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El 26 de abril de 2019, la NS/ATLU 186 214 remolca un IC-Direct a través de Oisterwijk hacia Eindhoven.
Leonardus Schrijvers
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186
547 1200x800 Px, 19.12.2024
El 18 de marzo de 2022, el IC-Direct con ATLU/NS 186 221 pasa por Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186
528 1200x800 Px, 19.12.2024
Desde el andén, con zoom fotográfico, se pudo captar justo a VSM 50 307 tomando la curva del tren lanzadera de vapor Christmas-express saliendo de Nijmegen de regreso a Arnhem el 14 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers
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El 14 de diciembre de 2024, la VSM 50 307 sale de Arnhem Centraal frente al tren lanzadera de vapor Christmas-Express, que opera seis veces al día entre Arnhem Centraal y Nijmegen. El fin de semana del 14/15 de diciembre de 2024, la VSM desplegó seis servicios lanzadera con un tren compuesto por una docena de coches (desde vagones locales de dos ejes hasta coches comedor lujosos) y una locomotora de vapor en cada extremo. Sin embargo, la noche del día 14, la 50 307 sufrió daños menores y los preservacionistas de la VSM decidieron reemplazar la grossOhr (Gran Oreja) con dos locomotoras diésel holandesas de los años 1950.
Leonardus Schrijvers
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El 14 de diciembre de 2024, la VSM 50 307 se encuentra frente al tren lanzadera de vapor Christmas-Express, que circula seis veces al día, en Arnhem Centraal. El fin de semana del 14/15 de diciembre de 2024, la VSM desplegó seis servicios lanzadera con un tren completo, compuesto por una docena de coches (desde vagones locales de dos ejes hasta coches restaurante lujosos) y una locomotora de vapor en cada extremo. Sin embargo, en la noche del día 14, la 50 307 sufrió daños menores y los preservacionistas de la VSM decidieron reemplazar la grossOhr (Gran Oreja) con dos locomotoras diésel holandesas de los años 1950.
Leonardus Schrijvers
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En la parte trasera del expreso navideño del 15 de diciembre de 2024, la 23 076 de VSM entra en Nijmegen. Allí el tren hará una parada de unos diez minutos antes de regresar hacia Arnhem.
Leonardus Schrijvers
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En la parte trasera del expreso navideño del 15 de diciembre de 2024, la 23 076 de VSM entra en Nijmegen. Allí el tren hará una parada de unos diez minutos antes de regresar hacia Arnhem.
Leonardus Schrijvers
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Vista lateral del 2530 en Nijmegen el 15 de diciembre de 2024. El último de una serie de 130 locomotoras diésel de la Clase construidas por Alsthom, el 2530 estaba equipado con una cabina elevada (y capós más bajos) para mejorar la visibilidad del conductor. Debido al fuerte énfasis en la electrificación de los ferrocarriles holandeses (que comenzó en 1934 y solo fue interrumpida por la Segunda Guerra Mundial), el 2530 permaneció como una unidad única. Tras su servicio con los Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos NS, fue vendida a VSM, que devolvió a esta locomotora sus colores púrpura/lila, ganándose el apodo de Bisshop (a petición de las tres provincias del sur de los Países Bajos Gelderland, Noord-Brabant y Limburg, que eran firmemente católicas romanas en las décadas de 1950 y 1960).
