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ブラン・アルジャӥ 写真

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フランス中部を走る小型狭軌鉄道「ブラン=アルジャン」:ロモラタンへ向かうSNCF X 74501がヴァランセ駅を出発します

2024年4月7日
フランス中部を走る小型狭軌鉄道「ブラン=アルジャン」:ロモラタンへ向かうSNCF X 74501がヴァランセ駅を出発します 2024年4月7日
Stefan Wohlfahrt

The SNCF narrow-gauge diesel multiple unit X 74503 will be arriving at the Gièvres train station. 

April 7, 2024
The SNCF narrow-gauge diesel multiple unit X 74503 will be arriving at the Gièvres train station. April 7, 2024
Stefan Wohlfahrt

The SNCF narrow-gauge diesel multiple unit X 74503 is arriving at the Gièvres train station  

April 7, 2024
The SNCF narrow-gauge diesel multiple unit X 74503 is arriving at the Gièvres train station April 7, 2024
Stefan Wohlfahrt

ジエーヴル駅の踏切からの眺め。ここでブラン=アルジャンのシャマル軌間線が標準軌線と交差しています。背景には、SNCFの狭軌ディーゼル気動車X 74503が次の旅の出発を待っていました。このディーゼル気動車はTER 61285としてサルブリからヴァランセへ運行されており、9分間というかなり長い停車時間があります。ジエーヴル駅。ジエーヴルでは標準軌のトゥール - ヴィエルゾン線への接続があります。残念ながら、TER 61285が運行中の時には標準軌列車は走っていませんでした。長い停車時間は私には意味が分かりませんでしたが、列車の写真をさらに撮る良い機会となりました。TER 61285の比較的長い停車時間は、この撮影遠征を計画した際にすでに気づいており、ジエーヴルでこの列車を撮影する理由にもなりました。2024年4月7日
ジエーヴル駅の踏切からの眺め。ここでブラン=アルジャンのシャマル軌間線が標準軌線と交差しています。背景には、SNCFの狭軌ディーゼル気動車X 74503が次の旅の出発を待っていました。このディーゼル気動車はTER 61285としてサルブリからヴァランセへ運行されており、9分間というかなり長い停車時間があります。ジエーヴル駅。ジエーヴルでは標準軌のトゥール - ヴィエルゾン線への接続があります。残念ながら、TER 61285が運行中の時には標準軌列車は走っていませんでした。長い停車時間は私には意味が分かりませんでしたが、列車の写真をさらに撮る良い機会となりました。TER 61285の比較的長い停車時間は、この撮影遠征を計画した際にすでに気づいており、ジエーヴルでこの列車を撮影する理由にもなりました。2024年4月7日
Stefan Wohlfahrt

ジエーヴル駅の道路踏切からの眺め。ここではブラン=アルジャンのシャマル軌間線が標準軌線と交差しています。背景には、SNCFの狭軌ディーゼル気動車X 74503が次の旅の出発を待っていました。このディーゼル気動車はTER 61285としてサルブリからヴァランセへ運行されており、9分間というかなり長い停車時間があります。ジエーヴル駅。ジエーヴルには標準軌のトゥール - ヴィエルゾン線への接続があります。残念ながら、TER 61285が運行中の際には標準軌列車の運行はありませんでした。長い停車時間は私には意味がありませんでしたが、列車の写真をより多く撮る良い機会でした。TER 61285の比較的長い停車時間は、この撮影旅行を計画した際にすでに気づいており、ジエーヴルでこの列車を撮影する理由にもなりました。2024年4月7日
ジエーヴル駅の道路踏切からの眺め。ここではブラン=アルジャンのシャマル軌間線が標準軌線と交差しています。背景には、SNCFの狭軌ディーゼル気動車X 74503が次の旅の出発を待っていました。このディーゼル気動車はTER 61285としてサルブリからヴァランセへ運行されており、9分間というかなり長い停車時間があります。ジエーヴル駅。ジエーヴルには標準軌のトゥール - ヴィエルゾン線への接続があります。残念ながら、TER 61285が運行中の際には標準軌列車の運行はありませんでした。長い停車時間は私には意味がありませんでしたが、列車の写真をより多く撮る良い機会でした。TER 61285の比較的長い停車時間は、この撮影旅行を計画した際にすでに気づいており、ジエーヴルでこの列車を撮影する理由にもなりました。2024年4月7日
Stefan Wohlfahrt

