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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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2両のTPC ASD BDe 4/4ユニットが、ル・スぺイとレ・プランシュ間で中間車（制御車）を挟んで走行しています。画像の右側にはレ・プランシュの進入信号と遠方信号が写っており、ここに意図的に含められています。なぜなら、ADSは100年以上もの間、信号なしで運行しなければならなかったからです！ 2024年2月17日
2両のTPC ASD BDe 4/4ユニットが、ル・スぺイとレ・プランシュ間で中間車（制御車）を挟んで走行しています。画像の右側にはレ・プランシュの進入信号と遠方信号が写っており、ここに意図的に含められています。なぜなら、ADSは100年以上もの間、信号なしで運行しなければならなかったからです！ 2024年2月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

120 1400x940 Px, 21.08.2026

ル・セペイとレ・プランシュの間で、（写真撮影時には新型の）ABe 4/8が運行しています。 2024年11月6日
ル・セペイとレ・プランシュの間で、（写真撮影時には新型の）ABe 4/8が運行しています。 2024年11月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

131 1400x940 Px, 21.08.2026

アイグル上空、TPC ASD ABe 4/8 471号車がレ・ディアブレレからアイグルへ向かっています。 2024年11月2日
アイグル上空、TPC ASD ABe 4/8 471号車がレ・ディアブレレからアイグルへ向かっています。 2024年11月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

120 1400x942 Px, 21.08.2026

視線は平坦なローヌ渓谷の奥深くへと滑り込み、レイシンへの路線上では、地域列車が急勾配のラック鉄道区間で高度を上げている。 2024年11月2日
視線は平坦なローヌ渓谷の奥深くへと滑り込み、レイシンへの路線上では、地域列車が急勾配のラック鉄道区間で高度を上げている。 2024年11月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

141 1400x979 Px, 21.08.2026

SBB Re 6/6 11605（Re 620 005-5）「ウスター」は、リゲルツのすぐ手前で貨物列車を牽引し、ビール/ビエンヌに向かっています。ここで複線は数キロメートルにわたり終わり、列車はジュラ脚線の最後の単線区間を走行します。ボトルネックを解消するためのトンネルルートの建設工事はすでに進行中です。 2026年7月16日
SBB Re 6/6 11605（Re 620 005-5）「ウスター」は、リゲルツのすぐ手前で貨物列車を牽引し、ビール/ビエンヌに向かっています。ここで複線は数キロメートルにわたり終わり、列車はジュラ脚線の最後の単線区間を走行します。ボトルネックを解消するためのトンネルルートの建設工事はすでに進行中です。 2026年7月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

137 1400x922 Px, 21.08.2026

SBB Eem 923 001-2は、リゲルツのすぐ手前で貨物列車を牽引し、ビール/ビエンヌに向かっています。ここで複線は数キロメートルにわたって終わり、列車はジュラ脚線の最後の単線区間を走行します。ボトルネックを解消するためのトンネルルートの建設工事はすでに進行中です。 2026年7月16日
SBB Eem 923 001-2は、リゲルツのすぐ手前で貨物列車を牽引し、ビール/ビエンヌに向かっています。ここで複線は数キロメートルにわたって終わり、列車はジュラ脚線の最後の単線区間を走行します。ボトルネックを解消するためのトンネルルートの建設工事はすでに進行中です。 2026年7月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Eem 923

136 1400x940 Px, 21.08.2026

リゲルツのすぐ後、SBBのRABDe 500型電車がICとしてローザンヌへ向かっています。この列車はジュラ湖岸線の最後の単線区間を走行中です。背景にはシャフィースの最初の家々が見えます。 2026年7月16日
リゲルツのすぐ後、SBBのRABDe 500型電車がICとしてローザンヌへ向かっています。この列車はジュラ湖岸線の最後の単線区間を走行中です。背景にはシャフィースの最初の家々が見えます。 2026年7月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

127 933x1200 Px, 21.08.2026

SBBのドミノがR13 6023列車としてイヴェルドンからビール/ビエンヌへ向かう途中で、シャフィスのすぐ後、ジュラ線の最後の単線区間リゲルツに差し掛かっています。 2026年7月16日
SBBのドミノがR13 6023列車としてイヴェルドンからビール/ビエンヌへ向かう途中で、シャフィスのすぐ後、ジュラ線の最後の単線区間リゲルツに差し掛かっています。 2026年7月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

117 1400x869 Px, 21.08.2026

TMRリージョンアルプスのNINA RABe 525-038は、ル・シャーブルから来て、目的地のマルティニーに到着します。新しいEVOフリルトの導入により、RABe 525 NINAは近い将来に置き換えられる可能性があります。 2026年7月11日
TMRリージョンアルプスのNINA RABe 525-038は、ル・シャーブルから来て、目的地のマルティニーに到着します。新しいEVOフリルトの導入により、RABe 525 NINAは近い将来に置き換えられる可能性があります。 2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

138 806x1200 Px, 21.08.2026

TPC ASD ABe 4/8 471はレ・ディアブレレへ出発するためにエーグルで待機しています。 2024年4月20日
TPC ASD ABe 4/8 471はレ・ディアブレレへ出発するためにエーグルで待機しています。 2024年4月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

161 1400x959 Px, 16.08.2026

TPC ASD ABe 4/8 472はレ・ディアブレレからエーグルへ向かう途中で、ほぼ目的地に到着し、エーグルの街を走っています。 2024年10月20日
TPC ASD ABe 4/8 472はレ・ディアブレレからエーグルへ向かう途中で、ほぼ目的地に到着し、エーグルの街を走っています。 2024年10月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

149 1400x956 Px, 16.08.2026

出発直前、TPC Beh 4/8 592はレ・ディアブレレへ向かっています。 2024年1月27日
出発直前、TPC Beh 4/8 592はレ・ディアブレレへ向かっています。 2024年1月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

