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TRN/ex cmn（ル・ロックル - & 写真

30 画像

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TRN（旧cnm）のBDe 4/4番号3は、ル・ロクル行きの出発を待ってレ・ブレネに停車しています。同じ写真を誤って2回投稿したと思う人は間違いです：この2枚の写真の間にはほぼ15年の差があります！通常、比較画像は違いを示すために使われますが、ここでは逆で、ほとんど変わっていないことを示しています。そして見たところ、この状態は、現在74歳のBDe 4/4 3号と5号の2両が持ちこたえる限り続くでしょう。

2024年2月3日

TRN（旧cnm）のBDe 4/4番号3は、ル・ロクル行きの出発を待ってレ・ブレネに停車しています。同じ写真を誤って2回投稿したと思う人は間違いです：この2枚の写真の間にはほぼ15年の差があります！通常、比較画像は違いを示すために使われますが、ここでは逆で、ほとんど変わっていないことを示しています。そして見たところ、この状態は、現在74歳のBDe 4/4 3号と5号の2両が持ちこたえる限り続くでしょう。 2024年2月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 348 1200x788 Px, 24.03.2024

TRN（TansN、旧cmn）のBDe 4/4 N° 3は、レ・ブレネで復路のR 24列車としてル・ロクル行きを待っています。この路線は本来2023年末に敷設される予定でしたが、2023年7月24日に発生した嵐による被害が修復され、鉄道は現在2031年まで運行が継続される見込みです。1950年にイタリアで製造されたBDe 4/4 3号と5号は、現在74年間使用されていることに注目すべきです！もし「持続可能性」が向上するとすれば、おそらく「BDe 4/4 N° 3」でしょう… 2024年2月3日

TRN（TansN、旧cmn）のBDe 4/4 N° 3は、レ・ブレネで復路のR 24列車としてル・ロクル行きを待っています。この路線は本来2023年末に敷設される予定でしたが、2023年7月24日に発生した嵐による被害が修復され、鉄道は現在2031年まで運行が継続される見込みです。1950年にイタリアで製造されたBDe 4/4 3号と5号は、現在74年間使用されていることに注目すべきです！もし「持続可能性」が向上するとすれば、おそらく「BDe 4/4 N° 3」でしょう… 2024年2月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 385 1200x798 Px, 22.03.2024

写真の左側では、ル・ロクルでcmn（現在のtransN）BDe 4/4 N° 3がレ・ブレネへ出発を待っている一方、背景にはSNCF X76716がベザンソンへ向かう途中でル・ロクル駅に到着しています。

2024年2月3日

写真の左側では、ル・ロクルでcmn（現在のtransN）BDe 4/4 N° 3がレ・ブレネへ出発を待っている一方、背景にはSNCF X76716がベザンソンへ向かう途中でル・ロクル駅に到着しています。 2024年2月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &, フランス / ディーゼル気&# / X 76500（TER）

 393 1200x869 Px, 11.03.2024

ル・ロックルでは、SBBからレンタルされたトランスNのRABe 523 076号がヌーシャテル行きの出発を待っています。プラットフォーム3には、トランスN（旧RdB、cmn）の74歳のBDe 4/4 N°がレ・ブレネ行きで停車しています。
2024年2月3日

ル・ロックルでは、SBBからレンタルされたトランスNのRABe 523 076号がヌーシャテル行きの出発を待っています。プラットフォーム3には、トランスN（旧RdB、cmn）の74歳のBDe 4/4 N°がレ・ブレネ行きで停車しています。 2024年2月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex RVT, スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 386 1200x806 Px, 05.02.2024

TansN（旧cmn）のBDe 4/4 N° 3は、R 24 N° 22としてル・ロックルを出発し、レ・ブレネへ向かいます。この路線は本来2023年末に閉鎖される予定でしたが、2023年7月24日に発生した嵐の被害が修復され、現在は2031年まで運行が継続される予定です。
1950年にイタリアで製造されたBDe 4/4 3号と5号は、現在74年間使用されていることに注目すべきです！

2024年2月3日

TansN（旧cmn）のBDe 4/4 N° 3は、R 24 N° 22としてル・ロックルを出発し、レ・ブレネへ向かいます。この路線は本来2023年末に閉鎖される予定でしたが、2023年7月24日に発生した嵐の被害が修復され、現在は2031年まで運行が継続される予定です。 1950年にイタリアで製造されたBDe 4/4 3号と5号は、現在74年間使用されていることに注目すべきです！ 2024年2月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 395 1200x825 Px, 03.02.2024

