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SNCF 22236は2024年6月24日にストラスブールからサヴェルヌ行きのTERを牽引しています。
SNCF 22236は2024年6月24日にストラスブールからサヴェルヌ行きのTERを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 22200

387 1200x800 Px, 17.07.2024

Y 8487は2024年6月24日にストラスブールで待機していますが、まもなく運行に入る予定です。
Y 8487は2024年6月24日にストラスブールで待機していますが、まもなく運行に入る予定です。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / Y 8000 | 8400

475 1200x800 Px, 17.07.2024

BiBi 83577は2024年6月23日にストラスブールを出発し、メッツ・ヴィル行きのサービスを提供します。
BiBi 83577は2024年6月23日にストラスブールを出発し、メッツ・ヴィル行きのサービスを提供します。
Leonardus Schrijvers

Stoomtrein Dendermonde-Puursの「Scheldeland in Stoom」週末には、ディーゼル機関車も活躍しています。例えば、PFT-TSP 5519(最近NMBSからこの美しい車両を購入した)が、2024年7月7日にプールスからバースローデへの最初のシャトルトレインを牽引し、自転車道から撮影されました。
Stoomtrein Dendermonde-Puursの「Scheldeland in Stoom」週末には、ディーゼル機関車も活躍しています。例えば、PFT-TSP 5519(最近NMBSからこの美しい車両を購入した)が、2024年7月7日にプールスからバースローデへの最初のシャトルトレインを牽引し、自転車道から撮影されました。
Leonardus Schrijvers

チェコ側の国境駅、ゼレズナ・ルダ・アルツベティーンで出発準備をするCD 814 157。ドイツ側はバイエリッシュ・アイゼンシュタインと呼ばれている。
チェコ側の国境駅、ゼレズナ・ルダ・アルツベティーンで出発準備をするCD 814 157。ドイツ側はバイエリッシュ・アイゼンシュタインと呼ばれている。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ライトレール / 814 - 914

344 1200x800 Px, 17.07.2024

2024年5月10日、GJWプラハのSR 516がベロウンに停車しています。
2024年5月10日、GJWプラハのSR 516がベロウンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / メンテナンス / さまざまな

379 1200x800 Px, 17.07.2024

2024年5月8日、メトランス383 425号がプラハ・リベンを通過するインターモーダル列車を牽引する中、濁った天候が続いていました。
2024年5月8日、メトランス383 425号がプラハ・リベンを通過するインターモーダル列車を牽引する中、濁った天候が続いていました。
Leonardus Schrijvers

2024年5月11日、蒸気シャトルトレインがクラドノへ向かうため、464 202号機がルズナ・ウ・ラコヴニカで待機しています。
2024年5月11日、蒸気シャトルトレインがクラドノへ向かうため、464 202号機がルズナ・ウ・ラコヴニカで待機しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 464

376 1200x800 Px, 17.07.2024

KRE/Railpool 193 144 hauls an intermodal train through Hulten on 5 June 2024.
KRE/Railpool 193 144 hauls an intermodal train through Hulten on 5 June 2024.
Leonardus Schrijvers

RFO's  new battleship EuroDual 2019 302 hauls ex-CFR coal wagons through Hulten on 5 June 2024.
RFO's new battleship EuroDual 2019 302 hauls ex-CFR coal wagons through Hulten on 5 June 2024.
Leonardus Schrijvers

ラインナス186 182は2024年6月5日にフルテンを通過するボルボ車部品列車を牽引します。
ラインナス186 182は2024年6月5日にフルテンを通過するボルボ車部品列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

チョークの粉!2024年7月17日、DBC 189 071はドリームトレインと共に、ニイメヘン周辺で開催される世界最大のウォーキングイベント「ニイメヘゲ・フィールダース」(ニイメヘン四日間行進)で、46,000人の歩行者の間を縫うようにしてウィジェンを通過します。
チョークの粉!2024年7月17日、DBC 189 071はドリームトレインと共に、ニイメヘン周辺で開催される世界最大のウォーキングイベント「ニイメヘゲ・フィールダース」(ニイメヘン四日間行進)で、46,000人の歩行者の間を縫うようにしてウィジェンを通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

367 1200x800 Px, 17.07.2024

2022年8月以降、ヴァレー・ド・ジュのリモートルートは、エーグルおよびローザンヌからのSバーン列車のおかげでミッテルラントから直接アクセス可能になりました。写真はエーグルから来て目的地のル・ブラッススに到着するSBB RABe 523を示しています。

2022年8月15日
2022年8月以降、ヴァレー・ド・ジュのリモートルートは、エーグルおよびローザンヌからのSバーン列車のおかげでミッテルラントから直接アクセス可能になりました。写真はエーグルから来て目的地のル・ブラッススに到着するSBB RABe 523を示しています。 2022年8月15日
Stefan Wohlfahrt

長距離路線のツヴァイジンメン - モントルーにはあまり適していないBe 4/4「レンカー・ペンデル」は、モントルー地域ではあまり見られません。ここはシャテルラールVDでの様子です。<br><br>2020年6月5日
長距離路線のツヴァイジンメン - モントルーにはあまり適していないBe 4/4「レンカー・ペンデル」は、モントルー地域ではあまり見られません。ここはシャテルラールVDでの様子です。

