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16328 Fotos
Dos unidades TPC ASD BDe 4/4 viajan con un coche intermedio (coche de control) entre Le Sepey y Les Planche. En el lado derecho de la imagen se encuentra la señal de entrada y la señal de distancia de Les Planches, que se incluyó deliberadamente en la foto aquí, ¡ya que el ADS tuvo que operar durante más de cien años sin señales!  
17 de febrero de 2024
Dos unidades TPC ASD BDe 4/4 viajan con un coche intermedio (coche de control) entre Le Sepey y Les Planche. En el lado derecho de la imagen se encuentra la señal de entrada y la señal de distancia de Les Planches, que se incluyó deliberadamente en la foto aquí, ¡ya que el ADS tuvo que operar durante más de cien años sin señales! 17 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Entre Le Sépey y Les Planches, está en operación un ABe 4/8 (nuevo en el momento de la foto).

6 de noviembre de 2024
Entre Le Sépey y Les Planches, está en operación un ABe 4/8 (nuevo en el momento de la foto). 6 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Sobre Aigle, el TPC ASD ABe 4/8 471 está en camino desde Les Diablerets hacia Aigle.

2 de noviembre de 2024
Sobre Aigle, el TPC ASD ABe 4/8 471 está en camino desde Les Diablerets hacia Aigle. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La mirada se desliza lejos en el plano valle del Ródano mientras en la ruta hacia Leysin un tren regional gana altitud en la empinada sección de ferrocarril cremallera.

2 de noviembre de 2024
La mirada se desliza lejos en el plano valle del Ródano mientras en la ruta hacia Leysin un tren regional gana altitud en la empinada sección de ferrocarril cremallera. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 6/6 11605 (Re 620 005-5)  Uster  está poco antes de Ligerz con un tren de mercancías en su camino hacia Biel/Bienne. Aquí la doble vía termina por unos kilómetros y el tren circulará por el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura. Las obras para eliminar el cuello de botella en forma de un trazado en túnel ya están en marcha.

16 de julio de 2026
La SBB Re 6/6 11605 (Re 620 005-5) "Uster" está poco antes de Ligerz con un tren de mercancías en su camino hacia Biel/Bienne. Aquí la doble vía termina por unos kilómetros y el tren circulará por el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura. Las obras para eliminar el cuello de botella en forma de un trazado en túnel ya están en marcha. 16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

137 1400x922 Px, 21.08.2026

La SBB Eem 923 001-2 está poco antes de Ligerz con un tren de mercancías en dirección a Biel/Bienne. Aquí, la doble vía termina por unos kilómetros y el tren circulará por el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura. Las obras para eliminar el cuello de botella mediante una ruta en túnel ya están en marcha.

16 de julio de 2026
La SBB Eem 923 001-2 está poco antes de Ligerz con un tren de mercancías en dirección a Biel/Bienne. Aquí, la doble vía termina por unos kilómetros y el tren circulará por el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura. Las obras para eliminar el cuello de botella mediante una ruta en túnel ya están en marcha. 16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Eem 923

136 1400x940 Px, 21.08.2026

Poco después de Ligerz, un SBB RABDe 500 como IC se dirige a Lausana. El tren circula por el último tramo de vía única de la Línea del Pie del Jura. En el fondo, se pueden ver las primeras casas de Schaffis.

16 de julio de 2026
Poco después de Ligerz, un SBB RABDe 500 como IC se dirige a Lausana. El tren circula por el último tramo de vía única de la Línea del Pie del Jura. En el fondo, se pueden ver las primeras casas de Schaffis. 16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

127 933x1200 Px, 21.08.2026

Un Domino de SBB opera como R13 6023 en su camino de Yverdon a Biel/Bienne y llega poco después de Schaffis en el último tramo de vía única de la Línea del Pie del Jura en Ligerz.

16 de julio de 2026
Un Domino de SBB opera como R13 6023 en su camino de Yverdon a Biel/Bienne y llega poco después de Schaffis en el último tramo de vía única de la Línea del Pie del Jura en Ligerz. 16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La región TMR Alpes NINA RABe 525-038, procedente de Le Châble, llega a su destino Martigny. Con la entrega de los nuevos EVO Flirts, es probable que los RABe 525 NINA sean reemplazados en un futuro próximo.

11 de julio de 2026
La región TMR Alpes NINA RABe 525-038, procedente de Le Châble, llega a su destino Martigny. Con la entrega de los nuevos EVO Flirts, es probable que los RABe 525 NINA sean reemplazados en un futuro próximo. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

El TPC ASD ABe 4/8 471 está esperando en Aigle para partir hacia Les Diablerets.

20 de abril de 2024
El TPC ASD ABe 4/8 471 está esperando en Aigle para partir hacia Les Diablerets. 20 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

El TPC ASD ABe 4/8 472 está en camino desde Les Diablerets a Aigle y, casi en su destino, circula por las calles de Aigle.

