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ヴィスマール鉄道バス MBS-25(旧クラインバーン・デルメンホルスト-ハルプシュテット番号11)が2023年10月14日にハークスベルゲンを出発し、最初のシャトルトレインでブーケロへ向かいます。
ヴィスマール鉄道バス MBS-25(旧クラインバーン・デルメンホルスト-ハルプシュテット番号11)が2023年10月14日にハークスベルゲンを出発し、最初のシャトルトレインでブーケロへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

2023年10月14日にハークスベルヘンで開催されたMBS秋の蒸気機関車の日に、MBS-2蒸気機関車に対するいくつかの関心。
2023年10月14日にハークスベルヘンで開催されたMBS秋の蒸気機関車の日に、MBS-2蒸気機関車に対するいくつかの関心。
Leonardus Schrijvers

CFV3V 6086は2023年9月22日にマリエンブルグで休息を楽しんでいますが、翌日には活動を開始します。
CFV3V 6086は2023年9月22日にマリエンブルグで休息を楽しんでいますが、翌日には活動を開始します。
Leonardus Schrijvers

CFV3Vの入換機関車9008は2023年9月22日にマリエンブルグに停車しており、そこでCFV3V駅のプラットフォームに2番目の蒸気シャトルトレインを入線させようとしています。1970年代にNMBS/SNCBは入換機関車Série/Reeks 90をやや強化したクラス91に改造しました。
CFV3Vの入換機関車9008は2023年9月22日にマリエンブルグに停車しており、そこでCFV3V駅のプラットフォームに2番目の蒸気シャトルトレインを入線させようとしています。1970年代にNMBS/SNCBは入換機関車Série/Reeks 90をやや強化したクラス91に改造しました。
Leonardus Schrijvers

DB傭兵193 721は、2023年9月15日にドイツで最速の地域列車でウルム中央駅に入ります。
DB傭兵193 721は、2023年9月15日にドイツで最速の地域列車でウルム中央駅に入ります。
Leonardus Schrijvers

DBの傭兵193 247号機が、2023年9月14日にウルム中央駅でドイツ最速の地域列車と共に停車しています。
DBの傭兵193 247号機が、2023年9月14日にウルム中央駅でドイツ最速の地域列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2023年9月15日、バイエルン鉄道のV 10 1365がゲッピンゲンに停車しています。
2023年9月15日、バイエルン鉄道のV 10 1365がゲッピンゲンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

375 1200x800 Px, 17.10.2023

編成(1)264 007は2023年9月14日にウルム中央駅で回送運転を行っています。
編成(1)264 007は2023年9月14日にウルム中央駅で回送運転を行っています。
Leonardus Schrijvers

GiF 110 292は2023年9月16日に臨時列車でランツフート(バイエルン)からレーゲンスブルクへ入線します。
GiF 110 292は2023年9月16日に臨時列車でランツフート(バイエルン)からレーゲンスブルクへ入線します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 110

471 1200x800 Px, 17.10.2023

RTBカーゴ/ノースレール192 016号機は、2023年9月16日の朝、ランツフート(バイエルン)に停車しています。
RTBカーゴ/ノースレール192 016号機は、2023年9月16日の朝、ランツフート(バイエルン)に停車しています。
Leonardus Schrijvers

バイエルンバーン151 001は、2023年9月15日のメルクリンデー期間中にゲッピンゲンで運転席体験を提供します。
バイエルンバーン151 001は、2023年9月15日のメルクリンデー期間中にゲッピンゲンで運転席体験を提供します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 151

417 1200x800 Px, 17.10.2023

トリノからアオスタへ向かう二重モジュールのFSトレニタリアBUM BTR 813 001がシャティヨン・サン・ヴァンサン駅を出発します。2023年10月11日
トリノからアオスタへ向かう二重モジュールのFSトレニタリアBUM BTR 813 001がシャティヨン・サン・ヴァンサン駅を出発します。2023年10月11日
Stefan Wohlfahrt

トリノからアオスタへ向かう二重モジュールのFSトレニタリアBUM BTR 813.001が、逆光の中シャティヨン・サン・ヴァンサン駅を出発します。2023年10月11日
トリノからアオスタへ向かう二重モジュールのFSトレニタリアBUM BTR 813.001が、逆光の中シャティヨン・サン・ヴァンサン駅を出発します。2023年10月11日
Stefan Wohlfahrt

CFL 電気機関車 3608 はベッテンブルクで目撃されました。2023年10月15日
CFL 電気機関車 3608 はベッテンブルクで目撃されました。2023年10月15日
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3600

681  2 1200x800 Px, 16.10.2023

CFL 蒸気機関車5519とディーゼル機関車804がベッテンブルクで鑑賞できました。2023年10月15日。
CFL 蒸気機関車5519とディーゼル機関車804がベッテンブルクで鑑賞できました。2023年10月15日。
De Rond Hans und Jeanny