2020年6月5日

Stefan Wohlfahrt

長距離路線のツヴァイジンメン - モントルーにはあまり適していないBe 4/4「レンカー・ペンデル」は、モントルー地域ではあまり見られません。ここはシャトラールVDでの様子です。<br><br>2020年6月5日
長距離路線のツヴァイジンメン - モントルーにはあまり適していないBe 4/4「レンカー・ペンデル」は、モントルー地域ではあまり見られません。ここはシャトラールVDでの様子です。

2020年6月5日

Stefan Wohlfahrt

エヒタージンゲン付近のフィルデルンを走るゲアリンゲン行きのSSB U6。  

2022年8月29日
エヒタージンゲン付近のフィルデルンを走るゲアリンゲン行きのSSB U6。 2022年8月29日
Stefan Wohlfahrt

右の写真で急勾配の路線を登っているHG 4/4 704号機とともに、オーバーヴァルト駅の眺め。

2021年9月30日
右の写真で急勾配の路線を登っているHG 4/4 704号機とともに、オーバーヴァルト駅の眺め。 2021年9月30日
Stefan Wohlfahrt

HG 4/4 704(ベトナムの40-304からの譲渡車)は、蒸気機関車を牽引してフルカ山岳線経由でリアルプへ向かっています。列車は数分前にオーバーヴァルトを出発しました。

2021年9月30日
HG 4/4 704(ベトナムの40-304からの譲渡車)は、蒸気機関車を牽引してフルカ山岳線経由でリアルプへ向かっています。列車は数分前にオーバーヴァルトを出発しました。 2021年9月30日
Stefan Wohlfahrt

AT1ルート(および繁忙期のAT2)でカンダーステーク(またはイゼッレ)へ向かう車両トンネル列車は、カンダーステーク駅の非常に撮影しにくい場所にあり、写真撮影が困難です。しかし、トンネルへのルートでは、最後のBLS Re 4/4の運用車両を撮影する良い機会があります。私はカンダーステーク駅に留まり、駅でBLS Re 4/4 185とその車両トンネル列車を撮影することができました。この列車は、ドモドッソラからベルンへ向かうR1として出発するBLS RABe 521の発車を待っており、その後フルティゲンへ向かう回送列車として運行されます。2024年1月3日
AT1ルート(および繁忙期のAT2)でカンダーステーク(またはイゼッレ)へ向かう車両トンネル列車は、カンダーステーク駅の非常に撮影しにくい場所にあり、写真撮影が困難です。しかし、トンネルへのルートでは、最後のBLS Re 4/4の運用車両を撮影する良い機会があります。私はカンダーステーク駅に留まり、駅でBLS Re 4/4 185とその車両トンネル列車を撮影することができました。この列車は、ドモドッソラからベルンへ向かうR1として出発するBLS RABe 521の発車を待っており、その後フルティゲンへ向かう回送列車として運行されます。2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 002は自動車トンネル列車を牽引してゴッペンシュタイン駅を出発します。制御車がまだ稼働していないため、別の制御車が列車の後部に連結されています。  
BLS Re 465とともに。

2024年1月3日
BLS Re 465 002は自動車トンネル列車を牽引してゴッペンシュタイン駅を出発します。制御車がまだ稼働していないため、別の制御車が列車の後部に連結されています。 BLS Re 465とともに。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

ラ・ヴェレリでは、バスがTPFの地域列車パレジュー - モンボヴォン線と接続しています。

2021年12月22日
ラ・ヴェレリでは、バスがTPFの地域列車パレジュー - モンボヴォン線と接続しています。 2021年12月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

416 1200x746 Px, 16.07.2024

A A-Lのローカルサービスがエーグルの旧市街を出発します。

2024年1月4日
A A-Lのローカルサービスがエーグルの旧市街を出発します。 2024年1月4日
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8004は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かう途中、レザヴァンでゴールデンパスエクスプレスとともに走行中です。

2024年1月6日
MOB Ge 4/4 8004は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かう途中、レザヴァンでゴールデンパスエクスプレスとともに走行中です。 2024年1月6日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー・アン・フェット」。125年前のベックス - ヴィラール鉄道の最初の区間開業、および80年前のシャブレー地域のいくつかの路線の統合が、今年の秋祭り「ル・シャブレー・アン・フェット」の理由となりました。ASD BCFe 4/4 N° 1は、TPCの特別アトラクション「トランスオルモナン」として、B 35をゲスト車両として連結し、ここではシャブリーで折り返し、シャウランへの旅に向かう様子(B 12なし)です。

2023年9月10日
ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー・アン・フェット」。125年前のベックス - ヴィラール鉄道の最初の区間開業、および80年前のシャブレー地域のいくつかの路線の統合が、今年の秋祭り「ル・シャブレー・アン・フェット」の理由となりました。ASD BCFe 4/4 N° 1は、TPCの特別アトラクション「トランスオルモナン」として、B 35をゲスト車両として連結し、ここではシャブリーで折り返し、シャウランへの旅に向かう様子(B 12なし)です。 2023年9月10日
Stefan Wohlfahrt

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