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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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30年のCONI'FER / 30年のConi'Fer - ここでこれほどの交通量があったのは約110年ぶりです！ル・トゥイヨンの協会「l'autorail」のX 2816。 2023年7月15日
30年のCONI'FER / 30年のConi'Fer - ここでこれほどの交通量があったのは約110年ぶりです！ル・トゥイヨンの協会「l'autorail」のX 2816。 2023年7月15日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 博物館鉄道 / コニフェール（ヴӜ, フランス / ヘリテージ鉄&# / コニフェール（ポӥ

491 1200x791 Px, 13.12.2023

30年のCONI'FER / 30年のConi'Fer - ここでこれほどの交通量があったのは実に110年ぶりです！ル・トゥイヨンでは、協会l'autorailのX 2816が走っています。二つの非常に異なる列車の交差は、私にとって記念日の写真のハイライトでした。 2023年7月15日
30年のCONI'FER / 30年のConi'Fer - ここでこれほどの交通量があったのは実に110年ぶりです！ル・トゥイヨンでは、協会l'autorailのX 2816が走っています。二つの非常に異なる列車の交差は、私にとって記念日の写真のハイライトでした。 2023年7月15日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 博物館鉄道 / コニフェール（ヴӜ, フランス / ヘリテージ鉄&# / コニフェール（ポӥ

528 1200x826 Px, 13.12.2023

30 ANS CONI'FER / コニフェール30周年 - ここでこれほどの交通量があったのは実に110年ぶりです！トゥイヨンでは、Association l'autorail X2800 du Haut-DoubsのX 2816が背景にかろうじて見え、52 8163-9が4両のぴったり合った4軸プラットフォーム貨車を牽引してレ・ゾピトー・ヌフに向かって蒸気を上げています。 2023年7月15日
30 ANS CONI'FER / コニフェール30周年 - ここでこれほどの交通量があったのは実に110年ぶりです！トゥイヨンでは、Association l'autorail X2800 du Haut-DoubsのX 2816が背景にかろうじて見え、52 8163-9が4両のぴったり合った4軸プラットフォーム貨車を牽引してレ・ゾピトー・ヌフに向かって蒸気を上げています。 2023年7月15日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 博物館鉄道 / コニフェール（ヴӜ, フランス / ヘリテージ鉄&# / コニフェール（ポӥ

472 1200x752 Px, 13.12.2023

ブロネー・シャンビー鉄道のLEB G 3/3 N° 5がブロネーに到着しています。 2023年7月22日
ブロネー・シャンビー鉄道のLEB G 3/3 N° 5がブロネーに到着しています。 2023年7月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

468 1200x789 Px, 13.12.2023

ブロネー・シャンビー鉄道のLEB G 3/3 N° 5、ブロネーにて。 2023年7月22日
ブロネー・シャンビー鉄道のLEB G 3/3 N° 5、ブロネーにて。 2023年7月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

486 1200x806 Px, 13.12.2023

ブロネー・シャンビー鉄道のLEB G 3/3 N° 5が、ブロネーからシャンビーへ向かう途中。 2023年7月22日
ブロネー・シャンビー鉄道のLEB G 3/3 N° 5が、ブロネーからシャンビーへ向かう途中。 2023年7月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

473 1200x767 Px, 13.12.2023

CTVJ（ヴァレー・ド・ジュウ蒸気機関車会社）のTigerli E 3/3 8494（UIC 90 85 0008 494-6）は、1909年にSLMで製造され、ル・ポンのCTVJ博物館敷地内で午後のル・ブラッス行きの旅に向けて準備されています。 2023年7月23日
CTVJ（ヴァレー・ド・ジュウ蒸気機関車会社）のTigerli E 3/3 8494（UIC 90 85 0008 494-6）は、1909年にSLMで製造され、ル・ポンのCTVJ博物館敷地内で午後のル・ブラッス行きの旅に向けて準備されています。 2023年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / CTVJ（ジュ渓谷蒸気機&#

607 1200x831 Px, 13.12.2023

メルクリン・ミニクラブは非常に小さいです。写真には、1972年の導入時に発表されたBR 89と216の機関車モデルのうちの2つが写っています。 2021年1月24日
メルクリン・ミニクラブは非常に小さいです。写真には、1972年の導入時に発表されたBR 89と216の機関車モデルのうちの2つが写っています。 2021年1月24日
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / ZおよびZeゲージ / Zゲージ 6.5 mm

556 1200x643 Px, 12.12.2023

SBBのRBDe 561がバーゼル・バッド駅から出発の準備をしています。SBBはこれらの列車をバーゼルとツェル・イム・ヴィーゼントール間、およびレーラッハとヴァイル・アム・ライン間で運行しています。 2002年8月23日のアナログ画像
SBBのRBDe 561がバーゼル・バッド駅から出発の準備をしています。SBBはこれらの列車をバーゼルとツェル・イム・ヴィーゼントール間、およびレーラッハとヴァイル・アム・ライン間で運行しています。 2002年8月23日のアナログ画像
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 561（RBDe - NPZ CH + D）

