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SNCF 15029は2011年9月19日にパリ北駅からアミアン行きの地域高速列車を押し出そうとしています。

SNCF 15029は2011年9月19日にパリ北駅からアミアン行きの地域高速列車を押し出そうとしています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 196 1200x792 Px, 12.07.2026

1998年7月24日の雨の日、SNCF 15053はグラン・コンフォール客車とともにルクセンブルク駅でパリ東駅行きのECヴィクトル・ユーゴーとして停車しています。15000形は4つのロットに分けて納入され、最後のロット15050-15065は左右対称の換気グリルを持っていましたが、最初の3つのロットは非対称のグリルを持っていました。大規模な近代化プログラムにより、最初の3つのロットもグリルが左右対称に修正されました。

1998年7月24日の雨の日、SNCF 15053はグラン・コンフォール客車とともにルクセンブルク駅でパリ東駅行きのECヴィクトル・ユーゴーとして停車しています。15000形は4つのロットに分けて納入され、最後のロット15050-15065は左右対称の換気グリルを持っていましたが、最初の3つのロットは非対称のグリルを持っていました。大規模な近代化プログラムにより、最初の3つのロットもグリルが左右対称に修正されました。 
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, フランス / 電気機関車 / BB 15000

 497 1200x791 Px, 15.10.2025

2004年5月20日の夕方、SNCF 15038はルクセンブルク駅でストラスブール行きのEC列車に連結されました。この列車はブリュッセル南駅からナミュール、アルロン経由で到着し、NMBS/SNCBクラス20との機関車交換で進行方向を変えます。

2004年5月20日の夕方、SNCF 15038はルクセンブルク駅でストラスブール行きのEC列車に連結されました。この列車はブリュッセル南駅からナミュール、アルロン経由で到着し、NMBS/SNCBクラス20との機関車交換で進行方向を変えます。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 392 1200x800 Px, 15.10.2025

1999年7月23日、SNCF 15031はストラスブールでウィーン西駅行きのユーロシティ『MOZART』と共に停車しています。列車はフランクフルト（マイン）までの運行のためにDBクラス181.2に交換され、そこでクラス101が列車を引き継ぎます。

1999年7月23日、SNCF 15031はストラスブールでウィーン西駅行きのユーロシティ『MOZART』と共に停車しています。列車はフランクフルト（マイン）までの運行のためにDBクラス181.2に交換され、そこでクラス101が列車を引き継ぎます。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 397 1200x790 Px, 15.10.2025

SNCF 15022は、2003年5月20日にストラスブールからのCoRailサービスを運んだ後、パリ東駅の隅に少し立っています。

SNCF 15022は、2003年5月20日にストラスブールからのCoRailサービスを運んだ後、パリ東駅の隅に少し立っています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 376 1200x800 Px, 12.10.2025

出発前の短い眺め：SNCF 15010は約30分後にカーン行きの列車として出発し、2011年9月19日にパリ・サン＝ラザール駅で撮影されました。

出発前の短い眺め：SNCF 15010は約30分後にカーン行きの列車として出発し、2011年9月19日にパリ・サン＝ラザール駅で撮影されました。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 357 1200x800 Px, 07.10.2025

2003年5月20日、TEE塗装の15006号機がパリ東駅でCoRailの列車とともに出発準備を整えている。

2003年5月20日、TEE塗装の15006号機がパリ東駅でCoRailの列車とともに出発準備を整えている。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 358 1200x800 Px, 07.10.2025

1998年7月23日、ルクセンブルク駅でECを牽引するSNCF 15029のスキャン写真。機関車はまだ、近代化される前の同型機の最後の頃のように非対称の換気グリルを備えています。

1998年7月23日、ルクセンブルク駅でECを牽引するSNCF 15029のスキャン写真。機関車はまだ、近代化される前の同型機の最後の頃のように非対称の換気グリルを備えています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 363 1200x800 Px, 01.10.2025

EC56 'MOZART' パリ・エスト－ウィーン・ヴェストは1999年7月27日にストラスブールに入ります。ここで、先頭のSNCF 15047は、フランクフルト（マイン）への続行のためにDBAG 181.2と交換されます。