140 794x1200 Px, 16.08.2026

新しい2両編成のtransN ABe 4/8のうちの一つがラ・サーニュ駅を出発します。この列車はレ・ポン＝ド＝マルテルからラ・ショー＝ド＝フォンへ向かっています。 2024年10月28日
新しい2両編成のtransN ABe 4/8のうちの一つがラ・サーニュ駅を出発します。この列車はレ・ポン＝ド＝マルテルからラ・ショー＝ド＝フォンへ向かっています。 2024年10月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 狭軌 / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

122 1400x899 Px, 16.08.2026

新しい2両編成のtransN ABe 4/8のうちの1両がラ・サーニュ駅を出発しました。列車はレ・ポン・ド・マルテルからラ・ショー・ド・フォンへ向かっています。 2024年10月28日
新しい2両編成のtransN ABe 4/8のうちの1両がラ・サーニュ駅を出発しました。列車はレ・ポン・ド・マルテルからラ・ショー・ド・フォンへ向かっています。 2024年10月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 狭軌 / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

137 1400x941 Px, 16.08.2026

BLS MIKA RABe 528 117がR1としてゴッペンシュタイン駅をブリッグ方面に出発する一方で、Re 4/4 192はその車両列車とともにカンダーステーク行きの出発を待っています。 2024年9月12日
BLS MIKA RABe 528 117がR1としてゴッペンシュタイン駅をブリッグ方面に出発する一方で、Re 4/4 192はその車両列車とともにカンダーステーク行きの出発を待っています。 2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

153 1500x972 Px, 16.08.2026

新しいSBB / TMR / Region AlpesのRABe 533 703ともう一つのFlirt 4 - EVOがベックスで試運転の準備ができています。 2024年10月30日
新しいSBB / TMR / Region AlpesのRABe 533 703ともう一つのFlirt 4 - EVOがベックスで試運転の準備ができています。 2024年10月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 533（フリルト4エヴ|

134 1400x940 Px, 16.08.2026

SBB Re 460 028（Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB）は、魅力的な広告装飾「Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras」が施されていますが、おそらく黄色い前面の方がさらに良く見えます。 SBB Re 460 028は、ブリーグからニヨン行きのIR 95 1724の停車中にローザンヌで撮影されました。 2026年8月14日
SBB Re 460 028（Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB）は、魅力的な広告装飾「Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras」が施されていますが、おそらく黄色い前面の方がさらに良く見えます。 SBB Re 460 028は、ブリーグからニヨン行きのIR 95 1724の停車中にローザンヌで撮影されました。 2026年8月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / 駅 / ローザンヌ

162 1400x988 Px, 15.08.2026

SBBカーゴによりレンタルされた193 069号機は貨物列車を牽引してヴィルヌーヴへ向かっており、リヴァ駅を通過しています。 2026年8月12日
SBBカーゴによりレンタルされた193 069号機は貨物列車を牽引してヴィルヌーヴへ向かっており、リヴァ駅を通過しています。 2026年8月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

155 1400x1004 Px, 15.08.2026

SBB Re 6/6 11626（Re 620 026-5）「口ひげ付き」は、サン・サフォランでローザンヌに向かっています。 2025年5月19日
SBB Re 6/6 11626（Re 620 026-5）「口ひげ付き」は、サン・サフォランでローザンヌに向かっています。 2025年5月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

154 1600x1018 Px, 14.08.2026

SBB RABe 523 114はエグルへ向かう途中、ル・ポンのすぐ手前にいます。 2023年7月23日
SBB RABe 523 114はエグルへ向かう途中、ル・ポンのすぐ手前にいます。 2023年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

145 867x1200 Px, 14.08.2026

BLSカーゴ475 432号機、アントワープ港へ向かう途中。2024年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号23245。アントワープ空港の27A線。2026年8月13日
BLSカーゴ475 432号機、アントワープ港へ向かう途中。2024年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号23245。アントワープ空港の27A線。2026年8月13日
Mark Min

スイス / 電気機関車 / Re 475, スイス / 民間貨物会社 / BLSカーゴ

161 1600x1066 Px, 14.08.2026

BLSカーゴ475 421号機、空車列車を牽引しアントワープ港へ向かう。2020年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22867。アントワープ空港の27A線。2026年8月13日
BLSカーゴ475 421号機、空車列車を牽引しアントワープ港へ向かう。2020年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22867。アントワープ空港の27A線。2026年8月13日
Mark Min

スイス / 電気機関車 / Re 475, スイス / 民間貨物会社 / BLSカーゴ

146 1600x1066 Px, 14.08.2026

まだブルースが残っている...青い空、青い機関車が青いコンテナを積んだ列車を牽引している：SBBCI 193 528が2023年2月8日にベトゥウェルート貨物幹線のヴァルブルグを通り、ロッテルダム近くのワールハーフェン・ズイドに向かう満載のコンテナ列車を牽引しています。
まだブルースが残っている...青い空、青い機関車が青いコンテナを積んだ列車を牽引している：SBBCI 193 528が2023年2月8日にベトゥウェルート貨物幹線のヴァルブルグを通り、ロッテルダム近くのワールハーフェン・ズイドに向かう満載のコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

214 1200x800 Px, 13.08.2026

SBBCI 193 526「MAAS」は、2026年8月7日にベトゥエルート貨物幹線のヴァルブルグを通り、ケルン・アイフェルトアへインターモーダル貨物を牽引しています。
SBBCI 193 526「MAAS」は、2026年8月7日にベトゥエルート貨物幹線のヴァルブルグを通り、ケルン・アイフェルトアへインターモーダル貨物を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

129 1200x800 Px, 13.08.2026

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