SNCFの狭軌ディーゼル気動車X 74503は、TER 61285としてサルブリからヴァランセへ向かい、ジエーヴル駅で約9分の長い停車の後に発車します。ジエーヴルでは標準軌のトゥール - ヴィエルゾン線への接続があり、その線路は写真の左前方に見えます。残念ながら、TER 61285が運行していた時には標準軌の列車は走っていませんでした。この長い停車時間は私には理解できませんでしたが、列車の写真をさらに撮る良い機会となりました。TER 61285の比較的長い停車時間は、この写真遠征を計画した際にすでに気づいており、ジエーヴルでこの列車を撮影した理由でもあります。

2024年4月7日
SNCFの狭軌ディーゼル気動車X 74503は、TER 61285としてサルブリからヴァランセへ向かい、ジエーヴル駅で約9分の長い停車の後に発車します。ジエーヴルでは標準軌のトゥール - ヴィエルゾン線への接続があり、その線路は写真の左前方に見えます。残念ながら、TER 61285が運行していた時には標準軌の列車は走っていませんでした。この長い停車時間は私には理解できませんでしたが、列車の写真をさらに撮る良い機会となりました。TER 61285の比較的長い停車時間は、この写真遠征を計画した際にすでに気づいており、ジエーヴルでこの列車を撮影した理由でもあります。 2024年4月7日
Stefan Wohlfahrt

The  Blanc Argent  route connects to the standard gauge in Salbris and Gièvres. 
The picture shows the SNCF X 54503 stopping in Gièvres. 

April 7, 2024
The "Blanc Argent" route connects to the standard gauge in Salbris and Gièvres. The picture shows the SNCF X 54503 stopping in Gièvres. April 7, 2024
Stefan Wohlfahrt

狭軌鉄道SNCF X 54501は、ロモラタン発のTERとして目的地ヴァランセに到着します。<br><br>2024年4月7日
狭軌鉄道SNCF X 54501は、ロモラタン発のTERとして目的地ヴァランセに到着します。

2024年4月7日

Stefan Wohlfahrt

フランス中央部を走る小型狭軌鉄道「ブラン=アルジャン」:SNCF X 74501がヴァランセ駅で出発を待っています。

2024年4月7日
フランス中央部を走る小型狭軌鉄道「ブラン=アルジャン」:SNCF X 74501がヴァランセ駅で出発を待っています。 2024年4月7日
Stefan Wohlfahrt

フランス中央部を走る小型狭軌鉄道「ブラン=アルジャン」:SNCF X 74501が現在、ヴァランセ駅を出発しています。

2024年4月7日
フランス中央部を走る小型狭軌鉄道「ブラン=アルジャン」:SNCF X 74501が現在、ヴァランセ駅を出発しています。 2024年4月7日
Stefan Wohlfahrt

フランス中央部を走る小型狭軌鉄道「ブラン=アルジャン」:ロモラタンへ向かうSNCF X 74501がヴァランセ駅を出発

2024年4月7日
フランス中央部を走る小型狭軌鉄道「ブラン=アルジャン」:ロモラタンへ向かうSNCF X 74501がヴァランセ駅を出発 2024年4月7日
Stefan Wohlfahrt

フランス中部を走る小型狭軌鉄道「ブラン=アルジャン」:SNCFのX 74501がTERとして目的地ヴァランセに到着します。

2024年4月7日
フランス中部を走る小型狭軌鉄道「ブラン=アルジャン」:SNCFのX 74501がTERとして目的地ヴァランセに到着します。 2024年4月7日
Stefan Wohlfahrt






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