EC56 'MOZART' パリ・エスト－ウィーン・ヴェストは1999年7月27日にストラスブールに入ります。ここで、先頭のSNCF 15047は、フランクフルト（マイン）への続行のためにDBAG 181.2と交換されます。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 448 1200x800 Px, 30.03.2025

1997年7月24日、SNCF BB 15029は非対称の換気グリルを備えたまま、ルクセンブルク駅にてパリ・エスト行きEC「ヴィクトル・ユーゴー」を待機しています。

1997年7月24日、SNCF BB 15029は非対称の換気グリルを備えたまま、ルクセンブルク駅にてパリ・エスト行きEC「ヴィクトル・ユーゴー」を待機しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 447 1200x800 Px, 11.01.2025

SNCF 15031は2004年5月19日にルクセンブルク駅で、同色のコライユ編成とともに停車しています。

SNCF 15031は2004年5月19日にルクセンブルク駅で、同色のコライユ編成とともに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 556 1200x800 Px, 20.01.2023

1999年7月27日、SNCF 15005がストラスブールに停車しています。

1999年7月27日、SNCF 15005がストラスブールに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 502 1200x800 Px, 20.12.2022

パリ北駅のSNCF BB 15007。

アナログ写真 / 2002年2月14日

パリ北駅のSNCF BB 15007。アナログ写真 / 2002年2月14日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 522 1200x843 Px, 14.07.2022

SNCF BB 15021がミュルーズでブリュッセル行きのECを牽引しています。

アナログ写真 / 2001年夏

SNCF BB 15021がミュルーズでブリュッセル行きのECを牽引しています。アナログ写真 / 2001年夏 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 15000, フランス / 駅 / ミュルーズ

 595 1200x801 Px, 12.02.2022

SNCF BB 15042がバーゼルSNCFで高速列車サービスを担当。<br><br>2000年3月14日

SNCF BB 15042がバーゼルSNCFで高速列車サービスを担当。

2000年3月14日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 580 1200x768 Px, 12.02.2022

2004年9月16日、15035号機が牽引する夜行列車がルクセンブルク駅にてニース・ヴィル行きのため停車しています。

2004年9月16日、15035号機が牽引する夜行列車がルクセンブルク駅にてニース・ヴィル行きのため停車しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 497 1200x800 Px, 31.01.2022

ストラスブールでブリュッセルからクール行きのIC 97を牽引するSNCF BB 15042。

2000年3月13日

ストラスブールでブリュッセルからクール行きのIC 97を牽引するSNCF BB 15042。 2000年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 494 1200x818 Px, 31.01.2022

ストラスブールでブリュッセルからクール行きのIC 97を牽引するSNCF BB 15042。

2000年3月13日

ストラスブールでブリュッセルからクール行きのIC 97を牽引するSNCF BB 15042。 2000年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 536 1200x817 Px, 31.01.2022

2021年9月17日、パリ・ノール行きのTER 15048列車がコンピエーニュに停車しました。

2021年9月17日、パリ・ノール行きのTER 15048列車がコンピエーニュに停車しました。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 534 1200x800 Px, 28.09.2021

2021年9月16日の夕方、SNCF 15040がコンピエーニュからサンカンタンへ向かうTERを押しています。

2021年9月16日の夕方、SNCF 15040がコンピエーニュからサンカンタンへ向かうTERを押しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 530 1200x800 Px, 28.09.2021

パリ北駅のSNCF BB 15 007。

2002年2月14日

パリ北駅のSNCF BB 15 007。 2002年2月14日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 566 1200x760 Px, 03.05.2020

2004年5月20日、SNCF 15040はEC 90 VAUBANでティオンヴィルに停車し、バーゼルへ向かいます。

2004年5月20日、SNCF 15040はEC 90 VAUBANでティオンヴィルに停車し、バーゼルへ向かいます。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 588 1200x786 Px, 28.04.2020

1997年7月24日、SNCF 15018号機がルクセンブルク駅に停車しています。

1997年7月24日、SNCF 15018号機がルクセンブルク駅に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 607 1200x797 Px, 28.04.2020

BB 15039は1998年7月26日にミュルーズに停車しています。

BB 15039は1998年7月26日にミュルーズに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 543 1200x800 Px, 26.04.2020

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