Leonardus Schrijvers
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Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Países Bajos / Locomotoras diésel / 2530
510 1200x800 Px, 19.12.2024
En un oscuro 15 de diciembre de 2024, el Bisshop 2530 de VSM remolca un tren especial hacia Nijmegen. Ese fin de semana, seis trenes de servicio de museo realizaron un servicio de lanzadera entre Arnhem y Nijmegen, llamado Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers
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Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Países Bajos / Locomotoras diésel / 2530
544 1200x800 Px, 19.12.2024
En un oscuro 15 de diciembre de 2024, el Bisshop 2530 de VSM remolca un tren especial hacia Nijmegen. Ese fin de semana, seis trenes de servicio de museo realizaron un recorrido de ida y vuelta entre Arnhem y Nijmegen, llamado Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers
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Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Países Bajos / Locomotoras diésel / 2530
512 1200x800 Px, 19.12.2024
Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 429 (Flirt), Alemania / Empresas / VIAS GmbH
529 1200x800 Px, 19.12.2024
Países Bajos / Empresas / ARRIVA, Países Bajos / Unidades múltiples diésel / Stadler GTW
544 1200x800 Px, 19.12.2024
RTBC 193 485 remolca el tren lanzadera intermodal PCC a través de Arnhem Centraal el 14 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers
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Alemania / Empresas / Rurtalbahn GmbH, Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)
483 1200x800 Px, 19.12.2024
El X4E-796 de LTE transporta el tren lanzadera intermodal de Poznan a través de Arnhem Centraal el 14 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers
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Después de media hora de espera, el RFO 1830 arrastra un tren cisterna desde Nijmegen hacia Arnhem, Deventer y Bad Bentheim el 14 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800, Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One
532 1200x800 Px, 19.12.2024
En un gris 14 de diciembre de 2024, la RFO 1830 está en Nijmegen esperando la hora de salida entre los numerosos trenes de pasajeros y seis trenes de vapor de ese día, que hacen el recorrido entre Arnhem y Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800, Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One
499 1200x800 Px, 19.12.2024
ELL/LTE 193 944 remolca un tren de bloque a través de Wijchen el 8 de junio de 2023.
Leonardus Schrijvers
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Austria / Empresas / LTE Logistik & Transport GmbH, Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)
507 1200x800 Px, 19.12.2024
Un Cisalpino ETR 610 llega a CIS 40 desde Milano Domodossola a tiempo y tras una breve parada continuará hacia Brig.
27 de julio de 2009
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610, Italia / Estaciones / Varios
448 871x1200 Px, 17.12.2024
Hace unas semanas, cuando SBB y TI en Milán anunciaron nuevas conexiones directas desde Zúrich a Livorno y Florencia, se presentó un Pinocho verde a la prensa. En consecuencia, Treniatlia está renovando su ETR 610, lo que también incluye pintarlo con los nuevos colores eC. Hoy finalmente logré fotografiar un ETR 610 de este tipo, aunque la ubicación y la luz no eran ideales. El FS Trenitalia ETR 610 004 viaja como EC 40 de Milán a Ginebra y se muestra en la parada en Lausana.
16 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610, Suiza / Estaciones / Lausana
598 1200x877 Px, 16.12.2024
El FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) con el nuevo esquema de pintura Trenitalia eC como EC 40 en la parada en Lausana. Curiosamente, el tren carece de la barra de advertencia roja en la parte frontal, que es obligatoria en Italia.
16 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610
609 951x1200 Px, 16.12.2024
El FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) con el nuevo esquema de pintura Trenitalia eC sale de Lausana hacia Ginebra como EC 40. El primer encuentro con el "nuevo" ETR 610 fue interesante y seguramente habrá más fotos en mejores condiciones, pero también fue un incentivo para capturar el esquema de color "antiguo" tan a menudo como sea posible.
16 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610
533 1200x904 Px, 16.12.2024
La Ol 49-81 trajo el tren de pasajeros desde Wolsztyn (desde las 3:44 p.m.) hasta Poznan Gl. (a las 5:45 p.m.) y ahora avanza a vapor hacia el BW.
(Foto escaneada) 28 de agosto de 1994
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Polonia / Locomotoras de vapor / Ol 49
460 1200x815 Px, 13.12.2024
Un tren suburbano WKD compuesto por dos unidades múltiples en Podkowa-Lesna.
Imagen analógica de
28 de junio de 1986
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Polonia / Empresas / WKD
457 1200x779 Px, 13.12.2024
Suiza / Empresas privadas / AVA/BDWM
493 1200x801 Px, 13.12.2024