449 1200x767 Px, 12.12.2023

一部のNPZ RBDe 560は、バーゼルからミュルーズへのフランス国内輸送用にRBDe 562として準備されました。フランスの登録を失わないように、Dominoへの改造は行われませんでした。かつて計画されていたミュルーズへの運行は数年後に中止されました。最後の運行区間は、TGV接続列車としてのヌーシャテル－フラスヌ間のREでした。写真はフラスヌで撮影されました。2019年12月のダイヤ改正からは、SBB Flirt RABe 522がこのサービスを引き継ぎます。 2019年11月23日
一部のNPZ RBDe 560は、バーゼルからミュルーズへのフランス国内輸送用にRBDe 562として準備されました。フランスの登録を失わないように、Dominoへの改造は行われませんでした。かつて計画されていたミュルーズへの運行は数年後に中止されました。最後の運行区間は、TGV接続列車としてのヌーシャテル－フラスヌ間のREでした。写真はフラスヌで撮影されました。2019年12月のダイヤ改正からは、SBB Flirt RABe 522がこのサービスを引き継ぎます。 2019年11月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 562 (RBDe - NPZ CH + F)

520 1200x806 Px, 06.12.2023

いくつかのNPZ RBDe 560は、バーゼルからミュルーズへのフランス国内の運行用にRBDe 562として準備されました。フランスの登録を失わないように、Dominoへの改造は行われませんでした。かつて計画されていたミュルーズへの運行は数年後に中止されました。最後の運行区間は、TGV接続列車としてのヌーシャテル－フラスヌ間のREでした。写真はレ・ヴェリエール近くの国境で撮影されており、NPZの一部はまだフランス側にあり、前部はすでにスイス側にあります！ 2019年11月11日
いくつかのNPZ RBDe 560は、バーゼルからミュルーズへのフランス国内の運行用にRBDe 562として準備されました。フランスの登録を失わないように、Dominoへの改造は行われませんでした。かつて計画されていたミュルーズへの運行は数年後に中止されました。最後の運行区間は、TGV接続列車としてのヌーシャテル－フラスヌ間のREでした。写真はレ・ヴェリエール近くの国境で撮影されており、NPZの一部はまだフランス側にあり、前部はすでにスイス側にあります！ 2019年11月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 562 (RBDe - NPZ CH + F)

532 1200x815 Px, 06.12.2023

一部のNPZ RBDe 560は、バーゼルからミュルーズへのフランス国内の運行用にRBDe 562として準備されました。フランスの登録を失わないように、Dominoへの改造は行われませんでした。かつて計画されていたミュルーズへの運行は数年後に中止されました。最後の運行区間は、TGV接続列車としてのヌーシャテル－フラスヌ間のREでした。この写真は、RBDe 562が時刻表変更に伴いSBB Flirt RABe 522に置き換えられる直前のノイライグで撮影されました。 2019年11月5日
一部のNPZ RBDe 560は、バーゼルからミュルーズへのフランス国内の運行用にRBDe 562として準備されました。フランスの登録を失わないように、Dominoへの改造は行われませんでした。かつて計画されていたミュルーズへの運行は数年後に中止されました。最後の運行区間は、TGV接続列車としてのヌーシャテル－フラスヌ間のREでした。この写真は、RBDe 562が時刻表変更に伴いSBB Flirt RABe 522に置き換えられる直前のノイライグで撮影されました。 2019年11月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 562 (RBDe - NPZ CH + F)

544 1200x806 Px, 06.12.2023

ツヴァイジンメンの多くのMOB：GDe 4/4 6002と6003、Be 4/4（元ビペルリシ）、そして手前には支線117。<br><br>2023年10月7日
ツヴァイジンメンの多くのMOB：GDe 4/4 6002と6003、Be 4/4（元ビペルリシ）、そして手前には支線117。

2023年10月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

490 1200x806 Px, 06.12.2023

MOB GDe 4/4 6004「インターラーケン」とそのパノラミックエクスプレスは、列車を完璧に清掃できる線路に停車しています。 2020年4月10日
MOB GDe 4/4 6004「インターラーケン」とそのパノラミックエクスプレスは、列車を完璧に清掃できる線路に停車しています。 2020年4月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

540 1200x755 Px, 05.12.2023

RE 18122 ノイシャテル - フラスヌのポンタルリエでのわずかに長めの停車時間だけが、かなり長いフェンスの終わりを見つけることを可能にし、フラスヌ行きの列車が出発するところをまだ撮影することができました。経験から言うと、公共交通機関を利用したフランスへの撮影旅行は可能ですが、時々少しの運が必要であり、しっかりとした事前計画に基づくべきです。2019年10月29日
RE 18122 ノイシャテル - フラスヌのポンタルリエでのわずかに長めの停車時間だけが、かなり長いフェンスの終わりを見つけることを可能にし、フラスヌ行きの列車が出発するところをまだ撮影することができました。経験から言うと、公共交通機関を利用したフランスへの撮影旅行は可能ですが、時々少しの運が必要であり、しっかりとした事前計画に基づくべきです。2019年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 562 (RBDe - NPZ CH + F)