20 de octubre de 2024
El TPC ASD ABe 4/8 472 está en camino desde Les Diablerets a Aigle y, casi en su destino, circula por las calles de Aigle. 20 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Poco antes de la salida, el TPC Beh 4/8 592 se dirige a Les Diablerets.

27 de enero de 2024
Poco antes de la salida, el TPC Beh 4/8 592 se dirige a Les Diablerets. 27 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Uno de los dos nuevos transN ABe 4/8 está saliendo de la estación de La Sagne. El tren se dirige desde Les Ponts-de-Martel a La Chaux-de-Fonds.

28 de octubre de 2024
Uno de los dos nuevos transN ABe 4/8 está saliendo de la estación de La Sagne. El tren se dirige desde Les Ponts-de-Martel a La Chaux-de-Fonds. 28 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Uno de los dos nuevos transN ABe 4/8 ha salido de la estación de La Sagne. El tren está en camino desde Les Ponts de Martel hacia La Chaux de Fonds.

28 de octubre de 2024
Uno de los dos nuevos transN ABe 4/8 ha salido de la estación de La Sagne. El tren está en camino desde Les Ponts de Martel hacia La Chaux de Fonds. 28 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Mientras el BLS MIKA RABe 528 117 sale de la estación de Goppenstein hacia Brig como R1, el Re 4/4 192 con su tren de coches está esperando para partir hacia Kandersteg.

12 de septiembre de 2024
Mientras el BLS MIKA RABe 528 117 sale de la estación de Goppenstein hacia Brig como R1, el Re 4/4 192 con su tren de coches está esperando para partir hacia Kandersteg. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El nuevo SBB / TMR / Región Alpes RABe 533 703 y otro Flirt 4 - EVO están listos para pruebas en Bex.

30 de octubre de 2024
El nuevo SBB / TMR / Región Alpes RABe 533 703 y otro Flirt 4 - EVO están listos para pruebas en Bex. 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) presenta la atractiva decoración publicitaria  Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras , aunque probablemente la locomotora se vea aún mejor con el frente amarillo.  
La SBB Re 460 028 fue fotografiada en la parada en Lausana con el IR 95 1724 de Brig a Nyon.  

14 de agosto de 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) presenta la atractiva decoración publicitaria "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras", aunque probablemente la locomotora se vea aún mejor con el frente amarillo. La SBB Re 460 028 fue fotografiada en la parada en Lausana con el IR 95 1724 de Brig a Nyon. 14 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

La 193 069 alquilada por SBB Cargo está en camino a Villeneuve con un tren de mercancías y está pasando por la estación de Rivaz.

12 de agosto de 2026
La 193 069 alquilada por SBB Cargo está en camino a Villeneuve con un tren de mercancías y está pasando por la estación de Rivaz. 12 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5)  con bigote  está en camino hacia Lausana en St Saphorin..

19 de mayo de 2025
La SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) "con bigote" está en camino hacia Lausana en St Saphorin.. 19 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

El SBB RABe 523 114 está poco antes de Le Pont en su camino hacia Aigle.

23 de julio de 2023
El SBB RABe 523 114 está poco antes de Le Pont en su camino hacia Aigle. 23 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

145 867x1200 Px, 14.08.2026

El BLS Cargo 475 432 en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2024 con número de construcción 23245. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
El BLS Cargo 475 432 en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2024 con número de construcción 23245. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
Mark Min

El BLS Cargo 475 421 con un tren de coches vacío en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2020 con número de construcción 22867. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
El BLS Cargo 475 421 con un tren de coches vacío en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2020 con número de construcción 22867. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
Mark Min

Todavía con el blues... cielo azul, locomotora azul arrastrando un tren cargado con contenedores azules: SBBCI 193 528 arrastra un tren de contenedores completamente cargado a través de Valburg en la arteria de carga Betuweroute hacia Waalhaven Zuid cerca de Rotterdam el 8 de febrero de 2023.
Todavía con el blues... cielo azul, locomotora azul arrastrando un tren cargado con contenedores azules: SBBCI 193 528 arrastra un tren de contenedores completamente cargado a través de Valburg en la arteria de carga Betuweroute hacia Waalhaven Zuid cerca de Rotterdam el 8 de febrero de 2023.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

214 1200x800 Px, 13.08.2026

SBBCI 193 526 ''MAAS'' transporta un tren de carga intermodal hacia Köln-Eiffeltor a través de Valburg en la arteria de carga Betuweroute el 7 de agosto de 2026.
SBBCI 193 526 ''MAAS'' transporta un tren de carga intermodal hacia Köln-Eiffeltor a través de Valburg en la arteria de carga Betuweroute el 7 de agosto de 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

129 1200x800 Px, 13.08.2026