CFLのディーゼル機関車1806号と856号がベッテンブルクで展示されました。2023年10月15日
CFLのディーゼル機関車1806号と856号がベッテンブルクで展示されました。2023年10月15日
De Rond Hans und Jeanny

CFLのディーゼル機関車1604は2023年10月15日に展示されました。
CFLのディーゼル機関車1604は2023年10月15日に展示されました。
De Rond Hans und Jeanny

CFLのディーゼル機関車856はベッテンブルクで見ることができました。2023年10月15日
CFLのディーゼル機関車856はベッテンブルクで見ることができました。2023年10月15日
De Rond Hans und Jeanny

CFLのディーゼル機関車804がベッテンブルクで太陽の光を浴びて輝いていました。2023年10月15日
CFLのディーゼル機関車804がベッテンブルクで太陽の光を浴びて輝いていました。2023年10月15日
De Rond Hans und Jeanny

秋は狩猟の季節でもあり、その結果としてさまざまなおいしいジビエ料理の時期でもあります。この機会を記念して、L'Association 141R568は今年も「Train Chasse」でのグルメツアーを開催しました。旅程はヴァロルブからローザンヌ、ベルンを経てラショー・ド・フォンへ、そしてシャブレリアンとローザンヌを経由してヴァロルブに戻るルートでした。例年の141 R 568の代わりに、今年は元BLS Ae 6/8 205が使用されました。写真はローザンヌ到着時の往路の列車を示しています。2023年10月14日
秋は狩猟の季節でもあり、その結果としてさまざまなおいしいジビエ料理の時期でもあります。この機会を記念して、L'Association 141R568は今年も「Train Chasse」でのグルメツアーを開催しました。旅程はヴァロルブからローザンヌ、ベルンを経てラショー・ド・フォンへ、そしてシャブレリアンとローザンヌを経由してヴァロルブに戻るルートでした。例年の141 R 568の代わりに、今年は元BLS Ae 6/8 205が使用されました。写真はローザンヌ到着時の往路の列車を示しています。2023年10月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 6/8 (BLS)

507 1200x813 Px, 14.10.2023

「L'Association 141R568」特別列車「Train Chasse」が、元BLS Ae 6/8 N° 205とともにローザンヌで停車中。2023年10月14日
「L'Association 141R568」特別列車「Train Chasse」が、元BLS Ae 6/8 N° 205とともにローザンヌで停車中。2023年10月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 6/8 (BLS)

513 1200x801 Px, 14.10.2023

ラ・ショー=ド=フォンからヴァロルブへの帰路では、ローザンヌで最後の光の中、長時間露光で元BLS Ae 6/8 205を牽引する「L'Association 141R568」トレインチャッセを再び撮影するだけで十分でした。

2023年10月14日
ラ・ショー=ド=フォンからヴァロルブへの帰路では、ローザンヌで最後の光の中、長時間露光で元BLS Ae 6/8 205を牽引する「L'Association 141R568」トレインチャッセを再び撮影するだけで十分でした。 2023年10月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 6/8 (BLS)

483 1200x801 Px, 14.10.2023

シャティヨン・サン・ヴァンサン駅では、アオスタ発トリノ行きのFSトレニタリアの二重モジュール式BUM BTR 813 004と、逆方向のBUM BTR 813 001が交差します。2023年10月11日
シャティヨン・サン・ヴァンサン駅では、アオスタ発トリノ行きのFSトレニタリアの二重モジュール式BUM BTR 813 004と、逆方向のBUM BTR 813 001が交差します。2023年10月11日
Stefan Wohlfahrt

アオスタ渓谷は、いわばモンブランとマッターホルンの間に位置しており、そこでは、シャティヨン・サン・ヴィンセントとヴェレスのほぼ中間地点で、二両編成のFSトレニタリアBUM BTR 813がRV VdA 2722としてアオスタからトリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かう途中でアオスタに戻り、ボルゴでドーラ・バルテア川を渡っています。私は約1か月前にこの橋を発見し、撮影スポットを探しているとすぐに小さな村ボルゴの郊外に良い場所を見つけました。しかし、現地に着いて初めて、植生が予想以上に増えていることが分かり、撮影場所を少し南の別の橋に移さなければなりませんでした。写真には写っていませんが、左側には水力発電所があり、右側には高速道路があります。2023年10月11日
アオスタ渓谷は、いわばモンブランとマッターホルンの間に位置しており、そこでは、シャティヨン・サン・ヴィンセントとヴェレスのほぼ中間地点で、二両編成のFSトレニタリアBUM BTR 813がRV VdA 2722としてアオスタからトリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かう途中でアオスタに戻り、ボルゴでドーラ・バルテア川を渡っています。私は約1か月前にこの橋を発見し、撮影スポットを探しているとすぐに小さな村ボルゴの郊外に良い場所を見つけました。しかし、現地に着いて初めて、植生が予想以上に増えていることが分かり、撮影場所を少し南の別の橋に移さなければなりませんでした。写真には写っていませんが、左側には水力発電所があり、右側には高速道路があります。2023年10月11日
Stefan Wohlfahrt