私の小さなNゲージレイアウトの隅の風景は、まだいくつかの部分が仮の状態ですが、徐々に形を成しつつあります。 2024年6月3日 - Rail-pictures.com

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霧のかかったアルト＝ゴルダウで、SOBのRABe 526 227とSBBのGiruno 501

THURBO EVO RABe 531 402（UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB）*がローザンヌで試運転中。 *

モデル鉄道 / Nゲージ 1対160 / さまざまな

私の小さなNゲージレイアウトの隅の風景は、まだいくつかの部分が仮の状態ですが、徐々に形を成しつつあります。

2024年6月3日

私の小さなNゲージレイアウトの隅の風景は、まだいくつかの部分が仮の状態ですが、徐々に形を成しつつあります。

2024年6月3日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 10.06.2025, 335 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: NIKON E7900, 日付 2025:06:03 19:08:45, シャッタースピード: 10/943, 絞り: 48/10, ISO50, 焦点距離: 78/10

BFD HG 3/4 N° 3はブロネで入換作業を行っています。 2025年6月1日

THURBO EVO RABe 531 402（UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB）*がローザンヌで試運転中。 *

霧のかかったアルト＝ゴルダウで、SOBのRABe 526 227とSBBのGiruno 501

SBB Flirt RABe 523

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私の小さなNゲージレイアウトにおける、日本の高速鉄道車両の小規模な一時貸出。

2026年6月4日

私の小さなNゲージレイアウトにおける、日本の高速鉄道車両の小規模な一時貸出。 2026年6月4日 
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / Nゲージ 1対160 / さまざまな

 103 1200x779 Px, 04.06.2026

私のNゲージレイアウトにある日本の新幹線です。今日の午後、いくつかの写真を撮るためにこのモデルを設置しました。この金属製の列車はSBBで興味深い機能を持っています。それは「スタッフブロックシステム」と呼ばれるイギリス式の方法に従っており、列車を持っている人が短い休憩を取ることが許されています。このシンプルな方法により、同時に複数の人が休憩を取ることを防ぎ、お客様が不必要に待たされることを防止しています。

2026年6月4日

私のNゲージレイアウトにある日本の新幹線です。今日の午後、いくつかの写真を撮るためにこのモデルを設置しました。この金属製の列車はSBBで興味深い機能を持っています。それは「スタッフブロックシステム」と呼ばれるイギリス式の方法に従っており、列車を持っている人が短い休憩を取ることが許されています。このシンプルな方法により、同時に複数の人が休憩を取ることを防ぎ、お客様が不必要に待たされることを防止しています。 2026年6月4日 
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / Nゲージ 1対160 / さまざまな

 117 1400x893 Px, 04.06.2026

再び、この魅力的な日本の高速列車のモデルの未来的な形状が、私の小さな（まだ未完成の）Nゲージレイアウトに登場します。

2026年6月4日

再び、この魅力的な日本の高速列車のモデルの未来的な形状が、私の小さな（まだ未完成の）Nゲージレイアウトに登場します。 2026年6月4日 
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / Nゲージ 1対160 / さまざまな

 102 1400x875 Px, 04.06.2026

私のNゲージシーナリー上のリマ製Re 4/4 I 10047

2025年7月30日

私のNゲージシーナリー上のリマ製Re 4/4 I 10047 2025年7月30日 
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / Nゲージ 1対160 / さまざまな

 308 1200x799 Px, 30.07.2025

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