Switzerland
16102 Bilder
I Lausanne väntar SBB Re 460 100-1 med sin IR 15 till Luzern på avgång. Med leveransen av SBB Twindexx ersätts Re 460/Dosto 2000 alltmer.
1 april 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460, Schweiz / Stationer / Lausanne
149 1200x833 Px, 21.06.2026
SBB Re 460 071-8 är vid St Saphorin med ett IR på väg från Brig till Genève Aéroport.
30 september 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460
173 1200x806 Px, 21.06.2026
Strax efter Rivaz är en SBB RABe 503 (ETR 610) på väg från Genève till Milano Centrale. På vänster sida av bilden fanns precis tillräckligt med utrymme för att få med en av de magnifika CGN-hjulfartygen, även om den mestadels visas i sin egen skugga.
30 september 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610
168 1200x818 Px, 21.06.2026
En SBB RBDe 560 Domino kör nära Rivaz på väg mot Vevey. Normalt trafikerar inte Domino-tågen denna sträcka, men en gång om dagen går ett tomt tåg för att byta ut Dominos som används på "Train des Vignes"-linjen.
3 september 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektriska multipelenheter / 560 (RBDe 4/4)
173 1200x838 Px, 21.06.2026
MGB och DFB i Oberwald: På vänster sida av bilden är MGB Deh 4/4 med ett regionaltåg på väg mot Andermatt, medan på höger sida av bilden och något lägre har DFB Gm 4/4 (tidigare MGB) nått Oberwald med dieseltåget.
31 augusti 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB), Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Diverse
160 1200x739 Px, 20.06.2026
Ett litet tåg i ett magnifikt bergslandskap: En Jungfraubahn (JB) BDeh 4/4 med Bt har lämnat Kleine Scheidegg, synligt i bakgrunden, och är nu på väg till Europas högst belägna järnvägsstation, Jungfraujoch.
21 augusti 2013
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / JB (Jungfraubahn)
171 3 1200x804 Px, 20.06.2026
Vid Ringgenberg på den magnifika viadukten mitt i staden är en Zentralbahn IR på väg från Interlaken Ost till Luzern.
16 mars 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / ZB Zentralbahn (Brünig)
154 930x1200 Px, 20.06.2026
Strax efter Ringgenberg slingrar sig Zentralbahn IR från Interlaken Ost till Luzern längs Brienzsjön.
16 mars 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / ZB Zentralbahn (Brünig)
152 835x1200 Px, 20.06.2026
I Brienzwiler i den här platta Aare-dalen är en Zentralbahn 160 002-8 på väg som ett IR från Interlaken Ost till Luzern. Det korta tåget beror på det då härjande coronaviruset.
16 mars 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / ZB Zentralbahn (Brünig)
151 1200x780 Px, 20.06.2026
I Brienzwiler i den här platta Aare-dalen är en Zentralbahn 160 002-8 på väg som IR från Interlaken Ost till Luzern. Det korta tåget beror på den då härjande coronaviruset.
16 mars 202
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / ZB Zentralbahn (Brünig)
138 1200x806 Px, 20.06.2026
Den tidigare CEV Be 2/6 7004 "Montreux," nu som Be 125 013 med Zentralbahn, väntar vid Innertkirchen i kraftigt snöfall på avgång mot Meiringen.
16 mars 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / ZB Zentralbahn (tidigare MIB)
149 1200x797 Px, 20.06.2026
Den tidigare CEV Be 2/6 7004 "Montreux," som nu körs som Be 125 013 med Zentralbahn, närmar sig hållplatsen Aareschlucht West. GTW-tåget trafikerar från Meiringen till Innertkirchen.
16 mars 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / ZB Zentralbahn (tidigare MIB)
146 1200x730 Px, 20.06.2026
Det som knappt var synligt på föregående bild framträder nu i full storlek: På SNCF-linjen Frasne - Les Verrières är en SBB RABe 561 NPZ på väg till Neuchâtel som ett TGV-anslutningståg. SBB NPZ kör som RE 18123 på resan från Frasne (avgång 10:53) till Neuchâtel (ankomst 11:53) vid plankorsningen PN 17 mellan La Rivière - Drugeon och Ste-Colombe i franska Jura.
Till skillnad från EW I-vagnarna som går till Domodossola, uppfyller de EW I som används här internationella bestämmelser och är godkända för Frankrike, om än troligen endast på denna rutt.
21 augusti 2019
21 aug 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektriska multipelenheter / 561 (RBDe - NPZ CH + D)
166 1200x710 Px, 20.06.2026
Noble över Alperna - en uppföljningsbild av Venice Simplon-Orient-Express, som precis är före Pfaffensprung-slingtunneln på Gotthardbanan på väg söderut.
10 okt 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie
168 848x1200 Px, 20.06.2026
Det magnifika Bernina-järnvägen RhB Ge 4/4 81 väntar i Blonay med sitt tåg för återresan till Chaulin i ett mjukt, kvällsljus.
9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
173 1400x902 Px, 19.06.2026
Enligt min åsikt är ett mycket speciellt smycke på Blonay Chamby-järnvägen Bernina-järnvägen RhB Ge 4/4 81, som här i Blonay växlar för att förbereda sitt tåg för återresan till Chaulin.
9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
152 1400x976 Px, 19.06.2026
Berninajärnvägens RhB Ge 4/4 81 från Blonay Chamby-järnvägen växlar i Blonay.
9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
135 1400x908 Px, 19.06.2026
Berninajärnvägen RhB Ge 4/4 81 når Blonay med sitt tåg och passerar Hipps vändskiva.
9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
138 1400x1026 Px, 19.06.2026
RhB ABe 4/4 I nr 35 ledde det välbesökta Riviera Belle Époque-tåget till Vevey och är nu på återresan till Chaulin, med tåget som körs som tomt tåg från Blonay.
9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
144 1400x940 Px, 19.06.2026
Som redan nämnts i andra bilder av Dm 2/2 nr 3 "Biniou" från Bretagne, kan draisinen vridas oberoende av plats eller till och med tas bort från spåret för att tillåta till exempel schemalagda tåg att passera.
Medan det för "att ta bort den från spåret" förmodligen måste finnas en lämplig plats att parkera Biniou, visar sig vridningen vara mycket enklare, men som följande bilder visar måste varje rörelse vara exakt och vridningen kräver en hel del skicklighet och styrka.
Här ställs "svängbordet" för Biniou upp. Alla delar bärs på Dm 2/2 nr 3.
Bilden togs på det öppna spåret på Blonay-Chamby-järnvägen nära Chantemele.
8 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
155 1400x1061 Px, 19.06.2026
"Svängskivan" som är monterad på Dm 2/2 nr 3 är uppställd, och nu kan Biniou försiktigt köra upp på svängskivan.
8 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
153 1400x941 Px, 19.06.2026
Den svåraste delen: Rotation av Dm 2/2 nr 3. Eftersom rotationen av "svängbordet" sker på ett kullager krävs fysisk ansträngning inte bara för själva vridningen utan också för att säkerställa att Biniou förblir mer eller mindre horisontell. Bilderna visar hur ansträngande rotationen av den lilla, men inte precis lättviktiga, Dm 2/2 är.
Här vill jag rikta ett stort TACK för den demonstration som Blonay Chamby Järnväg gav med Dm 2/2 nr 3!
7 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
151 1400x940 Px, 19.06.2026
Klart! Nu behöver Binou bara köra från "vändskivan" ut på spåret.
8 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
151 1400x941 Px, 19.06.2026
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
157 1400x865 Px, 19.06.2026