-Zuid en Antoing (dicht bij de Belgisch-Franse grens) werden de EuroStar rode (voorheen Thalys) diensten omgeleid via de route Brussel<=>Mons<=>Antoing. Op 18 augustus 2024 rijdt Thalys 4533 langzaam (ja...) door Mons.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Bedrijven / Thalys, Europa / Bedrijven / Eurostar

554 1200x800 Px, 23.08.2024

Eurostar, ex-Thalys 4301 vertrekt uit Keulen Hbf op 15 februari 2024.
Eurostar, ex-Thalys 4301 vertrekt uit Keulen Hbf op 15 februari 2024.
Leonardus Schrijvers

Europa / Bedrijven / Thalys, Europa / Bedrijven / Eurostar

607 1200x800 Px, 18.02.2024

Eurostar 3201 en Thalys 4342 in het station Paris Nord. Analoog beeld 01.11.2001
Eurostar 3201 en Thalys 4342 in het station Paris Nord. Analoog beeld 01.11.2001
Stefan Wohlfahrt

Europa / Bedrijven / Thalys, Europa / Bedrijven / Eurostar

735 1200x800 Px, 17.01.2022

De Eurostar Trein Klasse 374 e320 4016 en de Klasse 373 e300 3016 in Londen St Pancras. 28.04.2016
De Eurostar Trein Klasse 374 e320 4016 en de Klasse 373 e300 3016 in Londen St Pancras. 28.04.2016
Stefan Wohlfahrt

Europa / Bedrijven / Eurostar, Verenigd Koninkrijk / Stations / alle stations

894 1200x806 Px, 16.01.2022

Op 5 juli 2018 vertrekt EuroStar 4016 vanuit Amsterdam Centraal naar Brussel-Zuid. Tot 2020 eindigden EuroStars van/naar Amsterdam in Brussel vanwege de douane.
Op 5 juli 2018 vertrekt EuroStar 4016 vanuit Amsterdam Centraal naar Brussel-Zuid. Tot 2020 eindigden EuroStars van/naar Amsterdam in Brussel vanwege de douane.
Leonardus Schrijvers

Europa / Bedrijven / Eurostar

652 1200x802 Px, 09.11.2020

Op 5 juli 2018 vertrekt EuroStar 4016 van Amsterdam Centraal naar Brussel-Zuid. Tot 2020 eindigden EuroStars van/naar Amsterdam in Brussel vanwege de douane.
Op 5 juli 2018 vertrekt EuroStar 4016 van Amsterdam Centraal naar Brussel-Zuid. Tot 2020 eindigden EuroStars van/naar Amsterdam in Brussel vanwege de douane.
Leonardus Schrijvers

Europa / Bedrijven / Eurostar

684 1200x800 Px, 09.11.2020

Eurostar-treinen in het station Paris Nord. 17.04.2016
Eurostar-treinen in het station Paris Nord. 17.04.2016
Stefan Wohlfahrt

Europa / Bedrijven / Eurostar

635 1200x840 Px, 14.11.2019

1 2 3 volgende pagina  >>