546 1200x892 Px, 05.12.2023

約1ヶ月前までは、シリーズが同じであろうと混合であろうと、フリルト同士を連結することは厳禁でした。しかし幸いにも問題が発見され解決され、現在では再びフリルトが混合編成で運行されています。ここブリエでは、SBBの長距離用RABe 523.5（ムエット）とSBBフリルト523.0が、S 2系統のル・ブラッスス／ヴァロルブ - ル・デイ - エーグル間の列車として一緒に出発しています。 2023年11月23日
約1ヶ月前までは、シリーズが同じであろうと混合であろうと、フリルト同士を連結することは厳禁でした。しかし幸いにも問題が発見され解決され、現在では再びフリルトが混合編成で運行されています。ここブリエでは、SBBの長距離用RABe 523.5（ムエット）とSBBフリルト523.0が、S 2系統のル・ブラッスス／ヴァロルブ - ル・デイ - エーグル間の列車として一緒に出発しています。 2023年11月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

472 1200x814 Px, 05.12.2023

The SBB RABe 511 120 on the way from Annemasse to St Maurice in Burier. 23.11.2023
The SBB RABe 511 120 on the way from Annemasse to St Maurice in Burier. 23.11.2023
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

428 1200x788 Px, 05.12.2023

The SBB RABe 511 120 on the way from St Maurice to Annemasse in Burier. 23.11.2023
The SBB RABe 511 120 on the way from St Maurice to Annemasse in Burier. 23.11.2023
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

424 1200x806 Px, 05.12.2023

スイス鉄道175周年を記念して、Re 4/4 IIに加え、このSBB Re 460 019も記念ラッピングが施されました。St-Saphorin付近でのIR 90 1720を牽引するSBB Re 460 019。 2022年3月25日
スイス鉄道175周年を記念して、Re 4/4 IIに加え、このSBB Re 460 019も記念ラッピングが施されました。St-Saphorin付近でのIR 90 1720を牽引するSBB Re 460 019。 2022年3月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電気機関車 / Re 460

579 1200x797 Px, 04.12.2023

SNCF X 76679/680 は、TER 18108列車としてラ・ショー＝ド＝フォンからベザンスンへ向けてモルトーを出発します。手前のドゥー川の水面が鏡像として利用されています。 2022年4月16日
SNCF X 76679/680 は、TER 18108列車としてラ・ショー＝ド＝フォンからベザンスンへ向けてモルトーを出発します。手前のドゥー川の水面が鏡像として利用されています。 2022年4月16日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 76500（TER）

490 1200x858 Px, 04.12.2023

SNCF X 2816 - モルトーでのイースター特別運行。X 2800型ディーゼル動車は1957年からデコーヴィル（X 2801 - X 2816）およびルノー（X 2817 - X 2919）で製造され、合計119両が製造されました。最後のX 2800は2009年まで定期運行されていました。ここで見られるX ABD 2816は「Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs」に所属し、イースター特別運行の一環としてモルトーで入換作業を行っています。（撮影場所：駅の駐車場のフェンス付近）2022年4月16日
SNCF X 2816 - モルトーでのイースター特別運行。X 2800型ディーゼル動車は1957年からデコーヴィル（X 2801 - X 2816）およびルノー（X 2817 - X 2919）で製造され、合計119両が製造されました。最後のX 2800は2009年まで定期運行されていました。ここで見られるX ABD 2816は「Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs」に所属し、イースター特別運行の一環としてモルトーで入換作業を行っています。（撮影場所：駅の駐車場のフェンス付近）2022年4月16日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 2800

509 1200x804 Px, 04.12.2023

ベルニナ鉄道 RhB Ge 4/4 81号機、コルノー近くのブロネ＝シャンビー鉄道にて。 2021年5月23日
ベルニナ鉄道 RhB Ge 4/4 81号機、コルノー近くのブロネ＝シャンビー鉄道にて。 2021年5月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

526 1200x804 Px, 04.12.2023

BLS Re 465 014-9は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうゴールデンパスエクスプレスGPX 4069を牽引し、ヴァイセンブルク近くの優雅なブンシェンバッハ橋を通過しています。2023年10月7日
BLS Re 465 014-9は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうゴールデンパスエクスプレスGPX 4069を牽引し、ヴァイセンブルク近くの優雅なブンシェンバッハ橋を通過しています。2023年10月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

698 1200x806 Px, 04.12.2023

ぼんやりとした朝の光の中、SBBのICNがチューリッヒ中央駅に到着します。 2023年10月19日
ぼんやりとした朝の光の中、SBBのICNがチューリッヒ中央駅に到着します。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

557 1048x1200 Px, 04.12.2023

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