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2011年10月2日、ユングフラウ鉄道の制御付随車Bt

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2011年10月2日、ユングフラウ鉄道の制御付随車Bt 33を連結した待機中のBDhe 2 / 4気動車209号が、標高2064メートルのクライネ・シャイデック駅にて。背景には有名なアイガー北壁が見える。

2011年10月2日、ユングフラウ鉄道の制御付随車Bt 33を連結した待機中のBDhe 2 / 4気動車209号が、標高2064メートルのクライネ・シャイデック駅にて。背景には有名なアイガー北壁が見える。

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 04.11.2011, 859 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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WABとJBの列車とともにクライネ・シャイデックの眺め。

2016年8月8日
WABとJBの列車とともにクライネ・シャイデックの眺め。 2016年8月8日
Stefan Wohlfahrt

WABとJBの列車とともにクライネ・シャイデックの眺め。

2016年8月8日
WABとJBの列車とともにクライネ・シャイデックの眺め。 2016年8月8日
Stefan Wohlfahrt

アイガーグレッチャー駅のそばを走るユングフラウ鉄道のサービス列車。背景にはアイガー北壁が見える。

2014年10月9日
アイガーグレッチャー駅のそばを走るユングフラウ鉄道のサービス列車。背景にはアイガー北壁が見える。 2014年10月9日
Stefan Wohlfahrt

アイガーグレッチャー駅近くのクライネ・シャイデックへ向かうJB列車。

2016年8月8日
アイガーグレッチャー駅近くのクライネ・シャイデックへ向かうJB列車。 2016年8月8日
Stefan Wohlfahrt






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