レ・フレートによるtraNsのローカルトレイン。<br>2016年3月18日

レ・フレートによるtraNsのローカルトレイン。
2016年3月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 501 1200x806 Px, 31.12.2018

レ・フレート近くの森の中のトランスN BDe 4/4。
2016年3月18日

レ・フレート近くの森の中のトランスN BDe 4/4。 2016年3月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4, スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 640 1200x827 Px, 06.08.2016

レ・フレートによるtransN BDe 4/4 N°。<br>2016年3月18日

レ・フレートによるtransN BDe 4/4 N°。
2016年3月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4, スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 729 1200x801 Px, 02.04.2016

Les FrêtesによるtransN BDe 4/4 N°。<br>2016年3月18日

Les FrêtesによるtransN BDe 4/4 N°。
2016年3月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4, スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 703 750x1024 Px, 02.04.2016

ル・ロックルにて transN BDe 4/4 N* 3 と transN Flirt 527 332。<br>2016年3月18日

ル・ロックルにて transN BDe 4/4 N* 3 と transN Flirt 527 332。
2016年3月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4, スイス / 民間企業 / TRN/ex RVT, スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 720 1200x825 Px, 28.03.2016

Les BrenetsのtransN BDe 4/4 N* 3。<br>2016年3月18日

Les BrenetsのtransN BDe 4/4 N* 3。
2016年3月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4, スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 743 1200x797 Px, 28.03.2016

cmn TRN BDe 4/4 N° 6 レ・ブレネにて。
2011年8月19日

"cmn" TRN BDe 4/4 N° 6 レ・ブレネにて。 2011年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4, スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 979 723x1024 Px, 03.11.2011

「cmn」BDe 4/4 N° 5 レ・フレートの森を通りル・ロックルへ向かう途中。
2010年8月19日

「cmn」BDe 4/4 N° 5 レ・フレートの森を通りル・ロックルへ向かう途中。 2010年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4, スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 894 686x1024 Px, 25.10.2011

レ・ブレネとレ・フレート間のCMNローカルトレイン。<br>2011年8月19日

レ・ブレネとレ・フレート間のCMNローカルトレイン。
2011年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 853 682x1024 Px, 21.07.2011

レ・フレート製Be 4/4 N° 5。2010年8月19日

レ・フレート製Be 4/4 N° 5。2010年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 980 739x1024 Px, 16.10.2010

レ・フレートとレ・ブレネの間の森の中のBe 4/4 №5。
2010年8月19日

レ・フレートとレ・ブレネの間の森の中のBe 4/4 №5。 2010年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 960 686x1024 Px, 16.10.2010

大きな森の中の小さな列車：Les FrêtesのBDe 4/4 N° 5。
2010年8月19日

大きな森の中の小さな列車：Les FrêtesのBDe 4/4 N° 5。 2010年8月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4, スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 1028 593x1024 Px, 30.08.2010

CMN BDe 4/4 N° レ・ブレネにて。<br>2010年6月25日

CMN BDe 4/4 N° レ・ブレネにて。
2010年6月25日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4, スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 1069 1024x682 Px, 02.07.2010

レ・フレートの森の中のTRN/cmn BDe 4/4番号。
2010年1月18日

レ・フレートの森の中のTRN/cmn BDe 4/4番号。 2010年1月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4, スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 957 1024x682 Px, 06.02.2010

TRN/cmn BDe 4/4号車、レ・フレートの森の中で。<br>2010年1月18日

TRN/cmn BDe 4/4号車、レ・フレートの森の中で。
2010年1月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4, スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 1265 1024x634 Px, 06.02.2010

レ・フレートの森の中のTRN/cmn BDe 4/4番号。
2010年1月18日

レ・フレートの森の中のTRN/cmn BDe 4/4番号。 2010年1月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4, スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 937 746x1024 Px, 28.01.2010

森の中の村から遠く離れた場所に、レ・フレート駅があります。
2010年1月18日

森の中の村から遠く離れた場所に、レ・フレート駅があります。 2010年1月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 873 1024x845 Px, 28.01.2010

TRN/CMN Be 4/4 レ・フレート駅にて。
2010年1月18日

TRN/CMN Be 4/4 レ・フレート駅にて。 2010年1月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 835 784x1024 Px, 19.01.2010

TRN/CMN Be 4/4が全長721メートルの「プティ・モン」トンネルから出てきます。<br>2010年1月18日

TRN/CMN Be 4/4が全長721メートルの「プティ・モン」トンネルから出てきます。
2010年1月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ル・ロックル - &

 905 712x1024 Px, 19.01.2010

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